Sainz genoot van sprintduel met Leclerc: "Het was zeker leuk"

@ROYALERE Ik vind dit een vrij goede constatering. Ben het hier mee eens.

Sainz is geen teamplayer. Hij si zo gefixeerd op het verslaan van zijn teammaat dat hij het grotere plaatje niet meer ziet. Hij kon Leclerc blijven aanvallen zolang hij DRS had, maar zodra Leclerc er in slaagde daaruit te komen, was Sainz kansloos. Maar tegen die tijd was Max natuurlijk al lang weg. Sainz heeft niet de snelheid die Leclerc heeft, maar wel net genoeg om het op deze manier voor Leclerc en eigenlijk ook voor het team te verstieren. Hij ziet dat zelf natuurlijk heel anders, maar ik vroeg me vanmiddag wel af of Binotto soms een dutje aan het doen was. Hier moet je ingrijpen als teambaas.

Bestaan er coureurs die in de teamgedachte denken? Regel 1 is datje je teamgenoot moet verslaan, die heeft hetzelfde materiaal dus dat is een eerlijk vergelijk. Natuurlijk is dit niet goed voor het kampioenschap van Ferrari maar je kan niet sainz in zijn schoenen schuiven dat hij als team moet denken. Ik denk ook dat Leclerc de snellere is van de 2 maar Sainz heeft het altijd goed gedaan naast alle toppers zoals Verstappen en Norris. Sainz heeft iets maar het komt er nog steeds niet uit om echt als kopman gezien te worden. Hij weet het en natuurlijk wil hij dat laten zien. Onhandig voor Ferrari qua kampioenschap maar vanuit Sainz zijn perspectief heel logisch.

@Cherokee. Coureurs zijn geen teamplayers, dat klopt. Maar hun teammanager ziet het grote plaatje en kan de coureurs sturen. Het lijkt er een beetje op dat er andere dan teambelangen spelen. Misschien een Spaanse bank?

Hij wordt helemaal niet sneller, alleen dommer, zo moeilijk was het niet wat hij deed, en Leclerc was er snel klaar mee. Lesje racecraft voor Sainz. Doe jongen heeft dat level niet om te knokken. Hoor een aantal over Sainz de constante puntjespakker, maar dit jaar heeft ie er behoorlijk wat vergooid.

Helemaal met @Cherokee en @ Alfonzo eens. Sainz denkt alleen aan zichzelf en denkt ten onrechte dat hij over dezelfde snelheid als Charles beschikt. De waarheid is echter dat Charles de snellere van de twee is. Daarnaast zorgt hij met dit gedrag ervoor dat Max tijdens de races steeds verder uitloopt.

Had ik al voorspeld toen hij naar Ferrari ging en men in het algemeen riep dat hij tweede man zou zijn achter Leclerc.
Sainz heeft het karakter niet om tweede man te spelen zolang hij zelf kansen heeft. Dat is wat ik toen ook zei: Sainz will eerste rijder zijn.
Maar buiten dat. F1 rijders zijn egocentrisch. Het moet dus geen verrassing zijn. Sainz zal dus aan blijven vallen zolang hij niet wordt teruggeroepen door Binotto.

Ik denk zo dat de pijlen van de Ferrari fans op Binotto moeten richten. Die heeft deze heksenketel veroorzaakt met zijn gebrek aan handelen.

@Cherokee,
Leclerc sprak tijdens de strubbels met Sainz continue met zijn engineer Xavi over het managen van de banden en de pace om zodoende, net als Verstappen op Imola, later te kunnen pushen.
Sainz' engineer meldde hem dat Leclerc ' struggled with his tyres' en dat ze een inhaalactie moeten voorbereiden.

Ik ben allang blij dat we weer een beetje de 'no mercy' Leclerc terugzagen, of zoals hij in de Italiaanse media zei, refererend aan Binotto's woorden " we can fight right? Than we fight ".

Binotto zit liever met zijn handen in zijn zwaar gekrulde haardos, dan dat hij volledig durft in te zetten op Leclerc.

@red slow Want alles moet precies zo gaan als red slow wil? Ik zou er begrip voor hebben als Ferrari een andere strategie zou toepassen dan ze nu doen. Maar all-in gaan op alleen Leclerc vind ik te kort door de bocht. Over een heel seizoen heb je als team Sainz ook gewoon nodig (en gemotiveerd). Oftewel, ik heb zeker begrip voor hoe Ferrari er nu in staat. Zou wat zijn als dit de juiste strategie is, aan het einde van dit seizoen. Ben benieuwd of je er dan ook op terugkomt?
Ja, het is vervelend voor Leclerc, maar het is natuurlijk wel Formule 1 en Leclerc heeft het maar op de baan te laten zien. Sainz presteert ook gewoon goed en samen pakken ze ook prima punten voor het team. Als je dit gaat aanpassen, kan dat ook wel eens veranderen.
Door aan één tandwieltje te draaien, kan het goed zijn dat er heel veel meer tandwieltjes bewegen. Zou dus zomaar kunnen zijn, dat het onder de streep een veel nadeliger effect heeft dan dat je nu voor kunt stellen.

@red slow 100%.

@emile

Uhm ik zeg hier niet voor een rijder te gaan.

Echter deze race hadden de Ferrari rijders het DRS systeem kunnen gebruiken om elkaar naar voren te brengen ipv lekker te gaan strijden.

Dit zijn afspraken die je van te voren kunt maken. Zeker als de anderen P13 staat.

Anders had die max gewonnen oranjecamping

Niet gewonnen, maar dat weet jij

Altijd leuk, een gesprek met jezelf.

En wat als Sainz morgen sneller is? mag hij er dan niet langs? dit is allemaal een beetje ingewikkelder dan dat het lijkt.

Dan mag hij het proberen.
Voor mij staat Carlos wel 1-0 achter omdat hij dat veel te weinig heeft laat zien.

@DutchTifosi Wat @ROYALERE zegt. Maar Sainz heeft dit seizoen ook vrij veel pech gehad, plus het moeten wennen aan de nieuwe auto/rijmanier. Ik zou hem niet zo snel afschrijven. Maar dat schijnt wel steeds meer bij de huidige maatschappij te passen, 'dit past niet, dus next'. Zo wordt er dus blijkbaar ook naar F1-coureurs gekeken. Vind ik jammer.
Sainz is een prima coureur en past goed bij Ferrari. Dat sommigen dat niet (goed) kunnen zien, is echt jammer.

@Emile ik ben juist heel erg complimenteus over Sainz. Ik denk dat de keuze voor hem in plaats van Ricciardo en ter vervanging van Vettel de beste keus van het team in jaren is.

Alleen... voor dit seizoen is hij de eerste 8 races achter Leclerc gestart. Tijdens de races heeft Carlos veel moeite om het tempo van Charles te volgen. Carlos heeft pech gehad, maar als beide rijders helemaal geen pech hadden dan had Charles een stuk of 35 punten meer gehad dan Carlos. In plaats ervan zijn het er 11 of 12.

Als dit vanaf het begin van het seizoen was dan had je een punt.
Dit is race 11... voor mij is het too little... too late.

Leclerc heeft geen pech gehad. Het is een bewuste keuze dat ze dat blok harder laten lopen. Sinds de motorwissel heb ik ook het idee dat Leclerc iets langzamer is geworden.

@klus Motorpech is gewoon pech. Maakt niet uit hoe je het wilt uitleggen.
Max had ook pech in Bahrain en Australië.
Bovendien heb ik het meer over de individuele prestaties.

pech - Een combinatie van ongunstige omstandigheden of gebeurtenissen die bij toeval optreden

Als je een motor harder laat lopen dan ie kan hebben dan is dat geen toeval en dus ook geen pech.

@klus ok.......

Het leek wel of Bino heel nodig moest poepen.

Ik zou er ook de schijt van krijgen Schwantz ;)

Zwaar aan de racekak.

"Duo Binotto, twee rijders in een potti..."

Je vergeet Estrella Galicia 0.0