user icon

Russell: "We worden geconfronteerd met verschillende problemen"

  • Gepubliceerd op 26 jun 2022 10:45
  • comments 65
  • Door: Martijn Arnoldus

De Britse George Russell rijdt volgende week zondag zijn eerste thuiswedstrijd in de Mercedes. De hoop op een flinke stap voorwaarts bij de Grand Prix van Engeland heeft Mr. Consistency niet. Volgens de 24-jarige coureur kampt de W13 nog steeds met onvoorspelbare issues.

"Het hogesnelheidskarakter van Silverstone zou meer bij ons passen, maar er zijn geen garanties", zegt de voormalig F2-kampioen tegen Motorsportweek. "Bij elk circuit komen onbekende problemen aan het licht. Elke race waar we naartoe gaan, worden we geconfronteerd met verschillende problemen."

Volgens Russell geven de derde en vierde plek in Baku en Canada een vertekend beeld over de performance van de zilveren bolide. "Ik zou graag denken dat we competitiever zouden zijn, maar ik weet het niet. We lossen het ene probleem op en dan trappen we in een andere val."

Het beruchte poirposing is verleden tijd voor Mercedes, maar het stuiteren waarbij de bodem op het hoge snelheid het asfalt hard toucheert is nog steeds aanwezig. "Het bruinvissen is opgelost, maar dan laten we de auto wel dicht bij de grond rijden, en we raken de grond behoorlijk agressief. Er lijkt op dit moment geen ideale setup te zijn."

Rimmer

Posts: 10.253

RB had vorige race zowaar alweer een rake op de auto.
Die gaan nu dus alweer omhoog maar ditmaal zonder prestatie verlies en dus niet uit noodzaak.
Mercedes had het ook al opgemerkt en dit leidde tot enige frustratie bij hen.
Benieuwd wat RB voor update pakket meeneemt naar Silverstone maar dit... [Lees verder]

  • 9
  • 26 jun 2022 - 11:28

Reacties (65)

Login om te reageren
  • Knalpijp

    Posts: 814

    Gewoon hoger zetten, veiligheid boven alles" haha dat doen ze natuurlijk niet" ze willen dat voor ieder team een verplichte hoogte.

    • + 2
    • 26 jun 2022 - 10:59
    • Rimmer

      Posts: 10.253

      RB had vorige race zowaar alweer een rake op de auto.
      Die gaan nu dus alweer omhoog maar ditmaal zonder prestatie verlies en dus niet uit noodzaak.
      Mercedes had het ook al opgemerkt en dit leidde tot enige frustratie bij hen.
      Benieuwd wat RB voor update pakket meeneemt naar Silverstone maar dit zij wel eens de definitieve mokerslag voor het kampioenschap kunnen zijn.

      • + 9
      • 26 jun 2022 - 11:28
    • Lol, Mercedes: de wagens moeten hoger, RB oke gaan we doen(met meer snelheid). Mercedes: we zetten hem nog lager en gaan nog steeds voor geen meter.

      • + 3
      • 26 jun 2022 - 12:01
    • @Rimmer
      Goed gezien die rake! Hoe klein die ook is, het is een hele belangrijke. De wagen kan zachter afgeveerd staan voor kerbs en hobbels en toch dicht bij de grond komen zonder die te raken.

      Newey heeft altijd het meest uit de ondervloer gehaald. Deze nieuwe regels laten toe zijn ´magic´ bot te vieren. De venturitunnels hebben verschillende afmetingen, (lees gerust volumes) en werken harmonieus met elkaar. Hij is de enige die meerdere curves neemt per venturikanaal EN zowel diagonaal als verticaal die doet verlopen. Magistraal als je die vloer onderaan ziet tov andere teams. Ook achteraan zitten wat goodies die uniek zijn.
      Deze man ziet de wind (luchtstroom) al op de tekentafel nog voor die in de windtunnel komt. Zie daar dit jaar geen enkel team in slagen om dat performantieverschil te dichten. Dikke duim voor Newey!

      Voor de technische liefhebbers die zich daar graag iets visueel bij voorstellen - dit is gemakkelijk terug te vinden op een yt filmpje met zoekterm floor RedBull ;-)

      • + 5
      • 26 jun 2022 - 13:10
    • Ik wil alle klanten van F1 TV alvast heel veel plezier wensen met het objectieve commentaar van Martin Brundle tijdes de Britse GP, dus bij deze. Enjoy!

      • + 0
      • 26 jun 2022 - 13:51
    • Bedankt?

      Je weet dat je bij F1TV kunt kiezen uit 7 feeds met verschillend commentaar? (NL, EN x2, DE, FR, SP, PORT). Daarnaast zijn er de aparte onboards voor iedere rijder, en een FX kanaal (zonder commentaar).

      • + 2
      • 26 jun 2022 - 17:14
  • In theorie zie ik ze vijfde en zesde worden op het circuit waar vorig jaar niet geracet werd door de F1.
    Als Lewis vijfde wordt gaat ie vast met de Britse vlag zwaaien...

    • + 2
    • 26 jun 2022 - 11:05
    • Knalpijp

      Posts: 814

      Als hij 5de wordt dan stopt hij ermee. Toch?

      • + 0
      • 28 jun 2022 - 01:01
  • Quote:
    "Volgens Russell geven de derde en vierde plek in Baku en Canada een vertekend beeld over de performance van de zilveren bolide."
    Het is exact de weerspiegeling van waar ze al het hele jaar zitten. Volgens mij hadden ze alles gewonnen op 1 race na zonder Ferrari en Red Bull.

    Dat Wolff en hamilton klagen snap ik na 8 jaar de snelte auto hebbend. Maar Russell moet zich toch goed voelen met 3 verdiende podiums, Wat ook nog eens overeenkomt met waar Mercedes al het hele jaar staat.

    • + 1
    • 26 jun 2022 - 11:05
    • Joeppp

      Posts: 6.236

      Het zijn natuurlijk wel podiums door uitvalbeurten of fouten van andere. Ik weet niet of je daar nu echt blij mee bent. Hun tactiek is nu eigenlijk: Rij de race uit en doe geen domme dingen en dan maar hopen dat de rest dat wel doet. Dat heeft niet zoveel met strijden te maken maar meer met rekenen.

      • + 3
      • 26 jun 2022 - 11:10
    • Denk dat jullie min of meer hetzelfde bedoelen, namelijk dat normaliter er twee RB's en twee Ferrari's voor de twee Mercedessen staan. Mercedes is gewoon het 3e team.

      In Baku en Canada was dat niet het geval en dus gaf dat een vertekend beeld van hoe de werkelijke krachtsverhoudingen zijn.

      Russell zal tevreden zijn dat hij tot nu toe Hamilton meestal de baas is maar toen hij zijn contract tekende had hij nog het idee om dat hij naar hèt topteam zou gaan...

      • + 1
      • 26 jun 2022 - 11:20
    • Iedereen die hier zit weet hoe het werkt in een mechanische sport. Het is echt de verdienste van de rijders dat ze daar reden. Wat ik wil aangeven is dat het geen vertekend beeld is. Ze rijden exact waar de auto ze toelaat.

      Ik kan me wel voorstellen dat de nieuwe generatie F1 kijkers daar minder op bedacht zijn. Maar zeker een aantal decennia geleden werde rijders en constructors kampioen omdat snellere auto's bij bosjes uitvielen. Zo is Lauda een keer kampioen geworden terwijl er misschien wel 4 teams waren met veel snellere auto's. Zijn wel meer voorbeelden van. Of bijvoorbeeld Giles. Die overleed maar de Ferrari dat jaar zou waarschijnlijk kampioen zijn geworden. En zelfs zijn teamgenoot had na zijn dood kampioen hebben kunnen worden. Echter crashte ook die en kon dat jaar niet meer racen. Als ik het goed heb heeft hij nog geprobeerd een jaar later terug te komen maar dat ging niet meer.

      • + 3
      • 26 jun 2022 - 11:20
    • "Denk dat jullie..."

      Met jullie bedoel ik Russell en @Snailer.

      • + 1
      • 26 jun 2022 - 11:22
    • Ik denk dat jullie het goed zien.
      Met jullie bedoel ik Larry en @Perkins

      • + 1
      • 26 jun 2022 - 12:20
    • Die zien het altijd goed @Snailer, maar ik ben misschien niet geheel objectief...

      • + 1
      • 26 jun 2022 - 16:44
    • Jullie hadden het dubbel goed.

      • + 0
      • 26 jun 2022 - 19:20
    • Portugal 2020: Sergio Perez in lap 1.

      • + 0
      • 26 jun 2022 - 19:46
  • George, als je voor Lewis rijdt, kijk dan uit in Copse Corner!

    (kreeg vannacht een visioen...)

    • + 5
    • 26 jun 2022 - 11:08
    • Larry de Visioenair.

      • + 2
      • 26 jun 2022 - 11:52
    • DBGates

      Posts: 3.242

      Serieus iets met oude koeien

      • + 3
      • 26 jun 2022 - 12:18
    • @DBGates,

      Jij mag het dan wel oude koeien noemen, maar sommige acties en de beelden vergeet je nooit meer.

      • + 3
      • 26 jun 2022 - 13:42
    • De grootste oude koe van dit seizoen. Abu Dhabi. Nooit geweten dat oude koeien zo lekker kunnen zijn.

      • + 3
      • 26 jun 2022 - 13:49
    • Crash or yield: het handelsmerk van Verstappen anno 2021, zeker ten aanzien van Hamilton. Op een goed krijg je dan een koekje van eigen deeg.

      Lewis heeft hem eenmaal gedwongen om zelf te wijken of de consequenties te aanvaarden en Verstappen koos dom genoeg voor het laatste. Hamilton heeft terecht een penalty aan zijn broek gekregen, maar Verstappen had een eigen aandeel in dit alleszins vermijdbare incident.

      • + 2
      • 26 jun 2022 - 13:55
    • Zag je comment @dbgates. Ik denk dat je niet door hebt hoe ernstig die crash was. Ik denk dat er bij Lewis geen opzet was overigens.

      • + 0
      • 26 jun 2022 - 14:37
    • Klagen en bewust zwartmaken: het handelsmerk van Hamiltonanno 2021, zeker ten aanzien van Verstappen. Op een goed moment krijg je dan een koekje van eigen deeg: Verlies kampioenschap door lafheid.

      Hamilton heeft eenzijdig besloten om Verstappen er af te rammen. Dat of de consequenties te aanvaarden in het kampioenschap. En Hamilton koos knetterhard voor het laatste. Hamilton heeft onterecht een penalty aan zijn broek gekregen, want dat had een schorsing moeten zijn, wantVerstappen had geen eigen aandeel in dit alleszins onvermijdbare misdrijf.

      • + 5
      • 26 jun 2022 - 15:16
    • Las net een mooie reactie van iemand op een andere s i t e.

      Toto vooraf aan de race vorig jaar: "Als Max één keer een DNF heeft,
      ziet de WK stand er heel anders uit. Zoiets kan zomaar gebeuren."
      * * ** * * * *
      Wat ik vooral misselijkmakend vind is ook de hele opbouw naar dat moment toe vanuit Hamilton en Mercedes.
      In de media werd Max al constant als de boeman afgeschilderd door Mercedes en Hamilton.
      "Max is agressief", "Max geeft een bocht nooit op", "Ik heb vaak zat al Max de ruimte gegeven, want anders zouden we crashen", "Tegen Max race ik anders, hem moet je de ruimte geven anders crashen we",.. etc etc.
      De hele opbouw naar dit moment toe, dat je die wagen er een keer langs propt of een keer laat staan ok, dat kan ik begrijpen, maar dat in de snelste bocht van het jaar doen......
      En dat komt dan van een rijder die er zelf een handje van heeft om rijders uit de race te tikken op het achterwiel met zijn halfbakken inhaal acties.

      • + 8
      • 26 jun 2022 - 16:00
    • Idd niet zo netjes van Hamilton om een Verstappentje te doen op dat punt van de baan. Daarom een terechte penalty.

      • + 1
      • 26 jun 2022 - 16:08
    • Had het over een visioen, maar daar kwamen geen koeien in voor hoor!
      En zeker geen ouwe...

      • + 2
      • 26 jun 2022 - 16:50
    • @THP heb je weleens wat beelden gezien van vroedere races van Hamilton? Die tikjes op de banden van tegenstanders? Heb je de races gezien waar hij geen ruimte gaf aan Rosberg? Max weet hoe Hamilton racet als hij geen snellere auto heeft. En geeft hem niet minder dan een koekje van eigen deeg. Dat is de enige manier om Hamilton te verslaan, met zijn eigen wapens. Niemand anders had daar de lef voor. Maar Max kan ook clean racen. Als de tegenstander ook netjes racet doet Max hetzelfde.

      • + 3
      • 26 jun 2022 - 17:55
    • Ik snap dat je grappig doet THW. Maar het is duidelijk niet het moment om grappig over zo'n actie te doen.
      Ik weet wanneer Verstappen voor het laatst tegen een achterband aan tikte met zijn voorwiel en bij wie. Dat was trouwens na een fout van degene waar hij tegenaan tikte. Het was trouwens een aai want die rijder spinde niet.
      Daar voor en daar na is dat nooit gebeurd in F1. Wel heeft Verstappen in zijn jeugdig enthousiasme een keer Ricciardo in de side pod gereden.
      Ik daag jou en elke andere Verstappen basher uit om buiten Hongarije met Ricciardo een moment te noemen waar Verstappen eenzijdig een rijder buiten de punten tikte. In de periode dat Verstappen F1 rijdt kan ik me persoonlijk al 5 momenten herinneren uit mijn hoofd dat Hamilton een rijder buiten de punten kwakt. Waarbij twee maal zijn teamgenoot.

      • + 5
      • 26 jun 2022 - 19:31
    • @Snailer, 👍 👍 👍

      • + 0
      • 26 jun 2022 - 19:39
    • Oh, verkeerde draadje. Nogmaals dan:

      Portugal 2020: Sergio Perez in lap 1.

      Welgeteld 5 seconden over na hoeven denken. Staat nog vers in het geheugen, want ik vond de RP20 Tracing Point een leuke auto.

      • + 0
      • 26 jun 2022 - 19:53
    • Perez scoorde gewoon 6 punten. Daarbij was dat een officieel race incident waarbij Perez Verstappen geen ruimte liet. Jammer.... Next...

      • + 2
      • 26 jun 2022 - 20:13
    • O ja. Vergeten.
      Stond nog vers in mijn geheugen. Ik vond en vindt Perez een leuke rijder.

      • + 2
      • 26 jun 2022 - 20:15
    • Dat Perez nog punten scoorde is idd echt de verdienste van Maxje idd. Dat zal dan ook wel de reden dat Checo zich zo gewillig laat naaien sinds hij voor Red Bull rijdt.

      • + 0
      • 26 jun 2022 - 20:19
    • En het was hoe dan ook geen eenzijdig incident want Bottas duwde Verstappen van de Baan.

      • + 2
      • 26 jun 2022 - 20:21
    • Dus de wedstrijdleiding heeft gesproken die is kennelijk feilloos. Gemakshalve geldt dit uiteraard niet als het gaat om
      sILvERstOnE !!1! want daar had Lewis voor moeten worden geschorst.

      • + 0
      • 26 jun 2022 - 20:22
    • Perez was de meest gelukkige man van F1 tot hij na Monaco vreemd ging. Heeft verstappen dat ook op zijn geweten?

      Jij bent de grootste basher van allemaal geloof ik.

      Overigens is er wel degelijk een moment geweest dat Verstappen iemand heeft rondgetikt. Maar vroeg me af of je dat wist. Ik zal je helpen. Was een Ferrari. Echter viel die niet uit en scoorde wel punten. Was in het zelfde jaar als dat verstappen Ricciardo in de side pod ramde.

      • + 1
      • 26 jun 2022 - 20:24
    • Waar heb ik gezegd dat ik Silverstone bedoelde toen ik het over 5 eenzijdige incidenten had? Ik heb er zelfs geen 1 genoemd. Daarbij dacht ik dat Hamilton daar 10 seconde kreeg.

      • + 1
      • 26 jun 2022 - 20:26
    • Ik citeer:


      "Hamilton heeft onterecht een penalty aan zijn broek gekregen, want dat had een schorsing moeten zijn, wantVerstappen had geen eigen aandeel in dit alleszins onvermijdbare misdrijf."

      Misdrijf, schorsing. Aan grote woorden geen gebrek bij @snailer. Maakt verder niet uit, schat.

      • + 0
      • 26 jun 2022 - 20:28
    • In je reactie van 15.16 uur spreek je over 'misdrijf' en zeg je dat Hamilton had moeten worden geschorst.

      • + 0
      • 26 jun 2022 - 20:32
    • Dat komt omdat jij je zelf grappig vindt, maar een grappig bedoelde post van een ander niet begrijpt.

      Elders heb ik nog niet zo lang geschreven hoe ik echt over Silverstone denk. Ik zal heb hier in andere woorden voor je herhalen. Ik kan niet geloven dat een rijder bewust een ander te schaden. Ik heb het altijd een incident gevonden waar twee rijders om het zelfde stukje asfalt streden. Ik heb daar ook bij gezet dat hamilton geschorst had moeten worden. Maar dat was niet om dat incident. Dat was omdat Hamilton doodleuk een week later (of twee weken later) vertelde dat hij het gewoon weer zou doen. En dat terwijl Verstappen daar het leven had kunnen laten. Als waar is wat Hamilton toen zij had hij niet meer in een auto mogen stappen wat mij betreft.

      Ik ben voor verstappen, maar ga eens turven. Verstappen veroorzaakt juist de minste incidenten en crashes van de top rijders. Hongarije uit mijn hoofd 2017 (19 jaar was hij?) en vervolgens zijn slechtste race (mijn mening) in F1 2018 de derde race van het seizoen waar hij Vettel in het rond tikte. Het kostte Vettel een podium. Maar het gebeurde nadat notabene Hamilton Verstappen buiten de baan drukte. En de nog jonge Verstappen wilde het verlies dat hij leed goedmaken en in zijn haast tikte hij vettel tegen het achterwiel. Overigens geen fout van Hamilton toen. Voor je daar weer over begint te zeuren. Verstappen had die race moeten winnen maar maakte twee fouten. Gelukkig voor hem wiat Ricciardo uiteindelijk toch te winnen. Anders zou het heel zuur zijn geweest voor Red Bull.

      • + 2
      • 26 jun 2022 - 20:53
    • Wat voorspelbaar. Als je wordt teruggepakt op je eigen woorden is het ineens een grapje.

      • + 0
      • 26 jun 2022 - 21:49
    • Kan die Rogerzzz niet weer ff in zijn schuilkelder gaan zitten?!
      Wat word ik moe van dat sujet.

      • + 1
      • 26 jun 2022 - 21:54
    • Het grappige is dat mensen de essentie vergeten. Verstappen wordt niet agressief genoemd omwille van crashes, maar wel om de manier waarop hij verdedigt. Wat hij overigens nog steeds doet als hij in het nauw gedreven wordt, getuige de races van Jeddah en Brazilië vorig jaar.

      Los daarvan, omdat Hamilton zijn tikjes iemand uit de punten tikte, wil niet zeggen dat Verstappen ze niet uitdeelt. Ik denk aan Spa 2019, achterwiel Raikkonen, Monaco 2019 waar ie Hamilton ook gewoon uit de race had kunnen tikken door een veel te opportunistische move, Vettel noemde je al, hij raakte Massa in 2015 op zijn achterwiel in Hongarije, Ricciardo in Hongarije inderdaad noemede je ook al, wat eigenlijk bijna een kopie is van wat Hamilton deed in Silverstone, er was in Mugello het VT-incident met Stroll op zijn achterwiel, het incident met Perez in Portugal (Neen, Perez stuurde niet in op Verstappen, bekijk Verstappen zijn onboard). In Abu Dhabi 2016 zat ie in de sidepod van Hulkenberg.

      Ik wil hiermee Verstappen niet zwart praten, maar doen alsof het iets typisch voor Hamilton is, is belachelijk. Ik kan van elke rijder zo een lijstje maken, dat gebeurt nu eenmaal in race-situaties.

      • + 2
      • 27 jun 2022 - 00:01
  • 8 jaren dominantie is geen garantie voor 9 jaren dominantie. Russell rijdt verder vooraan dan hij ooit in de F1 gedaan heeft. En hij is niet de enige die geen superauto heeft. Gasly en Alonso bijvoorbeeld zouden in een topauto ook verder vooraan rijden. Max heeft ook jarenlang in een Red Bull gereden die het net niet was.

    • + 3
    • 26 jun 2022 - 11:30
  • Hier had RB ook last van van 2017 tot en met 2020. op bijna elke baan kwamen ze wel wat te kort, wat dan ook, dan weer het vermogen en de andere keer weer wat anders, maar meestal het vermogen, Mercedes heeft wel genoeg vermogen, maar ook niet meer het meest. als je dan een voor topteambegrippen redelijke r*kwagen bouwt dan ben je inderdaad gezien.

    • + 2
    • 26 jun 2022 - 11:43
  • We stapten vanochtend in de eerste trein van Zwolle naar Assen om 07.45. Komt de machinist over de boardradio "Goedemorgen allemaal, ik heb slecht nieuws, deze trein zal helaas niet stoppen in Assen, hoe u daar komt zoekt u zelf maar uit!" Dus wij kijken elkaar allemaal aan zo van Wtf? 20 seconden later komt hij weer terug "Om aan alle onduidelijkheid een einde te maken, stopt deze trein uiteraard gewoon in Assen, en wens ik iedereen een gave racedag toe"

    Ik denk dat ik een stuk vaker met de trein ga na reizen na vandaag ;)

    • + 2
    • 26 jun 2022 - 12:11
    • Dat was ik, ik wist dat jij in die trein zat en dit wel kon waarderen. maar ik zei alleen om een einde aan de onduidelijke bull te maken, maar dat heb je niet goed verstaan dan.

      • + 2
      • 26 jun 2022 - 12:19
    • Ook toevallig. Ik riep dit ook. Blijkbaar in een andere trein. Alleen ging dat bij mij niet over de intercom. Ik ben wel stevig onder handen genomen door wat mensen in 'schwantz' merchandise daarna.

      • + 2
      • 26 jun 2022 - 12:22
    • Da waar unne leutige masjienist jonge.

      • + 1
      • 26 jun 2022 - 12:24
    • Snailer, kan ook dezelfde trein zijn geweest, ik hoor niks. misschien dachten ze dat het gewoon een herhaling was.

      • + 2
      • 26 jun 2022 - 12:27
    • Hé @Ouw, heb jij hier jouw avatar vandaan gehaald?
      Die zag ik toen ik een plaatje van Russell zocht. :-)

      c.tenor.com/g4sTu6e0F0cAAAAM/puppet-funny.gif

      • + 2
      • 26 jun 2022 - 13:08
    • Krijg nou héééle grote tieten!

      En ik dacht altijd dat het een echte foto van @Ouw was...

      • + 3
      • 26 jun 2022 - 16:56
    • The one and only Pietje, Walter van die poppenspeler.

      • + 2
      • 26 jun 2022 - 19:03
    • Jeff Dunham.

      • + 2
      • 26 jun 2022 - 19:05
    • Leuk @Ouw. Meteen even iets over hem gelezen. :-)

      • + 0
      • 26 jun 2022 - 19:17
    • Ik ook, die gozert is wel grappig @Ouw en helemaal geen ouwe chagrijn...

      • + 0
      • 26 jun 2022 - 22:03
  • jd2000

    Posts: 5.999

    Blijft leuk om te volgen. En maar volhouden dat het een briljant ontwerp is. Auto ziet eruit als een Zeeuwse klei aardappel en werkt niet. Gewoon bullshit, na 9 races nog geen clou hebben welke kant je op moet.

    • + 2
    • 26 jun 2022 - 12:29
    • Inderdaad, dat ding lijkt wel een 1 of andere ziekte te hebben, alsof er steeds meer bobbels bijkomen. kansloos ontwerp.

      • + 2
      • 26 jun 2022 - 12:34
    • Snork

      Posts: 17.137

      Kansloos is een groot woord. De W13 is het 3e team. Maar voor Mercedes begrippen een tikkie teleurstellend, dat wel.

      • + 0
      • 26 jun 2022 - 13:48
    • Je vraagt er ook om als je het getal 13 in de naam gebruikt...

      • + 1
      • 26 jun 2022 - 16:58
    • Ik vind het net alsof ze de wagen gebouwd hebben maar zonder bodywork, dan een deken eroverheen en voilà daar is het bodywork!

      • + 0
      • 27 jun 2022 - 15:06
  • Dat geouwehoer steeds over problemen. Die auto is gewoon niet snel genoeg. Er zullen heel wat grappen worden gemaakt in de paddock over de Mercedes boys.

    • + 0
    • 26 jun 2022 - 21:23

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 293
  • Podiums 9
  • Grand Prix 82
  • Land GB
  • Geb. datum 15 feb 1998 (24)
  • Geb. plaats King's Lynn, GB
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,85 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
20 - 22 mei
Spanje
27 - 29 mei
Monaco
10 - 12 jun
Azerbeidzjan
17 - 19 jun
Canada
1 - 3 jul
Groot Brittannië
8 - 10 jul
Oostenrijk
22 - 24 jul
Frankrijk
29 - 31 jul
Hongarije
26 - 28 aug
België
2 - 4 sep
Nederland
9 - 11 sep
Italië
30 - 2 okt
Singapore
7 - 9 okt
Japan
21 - 23 okt
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 okt
Mexico (land)
11 - 13 nov
Brazilië
18 - 20 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
20 - 22 mei
27 - 29 mei
Monaco Monte Carlo
10 - 12 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
17 - 19 jun
1 - 3 jul
Groot Brittannië Silverstone
8 - 10 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
22 - 24 jul
Frankrijk Paul Ricard
29 - 31 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 aug
2 - 4 sep
Nederland Circuit Zandvoort
9 - 11 sep
Italië Monza
30 - 2 okt
7 - 9 okt
21 - 23 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
28 - 30 okt
11 - 13 nov
Brazilië Interlagos
18 - 20 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar