De Formule 1-teams bespraken afgelopen weekend in Duitsland de mogelijkheden om volgend jaar weer een testsessie tijdens het seizoen te organiseren. Autosport meldt dat de renstallen dicht bij een akkoord over de invulling van het testseizoen voor 2012 zijn.
Daarbij daalt het aantal dagen voor de voorbereidingstests van vijftien naar twaalf zodat er na de eerste overzeese races en voorafgaand aan het Europese seizoen nog een driedaagse sessie plaats kan vinden. De locatie is nog onduidelijk, maar Mugello behoort tot de mogelijkheden. De teams zijn in afwachting van een definitieve racekalender voor volgend jaar, omdat ze de test in een gat van drie weken tussen Grands Prix in willen roosteren.
McLaren-teambaas Martin Whitmarsh, tevens voorzitter van teamverbond FOTA: We vinden testen leuk. Ik ben bekend met de argumenten voor en tegen testen tijdens het seizoen. Ik denk dat het een mogelijkheid is om jongere coureurs wat ervaring op te laten doen. Het is niet noodzakelijk om de vaste racecoureurs alle dagen aan het werk te zetten.
Nou, of ze het leuk vinden valt nog te bezien, ze vinden het eerder noodzaak. Een jonge coureur kan je ook in de auto van vorig jaar laten rijden, dus dat is een dooddoener.
De passie van die teams en hun personeel is het bouwen van een auto die zo snel mogelijk gaat. Tijdens een race kun je niet zoveel uitproberen en data vergaren als tijdens een goede testsessie. Dus ja... testen vinden ze leuk.
Ik meen mij te herinneren dat de mensen die werken voor de teams vakantie ook leuk vinden. En wanneer testen er dan ook nog bij komt op het al drukke seizoen is dat niet meer zo leuk. Nee, het is eerder noodzaak dan leuk.
Als je goed leest, dan zie je dat er in het voorseizoen 3 dagen minder getest gaat worden en men deze drie dagen naar het midden van het seizoen overhevelt. Dit houdt in dat er in het seizoen nieuwe dingen uitgeprobeerd kunnen worden, wat misschien tot gevolg kan hebben dat de rangorde tijdens het seizoen verandert. Dat zou ik een goede ontwikkeling vinden. Verder is het wel degelijk een mogelijkheid om, als men tijdens het seizoen van rijder wil wisselen, deze een inscholing te kunnen geven, zoals nu bijvoorbeeld met Ricciardo en Senna opdat die niet opeens in het diepe worden gegooid. Alexander Wurz had gister nog een opmerking, dat het momenteel niet meer zo is, dat een getalenteerd rijder zo maar kan instappen en zonder gewenningsperiode sneller kan zijn dan anderen, omdat er zoveel technische handelingen zijn bijgekomen die een rijder tijdens het rijden moet kunnen, dat men daar eerst mee zou moeten kunnen oefenen. de Simulator is wel een hulpmiddel maar toch anders dan in het echie.
Ach, die rookie rijder zal alles ook niet onder de knie krijgen wanneer hij van de 3 extra dagen er maar 1 mag testen omdat de andere 2 dagen gewoon door de race coureurs zal worden gereden. Een dooddoener dus.
Een dergelijke test tijdens het seizoen lijkt me goed. Zorg dan wel dat de vaste coureurs slechts één dag mogen testen, zodat teams verplicht worden hun test- / reservecoureur in te zetten.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
6
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
162 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (6)
Login om te reagerenDutchF1
Posts: 12.432
Nou, of ze het leuk vinden valt nog te bezien, ze vinden het eerder noodzaak. Een jonge coureur kan je ook in de auto van vorig jaar laten rijden, dus dat is een dooddoener.
AirJan
Posts: 1.408
De passie van die teams en hun personeel is het bouwen van een auto die zo snel mogelijk gaat. Tijdens een race kun je niet zoveel uitproberen en data vergaren als tijdens een goede testsessie. Dus ja... testen vinden ze leuk.
DutchF1
Posts: 12.432
Ik meen mij te herinneren dat de mensen die werken voor de teams vakantie ook leuk vinden. En wanneer testen er dan ook nog bij komt op het al drukke seizoen is dat niet meer zo leuk. Nee, het is eerder noodzaak dan leuk.
Stitch
Posts: 6.193
Als je goed leest, dan zie je dat er in het voorseizoen 3 dagen minder getest gaat worden en men deze drie dagen naar het midden van het seizoen overhevelt. Dit houdt in dat er in het seizoen nieuwe dingen uitgeprobeerd kunnen worden, wat misschien tot gevolg kan hebben dat de rangorde tijdens het seizoen verandert. Dat zou ik een goede ontwikkeling vinden. Verder is het wel degelijk een mogelijkheid om, als men tijdens het seizoen van rijder wil wisselen, deze een inscholing te kunnen geven, zoals nu bijvoorbeeld met Ricciardo en Senna opdat die niet opeens in het diepe worden gegooid. Alexander Wurz had gister nog een opmerking, dat het momenteel niet meer zo is, dat een getalenteerd rijder zo maar kan instappen en zonder gewenningsperiode sneller kan zijn dan anderen, omdat er zoveel technische handelingen zijn bijgekomen die een rijder tijdens het rijden moet kunnen, dat men daar eerst mee zou moeten kunnen oefenen. de Simulator is wel een hulpmiddel maar toch anders dan in het echie.
DutchF1
Posts: 12.432
Ach, die rookie rijder zal alles ook niet onder de knie krijgen wanneer hij van de 3 extra dagen er maar 1 mag testen omdat de andere 2 dagen gewoon door de race coureurs zal worden gereden. Een dooddoener dus.
Beamer
Posts: 1.876
Een dergelijke test tijdens het seizoen lijkt me goed. Zorg dan wel dat de vaste coureurs slechts één dag mogen testen, zodat teams verplicht worden hun test- / reservecoureur in te zetten.