user icon

Perez niet tevreden in Miami: "Ik zat ik een geweldige positie"

  • Gepubliceerd op 09 mei 2022 14:09
  • comments 25
  • Door: Bob Plaizier

Red Bull Racing kende een perfecte zondagmiddag in Miami. De Oostenrijkse renstal zag Max Verstappen voor de tweede keer op rij winnen. De Nederlander nam zo revanche na zijn slechte start van het weekend, op vrijdag kwam hij amper in actie na een aaneenschakeling van problemen.

Het feest had voor Red Bull nóg groter kunnen zijn. Ook tweede coureur Sergio Perez reed namelijk een goede race en werd vierde. De Mexicaan probeerde in de slotfase Carlos Sainz nog te verschalken voor de derde plek, zijn pogingen mislukten echter. Daarnaast had Perez ook nog een probleempje waardoor hij snelheid tekort kwam en zelfs eventjes bang was voor een uitvalbeurt.

Winnen

Perez was na afloop dan ook redelijk teleurgesteld. De Mexicaan had namelijk het gevoel dat er veel meer in het vat zat in Miami Gardens. Na afloop sprak hij bij Motorsport.com zijn teleurstelling uit: "Ik bevond mij in een geweldige positie. Maar helaas kon ik met DRS niet dichter bij Sainz komen. Ik kwam op het rechte stuk teveel tekort. Ik was uit alle macht aan het pushen om hem bij te houden in de bochten. Maar mijn banden raakten oververhit, toen ik een kans zag besloot ik hem te grijpen. Jammer genoeg was het te vies naast de racelijn. Met een normaal werkende motor was een overwinning mogelijk."

Problemen

De Mexicaanse coureur kon na de race zijn teleurstelling maar moeilijk verbergen. Hij had op veel meer gehoopt en wil dat zijn team gaat kijken naar de problemen: "We moeten echt hard werken want we hebben elke keer weer een ander probleem. Gelukkig kon ik de race wel uitrijden maar ik dacht op een bepaald moment echt dat het erop zat. Het is dus goed dat het uiteindelijk toch is gelukt."

Niet mee eens. Op het moment dat Verstappen naar Leclerc aan het toerijden was, was Pérez naar Sainz aan het toerijden. Op een gegeven moment lagen beide Red Bulls 0,9 seconde achter de Ferrari's. En op dat moment kreeg Pérez problemen, terwijl Verstappen door kon trekken en Leclerc kon inhalen.

  • 7
  • 9 mei 2022 - 14:32

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Overwinning was er niet gekomen, echter een 2e plek wellicht wel. Als hij dat motor probleem niet had gehad, was hij Sainz wel voorbij gekomen op geel, echter Leclerc is maar de vraag. Die had dan wel meer achteruit moeten kijken dan Max aanvallen.

    • + 3
    • 9 mei 2022 - 14:17
    • snailer

      Posts: 9.075

      Nou. Als waar is dat Perez inderdaad pk's miste dan had hij wel degelijk een kans gemaakt met geel. Ik verwacht echter dat hij dan achter verstappen had moeten blijven. En dat is logisch want Leclerc zou dan mogelijk Verstappen hebben ingehaald.

      • + 2
      • 9 mei 2022 - 14:31
    • Dat zullen we helaas nooit weten.. Op Imola hield Perez Leclerc wel mooi af, maar hoe het nu andersom was gegaan, we zullen het nooit weten.. Helaas toch weer wat betrouwbaarheidsproblemen bij Red Bull, het zit nog steeds niet 100% goed daar..

      • + 1
      • 9 mei 2022 - 14:34
    • Begrijp trouwens totaal niet waaromze voor die paar rondjes na de safety car niet op de rode softs zijn gegaan.........zo conservatief weer.

      • + 0
      • 9 mei 2022 - 15:36
  • patrob

    Posts: 409

    Voor zijn probleem heeft hij ook geen moment in de DRS van Sainz gezeten. Is geen schande, maar dan acheraf doen alsof het allemaal door dat probleem kwam is dan wel weer typisch.

    Zelfde doet Sainz trouwens ook. Altijd uitvluchten zoeken. Zal wel het 2e rijder syndroom zijn of zo.

    • + 2
    • 9 mei 2022 - 14:22
    • Niet mee eens. Op het moment dat Verstappen naar Leclerc aan het toerijden was, was Pérez naar Sainz aan het toerijden. Op een gegeven moment lagen beide Red Bulls 0,9 seconde achter de Ferrari's. En op dat moment kreeg Pérez problemen, terwijl Verstappen door kon trekken en Leclerc kon inhalen.

      • + 7
      • 9 mei 2022 - 14:32
    • patrob

      Posts: 409

      Verstappen was Leclerc al lang en breed voorbij toen Perez dichter bij Sainz probeerde te komen. Dat verliep zeker niet simultaan.

      • + 1
      • 9 mei 2022 - 14:43
    • Je hebt gelijk, het was niet simultaan.

      • + 0
      • 9 mei 2022 - 15:03
    • Verstappen ging inderdaad begin ronde 9 voorbij aan Leclerc. Perez kreeg pas halverwege ronde 19 problemen. Perez doet het echt niet slecht, maar dit is hetzelfde weer als in Jeddah waar Verstappen wel voorbij Leclerc komt, maar Perez vast blijft zitten achter Sainz die toch echt een paar tienden minder snel rondgaat per ronde.

      • + 0
      • 9 mei 2022 - 20:19
    • AUDI_F1

      Posts: 1.944

      Bij het begin van de Safety Car lag Perez op de perfecte plek om er voor te zorgen dat Ferrari geen vrije pitstop had. Had Ferrari gepit, dan had Perez geen pitstop gemaakt en op P2 terecht gekomen.

      • + 0
      • 9 mei 2022 - 21:07
    • "Had Ferrari gepit, dan had Perez geen pitstop gemaakt en op P2 terecht gekomen."

      Nee, Leclerc had voor de VSC een gat van bijna 18 seconden op Sainz. Dat is meer dan genoeg voor een stop onder VSC. Perez had 14 seconden op Bottas en dat was precies genoeg om weer voor Bottas terug de baan op te komen.

      Eigenlijk snap ik niet zo goed waarom Verstappen, Leclerc en Sainz allemaal niet zijn binnen gekomen. Verstappen had een plek verloren ten opzichte van Leclerc, maar dan was hij op nieuw mediums wel weer voorbij Leclerc gekomen. Leclerc had zelfs een vrije pitstop.

      Het enige wat het een beetje verklaart is dat Ferrari geen nieuwe mediums meer over had. Maar er waren ook niet zo veel ronden nog te gaan dat de soft geen optie was. Sterker nog, Ocon had keuze tussen soft of medium en koos zelfs voor de soft. Leclerc had anders ook nog voor een nieuwe set van de harde banden kunnen gaan en dat was nog altijd beter geweest. Hele merkwaardige beslissing van Ferrari in ieder geval.

      • + 0
      • 9 mei 2022 - 21:29
    • Net even teruggekeken. Verstappen kreeg de opdracht om buiten te blijven tenzij hij een indicatie kreeg van een volledige safety car. Het eerste signaal daarvoor kwam echter direct na de pitsingang. Verstappen kon dus niet anticiperen op de saftey car en had daarna geen mogelijkheid meer om een pitstop te maken.
      Leclerc had geen enkele reden om niet binnen te komen, maar het team vertelde hem om buiten te blijven. Dat is echt een enorme blunder en het heeft Ferrari de overwinning gekost.

      • + 0
      • 9 mei 2022 - 21:36
    • Binotto zei er zelf over dat ze alleen nieuwe harde banden hadden en dat het opwarmen daarvan lastiger was dan de banden die er al opzaten, waardoor ze besloten niet te pitten.

      • + 0
      • 10 mei 2022 - 02:32
    • Ze hadden op zijn minst toch nog wel een sets softs waarop niet meer dan een paar ronden gereden was? Zo niet dan hebben ze zichzelf echt in de voet geschoten. Hoe kan je nou op medium starten en dan alleen maar 2 sets harde banden over hebben?
      Heel raar allemaal.

      Snap ook niet het verhaal van Binotto over de banden opwarmen. Hoe meer rubber er op een band zit hoe makkelijker dat een band opwarmt. Je gaat je ook bijna afvragen waarom je uberhaupt nog een pitstop zou maken als het toch geen voordeel oplevert.

      • + 0
      • 10 mei 2022 - 09:26
    • Ik moet zeggen dat ik het ook niet helemaal begrijp. Gebruikte softs zouden volgens Sainz en Binotto niet gaan omdat er dan nog teveel laps gereden zouden moeten worden. En dus dat nieuwe hards dus nog "ingereden" zouden moeten worden, dus beter de al "ingereden" hards die al opzaten gebruiken. Het kan zijn dat het één en ander te maken heeft met het nieuwe circuit. In ieder geval was Horner dus ook verbaasd over de Ferrari strategie, dus je bent niet de enige met vraagtekens.

      • + 0
      • 10 mei 2022 - 10:04
    • Ja apart. Ocon was gestart op hard, kon kiezen tussen mediums of softs en koos voor de soft band. En zo waren er nog 3 coureurs die wisselden naar de softs. De slijtage leek ook wel mee te vallen. Ricciardo reed bijvoorbeeld de eerste 30 ronden op medium. Het is raar dat je het niet aandurft om 11 of 12 ronden op softs uit te rijden. En zelfs als het uiteindelijk niet werkt dan moet het wel heel raar lopen als ze lager dan 4e eindigen. Lijkt me wel een gok die je moet nemen in ieder geval met 1 van de wagens. Er was veel meer te winnen dan te verliezen.

      • + 0
      • 10 mei 2022 - 10:34
  • Snork

    Posts: 15.788

    Jammer van de motorissues. In dit artikel wordt weinig over de motorissues geschreven. Dit is wat erover gezegd is:

    "Hoewel Perez' tempo zich herstelde na het eerste tijdverlies, was het vermogen niet meer hetzelfde. De Mexicaan zegt dat hij wel tien kilometer per uur miste op het rechte stuk. De Red Bull-teambaas zegt dat het een ongelukkige situatie was voor zijn coureur, die hem dertig pk kostte. "Zonder dat probleem was hij wellicht tweede geworden", aldus Christian Horner."

    Ik denk dat Perez zeker die derde plek had kunnen pakken bij een normaal werkende motor en de verse mediums eronder. Jammer maar helaas dit keer voor Perez.

    • + 4
    • 9 mei 2022 - 14:23
    • Bij viaplay zij Horner dat het 30 Pk scheelde en dat het neer zou komen op circa 5 tienden per rondje. In dat geval was een tweede plaats heel realitisch. Mits toegestaan zelfs de overwinning.

      • + 2
      • 9 mei 2022 - 14:25
    • Zonder probleem had hij vermoedelijk voor Sainz gereden voor de neutralisie en was hij niet op mediums gezet. Dus max 3e

      • + 1
      • 9 mei 2022 - 14:31
    • Verstappen 3e? Je hebt ook gezien dat Verstappen na de start al voor Sainz lag?

      • + 3
      • 9 mei 2022 - 15:47
    • @Ron Kanon
      Ik neem aan dat je reageert op @mjollnir? Volgens mij bedoelt hij met "Dus max 3e" dat Perez Maximaal 3e zou zijn geworden. ;)

      Eddy.

      • + 1
      • 9 mei 2022 - 16:26
    • Ah idd Eddy! Haha

      • + 1
      • 9 mei 2022 - 16:30
  • royce

    Posts: 106

    Winnen? Een beetje opportunisme kan geen kwaad, maar hier overdrijft hij. Een 3e plek was het maximaal haalbare geweest.

    • + 1
    • 9 mei 2022 - 14:52
  • Die rb is zo snel dat een 2e plek heel goed mogelijk was.
    Natuurlijk mag hij de meester niet aanvallen, dat spreekt voor zich.

    • + 0
    • 9 mei 2022 - 16:12
    • FGRacing

      Posts: 453

      Het dak ging eraf op de oranjecamping heb ik gehoord.

      • + 0
      • 9 mei 2022 - 18:03

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    14:00 - 15:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    16:00 - 18:00

  • Vrije training 2

    17:00 - 19:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    16:00 - 18:00

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    16:00 - 18:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    17:00 - 19:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    16:00 - 18:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 837
  • Podiums 16
  • Grand Prix 148
  • Land MX
  • Geb. datum 26 jan 1990 (32)
  • Geb. plaats Guadalajara, MX
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
20 - 22 mei
Spanje
27 - 29 mei
Monaco
10 - 12 jun
Azerbeidzjan
17 - 19 jun
Canada
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
20 - 22 mei
27 - 29 mei
Monaco Monte Carlo
10 - 12 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
17 - 19 jun
Bekijk volledige kalender
show sidebar