3
In de vrije trainingen in Miami werd het al snel duidelijk, de baan is nogal krap. Meermaals kwamen coureurs elkaar tegen en ontstonden er gevaarlijke situaties. In de derde vrije training kwam Max Verstappen bijvoorbeeld bijna in aanraking met een langzaam rijdende Aston Martin.
De wedstrijdleiding neemt met een oog op de kwalificatie geen risico's. Zoals wel vaker heeft wedstrijdleider Niels Wittich besloten om de coureurs een maximale rondetijd in te stellen. Coureurs moeten zich tussen de safety car lijnen namelijk houden aan een maximale tijd van 1:48:00.
Klap voor Viaplay: F1 mogelijk gratis te zien door overname
FIA-president denkt na over verbieden van Red Bull-constructie
Dat langzaam rijden en niet opletten tot gevaarlijke situaties kan leiden zagen we twee races geleden in Australië. In Melbourne lette een langzaam rijdende Lance Stroll niet goed op waardoor Nicholas Latifi hem in de kwalificatie niet meer kon ontwijken. Ook expres langzaam rijden tijdens de kwalifcatie heeft al meermaals voor kolderieke situaties gezorgd in het verleden.
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
Reacties (3)
Login om te reagerenMaxRaw
Posts: 978
Goede beslissing
snailer
Posts: 32.729
"In de derde vrije training kwam Max Verstappen bijvoorbeeld bijna in aanraking met een langzaam rijdende Aston Martin."
Ik heb dat gezien op de onboard van Verstappen. Er was nooit een moment van gevaar. Verstappen zat rechts gewoon rustig achter de AM tot het gat verscheen en toen gaf Verstappen gas. Er was geen sprake van gevaar in dit geval. Maar mogelijk was er nog een moment dat ik heb gemist.
Wel goed dat er maatregelen zijn genomen. Maar ik vind het vooral gevaarlijk na een spin van een rijder. Als die achter de bocht stil op op de baan staat dan lijkt mij het erg gevaarlijk. Heb dit meerdere keren gezien.
beerkuh
Posts: 3.814
Dat moment van gevaar kan ook komen omdat Max van z’n gas moest tot er een gat kwam en daardoor 2 wagens in een relatief snelle bocht een gevaar kunnen zijn voor een coureur die een kwalirun traint