Berger weifelend over aanstelling Wittich: "Formule 1 is van een ander kaliber"

  • Gepubliceerd op 22 maa 2022 14:19
  • comments 20
  • Door: Bob Plaizier

De heren coureurs krijgen dit seizoen te maken met een compleet nieuwe wedstrijdleider-structuur. Tot vorig seizoen was Michael Masi de wedstrijdleider van de Formule 1 maar na de discutabele seizoensfinale was er geen plek meer voor hem. Dit jaar wordt hij afwisselend vervangen door Niels Wittich en Eduardo Freitas.

Afgelopen weekend mocht Wittich het seizoen aftrappen. De voormalig DTM-wedstrijdleider kende een goed weekend en was eigenlijk op geen foutje te betrappen. Hij moest het in Bahrein wel doen zonder de assistentie van Freitas want deze had andere verplichtingen. Ook zonder de hulp van zijn collega wist Wittich de wedstrijd in goede banen te leiden en waren er geen discutabele momenten.

Uitdaging

Toch zijn er twijfels, niet alleen aan Wittich maar ook over de nieuwe structuur van de wedstrijdleiding. DTM-baas Gerhard Berger kent Wittich goed en spreekt zich uit bij het Duitse Bild: "Iedereen verdient een eerlijke kans. Maar het is wel zo dat de Formule 1 echt van een volledig ander kaliber is dan wat dan ook. Het is echt een enorme uitdaging."

Eerlijke kans

Berger is heus wel blij voor Wittich, de wedstrijdleider stond immers eerst ook achter de knoppen in de DTM. Maar de voormalig Formule 1-coureur maakt zich toch wat zorgen over de aanstelling. Berger spreekt zich op een redelijk weifelende manier uit: "Het is voor Niels echt een sprong in het diepe. Maar iedereen verdient een eerlijke kans. Het is aan hem om dit goed te doen." 

Ze hadden deze twee naast Masi moeten zetten. Voor de Hamilton/Mercedes fans een supervisie, voor Masi hulp/advies.

Daarnaast zouden ze het probleem hebben moeten tackelen. Als hetzelfde scenario nu zou voorkomen zouden ze, neem ik aan, onder de safety car finishen. Ik vraag me af of je dat zou ... [Lees verder]

  • 3
  • 22 maa 2022 - 14:41

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Kan wel zijn Berger, maar ik denk dat Niels zich daarvan al wel verwittichd heeft ;)

    • + 2
    • 22 maa 2022 - 14:31
  • Ze hadden deze twee naast Masi moeten zetten. Voor de Hamilton/Mercedes fans een supervisie, voor Masi hulp/advies.

    Daarnaast zouden ze het probleem hebben moeten tackelen. Als hetzelfde scenario nu zou voorkomen zouden ze, neem ik aan, onder de safety car finishen. Ik vraag me af of je dat zou willen voor een kampioenschapsbeslissing.

    • + 3
    • 22 maa 2022 - 14:41
    • Zal er aan liggen wie op 1 staat. :)

      • + 0
      • 22 maa 2022 - 14:49
    • Op een gegeven moment duurt de race niet langer. Jammer maar helaas maar als de regels een bepaalde procedure omschrijven voor het afronden van de sc dan moeten die nageleefd worden. Je kan niet ineens de race langer gaan maken of andere fratsen uithalen om aan je sensatie te komen.

      • + 1
      • 22 maa 2022 - 14:52
    • LimboF1

      Posts: 6.159

      Dat was mijn gedachte ook eigenlijk wel, Masi als wedstrijdleider en de andere twee als "assistent". Was het niet zo dat Masi voorheen een soort eenzelfde rol had naast Whiting?

      • + 0
      • 22 maa 2022 - 14:57
    • @Limbo, Masi was heel lang de rechterhand van Whiting.
      Wittich heeft eind vorig seizoen al een paar GP's bezocht, want het was de bedoeling dat hij vanaf 2022 de rechterhand van Masi zou worden,
      maar goed, we weten wie hier een stokje voor heeft gestoken.

      • + 2
      • 22 maa 2022 - 15:25
    • Moondust

      Posts: 728

      Voor Masi was er de code rood mogelijkheid. En dan had iedereen met gelijke kansen de laatste paar ronden kunnen rijden. Het ligt voor de hand dat Mercedes dan fluitend gewonnne had want Max kon met geen mogelijkheid bijblijven.

      • + 0
      • 22 maa 2022 - 16:13
    • @moondust, dat is dan toch evengoed competitie vervalsing? Als er midden in de race een sc leggen ze hem ook niet stil om iedereen gelijke kansen te bieden. De meeste fans moeten leren dat er regels zijn en er een begin en einde aan een race is.

      • + 2
      • 22 maa 2022 - 17:02
  • Het is al een verademing dat sommige dingen al iets simpeler geworden zijn.
    - De witte lijnen zijn track limit, niet meer die bocht wel en die bocht niet.
    - Safetycar is van "any cars" naar "all cars" gegaan

    en zo zijn er zat situaties waar standaard procedures voor gemaakt kunnen worden.

    • + 0
    • 22 maa 2022 - 14:53
    • dat hele unlappen slaat nog steeds nergens op. Ook zondag werd er niet gewacht tot ze aangesloten waren, maar reden ze met het groepje achterblijvers ergens in niemandsland op 20 seconden achter het 'peloton'. Hopelijk gaan ze nog eens me een echt oplossing komen.
      Overigens had dit incident ook prima afgehandeld kunnen worden met een VSC.

      • + 0
      • 22 maa 2022 - 15:29
    • @hupholland
      als ze zouden wachten tot de achterblijvers bij zijn zouden de achterblijvers gelijk warme banden hebben en daarmee een enorm voordeel. dat lijkt me toch ook niet de bedoeling.

      • + 0
      • 22 maa 2022 - 18:23
    • @Boer Teun: jammer alleen dat ze zich er al meteen niet aan hielden. Ik zag in ieder geval Perez er overheen gaan terwijl daar wel een tijd uit kwam die hem door liet gaan. Ook Sky verwonderde zich erover.

      • + 1
      • 22 maa 2022 - 22:08
  • Wittich is een Mercedes vriendje (zie DTM) en dat is de enige reden dat hij daar nu zit.

    • + 1
    • 22 maa 2022 - 14:54
  • Deze titel is uit zijn verband getrokken. Die kwam uit een interview met Berger over Mike Krack, de nieuwe lakei/teambaas van Aston Martin. In dat interview twijfelt Berger niet over Wittich, hij twijfelt over Mike Krack en dat volgens zijn mening er 'geen weg naar voren is met Krack bij AM.' En een kort stukje over Wittich wat hier dus als apart stukje gebracht is. Het stukje over Krack komt dus waarschijnlijk nog. Weet u het alvast ;)

    • + 0
    • 22 maa 2022 - 15:22
    • Bedankt voor de tip Searge, we zullen er geef acht op geven...

      • + 0
      • 22 maa 2022 - 16:19
    • Ik weet niet of ik het artikel over Bergers Crack wel wil lezen 😅

      • + 0
      • 22 maa 2022 - 16:28
    • Dit bericht komt volgens deze seit uit Bild, over Krack is nu al te lezen op meuteurspeurtdeutceum.

      • + 0
      • 22 maa 2022 - 20:28
    • Otmar: “Die Krack hoeft niet zoveel te kunnen behalve uitvoeren wat de baas/geldschieter hem beveelt…”

      • + 0
      • 22 maa 2022 - 20:35
  • Gerhard is lekker bezig hierbij Wittich aan de beurt en elders Mike Krack, die hij nog kent uit zijn BMW-tijd in de DTM…

    Ricciardo: “Als ik maar niet de volgende ben…”

    • + 0
    • 22 maa 2022 - 20:32
  • JMF

    Posts: 1.421

    Huidige richtlijn van de wedstrijdleider; als je de tracklimits niet respecteert kan je achteraf een straf krijgen. Kan een waarschuwing krijgen maar of dit een vaststaand feit is weet ik niet. Oftewel zeer helder en gaat nog genoeg voer voor discussie geven.

    • + 0
    • 22 maa 2022 - 23:41

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Benetton
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land AT
  • Geb. datum 27 aug 1959 (64)
  • Geb. plaats Wörgl, Austria, AT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,85 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar