<< Naar nieuwsoverzicht

Wolff realistisch: "Wij zijn het derde team op de grid"

Gepubliceerd op 19 maa 2022 19:01
23
Door: Bob Plaizier

Mercedes was tot vorig jaar de te kloppen ploeg maar nu is de Duitse renstal van de apenrots gevallen. In de kwalificatie in Bahrein konden ze amper in de buurt komen van de teams van Red Bull en Ferrari. Het was een pijnlijke vertoning want Lewis Hamilton en George Russell moesten tijd toegeven.

Hamilton beperkte de schade nog enigszins en noteerde een vijfde tijd. Voor Russell waren de rapen al helemaal gaar, hij kwam niet verder dan een negende tijd. Teambaas Toto Wolff is na afloop van de kwalificatie redelijk kalm tegenover Sky Sports: "Ik denk dat we momenteel realistisch moeten zijn over onze performance, we zijn het derde team op de grid. Lewis heeft de auto zover gekregen en misschien waren de prestaties van de George de laatste keer bij ons nogal misleidend."

Drag

Ook de Power Units zijn een rede tot zorg voor de Oostenrijkse Mercedes-teambaas. Wolff maakt zich vooral zorgen over de performance van zijn krachtbronnen: "Het is heel erg lastig om op dit punt een oordeel te vellen. We rijden met meer drag en volgens de data rijden we met meer drag dan de rest. Je ziet dan ook dat wij op het rechte stuk veel tijd verliezen."

Cicero

Posts: 1.282

Mooi, laat het lang zo blijven. Het maakt me niet uit wie wint, zolang de taxi's maar verliezen

8
19 maa 2022 - 19:04

F1 Nieuws Toto Wolff Mercedes

Reacties (23)

Cicero

Posts: 1.282
Mooi, laat het lang zo blijven. Het maakt me niet uit wie wint, zolang de taxi's maar verliezen
- + 8
- 19 maa 2022 - 19:04
- Frijns
  
  Posts: 2.874
  Gefeliciteerd dan maar
  + 2
  
  19 maa 2022 - 19:07
- Robin
  
  Posts: 1.796
  Och jee het woordje taxi’s wordt weer gekopieerd
  + 1
  
  19 maa 2022 - 19:44
- SennaS
  
  Posts: 6.229
  Liever een taxi dan een vies spul in blikjes fabrikant
  + 1
  
  20 maa 2022 - 01:11
- mUtt3n
  
  Posts: 468
  SennaS, zalig!!! :D
  Cicero.....zielig dat je een team wenst om te verliezen.....
  + 0
  
  20 maa 2022 - 09:20
FelipeMassa#19

Posts: 7.560
Ik hoop voor Russell dat hij Bottas snel voorbij komt. Die gaat het hem echt niet makkelijk maken.
- + 1
- 19 maa 2022 - 19:05
- Mrduplex
  
  Posts: 1.286
  Bottas en kunnen racen…. Tegen een Williams had die het al moeilijk
  + 1
  
  19 maa 2022 - 19:47
NicoS

Posts: 16.999
Verfrissend….zo zou ik het nu noemen om Mercedes zo te zien worstelen.
Ik verwacht dat ze wel weer omhoog gaan kruipen, maar de achterstand is wel behoorlijk nu.
Andere team zullen ook vooruitgang gaan boeken, dus zal het flink aanpoten worden voor Toto en co.
Op zich vind ik het persoonlijk niet erg om na acht jaar een keer geen Mercedes vooraan zie staan.
- + 8
- 19 maa 2022 - 19:07
- SennaS
  
  Posts: 6.229
  Hangt allemaal af van hoeveel verborgen potentie in je concept zit.
  Rbr heeft als op de laatste dag test major upgrades doorgevoerd die heel goed werken.
  Fer en mer moeten volgens mij nog met major upgrades komen.
  En als de krachtbron nog niet presteert, aldus Wolff, dan kan er nog veel komen
  + 1
  
  20 maa 2022 - 01:14
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  ´En als de krachtbron nog niet presteert, aldus Wolff, dan kan er nog veel komen´
  
  Alleen een beetje jammertjes dat je daar niks meer aan mag veranderen.
  + 0
  
  20 maa 2022 - 07:07
Frijns

Posts: 2.874
Motorvermogen is misschien nog wel het meest zorgelijke te noemen. Verder is er nog niets aan de hand. Hopelijk kan Lewis morgen een stunt uithalen door op het podium terecht te komen. In ieder geval werk aan de winkel en zien hoe het na dit race weekend gaat met totaal andere circuits weer.
- + 0
- 19 maa 2022 - 19:07
- NicoS
  
  Posts: 16.999
  Ja dat kun je wel stellen, alle Mercedes aangedreven teams lijken te worstelen, en dat met een “raket” motor….
  Zouden ze dan toch meer hinder te hebben van de eco fuel dan de andere motor leveranciers?
  + 3
  
  19 maa 2022 - 19:23
- marcio
  
  Posts: 3.426
  Indien het aan de motor ligt dan moeten hebben ze goedkeuring van de Fia en de overige teams nodig om aan de motoren te mogen sleutelen (de zogenaamde 2 procent-regel). De krachtbronnen behoren binnen 2 procent van de krachtigste motor te presteren. Degene die achterop raakt, zou dan vooruit moeten worden geholpen tot het weer binnen die 2 procent zit.
  + 0
  
  19 maa 2022 - 19:51
dutchiceman

Posts: 4.710
Elk Mercedes aangedreven team kampt momenteel met problemen. Is dit toeval of is die PU gerelateerd. Zou het drag (dat is Engels voor weerstand), verhaal onzin maken toch?
- + 3
- 19 maa 2022 - 19:31
- Remco_F1
  
  Posts: 1.625
  Volgens mij is de hele filosofie van die teams gewoon verkeerd. Ze zijn een totaal andere kant op gegaan dan de rest en dit geval dus de verkeerde kant op. Het word een heel lastig verhaal voor ze.
  + 2
  
  19 maa 2022 - 20:04
- SennaS
  
  Posts: 6.229
  Ik vraag me af hoe ze het voor elkaar krijgen, zoveel drag met de smalste auto, kun je haast niet voorstellen
  + 1
  
  20 maa 2022 - 01:16
schwantz34

Posts: 36.882
Toto "En nu zijn we eindelijk eens echt de underdog, alle voorgaande jaren maakte ik daar alleen maar grapjes over".
- + 4
- 19 maa 2022 - 20:14
- meister
  
  Posts: 3.512
  Ze lijken nu echter een hond zonder tanden, zelfs blaffen en grommen doen ze niet meer.
  Heerlijk op hun plek gezet.
  
  En de grote HAM weet waar hij al zijn titels aan te danken heeft.
  Zelfs met een winnende constructuurs auto vorig jaar wist hij niet op kwaliteit/kunde de titel te pakken.
  + 0
  
  20 maa 2022 - 11:15
Pullrod

Posts: 16
Morgen maar eens zien, dan zien we verder. Ik denk, eigenlijk hoop ik, dat proportion heel slecht is voor hun geweldige legendarische PU.
- + 1
- 19 maa 2022 - 20:19
Hagueian

Posts: 5.149
Lekker man. Alsof je opnieuw geboren wordt als F1 fan. Een terugkeerde pensionado in een Haas op 7. Bottas voor Russel. Hamilton dolblij met P5. De verwende rijkeluiszoontjes die door het ijs zakken, in een enkel geval met zijn pa erbij. En Max die na de Benzen te hebben verslagen het nu op kan gaan nemen tegen de Ferrari 's. Het seizoen had niet beter kunnen beginnen wat mij betreft.
- + 2
- 19 maa 2022 - 20:20
- NicoS
  
  Posts: 16.999
  Precies, na jaren weer eens iets anders maakt het leuker voor de fans.
  Alhoewel ik verwacht dat het gedurende het seizoen nog wel het een en ander zal verschuiven.
  + 0
  
  19 maa 2022 - 20:32
- Hagueian
  
  Posts: 5.149
  Inderdaad. Maar dat verschuiven is ook erg interessant om te zien. Wie ontwikkelt er snel door en wie blijft achter? Er ligt potentieel nog heel wat tijd op tafel. Maar als je bouwt op een rot fundament heb je de komende twee jaar een probleem.
  + 0
  
  20 maa 2022 - 09:16
MacGyver

Posts: 3.585
Ik heb er zo mijn twijfels bij.
Als Mercedes dit volhoudt en er straks aan mag sleutelen en ze dan wel verder opschroeft en iedereen voorbij blaast? vorig seizoen hadden ze ook een achterstand, totdat er verdeeld werd wie er meer en minder tijd aan ontwikkeling mocht besteden, toen dat voorbij was liep de Mercedes ineens een stuk harder de rest van het seizoen.
Aan de andere kant? Mercedes had aan het einde van vorig seizoen moeite om de motoren heel genoeg te houden om vol vermogen te kunnen blijven gaan, Bottas en Hamilton hebben vorig jaar aardig wat powerunits doorheen gejast
- + 0
- 19 maa 2022 - 21:27

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00