Ferrari-coureur Felipe Massa is vol vertrouwen voor het restant van deze jaargang. De oorzaak voor het geloof in goede resultaten is de winst van teamgenoot Fernando Alonso in Silverstone. Ferrari wordt steeds beter, zo bleek in de Britse Grand Prix met het verslaan van Red Bull Racing.
Massa zelf wacht al tweeënhalf jaar op een overwinning, zijn laatste zege dateert uit 2008. Misschien dat hij die droogte in de tweede seizoenshelft van 2011 kan beëindigen. In de afgelopen races was ons racetempo beter dan de kwalificatiesnelheid, in Silverstone hadden we beide. Q1 sloot ik met harde banden af op de derde plek, dat toont aan dat de auto competitief is. Deze verbetering brengt ons in een goede positie voor de tweede seizoenshelft. Uit 2008 en 2007 weet ik dat er veel kan gebeuren, al moet Sebastian Vettel dit jaar dan nog wel heel veel fout doen om ons weer in het spel te brengen, aldus Massa.
Vooral Alonso zit in een betere positie, Massa heeft nog niet zo gek veel laten zien dit seizoen. Ik moet Alonso niet om verschillende redenen maar dit bewijst wel dat Alonso weldegelijk een auto beter kan maken. Zonder Alonso stond Ferrari nog verder naar achter.
Haha. Ja, Alonso heeft duidelijk de overhand. Maar Stel dat Filipe volgend seizoen nog steeds voor Ferrari rijdt en halverwege het seizoen moeten ze weer een inhaalslag maken (omdat ze weer zo\'n frutbak op de grid hebben gezet) en stel dan dat Filipe 2 X zoveel punten heeft als Alonso (Ik kan het me niet voorstellen maar een kans is er altijd natuurlijk.) dan mag Alonso gewoon tweede rijder spelen.
Ten opzichte van Alonso laat hij het enkel liggen in de kwalificaties. In de races zelf presteert hij dikwijls goed maar hij wordt er vaak in de steek gelaten door strategie en slechte pitstops. Zo krijgt Alonso vaak de voorkeur om op het gepaste moment binnen te komen, en zo was Silverstone pas de eerste race dit seizoen waarin zijn pitstops zonder problemen zijn verlopen.
Als Massa verdwijnt bij Ferrari dan komt er gewoon iemand anders die het moet afleggen tegen Alonso... En misschien nog veel zwaarder. Per slot van rekening was Massa dit seizoen ook 3x sneller dan Alonso (door velen gezien als de beste coureur op de huidige grid)
Massa is gewoon het slaafje van Alonso. Het was duidelijk tijdens de GP van Valencia waar Massa pas mocht stoppen nadat Alonso geweest was en hij genoodzaakt was om op compleet versleten banden door te tuffen totdat Alonso besloot dat hij naar binnen wou. Want stel je voor dat Massa Alonso inhaalt door wat de BBC \"the undercut\" noemt, dan loopt het lievelingetje van Ferrari natuurlijk waardevolle punten mis.
helemaal mee eens. Als massa slim is, vertrekt die bij Ferrari. Hij presteerd niet goed bij Ferrari, en het lijkt me ook niet dat hij dit seizoen nog beter gaat worden. Gewoon lekker voor een ander team gaan rijden, denk dat nog wel een team hem wil hebben.
Het was in Valencia en Silverstone telkens hetzelfde liedje. McLaren pit als eerste, vervolgens reageert Ferrari door Alonso binnen te brengen en twee ronden later mag Massa binnen komen. Resultaat: Massa verliest telkens een positie.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
12
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
78 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (12)
Login om te reagerenkombatunit
Posts: 859
Vooral Alonso zit in een betere positie, Massa heeft nog niet zo gek veel laten zien dit seizoen. Ik moet Alonso niet om verschillende redenen maar dit bewijst wel dat Alonso weldegelijk een auto beter kan maken. Zonder Alonso stond Ferrari nog verder naar achter.
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Filipe, you will not win this season because; \"Fernando is faster than you. Can you please confirm you understood that message?\"
FerrariRules
Posts: 3.141
Dat noem ik nou humor...
James
Posts: 1.653
Dennis dit is ondertussen echt wel afgezaagd hoor.
GPGert
Posts: 803
Kijk aan, ik heb hier zowaar medestanders! Dennis, jongen, je haalt me de woorden uit de mond!
Massa, bye bye, zwaai zwaai!
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Haha. Ja, Alonso heeft duidelijk de overhand. Maar Stel dat Filipe volgend seizoen nog steeds voor Ferrari rijdt en halverwege het seizoen moeten ze weer een inhaalslag maken (omdat ze weer zo\'n frutbak op de grid hebben gezet) en stel dan dat Filipe 2 X zoveel punten heeft als Alonso (Ik kan het me niet voorstellen maar een kans is er altijd natuurlijk.) dan mag Alonso gewoon tweede rijder spelen.
alonso fan
Posts: 10.412
dat denk ik wel dennis maar massa laat het zelf liggen..
James
Posts: 1.653
Ten opzichte van Alonso laat hij het enkel liggen in de kwalificaties. In de races zelf presteert hij dikwijls goed maar hij wordt er vaak in de steek gelaten door strategie en slechte pitstops. Zo krijgt Alonso vaak de voorkeur om op het gepaste moment binnen te komen, en zo was Silverstone pas de eerste race dit seizoen waarin zijn pitstops zonder problemen zijn verlopen.
James
Posts: 1.653
GPGert (75)vandaag om 15:07
Als Massa verdwijnt bij Ferrari dan komt er gewoon iemand anders die het moet afleggen tegen Alonso... En misschien nog veel zwaarder. Per slot van rekening was Massa dit seizoen ook 3x sneller dan Alonso (door velen gezien als de beste coureur op de huidige grid)
jderp
Posts: 445
Massa is gewoon het slaafje van Alonso. Het was duidelijk tijdens de GP van Valencia waar Massa pas mocht stoppen nadat Alonso geweest was en hij genoodzaakt was om op compleet versleten banden door te tuffen totdat Alonso besloot dat hij naar binnen wou. Want stel je voor dat Massa Alonso inhaalt door wat de BBC \"the undercut\" noemt, dan loopt het lievelingetje van Ferrari natuurlijk waardevolle punten mis.
F1racing
Posts: 19
helemaal mee eens. Als massa slim is, vertrekt die bij Ferrari. Hij presteerd niet goed bij Ferrari, en het lijkt me ook niet dat hij dit seizoen nog beter gaat worden. Gewoon lekker voor een ander team gaan rijden, denk dat nog wel een team hem wil hebben.
James
Posts: 1.653
Het was in Valencia en Silverstone telkens hetzelfde liedje. McLaren pit als eerste, vervolgens reageert Ferrari door Alonso binnen te brengen en twee ronden later mag Massa binnen komen. Resultaat: Massa verliest telkens een positie.