Formule 1 verwerpt idee voor schermen voor cockpits

<< Naar nieuwsoverzicht

Formule 1 verwerpt idee voor schermen voor cockpits

Gepubliceerd op 15 jul 2011 11:04
28
Door: Rob Veenstra

De technische bazen in de Formule 1 en de internationale autosportbond FIA hebben een idee voor schermen voor en over de cockpits van Formule 1-bolides afgeschoten. De Daily Mirror bericht dat er te veel bezwaren bestonden tegen het plan om coureurs op die manier te beschermen tegen rondvliegende onderdelen.

Meer over Mercedes

<b> Uitslag VT3 België: </b> Antonelli dé pole-favoriet, Verstappen derde

18 jul

Russell gefileerd in Engeland: "Wanneer was hij sneller dan Antonelli?"

10 jul

Een onderzoek werd gestart na het ongeluk van Felipe Massa in Hongarije in 2009. De coureurs zien een idee voor een scherm over de cockpit echter niet zitten omdat ze bang zijn dat ze niet snel weg kunnen bij brand of als de auto op zijn kop ligt, en de FIA is bang dat onderdelen en marbles via de schermen in het publiek kunnen belanden. Mercedes GP-teambaas Ross Brawn bevestigt: Je kan schermen adopteren, maar je moet ook in staat zijn om coureurs snel uit de auto te halen. Er kleven vele secundaire consequenties aan.

F1 Nieuws Felipe Massa Mercedes

Reacties (28)

dbr659

Posts: 109
scherm + schietstoel installeren (echter deactiveren als je op de kop ligt....LOL)

risico van het vak laten we maar zeggen!!
- + 0
- 15 jul 2011 - 11:12
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  zal je zien dat er een team is dat de schietstoel naar voren richt, waardoor iemand die 2e ligt Winnaar word omdat die over de lijn word geschoten :D
  + 0
  
  15 jul 2011 - 11:48
- Roy Verzijl
  
  Posts: 358
  Haha, zou typisch zon Schumacher trucje zijn :D! (begrijp me niet verkeerd het is een grapje en niet op de werkelijkheid gebaseerd)
  + 0
  
  15 jul 2011 - 11:56
- jderp
  
  Posts: 445
  Dan is daar natuurlijk nog wel de fundamentele vraag of het de coureur of de auto moet zijn die moet finishen.
  + 0
  
  15 jul 2011 - 12:11
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  dan schept Schumacher daar ook gelijk weer duidelijkheid over.. typisch Shumie dus haha
  + 0
  
  15 jul 2011 - 12:59
- Roy Verzijl
  
  Posts: 358
  xD, ja net als met die inhaalactie in de laatste bocht van Monaco bijv :P..
  + 0
  
  15 jul 2011 - 13:21
Dennis uit Dongen

Posts: 1.982
Gelukkig, zo\'n lelijk scherm zie ik niet zitten. En het zou waarschijnlijk een vertekend beeld aan de coureurs geven.
- + 0
- 15 jul 2011 - 11:13
- rchorus
  
  Posts: 880
  En natuurlijk waren de esthetische overwegingen de belangrijkste.
  + 0
  
  15 jul 2011 - 11:14
rchorus

Posts: 880
Het is goed dat ze de mogelijkheid onderzocht hebben, maar ik zie er ook geen heil in. Wat er met Massa is gebeurd was zo\'n \'freak accident\'.. en het ongeluk van Henry Surtees was al helemaal one in a million ..
- + 0
- 15 jul 2011 - 11:13
- Dennis uit Dongen
  
  Posts: 1.982
  En een overkapping of een dichte auto is ook geen zekerheidje. Kijk naar Kubica.
  + 0
  
  15 jul 2011 - 11:18
- GPGert
  
  Posts: 803
  Inderdaad Dennis! Scherp opgemerkt.
  + 0
  
  15 jul 2011 - 11:30
- Kubica
  
  Posts: 5.773
  Nou is het wel zo dat de hele constructie van een F1 bolide iets sterker is dan die van de skoda waar Kubica z\'n crash in had. Had die rallye wagen een F1-achtige cockpit gehad, was het waarschijnlijk met Kubica ook niet zo gelopen.
  + 0
  
  15 jul 2011 - 12:38
blaarontjes

Posts: 227
Een Skoda is wat anders dan een F1 wagen Dennis*, de reden dat Massa nog leefde is omdat F1 helmen beter zijn dan wat ze in de meest lagere klasses gebruiken.

Kijk maar eens naar dit:

vimeo.com/26098946
- + 0
- 15 jul 2011 - 11:47
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  opzich ziet zon gehele overkapping er wel vet uit.. beetje Redbull X2010 achtig..
  + 0
  
  15 jul 2011 - 11:52
- Dennis uit Dongen
  
  Posts: 1.982
  Ik ben me er ook wel van bewust dat de wagens totaal anders zijn. Maar of een overkapping nou zoveel zou bijdragen aan de veiligheid..?
  
  Even buiten de bescherming die het zou bieden en de gevaren van er niet uitkunnen bij brand enzo.
  Ik denk dat heel de monocoque veel breder zou moeten worden gemaakt bij een volledig scherm omdat anders de kromming aan de voorkant zodanig sterk is dat de coureurs een totaal vertekend beeld zien van de afstanden tot andere F1-wagens in de buurt. Dan krijgen we iedere race wel 40 Schumi-Kobayashi momentjes te zien. Dan hoop ik dat men voldoende voorvleugels meeneemt.
  + 0
  
  15 jul 2011 - 12:15
- F1 ANARCHIE
  
  Posts: 136
  De reden dat Massa nog leeft heeft hij te danken aan het klein schuin opstaand randje(in plexi glas) de veer is daar op af geketst en net niet! over de helm gegaan.
  Anders had hij veer vol in zijn gezicht gekregen en dat was wat anders geweest.
  + 0
  
  15 jul 2011 - 12:51
turbof1

Posts: 2.050
Gans dicht zoals bij die Red Bull prototype, of sommige Le Mans auto\'s, zou wel mooi zijn.
- + 0
- 15 jul 2011 - 11:48
- Roy Verzijl
  
  Posts: 358
  Gadverdamme, dat onderscheid deze sport dan ook niet meer.
  + 0
  
  15 jul 2011 - 11:57
Tifoso

Posts: 3.010
Dan moet je ook nog een ruitenwisser plaatsen voor het geval het regent. Kan je ook gebruiken voor de straatauto\'s waar we toch zoveel mogelijk naar toe willen.
- + 0
- 15 jul 2011 - 11:57
Mika4ever

Posts: 3.145
Het idee alleen al, een audi R18 met open wielkassen ... Lijkt mij echt bijzonder gaaf.

Nu moet ik zeggen dat ik sowieso helemaal weg ben van het concept; gesloten wielkassen / gesloten cockpit. Qua veiligheid / design / focus ligt hier nog zoveel uitdaging, het huidige concept F1 auto is in die zin eigenlijk wel een beetje uitgekakt en krijgen we vrijwel geen revoluties meer maar enkel evoluties, elke revolutie komt in de doof-/\"doog\"pot of wordt verboden ...
- + 0
- 15 jul 2011 - 11:59
jderp

Posts: 445
Dit gevaar is inherent aan open wheel race klassen en ik zou het te belachelijk voor woorden vinden als er een scherm op de auto\'s geplakt wordt, dan kun je er net zo goed gelijk LMP1 wagens van maken.
- + 0
- 15 jul 2011 - 12:08
Caramba

Posts: 5.786
Nou, we zijn weer door het oog van de naald gekropen. Thuisblijven is ook een goeie. Ik ben benieuwd welke veiligheidsmaatregelen men nog meer in petto heeft.
- + 0
- 15 jul 2011 - 13:11
NathieF1

Posts: 1.966
haha, die fotosoep!;)
- + 0
- 15 jul 2011 - 14:54
L.Hamilton

Posts: 7.033
Pff wat een stelletje washandjes bij de FIA toch, echt.. Kijk eens naar wielrennen, is in het algemeen veeel gevaarlijker dan de F1 met die snelheden in de finale en afdalingen waar ze tegen de 100 km/u langs raveinen/paaltjes,betonblokken en rotsen knallen... En dat gewoon in een superdun wielerpakje! Ik bedoel: Wielrennen bvb heeft echt zijn identiteit nog zoals wielrennen altijd al is geweest met een risicofactor, enige wat de UCI heeft gedaan voor de veiligheid is het verplichten van een helm.. En kijk nu de F1 eens hoe de FIA bezig is vergleken bij de UCI.. Echt te zielig voor woorden. F1 is allang geen heldensport meer toen de coureurs als echte mannen werden gezien! Begrijp me niet verkeerd, ik wil zeker dat er geen doden vallen ofzo. Integendeel maar het blijven sporten waarbij je gewoon lichamelijk risico loopt en dat hoort zo te blijven! Het huidige F1 is veilig genoeg! Nu al veiliger dan vele andere sporten.. FIA moet niet zo overdrijven met dit soort achterlijke ideeen. Het maakt de sport kapot omdat het zijn identiteit verliest.. Ze zeggen de mooie echte F1 tijden steeds verder vaarwel. Ik ben erg benieuwd hoe de F1 er over 10 uitziet in dit tempo.. Misschien rijden ze dan wel hier op:

www.bekkers.com/Me(...)1/F1_Baby_Racer.jpg

Maar dan wel met een veiligheidsscherm natuurlijk he want dit is veel te gevaarlijk zo! ;)
- + 0
- 15 jul 2011 - 17:07
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.535
  Hoe kan je een fiets nu vergelijken met een F1bolide? Je kan moeilijk een bak rond een fiets gaan hangen he? Dan gaat mijn oma met haar fiets nog sneller.. Ik bedoel maar, bij wielrennen kan je gewoon weinig meer doen. Je kan ze verplichten van knie en elleboogbeschermers te dragen, maar slechts weinig mensen gaan daarvan dood. F1 heeft immers zijn identiteit ook nog, ze hebben alleen wat gedaan aan het feit dat er elk jaar een dode viel, is dat zo slecht dan? Er is nog steeds een risico, kijk maar naar Massa, Perez, ... het kan nog steeds, dat het heel veilig is wil niet zeggen dat er gewoon geen risico is. Je moet steeds willen de veiligheid verbeteren. Dat wil men in wielrenen ook, maar daar is er gewoon te weinig ruimte voor.
  + 0
  
  19 jul 2011 - 00:55
winti

Posts: 1.755
Weet dan niemand meer dat ze in de jaren \'60 ook schermpjes hadden? Niks op tegen...
- + 0
- 15 jul 2011 - 17:50
- Mika4ever
  
  Posts: 3.145
  Als de dag van gisteren, samen met Napoleon op de bank F1 kijken ... Man! Dat waren mooie tijden.
  + 0
  
  15 jul 2011 - 18:04
- L.Hamilton
  
  Posts: 7.033
  Op die F1 klassiekers stond zo\'n schermpje niet eens lelijk, dat hoorde daarbij. Maar op de huidige F1 auto is dat geen gezicht man, kom op.
  + 0
  
  15 jul 2011 - 18:49