5
In voorgaande jaren hadden F1-bolides de grootste moeite om elkaar te volgen zonder verlies van downforce. De nieuwe reglementen vanaf dit seizoen moeten dit voorkomen. Bij de tests in Barcelona probeerde Max Verstappen het direct uit en is gematigd positief.
"Gisteren heb ik een paar auto's gevolgd. Het lijkt een beetje makkelijker om er achter te blijven. Je hebt in ieder geval niet dat rare verlies van downforce waarbij je ineens veel onderstuur of enorm overstuur hebt", legde de Red Bull-coureur uit.
Max Verstappen met hele familie op skivakantie in Oostenrijk
'Slecht nieuws voor Verstappen: Red Bull Ford-motor loopt tegen serieuze problemen aan'
Of de 'vuile' lucht nu verleden tijd is, heeft Verstappen zijn bedenkingen over. "Natuurlijk verwacht ik niet dat het helemaal weg zal zijn en je kunt de diffuser aan de achterkant volgen, vanwege de snelheden die we nog steeds doen in een F1-auto. Maar het lijkt allemaal wat meer onder controle."
Grand Prix van Abu Dhabi
I. Hadjar
A. Antonelli
980 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (5)
Login om te reagerenBlackEasterEgg
Posts: 61
word het misschien weer zoals 2005 tijdperk. dat was toch goed te doen geloof ik.
Stitch
Posts: 6.190
inderdaad. Echter ik had gehoopt dat het zoveel verschil zou maken dat men de DRS eraf kon gooien. Pas als dat het geval is krijgen we weer echt heroische gevechten ipv sitting duck inhaalmaneuvres.
BiKing
Posts: 216
Iedere vooruitgang hierin is meegenomen…! Ben benieuwd naar dit seizoen!
FelipeMassa#19
Posts: 8.377
Dit vind ik goed nieuws. Mooi om te horen.
royce
Posts: 131
Zolang er continu aan banden sparen wordt gedaan, zal het allemaal weinig anders zijn dan voorgaande jaren. Het zou goed zijn als er banden worden geintroduceerd waarmee je over meerdere ronden echt vol kan pushen. Dat zou pas echt tot meer close racing leiden.