user icon

Danner begrijpt vertrek Masi: "Hij heeft twee twijfelachtige beslissingen genomen"

  • Gepubliceerd op 22 feb 2022 15:03
  • comments 59
  • Door: Bob Plaizier

Het afgelopen seizoen eindigde op een controversiële manier. Wedstrijdleider Michael Masi speelde een discutabele rol bij de beslissing van het wereldkampioenschap. Sindsdien bleef de Abu Dhabi-soap door etteren en pas vorige week hakte autosportfederatie FIA de knoop door. Men besloot dat Masi een functie elders gaat krijgen.

In een videoboodschap maakte FIA-president Mohammed Ben Sulayem bekend dat Masi afwisselend zal worden vervangen door Eduardo Freitas en Niels Wittich. Daarnaast krijgt de wedstrijdleider ondersteuning van een soort VAR en heeft men Herbie Blash teruggehaald uit zijn pensioen. Blash zal als een soort adviseur van de wedstrijdleiders gaan fungeren. Het zijn verregaande maatregelen en het wordt afwachten of het een verbetering is ten opzichte van Masi.

Twijfelachtige beslissingen

De Duitse ex-coureur en huidig commentator Christian Danner vindt het niet gek dat men afscheid heeft genomen van Masi. In het programma 'Sport und Talk im Hangar 7' op de Oostenrijkse zender Servus TV spreekt hij zich uit: "Ik heb regelmatig getelefoneerd met Masi. Maar hij heeft twee twijfelachtige beslissingen genomen. De eerste op Spa, hij hoefde daar niet te starten. Dat zorgde voor veel punten voor Williams en bij Alfa Romeo waren ze boos. Dan heb je nog Abu Dhabi, hij deed daar gewoon wat Red Bull aan hem vroeg."

Whiting

Danner denkt dat er meerdere factoren meespeelden bij de immense druk op de schouders van Masi. De Australiër moest namelijk de alom gerespecteerde Charlie Whiting opvolgen en volgens Danner is dat zwaar. "Het 'probleem' is dat Charlie Whiting zo enorm goed was. Hij kon alles onthouden, hij kende elke sleutelspeler. Voor Masi was dat echt haast onmogelijk. Nu hebben we straks twee mannen aan het roer staan."

Mugello

Posts: 1.228

Cadeau? Wat heeft hij die andere 21 races gedaan?
Hamilton had veel uit te pakken. Drie rode vlaggen, een veelvoud aan hybride motoren, erg milievriendelijk en een bowelende Bottas.
Heb ik Silverstone al genoemd?

Jammer dat hij het zelf verprutste in Monaco, Baku, Hongarije. Bij Silverstone, Imo... [Lees verder]

  • 10
  • 22 feb 2022 - 16:03

Reacties (59)

Login om te reageren
  • Op Silverstone blonk Masi met zijn stewards nou ook niet bepaald uit..........

    • + 2
    • 22 feb 2022 - 15:04
    • LimboF1

      Posts: 5.607

      Masi heeft daar niet de beslissing genomen, dat waren de stewards.

      • + 2
      • 22 feb 2022 - 15:49
    • ... en Lewis kreeg een straf... Alleen bracht het Max niets op. Maar dat is de bluts met de buil.

      • + 4
      • 22 feb 2022 - 16:39
    • Aadfanaat

      Posts: 989

      Silverstone was een normaal incident waar Hamilton tien seconden straf voor heeft gekregen en dan is het toch ook keer klaar. Het was geen bewuste actie, het was alleen dat het krom dat Hamilton de race won. Wat voor straf had Hamilton moeten krijgen?

      • + 0
      • 23 feb 2022 - 09:43
  • Mijn oma heeft ook nog een mening.
    Waarom wordt zij hierover niets gevraagd?

    • + 2
    • 22 feb 2022 - 15:08
    • johan_sb2

      Posts: 925

      Als jouw oma Liane Engeman heet, dan verwacht ik haar mening nog

      • + 0
      • 22 feb 2022 - 15:28
    • Ik geef toe.
      Ik moest haar even Googlen
      👍

      • + 0
      • 22 feb 2022 - 16:15
    • delange

      Posts: 1.861

      Omdat dat jou oma is.

      • + 0
      • 22 feb 2022 - 16:58
  • Ik ben zelf niet eens zo zeer voor het ontslag van Michael Masi, maar het moet ook wel een opeenstapeling van dingen zijn.

    Van Turkije 2020 waarbij er groen licht werd gegeven in kwalificatie terwijl een bergingsvoertuig op de baan reed, Baku 2021 waarbij er niet gelijk een SC was na de crash van Max en natuurlijk Abu Dhabi (Lewis niet zijn plek teruggeven aan Max & op het eind heel random maar 5 auto's te laten unlappen).

    Plus wat andere voorbeelden.. het geeft niet echt het idee dat een race director de situatie onder controle heeft.

    • + 1
    • 22 feb 2022 - 15:17
    • Moondust

      Posts: 698

      Ik moet zeggen dat het mij ook erg zou verbazen als 1 persoon zo'n F1-race allemaal moet regelen en controleren in zijn uppie....op afstand. Dat is toch geen one-man-job? Ik denk dat daar tenminste 2 gasten maar misschien zelfs wel 3 moeten zitten, ieder in een eigen rol en bij twijfel kunnen ze elkaar raadplegen ofzo.

      • + 0
      • 22 feb 2022 - 19:42
  • SennaS

    Posts: 4.624

    "De eerste op Spa, hij hoefde daar niet te starten. Dat zorgde voor veel punten voor Williams en bij Alfa Romeo waren ze boos. Dan heb je nog Abu Dhabi, hij deed daar gewoon wat Red Bull aan hem vroeg."

    Veel zeggend en op Silverstone deelde hij in ieder geval straf uit conform de geschreven regels.

    • + 3
    • 22 feb 2022 - 15:30
    • Mugello

      Posts: 1.228

      Russell was superblij met P2 en liep daarna te janken over wat er gebeurde in AD.
      Alles het niet in het eigen straatje past, gaan we vingertje wijzen.

      Vage beslissingen gebeurde ook onder Whiting, alleen de dominantie met Mercedes verbloemde dit.

      Masi snapt de USA-filosofie. Gewoon laten racen, maar had meteen die auto's moeten unlappen. Jammer dat het F1-boek zo steriel en conservatief is.

      • + 8
      • 22 feb 2022 - 15:59
    • Niks mooier dan zure verliezers en een hysterische fanboy

      • + 3
      • 22 feb 2022 - 16:02
    • DBGates

      Posts: 3.242

      Tuurlijk moest hij starten in Spa, anders had het de FIA teveel geld gekost

      • + 2
      • 22 feb 2022 - 17:00
    • SennaS

      Posts: 4.624

      MrDuplex
      De ham fans zijn als genoeg verwend door de jaren heen, maak je geen zorgen over zure fans.
      Ik vraag mij inmiddels serieus af hoe zo’n controversieel wk, nu de beerput open gaat, tussen de oren doet bij de Verstappens en zijn fans.
      Ik kan mij voorstellen dat het een dubbel gevoel geeft en dat is wel jammer voor zo’n top prestatie.
      Het levert in ieder geval zure on liners op ipv blije en trotse reacties en dat is ook jammer.

      • + 2
      • 22 feb 2022 - 20:55
    • En op mijn beurt vraag ik mij serieus af hoe lang sommige Lewis fans blijven zuigen. Ik kan mij voorstellen dat ze zelf wel door hebt hoe triest ze bezig zijn, en dat is wel jammer voor de prestaties van Lewis. Hij verdient absoluut betere fans!!
      Het levert in ieder geval veel lol op om al die wanhopige pogingen. Sommigen zijn er echt zelf in gaan geloven!
      Maar goed, geef ze eens ongelijk. Mercedes GP heeft zo hard zijn best moeten doen in 2021 met hun propaganda dat ik zelfs begin te twijfelen dat Toto en Lewis er zelf in zijn gaan geloven dat ze onrecht zijn aangedaan.
      Al die cadeautjes van Masi en de stewarts, en Lewis die ze niet uitpakt maar zelf fout op fout bleef maken...

      • + 2
      • 22 feb 2022 - 23:14
    • @senna, ik denk dat het coor de meeste liever zo kampioen dan niet kampioen waarbij dan ook nog altijd de zweem van oneerlijkheid blijft hangen omdat Max over seizoen feitelijk de betere was en door toedoen van anderen dan RB en Max zelf veel punten heeft kwijtgeraakt.

      Dus ik denk dat het wel meevalt.

      • + 2
      • 22 feb 2022 - 23:16
    • SennaS

      Posts: 4.624

      Montfort,
      Is het jou nog niet opgevallen. De ham fans reageren slechts op provocaties of gebash van Max fans die nota bene wk is geworden.
      Waarom is dat nodig?Ik heb wel mijn gedachte maar dat doet er nu even niet toe.

      • + 0
      • 24 feb 2022 - 00:00
    • SennaS

      Posts: 4.624

      Freek,
      Nogmaals het is Max gegund en is verdiend en dat zou ook voor ook Lewis gelden. Ik zeg het er maar elke keer bij, anders wordt je voor van alles verweten.
      Bij grote sporten geldt alleen de finale en het eindresultaat en niet het verloop van het toernooi.
      Anders zou bv Federer alle finales moeten winnen omdat hij het beste spel heeft overh het hele toernooi.
      Zo werkt het natuurlijk niet.
      Rosberg werd ook wk door o.a. dnf en meer pech van Lewis, terwijl Lewis de betere was. Nico stond er in de finale en werd terecht wk.
      Lewis stond er okk toen het erop aankwam en gaf zelfs in de laatste 4 races masterclass en was met overmacht op weg naar het wk, todat….dat weten we wel inmiddels.
      Gelukkig wordt er in het voetbal de bal in de laatste minuut niet zomaar op de stip gelegd door de scheids omdat het andere elftal moet winnen op basis van het spelbeeld en op aandringen van de trainer ;-)

      • + 0
      • 24 feb 2022 - 00:15
    • @sennaS,

      Ik kan me ook prima vinden in een groot deel van je post.
      Alleen over het laatste deel verschillen we van mening (en dat is ook prima)

      Masi heeft naar mij mening niet iets gedaan omdat RBR dat wilde maar omdat hij vond dat dit recht deed aan wat alle teams graag wilde en dat is niet achter de sc eindigen. Dat was ook de vurige wens van Merc. Die hebben dat in de race zelfs nog gevraagd.

      En op basis daarvan vind ik de actie goed. Dat het controversieel is ben ik het uiteraard eens. Maar ik ben het er niet mee eens dat dit is gedaan om Max een een wereldtitel te helpen. Dat was eerder in het seizoen en in de wedstrijd makkelijker en met minder selectieve verontwaardiging geweest.

      Overigens vind ik dat RB hier ook hypocriet in staat omdat die nu zeggen dat Masi niet weg hoeft maar wel gedurende het seizoen lopen te miepen dat het allemaal tegen hun is. En door de mazzel van de laatste beslissing van Masi valt het hun kant op en dan is hetballemaal koek en ei.

      • + 0
      • 24 feb 2022 - 08:29
  • Freak it

    Posts: 23

    Het is gewoon overduidelijk Maar helaas Max heeft het WK echt cadeau gekregen van Masi. En nog steeds zijn er flapos die denken dat Max het WK heeft gewonnen Word Wakker. Max gaat de geschiedenis in als coureur die het WK cadeau heeft gekregen. (Daar moeten jullie trots op zijn teen krommend).

    • + 6
    • 22 feb 2022 - 15:55
    • Mugello

      Posts: 1.228

      Cadeau? Wat heeft hij die andere 21 races gedaan?
      Hamilton had veel uit te pakken. Drie rode vlaggen, een veelvoud aan hybride motoren, erg milievriendelijk en een bowelende Bottas.
      Heb ik Silverstone al genoemd?

      Jammer dat hij het zelf verprutste in Monaco, Baku, Hongarije. Bij Silverstone, Imola kwam die er nog mee weg.

      • + 10
      • 22 feb 2022 - 16:03
    • Word Wakker? Is dat synoniem aan Word Wappie? En zo lang er bij jou nog maar ene teen krom is valt het alleszins nog mee ;-)

      • + 4
      • 22 feb 2022 - 16:06
    • Jane

      Posts: 928

      Oh man wat een hoop onzin, maar ach jij bent het kwijt moeten we maar denken.

      • + 3
      • 22 feb 2022 - 16:13
    • Koekoek!

      • + 5
      • 22 feb 2022 - 16:18
    • DBGates

      Posts: 3.242

      Ik Freak helemaal man

      • + 0
      • 22 feb 2022 - 17:01
    • Sander

      Posts: 294

      Freak it, bij mij rijzen dan nog altijd de vraag: waarom zou Masi dat hebben gedaan? Wat was Masi zijn voordeel daarin dan? Leg me dat eens uit. Ben zeer benieuwd.

      • + 3
      • 22 feb 2022 - 17:48
    • @Sander; niet doen, laat gaan deze mafklapper. Op naar de 1e tests. Jammer dat we er niks van zien 🤷🏻‍♂️

      • + 1
      • 22 feb 2022 - 19:53
    • SennaS

      Posts: 4.624

      Sander, volg de actualiteiten en je vraag zal worden beantwoord.

      • + 0
      • 22 feb 2022 - 21:00
    • SennaS

      Posts: 4.624

      Mwa cadeau gaat wel erg ver. Ok als je doelt oo de manier waarom in de laatste race, si een ander verhaal.
      Gezien het seizoen een waardig wk en dat zou Lewis ook zijn.

      • + 0
      • 22 feb 2022 - 22:48
    • Sander

      Posts: 294

      @Senna, ik volg de actualiteiten wel aardig. Ik kan alleen nergens ontdekken waarom Masi dit nu zou hebben gedaan? En dan bedoel ik op persoonlijk vlak. Want Masi wordt ook persoonlijk hier op aangevallen. Hij wordt beschuldigd van met opzet het voordeel geven aan Max. (Gifted / handed / presented) Waarom zou hij dat dan hebben gedaan vraag ik me af. Het is natuurlijk een vreemd seizoen geweest qua beslissingen maar dat ging alle kanten op en lag meestal niet eens eens aan Masi maar aan de stewards. Dus nogmaals, als je claimt dat iemand iets met opzet weggeeft dan vraag ik me af, wat is dan het voordeel geweest van in dit geval voor Masi? Behalve een aantal complot denkers kan hier niemand een antwoord op geven dus de claim dat het cadeau zou zijn gedaan slaat nergens op.

      • + 2
      • 23 feb 2022 - 06:14
    • Sander

      Posts: 294

      *dus de claim van Freak it*

      • + 0
      • 23 feb 2022 - 06:18
    • SennaS

      Posts: 4.624

      Sander,
      Het onderzoek loopt nog, is niet voor niks ingesteld.
      Als jij je iets niet kunt voorstellen wil niet zeggen dat het dan uitgesloten is he.
      Ik hoop maar dat er niet nog meer sh*t boven water komt drijven, want de f1 heeft al genoeg geleden tav geloofwaardigheid.

      • + 0
      • 23 feb 2022 - 23:57
    • Sander

      Posts: 294

      Senna, dat is precies mijn punt. Heel veel mensen maken zichzelf ook de voorstelling dat het cadeau zou zijn gedaan. Die conclusie wordt ook door hen gedaan zonder het onderzoek af te wachten. Dus mijn vraag blijft aan diegenen: waar komt die gedachte vandaan? Wat zou er in hemelsnaam in het voordeel van Masi zijn geweest om in het voordeel van Max iets te regelen. Heb daar nog niemand van de "Masi heeft 'm cadeau gedaan club" een logische verklaring voor horen geven.

      • + 0
      • 24 feb 2022 - 14:26
  • Als Masi die 5 auto's had laten zitten koste dat HAM op versleten banden waarschijnlijk meer dan een plek.
    We hadden dan ook niet dezelfde soap gehad in komkommertijd

    • + 1
    • 22 feb 2022 - 15:58
    • nee, dan was Hamilton wereldkampioen geweest. Als Masi het over zou mogen doen was hij 100% voor het Baku scenario gegaan. Rode vlag met staande herstart. Dat was wat betreft consistentie over een heel kampioenschap ook de meest eerlijke oplossing geweest. Dan had Verstappen hetzelfde buitenkansje gekregen als Hamilton in Baku en had niemand ook maar iets kunnen zeggen.

      • + 4
      • 22 feb 2022 - 17:24
    • Polleke2

      Posts: 770

      Nee dan had hij 100% twee rondes eerder de achterblijvers laten unlappen wat iedereen verwachtte,zoals Hamilton ,Alonso en Verstappen en hun engineers,onder dubbel geel bij Latifi was dit ook de normale gang van zaken geweest.En dat bleek duidelijk uit de reacties van Hamilton,Bono,Alonso,Verstappen en Lambiaso

      • + 1
      • 22 feb 2022 - 18:30
    • Ik dacht dat dat niet mocht, dat de baan eerst vrijgegeven moest zijn, maar nu zie ik dat het in het verleden vaker is gebeurd dat het unlappen al eerder begint. Dat had dan ook nog een goede optie kunnen zijn idd. We moeten iig ophouden met roepen dat Hamilton de titel is afgepakt, want het was nog lang geen gelopen koers. Wel voordat Latifi crashte en ik snap dat Hamilton fans zich al rijk hadden gerekend, maar na de crash was er nog veel mogelijk. Feit blijft wel dat Masi er een rommeltje van heeft gemaakt

      • + 1
      • 22 feb 2022 - 19:07
    • Sieper

      Posts: 1.562

      Ze hadden ook nu nog makkelijk allemaal kunnen unlappen. Dat was Masi’s enige fout. Maar dan hadden ze wel wat anders gevonden om over te huilen. Er is geen vuil spel gespeeld, het was een Mercedes man die crashte. Pech.

      • + 1
      • 22 feb 2022 - 20:52
    • SennaS

      Posts: 4.624

      Hupholland,
      Zoals bekend mag bij de rode vlag alles vrij uit gewisseld worden en zaten beide kemphanen op dezelfde nieuwe banden en gezien Lewis Max zoek reed was hij wk geworden.

      • + 1
      • 22 feb 2022 - 21:03
    • @senna: ja, eenmaal in vrije lucht was er geen houden aan. Maar kijk naar ronde 1, kijk naar het duel met Perez. Alles zou af hebben gehangen van de eerste ronde na de herstart. Verstappen was op zaterdag, op de soft toch echt sneller over 1 ronde. Lewis zou idd nog steeds een goede kans hebben gehad, maar het zou weer veel meer richting 50-50 gaan. Hamilton in het voordeel met de startpositie, maar Max zou veel risico kunnen nemen.

      • + 1
      • 22 feb 2022 - 21:30
    • SennaS

      Posts: 4.624

      @hupholland.
      Op dezelfde banden en Lewis op p1 was inhalen not done voor Max.
      Cruizend had Lewis Max al op 10 - 15 sec gereden laat staan voluit.
      Dat Lewis geen risico wou nemen bij en per op ramkoers dat zegt niet veel over het daadwerkelijk snelheidsverschil..
      En daarbij had Lewis op dat moment al 10 sec voorsprong op Max dus risico nemen was niet echt nodig.

      • + 0
      • 22 feb 2022 - 22:45
    • bij een staande start is alles mogelijk en bleek pole dit jaar allesbehalve een zekerheid om leider uit de eerste ronde te komen. Een sprintrace van 2 of 3 ronden op zachte banden is niet te vergelijken met een wedstrijd over 50 ronden. Daarnaast lukte het Max na een zeer beroerde start nog Hamilton in te halen in ronde 1, dus je kunt onmogelijk beweren dat Max geen kans had.
      Dit lijkt me eigenlijk helemaal geen discussie, je zet je zelf compleet voor schut met dit soort beweringen.

      • + 1
      • 22 feb 2022 - 23:44
    • SennaS

      Posts: 4.624

      Hupholland,
      Het lijkt mij beter dat je die race eens een keertje opnieuw gaat kijken, want dit lijkt op wartaal.
      En begin maar bij de start, wie er op pole stond en wie er vandoor ging en aan de horizon verdween.
      En die starts in die races daarvoor was het ook show time van Lewis.
      Bij een nieuwe start was de kans eeg groot dat het herhaald zou worden en zo niet dan was de kans groter dat Lewis in zou kunnen halen dan andersom gelet op de superioriteit van combi Lewis/mercedes.

      • + 0
      • 24 feb 2022 - 00:22
    • SennaS

      Posts: 4.624

      En was Max als nog eerste gefinisht na die staande start dan zei het zo en was er geen controversie.
      (Ondanks de oppermachtige Lewis met een ruime voorsprong op p1 niet zou winnen wegens een sc) .
      Het was dan tenminste niet in scene gezet, zoals velen beweren en hadden ze gelijke kansen gekregen.

      • + 0
      • 24 feb 2022 - 00:27
    • Je vergeet een ding in je vergelijking. Ze hadden Lewis ook naar binnen kunnen halen voor nieuwe banden onde de sc. Ook dan had Lewis meer kans gehad. En natuurlijk wordt dan track positie er bij gehaald. Maarr datbis gebaseerd opmeen gok over of het wel of niet lukt om de achterblijvers er tussen uit te krijgen. Als dat op een normale manier was gedaan, was eerder begonnen daarmee en dat is de fout die Masi begaan heeft. Als dat wel was gedaan had Lewis dus nog steeds zonder nieuwe banden vooraan gereden. En ik snap best dat merc het niet aan durfde en de gok nam om niet te wisselen (itt wat Lewis wilde).

      • + 0
      • 24 feb 2022 - 08:40
  • JMF

    Posts: 996

    Neem aan dat Danner niet meegeschreven heeft aan het rapport van de fia na deze uitgebreide analyse.

    • + 0
    • 22 feb 2022 - 16:25
  • Zoals ik al voorspelde: Max kampioen, maar... . Het zal pas overwaaien als hij er nog eentje pakt, liefst zo vroeg mogelijk op het seizoen.
    Maar helaas, hij racet niet voor Ferrari....

    • + 3
    • 22 feb 2022 - 16:42
    • 1 titel voor Max is meer dan genoeg hoor hahhaha.

      • + 0
      • 22 feb 2022 - 16:50
    • Denk niet dat jij wat dit betreft het laatst lacht @Felipe, dus goed dat je het nu vast doet...

      • + 2
      • 22 feb 2022 - 20:29
    • SennaS

      Posts: 4.624

      Haha redcar, lets hope.
      Lewis heeft al genoeg gewonnen die veelvraat. Nu de beurt aan fer.

      • + 1
      • 22 feb 2022 - 21:04
    • @Larry P

      Ik weet wel zeker van niet. Die wint er nog wel een paar hoor.

      • + 0
      • 22 feb 2022 - 22:18
    • Dat bedoel ik...

      • + 0
      • 22 feb 2022 - 23:08
  • MrEmilio

    Posts: 217

    Hee, Danner is weer wakker. Ik dacht dat hij tijdens de laatste GP waar hij verslag van deed zelf was ingeslapen...

    • + 0
    • 22 feb 2022 - 19:01
  • "Verregaande beslissingen"? Er komt iemand anders te zitten op dezelfde stoel. Zouden ze geen videoanalyse hebben gehad? En dan een adviseur aan de lijn...

    Maar wat zijn nu de nieuwe regels? Want daar komen "verkeerde" beslissingen, die wel binnen de regels zouden vallen, uit voort...

    • + 0
    • 22 feb 2022 - 19:13
  • "de eerste op Spa, hij hoefde daar niet te starten"

    Dat is maar de vraag, het zou mij niets verbazen als hij daar opdracht toe heeft gekregen ivm de financiele afhandeling.
    En Alfa Romeo had zelf maar met een goede regen setup en goede rijder moeten komen zodat ze zelf met een achterveld wagen P2 konden kwalificeren, voor regenkoning Lewis.

    • + 0
    • 22 feb 2022 - 19:33
    • Sieper

      Posts: 1.562

      Danner is een Mercedes man. Geen punten op Spa was gunstig geweest voor Hamilton. Max die de pole pakte had dan weer eens pech gehad, wel pole, niks aan hebben.

      • + 2
      • 22 feb 2022 - 20:54
    • @Sieper:
      Eens hoor.
      Ik denl dat Mercedes helemaal verkeerd gegokt heeft in Spa met een droog weer setup, en Lewis nog veel verder terug gevallen was als de race daadwerkelijk gestart was.
      En Max had natuurlijk gewoon 25 of 26 punten gepakt daar!

      Ook wel typerend van Lewis, eerst heel hard over de radio roepen dat er niet gereden kan worden, om daarna te gaan klagen dat er iets voor de fans gedaan moet worden.

      • + 0
      • 23 feb 2022 - 13:07
    • SennaS

      Posts: 4.624

      Koffiedik kijken en veel aannames.
      Gezien Lewis zijn prestaties in de regen (de beste in 10 jaar) was de kans veel groter dat Lewis zou winnen dan Max.

      • + 0
      • 24 feb 2022 - 00:30

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DE
  • Geb. datum 4 apr 1958 (64)
  • Geb. plaats Munich, West Germany, DE
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
20 - 22 mei
Spanje
27 - 29 mei
Monaco
10 - 12 jun
Azerbeidzjan
17 - 19 jun
Canada
1 - 3 jul
Groot Brittannië
8 - 10 jul
Oostenrijk
22 - 24 jul
Frankrijk
29 - 31 jul
Hongarije
26 - 28 aug
België
2 - 4 sep
Nederland
9 - 11 sep
Italië
30 - 2 okt
Singapore
7 - 9 okt
Japan
21 - 23 okt
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 okt
Mexico (land)
11 - 13 nov
Brazilië
18 - 20 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
20 - 22 mei
27 - 29 mei
Monaco Monte Carlo
10 - 12 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
17 - 19 jun
1 - 3 jul
Groot Brittannië Silverstone
8 - 10 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
22 - 24 jul
Frankrijk Paul Ricard
29 - 31 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 aug
2 - 4 sep
Nederland Circuit Zandvoort
9 - 11 sep
Italië Monza
30 - 2 okt
7 - 9 okt
21 - 23 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
28 - 30 okt
11 - 13 nov
Brazilië Interlagos
18 - 20 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar