Christian Horner: "We konden ons geen crash veroorloven"

  • Gepubliceerd op 10 jul 2011 16:20
  • comments 37
  • Door: Robin Smeets
Mark Webber en Sebastian Vettel streden in de slotfase van de Grand Prix in Silverstone om de tweede positie. Webber was in de laatste ronden veel sneller dan zijn Duitse teamgenoot, kon aanklampen, maar werd met nog twee ronden te gaan verteld het gat naar Vettel te behouden.

Volgens Christian Horner, teambaas van Red Bull Racing, was het een teambeslissing. "Dit is een teamresultaat en door eerdere omstandigheden in de race reden ze in deze volgorde. Sebastian had nog een probleem met zijn KERS en het laatste wat je wilt dat er gebeurd is dat we als team veel punten zouden verspelen."

"Natuurlijk was Mark het er niet mee eens, maar vanuit teambelang was dit de beste beslissing."

Reacties (37)

Login om te reageren
  • hanspuij

    Posts: 235

    wat een vies mannetje.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 16:23
  • gewoon een dikke.....

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 16:24
  • Mijn mening staat al als 2de onder de race, met uitleg er onder!

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 16:25
  • Ja ja tuurlijk .. houd je mond volgende keer ..horner

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 16:26
  • turbof1

    Posts: 1.980

    Bij mijn weten was het nog altijd Vettel die Webber afknalde in Turkije. Aangezien dat beeld duidelijk in Horner zijn hoofd gespeeld heeft bij die beslissing, had Webber eigenlijk voorrang moeten krijgen.
    Teamorders toegelaten of niet, Horner heeft verleden jaar gezegd geen teamorders te geven. Ironisch genoeg heeft hij Vettel verleden jaar op hetzelfde circuit bevoordeeld. Toch duidelijk dat Webber 2de rijder is he.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 16:26
    • dus jij vind dat Vettel Webber voorbij had moeten laten ??? jaa dat doet elk team altijd, hun coureur die 80 punten achter staat in de laatste ronde de hun Championship Leader laten inhalen.. raar dat dat niet mocht!

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:27
    • turbof1

      Posts: 1.980

      Webber was pakken sneller en Vettel voor in het kampioenschap of niet, het zou Vettel maar 3 punten schelen. Nogmaals, gezien Vettel empirisch gezien de grotere brokkenmaker is dan Webber in zulk soort situaties, was het beter om Webber voor te laten.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:34
    • haha, Vettel de grote brokkenmaker...

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 17:32
    • Turbo, ik zie nu ook niet in waarom Vettel de grootste brokkenmaker is, Webber heeft vorig jaar ook 2 directe concurrenten van de baan af getikt (2x Hamilton) en doet dat ook wel meer.. Iedereen trouwens. Ik vond het gewoon logisch, mede omdat ik niet verwacht dat Vettel aan de kant zou gaan en ze elkaar van de baan zouden rijden.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 20:07
  • sja ik zal wel gek zijn, maar ik begrijp dit helemaal.. waarom zou je je coureurs in de laatste 2 ronden.. 33 punten in gevaar laten brengen omdat ze vechten om 3 puntjes?

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 16:26
    • rchorus

      Posts: 880

      Ik ben het in principe met je eens, hoor. Had waarschijnlijk hetzelfde gedaan.

      Maar ik kan ook de reacties begrijpen van mensen die zeggen dat dit haaks staat op het \'wij geven hier geen teamorders\'. Het komt toch wat hypocriet over in Horners geval.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:30
    • @Ricardo uit Geleen

      +1. Helemaal correct en wat zijn ze getraint in PR talk zeg. Jordan kan me nu ook de pot op.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:44
    • Het gaat er niet om of Webber voorbij had moeten gaan aan Vettel of niet, maar hoe haalt Horner het in zijn hoofd om vorig jaar Ferrari te bekritiseren en te berispen voor hun teamorder, maar zelf geen háár beter bent, dan is Horner in mijn ogen een mediafeil mannetje die er alles voor over heeft om maar met alle winden mee te waaien.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 19:08
  • FA1903

    Posts: 413

    Ik vond het gewoon logisch, ookal was het niet fijn om te horen...laatste ronde, moest dit eerder in de race gebeurt zijn zou ik het erg gevonden hebben..

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 16:26
  • Vrij logische beslissing in mijn ogen zo aan het einde van de race. Webber kon op het rechte stuk nog wel proberen in te halen(wat niet lukte) maar inhalen ergens in een bocht was het risico op een eventuele crash niet waard aangezien Alonso 1 reed en mocht Vettel uitvallen ziet het er opeens een stukje anders uit + waarschijnlijk opnieuw een rel binnen het team van RBR. Dus ik vind het wel een verstandige beslissing van Horner.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 16:26
  • 89F1

    Posts: 144

    Horner is een hypocriet mannetje. Vorig seizoen schreeuwen en verbolgen doen over dat Massa Alonso voorbij liet in Hockenheim, en nu min of meer hetzelfde doen met teamorders. Niks mis mee, maar hou je dan stil als andere teams daar ook voor kiezen.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 16:27
  • aruba24

    Posts: 640

    Goed gedaan webber je kontract wordt verlengt tot 2012 groetjes Dietrich Mateschitz

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 16:37
    • webber negeerde het bericht.. wat is je reactie nu ?

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 17:34
  • Mirani

    Posts: 3.058

    Ik vind het een terechte beslissing. Je zit als team niet te wachten op een \'do or die\' actie van Webber in de laatste ronde. Teamorders horen ook thuis in een teamsport en dat is F1.

    Alleen als Ferrari het had gedaan, dat was Horner de 2e in de rij om kritiek te geven. Met Helmut Marko vooraan in diezelfde rij.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 16:42
  • Kenney

    Posts: 2.250

    Ik denk zelfs dat Webber niet eens luisterde naar de teamorders. Want Horner had het duidelijk over : \"Maintain the gap\", maar die was er niet meer op het moment dat het radiobericht kwam. Ik denk dus dat Webber nog gewoon aan het vechten was.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 16:42
    • \"Keep the gap\"

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:48
    • haha toen wij het bericht hoorde zat webber er zowat naast.. wel lastig om dan het gat op die hoogte te houden :P

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 17:34
  • winti

    Posts: 1.641

    Webber hield zich er niet aan en kon er dus niet voorbij. Als hij het nog harder zou proberen moest hij onnodige risico\'s gaan nemen. Dat wilde Horner niet maar hij had ook kunnen zeggen tegen Vettel, Mark is faster then you... Mark is en blijft de number two driver. McLaren doet hetzelfde als het erop aan komt.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 17:22
    • geef mij eens 1 goede reden, waarom Horner zou zeggen \'\' Seb, Mark is faster than you.\'\'

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 17:35
    • winti

      Posts: 1.641

      Vetels kers werkte niet meer en Mark was op dat moment sneller. Voor het WK maakt het niet veel uit.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 17:53
  • Michael

    Posts: 1.434

    Hoe je het mag noemen een smerige beslissing en als ik dat bekkie van Vettel nu voortaan zie dan ga ik ......

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 17:23
  • Wat een slappe smoes, je bent dus bang dat beide auto\'s naast de baan komen te staan, waarom geef je Vettel dan niet de opdracht om Webber niet vechten bij een inhaalactie? ...

    RBR = een bijzonder! hypocriet team;
    2010, na Ferrari\'s teamorder;
    \"
    Ik zou mijn coureurs nooit zoiets opdragen. Ik wil dat ze ervoor racen”, beëindigd Horner.
    \"

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 17:23
    • je bent niet echt objectief.. jammer, want de laatste 2 week vond ik dat je dat vaak wel was

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 17:36
    • Het gaat me meer om de leugen van Horner en dat hij denkt zowat iedereen op zo\'n manipulerende manier te kunnen bespelen.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 19:13
    • Zoals ik al eerder zei Mika, McLaren zit constant te zeggen dat hun rijders mogen racen tegen elkaar en er zijn zo 2 voorbeelden te noemen waarin ze dat uit veiligheidsoverwegingen niet doen.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 20:09
  • Slechtste smoes ooit!

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 17:58
  • Slechtste smoes ooit!

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 17:58
  • Dennoow

    Posts: 962

    De enige juist beslissing. Webber mag dan wat sneller geweest zijn in de laatste ronde, maar Vettel is duidelijk degene die het meeste aanspraak maakt op de titel dit jaar. We hebben vorig jaar allemaal gezien hoeveel verschil een paar puntjes kunnen maken en met een ontketende Alonso kun je maar beter wat meer punten voorsprong hebben. Als het dan voor het teamresultaat niet uitmaakt, Vettel er tóch al voor zit én je kunt de positie van de beste coureur wat versterken, waarom zou je dan Webber erlangs laten? Er zijn 2 kampioenschappen, 1. de constructeurs en 2. coureurs. Voor de constructeurs maakt het niet uit, voor de coureurs is het beter dat Vettel wint. A + B = Webber moet zijn gezeik houden en teamspeler zijn.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 18:53

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×