user icon

Hamilton eist drastische veranderingen in nieuw McLaren-contract

  • Gepubliceerd op 10 jul 2011 03:42
  • comments 78
  • Door: Robin Smeets
Lewis Hamilton is over een onderdeel in zijn huidige contract met McLaren helemaal niet te spreken. Volgens de Britse coureur moet hij téveel tijd doorbrengen met de sponsoren van het team en heeft hij de afgelopen twee weken zelfs niet fatsoenlijk kunnen trainen. Hamilton eist dat daar verandering in komt als hij een nieuw contract wil tekenen bij McLaren.

"Er moeten echter veranderingen gemaakt worden", vertelde Hamilton. "Als ik een nieuw contract teken bij McLaren zullen ze geschokt zijn over het grote aantal dagen dat ik niet beschikbaar zal zijn voor sponsors. Ik zal echt niet meer de hele periode voor de Grand Prix in Silverstone sponsorverplichtingen hebben. Ik wil minstens vijf dagen hebben om mij voor te bereiden op de race."

"Ik kom net van de vorige race in Valencia en heb twee dagen vrij gehad. Daarna was ik alleen maar in de weer voor sponsors. Ik had op één dag zelfs vier verschillende verplichtingen. Ik weet zeker dat er geen enkele andere coureur in de paddock is die er zoveel werk in moet steken."

Hamilton heeft de afgelopen twee weken nauwelijks kunnen trainen, maar vertelde cynisch: "Het gaat erom dat de sponsors tevreden zijn."

Reacties (78)

Login om te reageren
  • haha hij word steeds mooier... lewis out di resta in.:P presteer nou eerst eens weer goed en trek dan je bek open....

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 04:00
    • Zegt een Alonso fan ... hahahaha

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 09:55
    • eerlijk is eerlijk, Alonso presteert goed.. maar om er nou over op te scheppen...

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 11:22
  • Groot gelijk.

    Heb met hem te doen, hoop dat hij snel weer de \'oude\' LH wordt en als dit hem erbij kan helpen, zeker doen. McLaren zal hem niet graag laten gaan.

    En anders naar Ferrari graag:)

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 04:21
    • ferrari? ja zou ik graag zien. dan komen er mis een eind aan bepaalde verhalen...

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 04:26
    • ps admins dit is niet fijn als je citeer teks niet gelijk er komt te staan...

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 04:29
    • wacht nog op mijn 1e citeer.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 04:33
    • Eens met alonso fan. @redactie: ik weet dat ik mijn 100 posts nog niet heb maar het duurt de laatste tijd soms wel een paar uur voordat een reactie op de site komt. Zo wordt de hele interactie met andere gebruikers onmogelijk want dan loop je behoorlijk achter de feiten aan. Kan hier aub iets aan gedaan worden? Voorheen stond het er altijd binnen een paar minuten op....

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 08:58
  • hij kan zomaar zijn naam veranderen in barry hammilton,loopt ook altijd te zijken.begint me nu toch af te vragen of 2007 toch niet alleen alonsode fucker wasdaar.wel jammer dat hij zich zo laat gaan is in mijn ogen toch een heel goede coreur die dit soort uitspraken niet nodig heeft.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 06:09
    • Asturias

      Posts: 80

      Het begint dus eindelijk te dagen bij sommigen dat het conflict van \'07 voornamelijk veroorzaakt werd door Hamilton en door Dennis die hem de hand boven het hoofd hield.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 09:28
    • Gutierrez

      Posts: 114

      Denk na man, het is toch logisch dat je wat meer tijd voor jezelf wilt om jezelf tekunnen voor bereiden en voor vrijetijd

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 10:19
  • Verwend nest ... Button heeft dezelfde verplichtingen en die heeft wel een race kunnne winnen. Weliswaar onder bijzonder omstandigheden, maar toch ... McLaren heeft dit jaar (nog) niet de auto om echt voor P1 te strijden. Al traint Lewis 24/7 met dertien naalden uit Roemenië in zijn kont, zolang je geen top auto hebt en rijdt zoals hij rijdt zal het hem niet worden.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 08:23
  • weten we ook direct waarom het zo lang duurde en uiteindelijk te lang bij Raikkonen eind 2009 toen die aan het praten was met Mclaren

    Hamilton heeft wel gelijk.. waarom moet je continu sponsor activiteiten doen, prioriteit 1 moet zijn: prestaties op de baan

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 08:31
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Waarom je sponsorverplichtingen hebt? Heel eenvoudig, die betalen namelijk je salaris! Hamilton moet gewoon niet zo zeuren en proberen samen met het team de wagen te verbeteren.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 08:40
    • -NRG-

      Posts: 174

      @Gompie uit Zoetermeer

      Hoe wil je dat doen als je met sponsoren bezig ben?

      Ik vind dat hij groot gelijk heeft. Als hij hier in 2 weken niet eens tijd voor heeft gehad, dan is dat belachelijk. Inderdaad, geen enkele andere coureur zal het zo druk hebben met alleen sponsoren. Natuurlijk horen deze verplichtingen erbij, maar het zou op de 2e plaats moeten komen.

      De eerste plaats zou lichamelijke en geestelijke fitheid. Als je niets wint door een gebrek aan voorbereiding dan zullen je sponsoren hier ook niet blij mee zijn! Die zijn gebaat bij overwinningen en die komen er niet zomaar.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 09:37
    • Sprokkel

      Posts: 517

      @Gompie
      Ja, je hebt helemaal gelijk dat de sponsors zijn salaris betalen en hij in dat opzicht niet zou moeten zeuren maar gewoon met het team zijn auto zou moeten proberen te verbeteren.
      Echter, als je na een race in twee weken tijd maar 2 dagen vrij hebt en de rest kwijt bent aan sponsorverplichtingen blijft er weinig tijd en mogelijkheid over om je aandacht op het verbeteren van de auto te focussen he?

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 10:00
    • Idd, ik wist dat dat er veel bij kwam kijken bij Mclaren maar als ik Lewis zo hoor hebben ze het er wel heel druk mee.. Tuurlijk hangt je salaris daar ook grotendeels vanaf maar Alonso bvb is de grootste verdiener met in de 40 miljoen maar heeft het kwa sponsorverplichtingen toch wel echt een stuk rustiger denk ik hoor. Denk het ook Raikkonen-FAN dat Kimi daardoor is afgehaakt, dan zou hij altijd met die sponsorverplichtingen bezig zijn zonder dat hij de vrijheid krijgt om regelmatig bezig te zijn met Rallyactiviteiten.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 10:26
    • renato

      Posts: 174

      soms zit men agenda ook barstens vol en krijg ik toch nog een extra opdracht...net als veel mensen denk ik dan.
      Duidelijk aan\'t lobby-en voor een nieuw contract. toch is het misschien beter om dit over te laten aan z\'n nieuwe manager...

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 10:47
    • idd, sja als je als F1 Coureur maar 2 dagen train-tijd hebt in een periode van 10 dagen omdat je die andere 8 dagen sponsorverplichtingen heb.. dan gaan je prestaties op de baan daar onder lijden

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 11:19
  • Man man, ik ben geen Lewis liefhebber maar begin het nu echt een beetje triest te vinden voor hem. Het was een super coureur maar in mijn ogen zit hij momenteel niet op het niveau wat hij had. Ik ben dan ook bang dat hij zijn eigen ruiten aan het ingooien is.

    Als je je net 10de hebt gekwalificeerd, ongeacht de reden, lijkt het mij niet het moment om harde eisen op tafel te gooien. En ik denk ook niet dat andere top teams graag een coureur aanstellen die op deze manier zijn ongenoegen over alles wat verkeerd gaat (in zijn ogen) in de media uitvecht.

    Ik hoop dat er snel iemand op staat die hem een beetje tot rede kan brengen zodat hij niet alles voor zichzelf gaat verpesten....

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 08:42
    • Gutierrez

      Posts: 114

      de 10de plaats komt omdat zijn team hem op verkeerde banden naar buiten had gestuurt, of snap je dat niet, het zelfde is gebeurt met Toro Rosso

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 12:28
    • Zeker snap ik dat vandaar ook de opmerking; ongeacht de reden. Of snap je dat niet?

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:19
  • felix50

    Posts: 5.792

    DIt gedrag ga je krijgen als je met muziek sterren om gaat De Hommies zeg maar.Die jongen is sinds zijn vader er niet meer is helemaal de weg kwijt.Morgen zal hij wel weer zijn excuses maken.De zoveelste.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 08:55
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      De Hommies? Zijn dat de buren van de Tokkies ofzo?

      Hij heeft wel een punt, maar ik begrijp niet waarom hij toch altijd alles via de media speelt. Dit is voer voor achterkamertjesgesprekken. Hij maakt het zichzelf hierdoor elke keer zo lastig: hij moet keer op keer zijn eigen woorden weer rechtdraaien.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 09:49
    • Dus elke kleurling is een \'hommie\'? Zuiver rasisme Felix, dat zou jij op jouw leeftijd toch moeten weten, of ... Misschien toch niet.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 09:57
    • badboytaya

      Posts: 58

      Het is nog altijd Homies. En jij moet niet niet zomaar opinies van Britse verslag gevers over nemen. Ik heb dat artikel ook gelezen. Wat LH voor F1 gedaan heeft in deze nieuwe tijdperk zie ik niet veel anderen doen. En dank zij hem kijk deze Homie al vier jaar naar F1, anders had het mij geen moer geïnteresseerd.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 10:35
    • Sprokkel

      Posts: 517

      @rudi
      Wen er maar vast aan, Felix en schrijfvaardigheid is niet de meest gelukkige combinatie... en dat voor iemand op zijn leeftijd, man, man!

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 11:59
    • vvans

      Posts: 486

      @ Felix: Helemaal mee eens. Ik wou het net zeggen. Wat is die Hamilton een vrezelijk vervelend mensje. Hij gaat door het leven als pop-ster, zoek constant de media en als een echte diva klaagt hij (omdat dat hoort) over alle media aandacht. Dan moet ie maar niet met zo\'n sletje gaan. Ik zag m laats in de pitstraat met Rihana, terwijl iedereen nog in de race zat (hij natuurlijk niet meer omdat hij weer tegen een muur was gekomen). Was echt kansloos om te zien. Je kan zeggen over Alonso wat je wilt, Vettel met z\'n vingertje, maar zijn doen alles voor hun sport, alleen daarvoor. Als Kubica crasht gaat alonso achter de schermen naar het ziekenhuis, hij zegt er niks over op Twitter, etc. Ik denk dat hamilton eerst een journalist zou bellen om een fotoshoot te regelen, en dan zou vertelen hoe zwaar het wel niet is voor hem.

      Ik wens hem veel succes met zijn Pop-ster management (als enige in de padock). Maar wat een smerige gozer..

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 12:01
    • vvans

      Posts: 486

      Overigens ben ik het wel eens met hem, wat die gasten van McLaren voor de sposoren moeten doen is echt belachelijk.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 12:08
  • terazino

    Posts: 631

    Voordat we hem affikken tot aan de grond ben ik eerste benieuwd hoe een en ander geregeld is bij de ander top coureurs. Als de andere coureurs met hetzelfde probleem zitten zou er toch wat moeten veranderen. Kan nooit zo zijn dat de sponsorverplichtingen boven je eigen voorbereiding gaan, ook al betalen ze je salaris.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 09:29
  • Een coureur die klaagt over verplichtingen is als iemand die over zijn eigen boterham spuugt. Helemaal niet handig is als hij dat in het openbaar doet via dezelfde kanalen als waarlangs zijn sponsoren hun waar onder de aandacht van het grote publiek proberen te brengen.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 09:35
  • felix50

    Posts: 5.792

    Whitmarsch rekende zich eerst rijk met de nieuwe regles maar nu blijkt dat mclaren weer terug naar af is door 1,5 a 2,0 sc achter de top aan te rijden.Dit is precies dezelfde tijd die ze tijdens het testen achter liepen.Mclaren weet het niet meer dat begrijp ik omdat ze dat toen ook niet wisten maar door het copieren van renault en RB kregen ze de wagen wel goed .Nu valt die veranderingen weg en moeten ze terug naar de basis van hun eigen wagen/ontwerp.Daardoor is Ham helemaal van slag .

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 09:48
    • badboytaya

      Posts: 58

      Ik ben het eens met het eerste gedeelte van je kritiek, maar dat je LH erbij moet halen snap ik niet. Het zou wat zij dat je zoveel talent heb en dat je in zo een auto rijdt. Ik benieuwd als Nico R gaat klagen wat je dan gaat zeggen. Btw door LH verdienen mensen hun brood.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 10:39
  • winti

    Posts: 1.363

    Vreselijk om te zien hoe het grootste talent van de laatste jaren verstrikt raakt in allerlei flauwekul naast de baan. Dit komt zijn prestaties op de baan niet ten goede en ook het ontwikkelen van de wagen niet. Het is bekend dat McLaren dit soort zaken het verst heeft doorgevoerd. Ik denk ook dat het een aderlating is geweest dat zijn vader zijn manager niet meer is. Die helpt nu Di Resta naar de top... Kimi\'s karakter speelde hem parten maar die ontdeed zich juist van allerlei overbodige zaken waar hij geen zin in had. Hamilton dreigt nu het slachtoffer te worden.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 09:50
  • Moet niet veel gekker worden zeg. Ik zie di Resta als de ideale opvolger van Hamilton. Kan Hamilton voor Mercedes (DTM of F1) gaan rijden. En is iedereen tevreden.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 09:55
    • Je bent er wel heel druk mee om bezig om de grootste hater/fanboy van F1today te worden he? Dan heb ik goed nieuws voor je. Je ligt op koppositie! Benieuwd wat de hoofdprijs is?

      www.redbullshop.co(...)cts/detail/M-105901,S.+Vettel+Finger

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 10:33
    • badboytaya

      Posts: 58

      Laat diResta zich eerst bewijzen en dan kunnen we praten.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 10:42
    • Je bent er druk mee bezig om de hoofdprijs te pakken van de grootste hater/fanboy op F1 today he? Ik heb goed nieuws voor je. Je ligt momenteel met voorsprong op koppositie! Benieuwd naar die hoofdprijs? Een fantastische Vettel vinger die je mooi op je nachtkastje kan zetten.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 11:12
    • Kenney

      Posts: 2.217

      Organiseer je dan een wedstrijd?

      Leuk zeg, wanneer is de finale en tussen wie? :D

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 11:23
    • Kevin

      Posts: 5.005

      Ach, reageer er toch niet op joh. Hoe verleidelijk het ook is, daar is die alleen maar op uit. Hij heeft de sfeer al genoeg verziekt hier met zijn uitlokkingen naar andere gebruikers toe.. Gewoon links laten liggen, niet erop reageren..

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 11:28
    • Zou ik wel kunnen doen, op basis van negativiteit in Hamilton topics krijgen mensen punten. Wie de meeste punten pakt na een tijd wint de hoofdprijs en krijgt een trofee (Vettel fan= vinger trofee) (Alonso fan= hand trofee) Met als tekst: Biggest Hamilton hater of the year.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 11:31
    • Waarom werd mijn eerste reactie zo laat gepost? Ik dacht die komt niet meer... Nu is hij dubbel

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 11:45
    • ik wil de hand trofee.....:P

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 12:28
    • L Hamilton doe is normaal man, alsof swearentegen de grootste hater op dit forum is.. Ik ken er nog wel een paar die hier haters zijn maar om dan zo te doen.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 13:13
  • Kan Hamilton niet bij een krant gaan werken? Hij heeft om de haverklap wat te zeuren.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 10:05
    • Kijk eens aan, nog een kandidaat die in aanmerking wil komen voor de hoofdprijs :D Wordt nog een spannende strijd denk ik zo! haha

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 11:33
  • hamilton zoekt een reden om het af te bollen

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 10:22
  • Kevin

    Posts: 5.005

    Ik vind het eigenlijk logisch dat je veel sponsorverplichtingen hebt voor de race van Groot Brittanië. Het is immers de thuisrace van McLaren. Daar valt én voor McLaren én voor de sponsoren geld mee te verdienen. Die coureurs weten echter niet wat werken is.. Krijgen tientallen miljoenen voor een droombaan, maar als ze dan moeten verschijnen bij sponsorverplichtingen lopen ze te zeiken (en niet alleen Lewis doet dat). Ze hebben er geen idee van hoe hard de gemiddelde mens moet werken voor een paar centen. Ik heb geen medelij met een stel miljonairs die iets moeten doen voor hun geld..

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 10:24
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Maar zulke verplichtingen staan waarschijnlijk in zijn contract,natuurlijk kan dit conditie en prestaties van een correur beinvloeden wanneer overdreven is,maar hij doet dit al jaren en wij hebben hem nooit horen klagen...
      wij snappen wel dat auto niet goed genoeg is en dat hij daar gek er van wordt maar hij moet samen met het team doen en niet andere themas gaan zoeken en vooral in de media\'s.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 10:39
    • badboytaya

      Posts: 58

      Goh wat een rare reactie. Ten eerste riskeren ze hun leven. Ten tweede ja zij verdienen, maar wat verdienen de sponsoren?? Ten derde het is puur een kwestie van vraag en aanbod.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 10:46
  • v6power

    Posts: 689

    Hij voemt zich minder en minder goed bij McLaren

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 11:03
  • Gompie

    Posts: 4.951

    @Sprokkel en L.Hamilton: Neemt niet weg dat Lewis willens en wetens zijn contract heeft getekend dus hij moet niet zeuren. Lewis loopt het hele seizoen al te zeuren over van allesen nog wat.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 11:12
    • ook Hamilton was nog jong en je mag er toch van uit gaan dat Mclaren je een contract voorschotelt waar je genoeg train dagen hebt en genoeg vrije tijd.. zodat je prestaties op de baan niet minder worden door sponsor activiteiten

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 11:21
    • waylon

      Posts: 2.268

      Gompie hij zeurt toch niet over z\'n huidige contract maar wil het bij een verlenging wijzigen. Dat is een heel ander punt

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 12:19
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @Waylon: Tuurlijk zeurt hij over zijn huidige contract, want hij is ontevreden over het aantal sponsorveplichtingen nu en niet die van de toekomst.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 13:35
  • DRF

    Posts: 1.315

    Laten we eerlijk zijn, een van de redenen dat McLaren zo ontzettend blij met hem is, is zijn huidskleur. Dat gebruiken ze nu volledig. Het opent deuren voor nieuwe sponsors etc en daar moeten ze gebruik van maken.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 11:12
  • Kenney

    Posts: 2.217

    Wel, ik snap Lewis Hamilton. Als je ziet waarvoor hij moet komen opdraven. Een dom filmpje dat ze gisteren in de BBC uitzending hebben uitgezonden. Button moest gewoon zitten poseren met een paraplu naast een jonge vrouw en Lewis Hamilton mocht even een vrij dure camera vastnemen om enkele kiekjes mee te nemen. Dat is toch helemaal van het gekke?

    Weet je wat leuke zijn? Die keer dat Lewis en Jenson samen hun F1-auto in elkaar moesten puzzelen zonder de monteurs en dat Lewis eens racete tegen de snelheid van het Vodafone netwerk ofzo. Maar toch niet zoiets doms als een fotoshoot.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 11:20
    • Dat sloeg ook nergens op idd.. Kan me heel goed voorstellen dat Lewis daar genoeg van krijgt van dat soort verplichtingen, zeker nu Lewis/Mclaren in een mindere periode zit. Dan verdwijnt vooral je zin in dat soort dingen..

      Maar Lewis zegt nergens dat hij zich er niet meer aan gaat houden zolang hij nog onder het huidig contract staat. Wel zegt hij dat hij in zijn nieuwe contract dat niet meer zoveel wilt doen en dat kan ik me goed voorstellen..

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 11:38
  • AirJan

    Posts: 1.217

    Misschien tijd voor Lewis om te kiezen tussen een sportieve carriere en zijn priveleven? Duidelijk is hij niet tevreden over de work/life balance die een topsportcarriere met zich meebrengt.
    Leven voor je sport (en daar horen sponsors die je salaris opbrengen tevreden houden zeker bij!) als je bij de top wilt horen.
    Als je daar geen zin in hebt staan er genoeg kandidaten klaar om je stoeltje over te nemen terwijl jij lekker gaat leven met je glamour vriendin en haar showbizzvrienden (kijk alleen niet raar op als ze je dumpt zodra je stopt met racen).

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 11:21
    • Raikkonen-FAN(4913) Vandaag om 11:19

      sja als je als F1 Coureur maar 2 dagen train-tijd hebt in een periode van 10 dagen omdat je die andere 8 dagen sponsorverplichtingen heb.. dan gaan je prestaties op de baan daar onder lijden

      Hier is niks aan toe te voegen.. Kiezen tussen een sportieve carriere en privéleven? Dit is geen van beide. Dit is een bussiness carriere man waaronder zijn prestaties gaan lijden + zijn privéleven.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 11:51
    • *Business*

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 11:52
    • waylon

      Posts: 2.268

      Als de prestaties van een team achteruit gaan doordat de coureurs teveel verplichtingen hebben t.o.v. sponsoren dan gaan deze ook minder betalen.En dat hij nu tiende staat is een fout van het team want die hebben het weerbericht niet goed bekeken anders had hij wel voor di Resta gestaan. Verder vind ik dat Hamilton op deze site door de haters in een heleboel gevallen onterecht wordt aangevallen Het is o zo gemakkelijk om hier iemand af te kraken.Ik begin het vermoeden te krijgen dat het ligt aan het feit dat hij .........

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 12:13
    • Nja daar begin ik gewend aan te raken dat Mclaren van die domme verkeerde beslissingen neemt op tactisch gebied.. Sommige mensen benoemen dan maar al te graag gelijk Lewis terwijl hij er zelf lang niet altijd wat aan kan doen.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 12:19
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Waarom verschijnen je reacties nu niet gewoon gelijk nadat je ze getypt hebt? Op deze manier (het duurt soms uren) kun je toch niet met elkaar in gesprek gaan? Beetje raar om alles wat hier wordt gezegd te willen controleren.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 11:30
  • Hoge bomen vangen veel wind, dus het vele negatieve/possitieve commentaar naar Hamilton zie ik als compliment. Wel frapant is dat de negatieve mensen eerst zeiden dat Hsamilton teveel pr-blaate en nu hij vaker zijn eigen mening uit, hij ineens de zeikerd is. En voor de gasten die zeiken dat hij teveel met showbizz of hommies bezig is, vergeet ff niet dat dat voor sponsoren NOUJUIST een goed uithang bord is, zo bereik je met dezelfde persoon meer mensen die geeneens de F-1 volgen. Hamilton en zijn levens stijl de bekende mensen die met hem mee naar het circuit komen de feesten waar hij komt etc etc. hetzelfde geld een groter bereik.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 11:46
    • Je hebt volkomen gelijk...Eerst werd LH een \'media-poppetje\' genoemd en werd hij daarom uitgekotst en nu is het weer niet goed?!

      Zo dom heb ik het niet eerder gezien...Wat willen ze dan? Als er niet wordt gevochten (op de baan), dan is een race saai. Vecht iemand voor zijn positie (Hamilton vs Massa), dan roept men om het hardst om straffen...

      Stelletje huilebalken!

      • + 0
      • 11 jul 2011 - 11:50
  • Nu ik dit typ zal het er wel staan maar wat duurt het toch lang voordat je berichten geplaats worden.

    Edit; bijna een kwartier :S dus..

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 11:57
  • Als me goed kan herinneren had raikonen hetzelfde wat Hamilton nu eist in zijn ferrari contract. Hij wilde gewoon racen zonder al die poespas, dat is ook de reden waarom hij is gestopt met F1. Ik begrijp Lewis wel, je wilt je gewoon optimaal voorbereiden op een GP. Je moet ook mentaal rust krijgen en dat krijg hij dus blijkbaar te weining.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 12:06
  • Tony

    Posts: 1.002

    Wat vind ik dit nu zonde.
    In 2007 en 2008 vond ik hem geweldig. Hij zei positieve dingen en zeurde nooit en reed ontzettend hard. Hij heeft wel het geluk gehad om gelijk in een topteam te zitten en misschien is dat nu wel een beetje pech wat die heeft. Hij heeft nooit met tegenslagen te voorduren gehad. Oke in 2007 maar toen had die een auto die voor P1 kon gaan. En waarom zeikt die nu zijn team af? Hij is de gene die de laatste tijd (op dit weekend na) fouten maakt. Mijn respect begint steeds minder te worden. Ik hoop voor hem dat hij nog wat goeds kan laten zien vandaag want anders barst misschien wel helemaal de bom en kan die morgen naar het Pieterbaancentrum.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 12:37
  • Kenney

    Posts: 2.217

    Ik vond nog nice quotes van Raikkonen, die wel nog in de lijn liggen van dit topic:

    journalist: \"Wat betekent je helm voor jou?\"
    Raikkonen: \"Het beschermt mijn hoofd.\"
    journalist: \"Heb je enkele speciale rituelen omtrent je helm?\"
    Raikkonen: \"Ik veeg het af, zodat ik beter zie.\"
    journalist: \"Wat is het meest spannende moment in een race-weekend?\"
    Raikkonen: \"De race-start.\"
    journalist: \"Wat is het saaiste moment in een race-weekend?\"
    Raikkonen: \"Nu.\"
    journalist: \"Hamilton zei dat zijn eerste overwinning beter voelde dan seks.\"
    Raikkonen: \"Misschien omdat hij er niet goed in is?\"

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 12:41
    • Hahahaha ja die beste Kimi:) Wat een vent was dat he, voor de laatste vond ik wel lachen.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 13:15
  • rchorus

    Posts: 880

    Verwend nest ook, die Hamilton ..

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 13:15
  • hamilton, jij gaat naar hrt (heb je tijd genoeg) en dan kan ricciardo naar mclaren :P zo goed? verwent kind met teveel geld en status!

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 13:25
    • Was je dronken toen je deze reactie plaatste ?
      of ben je serieus niet goed:O?

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:46
  • waylon

    Posts: 2.268

    Waarom vertaald de redactie geen intervieuws ui Duits, Italiaanse en Spaanse kranten? Logisch dat in de britse kranten veel intervieuws met Hamilton staan. Zijn ze deze talen niet machtig?

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 13:39
  • Michael

    Posts: 1.434

    Opgeleid door McLaren en veel te danken voor zijn huidige positie.
    En nu katten op zijn contract, dat is zeer inhalig en ga eerst is zorgen om de inspanning terug te betalen met overwinningen.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 17:20
    • Dan moet McLaren Lewis wel een fatsoenlijk auto geven en verder ook niet gaan lopen blunderen met strategie of tactiek!

      Lewis heeft gelijk, want HIJ trekt aan de bel, omdat hij het steeds drukker krijgt. Hij is degene die moet presteren?

      Ok, maar dan mag, nee MOET hij juist om ruimte/tijd vragen om zich optimaal voor te berijden?

      Of wat snap je dan er niet aan?

      • + 0
      • 11 jul 2011 - 18:32

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.514
  • Podiums 192
  • Grand Prix 241
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar