user icon

Ross Brawn kan huidige Formule 1-wagens missen als kiespijn: "Veel te lastig als je wilt inhalen"

  • Gepubliceerd op 21 dec 2021 16:28
  • comments 24
  • Door: Bob Plaizier

In Abu Dhabi reden de heren coureurs voor het laatste met de auto's naar de wetgeving van het huidige regelpakket. Vanaf het seizoen 2022 gelden er nieuwe regels en zal het publiek weer opnieuw moeten wennen aan de gloednieuwe bolides. In Silverstone kreeg de wereld vast een sneak peak te zien alleen zegt dat nog weinig.

Het is dan ook de verwachting dat alles anders zal zijn in het aankomende seizoen. Niet alleen zullen de auto's er anders uit zien, de rangorde zal ook flink veranderen. De kans is immers groot dat sommige teams een slimmigheidje hebben gevonden waardoor ze een voorsprong hebben. Sommige teams gaven al minder aandacht aan hun 2021-wagen om zich te richten op het aankomende jaar.

Ultieme auto's 

Formule 1-kopstuk Ross Brawn is in ieder geval niet rouwig over het afscheid van de huidige wagens. In de Tech Talk van F1 TV bespreekt men of de wagens van 2021 de ultieme auto's waren. Brawn is nogal duidelijk: "Ik denk dat dat afhangt van wat je de ultieme Formule 1-auto vindt. Als om de snelste gaat, dan ja. Als het om de beste race auto gaat zeg ik nee. Ik denk dat deze auto's veel te lastig zijn als je wilt inhalen."

Geweldige machines

Brawn kijkt heel erg uit naar de nieuwe bolides en kan de racewagens van 2021 dan ook missen als kiespijn. Hij verduidelijkt zijn mening: "Ze zijn veel te gevoelig als ze een kerb raken. Als er bijvoorbeeld een onderdeel afvliegt dan werken ze niet meer. Het zijn geweldige machines, ik bedoel de complexiteit is prachtig."

Snork

Posts: 15.096

Teams zullen er juist alles aan doen om een stabiele, niet nerveuze auto, te ontwikkelen. Ook komend jaar zal die zoektocht een rol spelen. Van mij mogen de auto's stabiel zijn, ze zoeken met die stabiliteit toch de limiet op. De coureur voelt wanneer die limiet benaderd wordt. Ik vind het veel b... [Lees verder]

  • 1
  • 21 dec 2021 - 17:22

Reacties (24)

Login om te reageren
  • ringo

    Posts: 3.533

    huidige bolides zijn in f1 termen ok te stabiel....is moeilijk echte top coureurs te onderscheiden.. van mij mogen die bolides beetje smaller worden alleen al dat de bolides zoiezo wat nerveuzer worden door de bochten... als je mercedes ziet zit weinig nerveusiteit

    • + 0
    • 21 dec 2021 - 17:00
    • Snork

      Posts: 15.096

      Teams zullen er juist alles aan doen om een stabiele, niet nerveuze auto, te ontwikkelen. Ook komend jaar zal die zoektocht een rol spelen.
      Van mij mogen de auto's stabiel zijn, ze zoeken met die stabiliteit toch de limiet op. De coureur voelt wanneer die limiet benaderd wordt. Ik vind het veel belangrijker dat er close racing mogelijk is, zonder groot verlies aan downforce bij de auto die volgt.

      • + 1
      • 21 dec 2021 - 17:22
    • Precies wat snork zegt.

      Ook zijn zo stabiel omdat de wagen een stuk groter en lomper/zwaarder zijn dan de 2007 wagens bijvoorbeeld.

      • + 0
      • 21 dec 2021 - 17:38
    • snailer

      Posts: 8.001

      Ik weet het niet, maar kan me amper een seizoen herinneren waar het verschil tussen eerste en tweede rijder zo groot was. Daarbij was ook nog eens het verschil tussen de eerste twee en de rest enorm.
      Het verschil werd juist wel door de besten gemaakt.

      Het is juist dat bij wagens op rails het verschil moeilijk te maken is.

      • + 0
      • 21 dec 2021 - 17:39
    • Schumacher zette in de Ferrari soms het complete veld op 2 ronde, dus dat is wel vaker voorgekomen.

      • + 0
      • 21 dec 2021 - 23:11
  • Complexiteit is 1 aspect, maar als op de zondagen de startlichten doven dan moet er gewoon flink geraced kunnen worden met dat spul.
    Ook het oog wil wat, in vele opzichten waren de wagens van 2021 misschien ultiem, ze waren ook ultiem lelijk. Als de renders die ik voorbij heb zien komen een voorzichtig voorproefje zijn dan ziet het er allemaal best gaaf uit. Ben enorm benieuwd en kijk nóg meer dan andere jaren uit naar de presentaties

    • + 0
    • 21 dec 2021 - 17:06
    • Snork

      Posts: 15.096

      Heb je het over renders van nieuwe gridgirls? Vertel?
      Ik vraag het voor een vriend.

      • + 0
      • 21 dec 2021 - 17:23
    • ik kijk niet naar dat soort zaken, het gaat me puur om de auto's..
      vrouwen als lustobjecten, bah..

      • + 0
      • 21 dec 2021 - 17:28
    • snailer

      Posts: 8.001

      Maar de rijders compenseren wel. Ze nemen allemaal mooie vrouwen mee. Ze denken aan de fans. Maar Snork en jimmy kijken integer de andere kant op.

      • + 0
      • 21 dec 2021 - 17:41
    • Die wagens van afgelopen jaren zijn vooral ook heel zwaar geworden. Ook net zoals bij vrouwen dus eigenlijk. Maar juist die lichte wagens, 600 kg, en 1200 pk maakte het vroeger ook zo enorm mooi om naar te kijken.

      Voor volgend jaar wordt het nog meer, namelijk 790kg, dat is echt funest voor het racen mijns inziens.

      • + 0
      • 21 dec 2021 - 18:24
    • Wat is een lustobject?

      Vraag het voor een vriend van @Snork?

      • + 0
      • 21 dec 2021 - 18:25
    • SennaS

      Posts: 3.107

      Doe mij maar snelle vrouwen

      • + 0
      • 21 dec 2021 - 19:05
    • Snork

      Posts: 15.096

      Larry, bij lustobjecten denk ik aan een frikandel speciaal, een Mega Whopper of zoiets dergelijks. Maar ik vrees dat dit de vraag niet helemaal beantwoordt?

      • + 0
      • 21 dec 2021 - 20:45
    • Snork een echt lust object is de hunga busta burger, man man wat mis ik die.

      • + 0
      • 21 dec 2021 - 23:13
  • Max zijn wagen deed het nog prima hoor in Hongarije met een halve vloer.
    Weet niet waar Brawn het nou over heeft.
    Denk eerder dat Max een off-day had.

    • + 0
    • 21 dec 2021 - 18:30
    • JV fan

      Posts: 2.255

      Scheelde toch 3 seconde per ronde.. moest Mick zo,n beetje uit de weg beuken om voorbij de Haas te komen...

      • + 0
      • 21 dec 2021 - 21:51
    • JV Fan@ dat gaf ook maar eens aan hoe extreem slecht de Haas was. Des te meer beschamend voor elke coureur wanneer die achter een Haas kwalificeerde.

      • + 0
      • 21 dec 2021 - 21:54
    • StevenQ

      Posts: 7.681

      Hij kwam door die schade niet verder dan P9 en was in gevecht met een Williams, zo prima was dat niet

      • + 0
      • 21 dec 2021 - 23:20
  • SennaS

    Posts: 3.107

    Ik ben echt benieuwd hoe fer er straks voor staat gezien zij zich volgens mij heel 2021 en wellicht langer gericht hebben op 2022

    • + 0
    • 21 dec 2021 - 19:07
    • Snork

      Posts: 15.096

      Uit zeer betrouwbare bronnen heb ik vernomen dat de Ferrari volgend jaar een rode livery krijgt.

      • + 1
      • 21 dec 2021 - 20:47
    • walteij

      Posts: 1.710

      Met Santander sponsoring er op.

      • + 0
      • 22 dec 2021 - 08:16
  • De FIA probeert al 10 jaar het inhaal vermogen van de auto's te verbeteren. Voorlopig is alles mislukt.

    • + 0
    • 21 dec 2021 - 21:06
    • De auto's zijn ook veuls te groot, en te zwaar geworden dankzij die pipo's.

      • + 1
      • 22 dec 2021 - 12:08
  • AUDI_F1

    Posts: 1.924

    Toen er een 17 jarig jochie in de F1 kwam rijden was het een schande. De auto's moesten woester worden, groter en met een 1000 PK motor. Na enkele jaren tobben was dat het ook niet.
    Van mij mogen de F1 auto' qua grote weer terug naar de breedte lengte van 2015. Daarmee kon je ook inhalen op Monaco.

    • + 0
    • 21 dec 2021 - 23:26

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    14:00 - 15:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 23 nov 1954 (67)
  • Geb. plaats Ashton-under-Lyne, Lancashire, England, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
Bekijk volledige kalender
show sidebar