user icon

Ross Brawn ziet bandenregel wel verdwijnen: "Geen probleem om deze regel te schrappen"

  • Gepubliceerd op 03 nov 2021 10:34
  • comments 13
  • Door: Bob Plaizier

Het is al jaren één van de meest omstreden regels in de Formule 1: de Q2-bandenregel. Als een coureur zich voor Q3 kwalificeert moet hij namelijk de race starten op de band waar hij in Q2 zijn snelste ronde mee reed. Het heeft effect op de strategieën van de race en Formule 1-bons Ross Brawn is hem liever kwijt dan rijk.

De invloedrijke Engelsman is zich bewust van de problemen die de regel kan veroorzaken. Tegenover de internationale media spreekt hij zich uit: "Een ongewenst gevolg van de regel is dat de coureurs die heel snel zijn nog meer voordeel hebben. Ze kunnen gemakkelijker kiezen welke band ze in Q2 gebruiken."

Wanhopig

Brawn ziet dat de coureurs in het middenveld dan weer hinder ondervinden van deze regel. Hij spreekt zich uit: "Dat terwijl de coureurs die wanhopig Q3 willen bereiken wel op een zachte band moeten rijden. Dus dan zou ik zeggen dat het een licht tegengesteld effect heeft."

Geen probleem

De Brit denkt dan ook dat niemand een probleem heeft met het afschaffen van deze regel. Brawn: "Ik denk dat het geen probleem is om deze regel te schrappen. Het is zeker iets waar we naar kijken voor de toekomst of die bandenregel iets is dat over het algemeen beter of slechter is voor de race." 

Reacties (13)

Login om te reageren
  • nr 76

    Posts: 2.528

    Op het moment dat qualificeren op p11 meer voordeel oplevert dan qualificeren op p10, zou je kunnen zeggen dat deze regel niet deugt.

    • + 4
    • 3 nov 2021 - 10:39
  • ralph2102

    Posts: 788

    Mooi, en ook geen verplichte pitstops meer graag.

    • + 0
    • 3 nov 2021 - 10:39
    • Die zijn een gevolg van het moeten gebruiken van 2 compounds. Heeft niets met de q2 banden regel te maken.

      • + 0
      • 3 nov 2021 - 14:32
    • ralph2102

      Posts: 788

      Ja dat snap ik, gaf alleen aan dat die regel ook weg mag van mij:)

      • + 0
      • 3 nov 2021 - 16:23
    • Die pitstops zullen me jeuken, zolang ze maar weer zo snel mogelijk mogen worden gedaan ;)

      • + 0
      • 3 nov 2021 - 17:26
  • ringo

    Posts: 3.470

    wat heb je aan banden strategie uit eindelijk .? word voor de kleinere teams alleen moeilijker om mee te kunnen doen voor q3

    • + 0
    • 3 nov 2021 - 11:11
  • Het niet hebben van deze regel betekent dat iedereen op de grid de band kan nemen die hij wil. Met een beetje pech heeft iedereen dezelfde band en gebeurt er niet veel tot aan de pitstops.

    Overigens is er al een aantal keer geraced zonder de Q2 bandenbeperking, namelijk na een natte kwalificatie of na een sprintrace.

    • + 1
    • 3 nov 2021 - 11:44
    • nr 76

      Posts: 2.528

      Maar het wel hebben van deze regel betekent dat de 2 of 3 topteams in Q2 zoveel extra snelheid hebben dat ze alsnog op een hardere compound kunnen qualificeren.wat automatisch betekent dat er 4 of 6 wagens op een niet gewenste (en gebruikte) compound starten, terwijl dat nou net de wagens zijn waarvoor het niet vanzelfsprekend is dat ze Q3 halen.
      In dat opzicht worden teams die voor hun doen een goede qualificatie rijden wel heel erg gestraft, vooral nu de strijd in het middenveld zo close is.

      • + 3
      • 3 nov 2021 - 11:55
    • Zo zie ik het ook, doe het dan in Q1. Dan hebben de langzamere teams nog wat kans. En voor de snelste teams lastiger de band te kiezen voor hun strategie.

      • + 0
      • 3 nov 2021 - 12:01
    • Q1 2 en 3 kwamen er om meer wagens op de baan te hebben over het volledige uur en dat was heel positief. Andere of behouden van compounds daarentegen heb ik het nooit voor gehad.

      Laat in Q en de R iedereen zelf beslissen, meer nog laat verschillende compounds toe over de assen.

      In de race minimaal 1 verplichte pitstop en laat ze dan maar doen, de piloten en de strategen.

      Vorige race zagen we een RB beter op de medium en een MB beter op de harde. Stel dat ze een combinatie hadden genomen tijdens 1 van de pitstops.... Niet dat het niet spannend was, verre van, maar hoe meer variabelen je in de mix gooit hoe spannender het kan worden. Daarbij kunnen zowel de pers, de fans, piloten en teams zich nadien een idee vormen en uiten over andere mogelijke strategieën. Strategy to the next level. 😁

      • + 0
      • 3 nov 2021 - 12:55
    • Zonder de regel is Q2 een formaliteit voor de topteams, dat is ook niet echt spannend. Nu moeten ze nog een beetje hun best doen, zelfs al was het maar om de slijtage van het setje te beperken.

      • + 0
      • 3 nov 2021 - 17:10
    • Wat mij betreft schaffen ze Q3 af en houden ze de rest gelijk.
      Tuurlijk kan je als topteam op de mediums kwalificeren, maar dan sta je niet op pole. Decisions, decisions!

      • + 0
      • 3 nov 2021 - 17:17
  • Wel sympathiek van Ross dat hij om zijn bandenverhaal kracht bij te zetten zelf wat zwembandjes om zijn buik heeft gedaan...

    • + 0
    • 3 nov 2021 - 23:30

QA Grand Prix van Qatar

Lokale tijd 

QA Grand Prix van Qatar

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 23 nov 1954 (67)
  • Geb. plaats Ashton-under-Lyne, Lancashire, England, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov
Mexico (land)
12 - 14 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Qatar
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov
12 - 14 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar