user icon

Vanaf volgend jaar extra mediasessie waar team veranderingen toelichten

  • Gepubliceerd op 02 nov 2021 13:44
  • comments 16
  • Door: Bob Plaizier

De Formule 1 doet al jaren zijn best om de sport begrijpelijker en meer open te maken. Nu heeft de sport weer een plannetje bedacht waarbij de teams openheid van zaken moeten geven op een nieuwe speciale persconferentie. Het is niet duidelijk of de teams hier zelf ook zo blij mee zijn.

De sport heeft het plan om de teams elke vrijdagochtend te laten opdraven voor een nieuwe persconferentie. Hier moeten ze dan aan de media uitleggen wat ze precies aan de auto hebben veranderd voor de aankomende race. Wat de teams van dit plan vinden is niet bekend. Waarschijnlijk zijn ze er niet geheel happy mee want de concurrentie luistert immers ook naar het persmoment.

Formule 1-kopstuk Ross Brawn legt bij Motorsport.com uit waar dit plan vandaan komt. De Brit is duidelijk: "We gaan verder met het nemen van stappen om de fans meer bij de sport te betrekken en meer inzicht te verschaffen over wat er allemaal in de sport gebeurt. Dus vanaf volgend jaar zullen de auto's op vrijdagochtend aan de media worden gepresenteerd en zullen de teams tekst en uitleg geven."

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Oh, en de teams sturen die gegevens ook met een technische specificatie door naar alle andere teams?
    Wat een kul is dit nou weer?
    Alsof ze in hun keuken laten kijken en de geheimen op tafel gaan leggen.

    • + 3
    • 2 nov 2021 - 13:45
    • Deze persconferenties zullen live te zien zijn op 24 kitchen, met Rob Geus en Gordon Ramsay als zeer deskundige analisten.

      • + 1
      • 2 nov 2021 - 13:53
    • Tuurlijk zullen ze het achterste van de tong niet laten zien om de concurrentie niet wijzer te maken.
      Maar visuele aanpassingen zijn toch al slecht te verbergen en ook al is het maar het topje van de ijsberg uitgelegd wordt is dit toch een leuk inkijkje gepresenteerd door de betrokkenen.
      Waarom weer die negatieve invalshoek?

      • + 1
      • 2 nov 2021 - 14:09
    • "Waarom weer die negatieve invalshoek?"

      Omdat dit een aanfluiting is @MrMarly.

      Ten eerste heeft een team niet elke race iets nieuws op de wagen en ten tweede .... als men al iets nieuws heeft, gaat men daar niet mee te koop lopen. Het is aan de fotografen om die zaken te ontdekken.
      Zo'n persconferentie met alle teams zal dan ook hooguit 10 minuten gaan duren, als het er al 10 zijn.

      • + 5
      • 2 nov 2021 - 14:32
    • Pietje, dat is jouw mening. Ik kan me voorstellen dat sommige engineers graag uitleggen wat er veranderd is aan de wagen. Dan erbij kan het al een uitleg zijn voor de speciale achtervleugel zijn die er alleen voor Monza erop gezet wordt, daar heeft de concurrentie toch niks aan en voor fans kan het een leuke gedetailleerde uitleg zijn vanuit hun expertise.
      Maar je kan het inderdaad ook negatief bekijken, Bij mij is het glas half vol.

      • + 1
      • 2 nov 2021 - 14:41
    • Voor de techneuten onder ons zal er altijd wel iets van op te steken zijn.
      De andere neuten hoeven daarom niet mee te luisteren :)

      • + 0
      • 2 nov 2021 - 17:01
  • "We gaan verder met het nemen van stappen om de fans meer bij de sport te betrekken 🤣 🤣 🤣
    (daarom hebben we een grote wereldwijde enquête gehouden, waarin ze aangaven géén sprintrace weekenden te willen hebben, maar we gaan het lekker toch wél doen) en meer inzicht te verschaffen over wat er allemaal in de sport gebeurt. Dus vanaf volgend jaar zullen de auto's op vrijdagochtend aan de media worden gepresenteerd en zullen de teams tekst en uitleg geven. (Want de teams zijn zo stom om dat wel eventjes te gaan doen.) 🧏‍♂️ 🤦‍♀️ 🤦 🧏 🤦‍♀️ "

    • + 4
    • 2 nov 2021 - 14:07
    • Snork

      Posts: 13.563

      Iets met "inclusief"....duh...

      • + 0
      • 2 nov 2021 - 16:39
  • Aldus Brawn, die metershoge privacyschermen liet aanrukken om de volledige Ferrari pits af te schermen van het oog van alle concurrenten en daarmee ook de journalistiek en de fans. Mclaren ook btw, maar dat terzijde.

    Alsof de teams gaan toelichten wat ze allemaal veranderd hebben. De teams moeten gewoon hun ding kunnen doen. Het is aan de journalistiek om de geheimen te ontdekken

    • + 4
    • 2 nov 2021 - 14:14
    • gridiron

      Posts: 549

      Ze hebben het allemaal gedaan en in sommige gevallen doen ze het op heden nog steeds.

      • + 0
      • 3 nov 2021 - 12:40
  • Pitcrew

    Posts: 233

    Prima idee! Echt geweldig! Ik snap niet dat dit nooit eerder bedacht is!
    Maar dan ook wel meteen goed doen he. Als later blijkt dat er maar één flapje niet volledig toegelicht is, meteen diskwalificeren voor dat weekend!

    Als teambaas had ik Brawn altijd hoog zitten, echter in zijn huidige functie vind ik hem steeds meer clowneske vormen aannemen.
    Je kunt toch al op voorhand verzinnen dat geen enkel team hier ook maar iets zinnigs gaat melden wat niet allang wereldkundig is.
    Als Ecclestone dit in 2009 had verzonnen, had Brawn dan ook doodleuk zijn dubbele diffuser meteen toegelicht?

    • + 2
    • 2 nov 2021 - 15:17
    • Teams zullen altijd oppervlakkig (kunnen) blijven zonder DE grote geheimen toe te lichten maar daar gaat het volgens mij niet om.

      Het is een mooie insteek naar mensen die ook interesse tonen in techniek en dan meer specifiek voor F1. Vele teams zullen toelichten wat men heeft gedaan aan vleugels - ophanging - remmen - PU voor die specifieke race.

      Als ze updates meebrengen die iedereen toch te zien krijgt kunnen die dan wat worden toegelicht. De teams onderling weten maar al te goed wat de anderen willen bereiken met hun updates en spotten alle nieuwste details van de competitie - zo zijn er spotters voor (soms boven) de pitbox die continu foto's nemen - ingenieurs die quasi altijd naar de compititie kijken (oa Newey met notitieblok op de grid) - maar ook rijders die afwijkingen aangeven tov van hun wagen.

      Het (technische) publiek blijft daar wat op zijn honger zitten en moet daar zelf naar op zoek. Dit kan voor hen zeker een hele mooie aanvulling zijn. Wat zou ik hier graag zelf vragen gaan stellen om een en ander toe te lichten :)

      • + 0
      • 2 nov 2021 - 16:56
    • * competitie . . .

      • + 0
      • 2 nov 2021 - 16:58
    • gridiron

      Posts: 549

      Kunnen we dan meteen vragen om alle plannen op internet zetten, een mooie vakantie activiteit voor ouders en kinderen, bouw je eigen F1 auto op ware grootte :).

      • + 0
      • 3 nov 2021 - 12:42
  • Snork

    Posts: 13.563

    Dan gaan de teams het volgende zeggen:
    "We hebben voor deze race een pakket op de auto gezet die de downforce in de bochten nog wat meer moet verhogen, maar die upgrade moeten we nog wel leren begrijpen. Verder willen we deze race meer data verzamelen om ons concept beter te begrijpen."
    En dan weten wij als kijker dus helemaal niks. Want teams zeggen uiteraard helemaal niks. Lijkt we de politiek.

    Bij Alfa heeft Kimi zich bereid getoond komend jaar de woordvoerder te zijn. "Bwoah....next question..."

    • + 0
    • 2 nov 2021 - 16:43
  • gridiron

    Posts: 549

    Dat kan leuk worden. (Question) "wat is er deze race verandert" (Answer) "Perez heeft een nieuwe drinkfles en er hangt een nieuwe sticker van een bestaande sponsor op".

    • + 0
    • 3 nov 2021 - 12:39

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 23 nov 1954 (67)
  • Geb. plaats Ashton-under-Lyne, Lancashire, England, Groot Brittannië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov
Mexico (land)
12 - 14 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Qatar
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov
12 - 14 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar