Red Bull Racing: "Webber begrijpt de banden nu beter"

  • Gepubliceerd op 28 jun 2011 13:58
  • comments 13
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Red Bull Racing denkt dat Mark Webber zich in het vervolg van het seizoen meer kan meten met teamgenoot Sebastian Vettel. In de eerste acht races van 2011 stal Vettel de show met zes overwinningen en twee tweede plekken, terwijl Webber maar vier keer de gang naar het podium mocht maken. De Australiër worstelde vooral met de banden.

Dat lijkt ten einde. Teambaas Christian Horner: “Valencia was de beste prestatie van Mark met de banden. Hij zat dit seizoen nog niet eerder zo dicht bij Sebastian en hij heeft het goed gedaan. Ik hoop dat hij deze lijn door trekt. Ik hoop dat Mark dit momentum meeneemt naar de volgende races, want hij heeft er geen geheim van gemaakt dat hij het lastig had met de banden. Hij begrijpt het rubber nu beter. Kijk alleen maar naar het tijdverschil in de race, dat bleef voor een groot deel van de wedstrijd op vier, vijf seconden hangen. Hopelijk haalt hij veel vertrouwen uit dit weekend.”

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Webber blijft in mijn ogen een prima coureur. Hiermee bedoel ik geen super coureur zoals Vettel, Alonso of Hamilton, maar wel bovengemiddeld.
    Webber laat soms leuke dingen zien en kan zich in een race goed terugknokken vanuit een verloren positie.

    Horner heeft wellicht gelijk. De kwalificatie was goed, normaal is het gat tussen Vettel/Webber groter.. en nu viel het op zich wel mee. In de race had Webber op zich wel 2e moeten worden, maar Alonso reed echt 100%.

    Losstaand van dit nieuwsbericht, ik erger me tienduizend keer een slag in de rondte aan Karthikeyan die echt altijd de toppers in de weg zit wanneer hij op een ronde wordt gezet. Dit keer bij Webber die echt zichtbaar seconden!! verloor.

    • + 0
    • 28 jun 2011 - 14:04
    • idd, die karthikeyan moeten ze eens vertellen dat zijn auto een paar seconde langzamer is dan de top en dat hij er niet 4 bochten lang voor moet gaan zitten, om te kijken hoe hij zich houd

      • + 0
      • 28 jun 2011 - 14:20
    • Kevin

      Posts: 5.301

      Ikzelf erger mij ook dubbel en dwars aan die gozer.

      • + 0
      • 28 jun 2011 - 17:18
    • Volgens mij is het zo dat je na uiterlijk 3 blauwe vlaggen aan de kant moet. Iedere crash of drive-thru van Webber wordt hier op de bank met applaus ontvangen, maar los hiervan vind ik (zeker die GP2-teams) dat inderdaad dat je dat niet kan maken, zeker niet tegenover een collega die meedoet voor de prijzen. En helemaal achterlijk is het gore lef om niet van de race-lijn te wijken! Echt hoe, haal je het in je hoofd?!

      • + 0
      • 28 jun 2011 - 19:08
  • TimBooW

    Posts: 45

    off topic. Ik zat me afgelopen zondag ook dood te ergeren aan de achterblijvers het was echt schandalig! Ik had verwacht dat er een artikel over zou komen, maar blijkbaar vinden de coureurs het minder erg dan ik!

    • + 0
    • 28 jun 2011 - 15:26
    • idd

      • + 0
      • 28 jun 2011 - 15:53
    • Maximo

      Posts: 8.861

      HELEMAAL MET JE EENS. Het lijkt dit jaar wel erger dan ooit tevoren.

      Natuurlijk kan het een keer gebeuren, maar ik vind het echt storend dit jaar.

      • + 0
      • 28 jun 2011 - 19:29
    • Het kan nog erger, zie dit mooie fragment uit den ouden doosch met commentaar van Murray Walker en James Hunt =)

      www.youtube.com/watch?v=DPe0t02dWF4&;amp;NR=1

      • + 0
      • 28 jun 2011 - 20:37
  • Maximo

    Posts: 8.861

    Ik kan de gedachte maar niet onderdrukken dat de teamleiding Webber in de 1e seizoenshelft niet dezelfde wagen heeft gegeven als Vettel om daarbij een onderlinge strijd zoals vorig jaar te voorkomen. Hoe anders kan Webber t.o.v. vorig jaar zo ver achterop zijn geraakt.

    Nu Vettel duidelijk de 1e courreur mag Webber weer meedoen blijkbaar.

    • + 0
    • 28 jun 2011 - 19:28
    • Op zich niet onlogisch als je al twee jaar op rij door je teamgenoot wordt afgedroogd.

      • + 0
      • 28 jun 2011 - 21:35
    • Dat je dan minder materiaal krijgt, bedoel ik. In de MotoGP doen ze daar ook niet moeilijk over; Rossi rijdt bij Ducati op het 2012-chassis, die krijgt zijn teamgenoot Hayden pas eind juli.

      • + 0
      • 28 jun 2011 - 21:36
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Tja het kan, Webber zelf heeft echter al meerdere keren aangegeven dat hij vooral moeite heeft om voldoende temperatuur in de banden te krijgen. Verder is Webber denk ik minder zacht voor z\'n banden dan Vettel.
      Maar ik neem aan dat Pirelli Webber geen \'B\' bandjes geeft.

      • + 0
      • 28 jun 2011 - 22:14
    • Webber heeft veel problemen gehad met KERS ed. Dat zijn auto vlak voor de kwalificatie net (niet) klaar was. Of dat hij er meteen in de race al problemen mee had.

      Buiten dat lijkt me dat het toch best logisch kan zijn dat de ene coureur wat meer moeite met de banden heeft dan de andere. Vorig jaar zeiden ze van Vettel dat die niet zo goed met de banden om kon gaan (zonder de geblazen diffuser) en dat daarom Webber het eerste deel van het seizoen wat vaker de overhand had.

      Toen de geblazen diffuser er kwam zat Webber ineens weer duidelijk achter Vettel.

      • + 0
      • 29 jun 2011 - 16:07

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar