user icon

Lewis Hamilton klaagt dat "enorme hobbel" Eau Rouge verpest: "Zullen ze vast wel repareren"

  • Gepubliceerd op 27 aug 2021 20:30
  • comments 42
  • Door: Arjan Hoefakker

Een opmerkelijke klacht van Lewis Hamilton na de eerste vrije trainingen op vrijdag in de Belgische Grand Prix. De majestueuze bocht van Eau Rouge richting Raidillon is "verpest", stelt Hamilton. 

Mogelijk is de baan aangetast tijdens de grote overstromingen in het gebied van vorige maand. De organisatie van de race meldde destijds op haar website dat het wassende water op een aantal plaatsen de constructie van het circuit had aangetast. 

Na de tweede vrije training op Spa-Francorchamps zegt Hamilton dat er een "enorme hobbel" de baan heeft verpest. Hij dringt er op aan dat de baan "vast wel gerepareerd" zal worden. 

De bochtencombinatie richting Kemmel Straight is voor velen het mooiste stukje asfalt op aarde. Lewis Hamilton: "Het was een prima dag, een beetje ellendig hier, de sessies zijn erg kort, dus we krijgen niet veel kennis of winst uit de korte tijd die we hebben", begint hij in gesprek met Sky Sports F1. “Het was in ieder geval droog voor FP2, dus we hebben wat ronden gereden, maar ik had de auto niet helemaal onder de duim vandaag, dus ik heb vanavond wat werk om dat uit te zoeken." 

Hij vervolgt: “Het is een enorm uitdagend circuit, we proberen die juiste balans te vinden, en vanmorgen hadden we het op een bepaalde manier, we hebben vanmiddag de afstelling omgegooid, maar de prestaties blijven ongeveer hetzelfde. Je gaat sneller in de eerste en derde sector, maar je gaat langzamer in het midden, of je gaat sneller in het midden en langzamer in de andere twee. Dus het is best lastig om die balans te vinden, maar het is een geweldig circuit."

"Erg hobbelig"

Vervolgens begint de regerend wereldkampioen over Eau Rouge en Raidillon. "Het is nu erg hobbelig door Eau Rouge, er is iets gebeurd, ze hebben het een beetje verpest, ik weet niet of er een nieuwe patch is, maar er is een enorme hobbel precies op het compressiepunt. Dat hebben we daar nog nooit zo gehad in het verleden. Het is echt scherp, je voelt het aan de achterkant, maar ik weet zeker dat ze het zullen repareren. Ik denk dat het iets te maken heeft met de modderstroom, de regen."

De regen lijkt het hele weekend wel en niet aanwezig rondom het circuit door de Ardennen. Zondag zou het volgens sommige weervoorspellers harder kunnen gaan regenen. Afgelopen maand werd het circuit echter meerdere keren door buitengewone overstromingen getroffen als gevolg van noodweer. 

Dillema qua afstelling

"Natuurlijk denk ik dat als het gegarandeerd regent, je meer neerwaartse druk zou willen, maar als het dan niet regent - mocht de weerman of vrouw er mis hebben - dan ben je een 'sitting duck' op de rechte stukken. Dus we moeten heel voorzichtig zijn met het aanpassen van de afstellingen van de auto", besluit Hamilton. 

Reacties (42)

Login om te reageren
  • Viel mij ook op dat de wagens soms erg stuiterden in VT1 en VT2.
    Had ik niet eerder gezien tijdens Spa.

    • + 0
    • 27 aug 2021 - 20:58
    • heb niet gekeken vandaag, vraag me wel af of de multicrash in de W-series hier mee te maken hebben.

      • + 0
      • 27 aug 2021 - 22:40
    • mUtt3n

      Posts: 380

      Nee, ik was er en ze gingen gewoon rechtdoor door de regen die net viel

      • + 3
      • 28 aug 2021 - 09:29
  • Als er meerdere coureurs over klagen zullen ze wellicht kijken of ze er nog wat aan kunnen doen.
    Zo niet, dan zal Lewis om de bult heen moeten rijden of ff liften.

    • + 0
    • 27 aug 2021 - 21:04
    • Ja beetje zuur als ze het aanpassen de 1 stekt heel zijn auto erop af en dan passen ze het aan voor degene die niet wik aanpassen

      • + 0
      • 27 aug 2021 - 22:42
  • NicoS

    Posts: 12.995

    Het kan inderdaad een moeilijke beslissing worden hoe de auto af te stellen.
    Ga je voor een regen afstelling, of voor droogweer, of een compromis....lastig.
    Er zullen er zijn die ergens op gokken, en dan maar hopen dat het een goede gok was.

    • + 0
    • 27 aug 2021 - 21:07
  • Mooi inhoudelijk artikeltje. Toch weer een paar leuke weetjes! Maar Gek genoeg staat Max niet in de titel, en zijn er bijgevolg weinig reaguurders die hier komen kijken. Zegt ook wel weer wat ... #fanboyz?



    Zo ...

    • + 10
    • 27 aug 2021 - 21:14
    • gaaap

      • + 12
      • 27 aug 2021 - 21:22
    • CBR600F

      Posts: 787

      f1 benelux, je kunt ook stellen dat men gewoon geen zin heeft om geklaag van Hamilton te lezen. Snijdt net zo goed hout als jouw argumentatie.

      • + 13
      • 27 aug 2021 - 21:43
    • Denk dat veel fans een beetje hobbelig worden van wat Lewis nu weer te melden heeft.


      Zo...

      • + 5
      • 27 aug 2021 - 21:46
    • mario

      Posts: 8.739

      @CBR: Er zullen hier best wel wat gasten zitten die alleen maar klikken op artikelen waar de naam "Max" in voorkomt....

      • + 4
      • 27 aug 2021 - 21:46
    • mario

      Posts: 8.739

      #Zo

      • + 0
      • 27 aug 2021 - 21:47
    • Als Max wat zegt heeft hij gelijk, als Lewis het zegt is het geklaag.

      • + 12
      • 27 aug 2021 - 22:30
    • Wat een onzin

      • + 1
      • 27 aug 2021 - 22:43
    • Sterker nog als Verstappen zo
      geblokt werd als Hamilton in fp1. Dan weet je wel hè.

      • + 3
      • 27 aug 2021 - 23:09
    • Montfort

      Posts: 972

      Zelf zonder fanboyz spookt Max bij sommigen zo in hun hoofd dat ze zelf maar een zuur draadje erover beginnen. Zegt ook wel weer wat...
      #haters?



      Triest...

      • + 12
      • 27 aug 2021 - 23:18
    • Het bericht werd pas om 20.30 uur geplaatst, toen waren veel forumleden al wat anders aan het doen.
      Dat is m.i. de hoofdreden.

      Het commentaar van Max stond er trouwens al om ongeveer 17.30 uur op...

      • + 3
      • 27 aug 2021 - 23:50
    • Meh, beetje flauwe reactie natuurlijk @benelux.
      Persoonlijk vind ik het niet zo boeiend of een willekeurige coureur last heeft van een hobbeltje meer of minder. Een circuit evolueert nou eenmaal en is nooit exact hetzelfde. Het is meer dat ik nu pas kans zie om de wat minder interessante artikeltjes eens door te lezen.

      • + 1
      • 28 aug 2021 - 00:04
    • Alle technische berichten kunnen me wel bekoren. Wanneer, wie of wat zal me worst wezen

      Feit is wel dat Lewis daar een punt aanhaalt. De vrouwen hadden daar vrijdag een behoorlijk accident trouwens. Een paar gewonden en dan komt dat niet zo in het ´hoofdnieuws´ maar is geen plaats om veel fout te zien gaan.

      Afstelling bij een highrake wagen is gemakkelijker daar die een grotere veerweg heeft achteraan. Een low rake moet je veel harder zetten met gevolg op vnl kerbs en trage bochten elders op het circuit.

      Als je eau rouge niet plankgas kan nemen ben je eenmaal buitenspel op Spa hoe lang het circuit ook is.

      • + 1
      • 28 aug 2021 - 04:42
    • Max Verstappen; "enorme hobbel verpest Eau Rouge"

      Dat klopt als een bus Max, hopelijk herstellen ze dat even voor de race want dit is geen doen zo! Amateuristische benden daar!

      Lewis Hamilton; "enorme hobbel verpest Eau Rouge"

      Ach ach, het mannetje heeft weer wat te zeuren hoor, overbetaalde diva, het is voor iedereen gelijk Lewis dus gewoon doen waarvoor je vorstelijk wordt betaald en verder snuit houden!

      • + 4
      • 28 aug 2021 - 10:15
    • nr 76

      Posts: 2.228

      Flexible: de rijhoogte zegt echt helemaal niks over de veerweg, en al helemaal niet over de stugheid ervan. Anders zou bij extreem inveren de aerodynamica onder de wagen zo verstoord worden dat de downforce wegvalt, en dat lijkt me een slecht idee op de radillion

      • + 0
      • 28 aug 2021 - 10:32
    • @clemenza
      Je zou een geweldige aanvulling kunnen voor de redactie van F1today.NL, kort en bondig zeggen waar het op staat :) - nog nooit aan gedacht?

      • + 0
      • 28 aug 2021 - 10:47
    • @76
      Begrijp wat je bedoelt maar de RB heeft die diffuser ook met hoge ruimte netjes gesealed evenals de McLaren intussen. Het volume kunnen ze beter afstemmen tussen 0 (raken van de vloer) en hoogste positie achteraan de wagen.

      Door hun grotere veerweg achteraan hoeven ze de veren daar niet zo extreem stug te zetten als een lowrake wagen.

      Uiteraard gaat alles over het volledige circuit en niet alleen Radillon maar ook andere snelle bochten als oa ook de dubbele linkse Pouhon en Blanchiment waar de veerweg achteraan ook hoger zal staan bij de highrake wagens om meer volume door de diffuser te laten gaan.

      • + 0
      • 28 aug 2021 - 14:31
    • mario

      Posts: 8.739

      F1 Stadium Trucks over die bobbel 😎

      • + 0
      • 28 aug 2021 - 14:36
  • De bocht is dus weer een uitdaging geworden ipv simpel flat out

    • + 2
    • 27 aug 2021 - 22:09
    • +1 . Hobbels, camber en hoogteverschil geeft een baan, zelfs een bocht karakter. Of er vol overheen wetende dat je risico neemt, of maar even liften.

      • + 0
      • 27 aug 2021 - 22:39
    • Precies.
      Die "bobbel" zit er voor iedereen, toch?

      • + 0
      • 28 aug 2021 - 07:58
  • Dat is niet zomaar in een avond te maken.

    • + 1
    • 27 aug 2021 - 22:28
    • Jawel, nog een overstromingkje en klaar is kees...

      • + 0
      • 27 aug 2021 - 22:59
    • Ik heb soms last van een bobbel die echt wel in een avond is te verwijderen

      • + 0
      • 28 aug 2021 - 09:12
  • CBR600F

    Posts: 787

    Om er even serieus op in te gaan: Ze hebben daar een maand geleden, rond de overstromingen, best wat schade gehad rondom het circuit. Wellicht ook wat problemen met de ondergrond op dat stuk? Er loopt nou eenmaal een klein riviertje onderdoor.

    • + 0
    • 27 aug 2021 - 22:42
    • Had ‘onze’ koning Willy dan ff gebeld hij is expert in watermanagement...

      • + 0
      • 27 aug 2021 - 23:53
    • RBH1

      Posts: 619

      Dat is geen rivier maar Heineken van vorig jaar.

      • + 0
      • 28 aug 2021 - 00:20
    • Lol RBH1.

      Lewis voelt een erwtje. Zou ze misschien matrassen daar Katherine Legge?

      • + 1
      • 28 aug 2021 - 03:35
  • Hahaha...meneer moet eens een paar keer meedoen op Indycar straten banen, dan zeurt hij niet meer...

    • + 0
    • 28 aug 2021 - 05:21
  • John6

    Posts: 5.681

    Ik denk dat ze het wel zullen repareren, in 2022.

    • + 0
    • 28 aug 2021 - 08:50
    • nr 76

      Posts: 2.228

      Mwa, blijft Wallonië he...

      • + 0
      • 28 aug 2021 - 10:33
  • arone

    Posts: 192

    Welkom in België zullen we maar zeggen. Dit land moet haar reputatie hoog houden qua wegdek.

    • + 1
    • 28 aug 2021 - 08:55
    • Mette

      Posts: 628

      Je weet pas zeker dat je in belgie rijd als je het verschil in wegen merkt

      • + 0
      • 28 aug 2021 - 11:25
  • zorba

    Posts: 1.535

    Beter dat dit wordt aangekaart door even wie! races willen we zien en geen dodelijke ongevallen op die al zo uitdagende bochten combinatie

    • + 0
    • 28 aug 2021 - 08:58
  • Kom op Lewis, ik heb ook 'n enorme hobbel, maar mij hoor je toch ook niet......, m'n vriendin daarentegen....

    • + 0
    • 28 aug 2021 - 09:43
    • Die hobbelt er lekker op los, net als de mijne...

      • + 0
      • 28 aug 2021 - 11:02

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.539
  • Podiums 193
  • Grand Prix 243
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar