user icon

Ferrari gaat voor de wereldtitel in 2022

  • Gepubliceerd op 22 aug 2021 10:37
  • comments 26
  • Door: Arjan Hoefakker

Ferrari gaat voor de wereldtitel in 2022. Dat zegt vertelt Mattia Binotto. De Italiaanse teambaas van Ferrari blikt halverwege het seizoen 2021 terug op de eerste seizoenshelft, waarin Charles Leclerc de Grand Prix van Monaco had kunnen winnen, indien hij niet zou zijn gecrasht tijdens de derde vrije training. 

Volgens de Italiaan is het "geen geheim" dat Ferrari de wereldbeker zo snel mogelijk weer naar Maranello wil brengen, vertelt hij tegen Scuderia Fans. Vanwege de nieuwe aerodynamische regels die vanaf komend seizoen van kracht worden, wordt daaraan "hard gewerkt" in Maranello.

Binotto: "Volgend jaar strijden om de titel is een must. Als we dat niet doen, zou dat betekenen dat we alles verkeerd hebben gedaan."

Als Ferrari volgend jaar niet op stoom komt, dan zou dat wel eens zijn baan kunnen kosten. Volgens Binotto is zijn team de juiste weg in geslagen in 2021. 

Binotto: "Wij zijn het team dat de meeste punten heeft verzameld ten opzichte van vorig jaar, wij zijn over het algemeen het meest verbeterd", zegt de 51-jarige teambaas van Ferrari. "Dit laat zien dat we op de goede weg zijn en dat wij goed samenwerken." 

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Snork

    Posts: 12.410

    Forza Ferrari! En idem voor McLaren, Red Bull, Mercedes en wellicht ook Alpine. En wie weet wat teams als AM en SAT voor elkaar krijgen. Zelfs Haas kan gaan verassen. Die leunen sterk op Ferrari en werken alleen maar voor 2022.
    Zou mooi zijn als het volgend jaar dicht op elkaar zit.

    • + 2
    • 22 aug 2021 - 11:06
  • Ja wie niet

    • + 1
    • 22 aug 2021 - 11:06
    • Euh, Ferrari al minstens twee jaar niet... Onder welke steen lag je?

      • + 0
      • 23 aug 2021 - 01:28
  • Fchandoe

    Posts: 181

    Mooi.

    • + 0
    • 22 aug 2021 - 11:09
  • En RB en Merc en McLaren ......kortom allemaal eigenlijk.

    • + 0
    • 22 aug 2021 - 11:16
    • Ho niet zo snel HarryLam... Haas heeft duidelijk aangegeven voor het midfield te willen gaan.

      • + 0
      • 22 aug 2021 - 14:24
    • Zou best verrassend kunnen worden volgend jaar.

      • + 0
      • 22 aug 2021 - 14:42
    • Zou me er niet te veel op verheugen.
      Verwacht aan de top geen grote verschuivingen.

      Hoop wel dat de coureurs dichter op elkaar kunnen racen en er daardoor wat meer actie zal zijn.

      • + 1
      • 22 aug 2021 - 19:39
  • Binotto: "Wij zijn het team dat de meeste punten heeft verzameld ten opzichte van vorig jaar, wij zijn over het algemeen het meest verbeterd".

    Ja das ook niet zo gek he, als je net het slechtste seizoen sinds een jaar of 20 achter de rug hebt. Als Ferrari volgend seizoen niet meedoet om de titel is het ciao ciao Bino.

    • + 1
    • 22 aug 2021 - 11:22
    • Dan kan ie z’n haren wel uit zijn kop trekken...

      En anders heeft Binotto eindelijk tijd voor de kapper.


      *hoofd

      • + 0
      • 22 aug 2021 - 18:35
    • Maar daarmee is de progressie toch niet minder een feit? Ferrari is veerkrachtig gebleken en volgend jaar ongetwijfeld slagkrachtig! Er is Binotto veel verweten, en niet altijd even terecht. Maar volgend jaar moet hij effectief afleveren. Net zoals de piloten.

      • + 0
      • 23 aug 2021 - 01:36
  • Binotto is geen man van BS en ik heb hem tot dusver niet op rookgordijnen kunnen betrappen. Een integere en transparante leider - precies wat Ferrari in deze fase nodig heeft. Hij doet geen uitspraken om de populariteitsprijs te winnen en met een uitspraak wekt hij verwachtingen en zet hij zichzelf erg onder druk. Ze zullen dus wel iets hebben gevonden in Maranello. Tegelijkertijd is het moeilijk in te schatten hoe de andere teams voor de dag zullen komen.

    • + 0
    • 22 aug 2021 - 11:29
    • Zo zie ik Binotto ook; integer en transparant. Het is alvast een voordeel dat Ferrari niet om de titel hoeft te strijden dit jaar. Ok, die derde plaats blijft wel een must, vind ik. Bovendien is die beloofde (laatste) update een voorsmaakje voor wat we volgend jaar mogen verwachten, volgens Binotto. Zeer benieuwd...

      • + 0
      • 23 aug 2021 - 01:41
  • Kevin

    Posts: 5.003

    Flabbergasted..

    • + 0
    • 22 aug 2021 - 11:45
  • Politik

    Posts: 7.027

    Chassis en aeropakket lijkt dit jaar dik in orde, ik denk dat hun grootste winst vooral in de prestaties van de PU gevonden moet worden.

    Ondanks alle nieuwe regels, zullen Mercedes en RB opnieuw de beste kaarten in handen hebben voor 2022. Simpelweg omdat deze twee teams sinds het v6 hybride tijdperk gedomineerd hebben qua chassis en aeropakket. Dat is toch een groot voordeel.

    Hoe graag ik Ferrari en natuurlijk ook Mclaren volgend jaar vooraan mee zou willen zien strijden, ik zie het nog niet zo snel gebeuren helaas.
    Maar ik hoop dat ik er naast zit.

    • + 0
    • 22 aug 2021 - 12:02
    • marcio

      Posts: 2.742

      Toch denk ik dat RBR volgend jaar het haasje is. De reden? Ze willen dit jaar zo graag beide titels binnenhalen en stoppen daarom enorm net is meer tijd en energie in dit jaar, dan Mercedes. Dit KAN tot gevolg hebben dat ze volgend jaar terugvallen.

      • + 2
      • 22 aug 2021 - 12:10
    • Heb je de fabriek van RB bezocht en daar de plannen bestudeerd @Marcio?

      • + 0
      • 22 aug 2021 - 18:38
    • marcio

      Posts: 2.742

      Waar denk je dat er KAN staat!?

      • + 1
      • 22 aug 2021 - 20:43
    • Ferrari werd tijdens dat (Mercedes)tijdperk wel 4 keer vice-wereldkampioen bij de constructeurs. Chassis en aeropakket veranderen bovendien nogal ingrijpend, geloof ik. Ik zie gelegenheden, kansen en een team waar de moraal goed zit!

      • + 0
      • 23 aug 2021 - 01:49
    • marcio

      Posts: 2.742

      Hmmm...zo raar was men opmerking dus toch niet! Lees wat Timo Glock hierover te zeggen heeft:
      “De tweede helft van het seizoen zal heel spannend gaan worden. Twee teams en twee topcoureurs die op gelijke voet staan. De vraag is nu wie meer gaat investeren in de huidige auto en wie meer gaat investeren in de auto van volgend jaar”. De oud F1-coureur verwacht dat die keuze een belangrijke rol gaat spelen voor dit jaar, maar ook voor de komende jaren.

      “Mijn gevoel zegt dat Red Bull weet dat dit een hele grote kans is dit jaar. Daardoor zullen ze meer spenderen voor succes dit jaar, wat weer een nadeel kan gaan zijn voor 2022”, waarschuwt Glock.

      • + 0
      • 23 aug 2021 - 04:40
    • Politik

      Posts: 7.027

      @ Redcarsmatter,

      Ik denk dat Ferrari vooral vice-wereldkampioen werd, dankzij hun sterke pu en het gebrek daaraan bij concurrenten Honda en Renault.

      Vandaar ook dat ik van mening ben, dat voor hun de grootste winst in de prestaties van hun pu te behalen valt.

      Nadat ze werden teruggefloten tweede helft 2019, waren ze in eens het vierde team qua krachtbron.

      • + 0
      • 23 aug 2021 - 06:15
  • marcio

    Posts: 2.742

    Kijk eens aan!! Zo hoor ik het graag!! Forza Ferrari!!

    • + 1
    • 22 aug 2021 - 12:07
    • Ferrari gaat voor de wereldtitel in 2022!

      (is om je een pleziertje te doen...)

      • + 0
      • 22 aug 2021 - 19:42
  • Ferrari is weer goed bezig. En hebben een zeer sterke line up. Het lijkt erop dat McLaren ook aansluit bij de top. Een strijd tussen 4 teams om de titels zou geweldig zijn.

    • + 0
    • 22 aug 2021 - 19:59
    • Nico31

      Posts: 109

      Veel te mooi om waar te zijn dat er 4teams strijden om titel

      • + 0
      • 23 aug 2021 - 09:24
  • Nico31

    Posts: 109

    Zou geweldig zijn als Ferrari terug mee doet volgend jaar :) maar er zal toch nog wat moeten veranderen om te te kunnen bereiken

    • + 0
    • 23 aug 2021 - 09:19

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar