Fernando Alonso: "Wij zijn gebrand op onze eerste zege dit jaar"

  • Gepubliceerd op 21 jun 2011 14:31
  • comments 36
  • Door: Rob Veenstra
Ferrari-coureur Fernando Alonso wil in Valencia een einde maken aan een reeks zonder overwinningen. De Scuderia smaakte het zoet der victorie nog niet in 2011. Onacceptabel voor zo'n roemruchte renstal, vindt ook Alonso. “Ik weet dat onze fans ongeduldig op onze eerste zege van dit seizoen wachten, maar ik kan jullie verzekeren dat wij ook gebrand zijn op de winst.”

De tweevoudig wereldkampioen vervolgt: “In de afgelopen twee races waren we in staat om te winnen. Vooral in Monaco kwamen we dichtbij, maar ook in Canada denk ik dat ik tot het eind mee had kunnen vechten, op basis van de kwalificatie. We gaan nu naar een circuit met soortgelijke karakteristieken als Montreal en ik zie geen reden waarom we niet competitief zullen zijn in Valencia.”

“Ik geloof dat geluk en pech elkaar in balans houden over de loop van een seizoen en misschien geldt deze ongeschreven wet ook voor circuits. Als dat het geval is, dan zou ik meer dan tevreden zijn als mijn pech van vorig jaar komend weekend wordt terug betaald. Tot nu toe zit het ons dit jaar nog niet mee. In Montreal ging in de race alles mis wat er mis kon gaan.”

Reacties (36)

Login om te reageren
  • szixxx

    Posts: 4.764

    Excuses, excuses, excuses... “In de afgelopen twee races waren we in staat om te winnen.\"

    Sorry maar je hebt geen moment de race geleid dus hoe je durft te denken dat je in staat was om te winnen?!

    Ik zou de Ferrari\'s weer graag bovenaan zien maar ze hebben dit jaar gewoon de wagen er niet voor. Ik heb geaccepteerd dat ze dit jaar niet meedoen voor de titel en dat is prima. Ferrari heeft het voor Schumacher kwam 20 jaar zonder titel moeten doen dus waarom men bij Ferrari nu verwacht altijd om zeges te kunnen strijden snap ik niet. Dat je het wil is 1 ding maar dat kan nu eenmaal niet altijd. Ze zullen het rustig moeten opbouwen en de stabilliteit in het team terug brengen. Di Montezemolo moet niet meteen gaan janken als het even niet lukt.

    Het enige dat ik tot nu toe nog steeds niet snap is dat ze na de periode Todt/Brawn/Byrne weer alle belangrijke posities in handen van Italianen hebben gegeven. Sowieso heb ik nooit de keus voor Domenicali als teambaas begrepen, hij heeft m.i. geen uitstraling of authoriteit. Als je het dan in handen geeft van een Italiaan kan ik me op dit moment maar 1 geschikte persoon bedenken.

    • + 0
    • 21 jun 2011 - 14:43
    • Flavio...
      Alhoewel ik dit de grootste eikol en valsspeler vind in de gehele Formule 1 historie heb je gelijk. Ze hebben daar weer een goede structuur nodig.

      • + 0
      • 21 jun 2011 - 14:47
    • szixxx

      Posts: 4.764

      @Formula Zero(1303) Vandaag om 14:47:

      Ik vind het ook een eikel maar hij is wel een winnaar en vooral een leider. En een echte winnaar doet er alles voor om zijn doel te bereiken en gaat soms over de schreef, soms heel ver.

      • + 0
      • 21 jun 2011 - 14:51
    • James

      Posts: 1.653

      Het heeft niets met Briatore of Domenicali te maken, het is gewoon jammer dat de auto ( ontworpen door ingenieurs niet door Briatore of Domenicali) enkel competitief is op atypische circuits zoals Monaco, Canada en Valencia en daar is altijd een verhoogde kans op safety cars enzovoorts waardoor je wat geluk nodig hebt en dit ontbreekt momenteel bij Ferrari. Ook het feit dat er telkens een Ferrari werd afgeramd door een McLaren in de laatste twee races helpt ook niet echt, maar wederom kan Domenicali daar weinig aan doen.

      • + 0
      • 21 jun 2011 - 15:54
    • James

      Posts: 1.653

      Dan heb ik als Ferrari fan liever dat ze het wat minder doen in prestaties dan dat ze over de schreef gaan zoals Briatore. Wij zijn niet allemaal succes-supporters.

      • + 0
      • 21 jun 2011 - 16:15
    • szixxx

      Posts: 4.764

      James(280) Vandaag om 16:15:

      Ik denk dat het wel zeker met het management te maken heeft. Uiteindelijk maken zij de beslissingen en zijn zij verantwoordelijk. De wagen blinkt op geen enkel gebied uit door het conservatieve ontwerp. En als Ferrari fan heb ik liever ook geen crashgate taferelen maar dat Briatore dingen voor elkaar kan krijgen staat buiten kijf. Hij is een goede manager en zou zeker bij Ferrari passen. Ik weet verder niet wat je probeert te suggereren met \'wij zijn niet allemaal succes-supporters\'?

      • + 0
      • 21 jun 2011 - 16:35
    • szixxx

      Posts: 4.764

      @James: \"Ook het feit dat er telkens een Ferrari werd afgeramd door een McLaren in de laatste twee races helpt ook niet echt\"

      Sorry maar dit was gewoon oppertunistisch insturen van Alonso. Hij werd echt niet van de baan geramd door Button, die kon nergens anders heen.

      • + 0
      • 21 jun 2011 - 16:43
    • @Szixxxx

      He!? wat zeg jij nou?
      Alonso stond in Monaco volgensmij toch echt even aan de leiding?
      En bovendien spreekt hij voor het team, dus in Canada hadden zij ook kansen.
      Zie Massa.

      • + 0
      • 21 jun 2011 - 17:30
    • @szixxx,

      Ferrari SpA, headquarters and factory: Via Abetone Inferiore n.4 I-41053 Maranello (MO)
      Phone: +39 0536 949111

      Ik zou ze direct bellen als ik jou was.

      • + 0
      • 21 jun 2011 - 17:49
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @szixxx; \"Sorry maar je hebt geen moment de race geleid dus hoe je durft te denken dat je in staat was om te winnen?!\"

      Volgens mij heeft Vettel vorig jaar geen enkele keer bovenaan gestaan in het kampioenschap buiten na de laatste race.... Zie je de overeenkomst???

      Ik snap best wat Fernando bedoeld en hij heeft groot gelijk. Mits hij niet van de baan was afgegaan met dat incident met Button had ie echt wel mee kunnen knokken met dat kopgroepje op het einde van de race.
      Zelfde geldt voor Monaco. Mits geen code-rood en Vettel dus geen nieuwe bandjes onder z\'n auto had kunnen prikken had Alonso echt wel ergens geprobeerd \'m erlangs te drukken. Hij had dan toch zeker wel kans op de overwinning?

      • + 0
      • 21 jun 2011 - 22:04
  • Yazzy

    Posts: 392

    Ik brand met jullie mee....

    • + 0
    • 21 jun 2011 - 14:46
  • en Vettel is gebrand op zijn 6e overwinning van het jaar, en zijn 7e

    • + 0
    • 21 jun 2011 - 14:52
    • szixxx

      Posts: 4.764

      En als het verbod op speciale Engine mappings & BD\'s RBR zijn prestaties niet teveel aantast of het op zijn minst voor alle teams die het gebruiken net zoveel verlies oplevert dan zou dat best wel een kunnen gaan gebeuren.

      • + 0
      • 21 jun 2011 - 15:01
    • idd, maar hij is er sowieso gebrand op

      • + 0
      • 21 jun 2011 - 15:14
    • Als er iemand echt gebrand is voor een overwinning in valencia dan is het Hamilton wel na 2 ongelukkige GP\'s. Hij heeft wat recht te zetten.

      • + 0
      • 21 jun 2011 - 17:49
    • Laat hem beginnen met zijn auto recht te zetten en houden:P

      • + 0
      • 21 jun 2011 - 18:18
  • Nijhuis

    Posts: 653

    Wat een zinsopbouw zeg...google translate? :)

    • + 0
    • 21 jun 2011 - 15:04
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Heb je wel eens een normale zin door google translate gehaald?
      Die maakt er sowieso een onsamenhangend zooitje van. Als Google translate bovenstaand bericht kan vertalen dan is het een wereldprogramma ;-)

      • + 0
      • 21 jun 2011 - 15:52
    • Nijhuis

      Posts: 653

      Haha, ja dat weet ik, het was ook niet heel erg letterlijk bedoeld. ;)

      • + 0
      • 21 jun 2011 - 16:04
    • James

      Posts: 1.653

      Google Translate is gewoon een goed hulpmiddel voor de essentie af te leiden uit een bericht van een taal die je niet kent. Maar een redactie mag wel wat taalvaardiger zijn.

      • + 0
      • 21 jun 2011 - 16:10
  • Het is jammer dat de mooiste auto van het veld, op dit moment gewoon nog niet snel genoeg is.
    Hopelijk doet de ban op BD en engine mapping ze goed.

    • + 0
    • 21 jun 2011 - 16:45
    • Jammer? Ja. Mooiste auto van het veld? Absoluut niet.

      • + 0
      • 21 jun 2011 - 21:25
    • kijk naar zijn gebruikersnaam...en zo is het...mooiste auto is een subjectief gegeven: mijn mening is toevallig dezelfde als die van Mijn mening, voor jou niet...never ending story.

      • + 0
      • 21 jun 2011 - 22:19
  • Gutierrez

    Posts: 114

    Mogen ze uit hun hoofd zetten, wezen man

    • + 0
    • 21 jun 2011 - 17:03
  • turbof1

    Posts: 1.980

    De bolide is gewoon te conservatief. Red Bull en McLaren hebben de afgelopen 2 jaar steeds risico\'s genomen en agressieve elementen op de auto gezet, en dat betaalde af. Ferrari heeft zich wat betreft nieuwigheden altijd beperkt tot kleine dingen die geen grote impact hebben, en daarnaast gewoon gekeken naar de tegenstander.
    Het probleem ligt bij de ontwerpfilosofie: er is geen insteek om buiten het kader te denken.

    • + 0
    • 21 jun 2011 - 17:36
  • ff over canada.. dat zou hem niet worden. Alonso was naar Inter gegaan en had veel te veel tijd verloren. Hij was niet zo snel als Jenson bij langer na niet en had ook geen kans om te winnen daar lag hij te ver voor achter.

    • + 0
    • 21 jun 2011 - 17:46
    • volgens mij zat Alonso toch echt met dezelfde strategie voor Button voordat laatst genoemde hem er af tikte...!Ben het wel met je eens dat hij waarschijnlijk niet dezelfde pace had gehad als Button op het laatst, maar dat zullen we nooit weten.

      • + 0
      • 21 jun 2011 - 22:21
  • Supa

    Posts: 2.444

    Net te goed voor Ferrari, wie ruilt er nu Alonso is voor Kimi?

    • + 0
    • 21 jun 2011 - 17:52
    • Wat bedoel je?
      Er zitten een paar spelling fouten in je zin?

      • + 0
      • 21 jun 2011 - 18:23
    • Supa

      Posts: 2.444

      duh, als jij het niet begrijpt???

      • + 0
      • 21 jun 2011 - 19:45
  • V8power

    Posts: 87

    Ja inderdaad zijn ze gebrand op een eerste overwinning, zonder pech en wat geluk zie ik hem wel op de bovenste trede van het podium staan

    • + 0
    • 21 jun 2011 - 18:25
  • Michael

    Posts: 1.434

    Alonso na 7 GP de winst, gefeliciteert.

    • + 0
    • 21 jun 2011 - 19:59
  • Giovanny

    Posts: 106

    Escuus na escuus, Alonso heeft net als de Italiaanse Ferrari één ding gemeen, namelijk praten praten en prestaties na laten. Wordt eens tijd dat zij een echte hardwerkende no- nonsense teammanager aan het roer zetten.

    • + 0
    • 21 jun 2011 - 20:19
    • Dus jij beweert hiermee dat alonso bullshit loopt te lullen? Ik weet niet van wie jij fan bent, maar alonso staat er ten eerste bekend om dat hij gewoon zegt waar het op staat. ten tweede was het bijv. hamilton die 2grand prix geleden zij dat hij de enige was die vettel kon verslaan. MercedesGP zou gaan winnen...

      • + 0
      • 21 jun 2011 - 21:34
  • mclaren1

    Posts: 331

    lekker lol voor de ferrari fans

    • + 0
    • 21 jun 2011 - 21:05
  • Kimi 1

    Posts: 34

    Hij moet niet denken maar doen!
    Valt gewoon zwaar tegen en rijd kleurloos zijn rondjes.

    • + 0
    • 21 jun 2011 - 21:20

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 526
  • Podiums 9
  • Grand Prix 148
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×