user icon

Lawrence Stroll wil dat Aston Martin binnen vijf jaar voor de titel vecht

  • Gepubliceerd op 14 jul 2021 15:06
  • comments 46
  • Door: Arjan Hoefakker

Lawrence Stroll verwacht van zijn Aston Martin-team dat zij binnen vier of vijf jaar voor de titel kunnen vechten in de Formule 1. 

De laatste tijd trekt Stroll flink de portemonnee om te investeren in het team uit Silverstone. Het team staat nu zesde in het wereldkampioenschap Formule 1 als je kijkt naar het lijstje voor constructeurs. 

Er wordt bijvoorbeeld flink geïnvesteerd in nieuw personeel en er is een nieuw fabriekspand in oprichting. 

Eigen windtunnel

Het voormalige Jordan-team groeit hard en koopt talent van andere teams weg. Zo werd eerder dit jaar ook de hoofd aerodynamica weggekocht bij Red Bull Racing. Ook wordt er serieus geld geïnvesteerd in een nieuwe eigen windtunnel.

De stinkend rijke vader van Lance Stroll verdiende zijn geld in de mode-business en wordt nu geciteerd door persbureau REUTERS.

Stroll: "Het duurt jaren om de juiste mensen bij elkaar te krijgen, de juist gereedschappen in handen te hebben en de juiste processen op de goede plek te krijgen, maar wij bouwen en investeren in ons team met de ambitie om elk jaar verder naar voren te schuiven op de grid." 

Grote ambities

"Onze ultieme ambitie is om het wereldkampioenschappen te winnen."

Volgens Stroll wordt al het mogelijk gedaan dat binnen de regels ligt om een wereldkampioenschap winnend niveau te bereiken. Volgens Stroll is het niet realistisch om kampioenschappen te "plannen" eerder dan binnen nu en vier of vijf jaar. 

800 man extra personeel

Het team wil groeien door zo'n 800 extra personeelsleden in dienst te nemen. Volgens Stroll wordt er door "duizelingwekkende aantallen" flink gesolliciteerd op de banen die nu beschikbaar komen bij het groene team.

Momenteel maakt het team gebruik van Mercedes-motoren, maar ook de ontwikkeling van de auto gebeurt in de windtunnel van het team van Toto Wolff. Nu men bezig is met de bouw van een eigen windtunnel, wil Stroll maar eens onderstrepen: 'wij zijn serieus met onze ambities'. 

Verandering van toon kost geld

Die keuze was gemaakt nadat Technisch topman Andrew Green zich had bedacht en alsnog een eigen windtunnel wilde. 

REUTERS citeert Stroll: "Hij zei als jij echt wereldkampioen wilt worden, dan is dat een gereedschap dat wij zeker nodig gaan hebben. Hij veranderde van toon. Het koste mij een klein beetje geld, ook die verandering van toon. Ik was blij met zijn eerste concept."

Reacties (46)

Login om te reageren
  • T-5R

    Posts: 54

    Dan Lance eruit en George erin. Tenminste als ze seriéus voor de titel willen gaan.

    • + 0
    • 14 jul 2021 - 15:17
    • Laat @Ouw het maar niet lezen :p

      • + 1
      • 14 jul 2021 - 15:20
    • Al zet je er Lewis en Max in. Ze hebben gewoon nog veel in te halen. En zolang Mercedes als fabrieksteam mee doet ga je die niet over seizoen verslaan. De enige kans is dat als Mercedes als fabrieksteam stopt en ze de fabriek kunnen overnemen.

      • + 0
      • 14 jul 2021 - 15:25
    • Pitcrew

      Posts: 33

      Al zou Mercedes als fabrieksteam stoppen, dan zal het nog altijd als motorpartner verbonden blijven aan het huidige team. Waardoor het in feite nog steeds een soort van fabrieksteam blijft. Zeker de eerste jaren zal de meeste aandacht nog altijd naar dat team gaan en hebben ze een streepje voor op de overige klantenteams.
      Ik zie het dus ook niet zomaar gebeuren de komende jaren dat Aston Martin ze voorbij streven.
      Maar die ambitie en commitment van Stroll zijn absoluut te prijzen.

      • + 0
      • 14 jul 2021 - 15:35
    • Snork

      Posts: 11.809

      Royalere, dat is helemaal niet gezegd. McLaren maakt fikse stappen voorwaarts met een Mercedes motor, op topsnelheid is de McLaren zelfs aerodynamisch efficienter dan de W12. Kan zo maar gebeuren dat McLaren komend jaar met een betere auto op de grid verschijnt dan Mercedes, al helemaal omdat iedereen in 2022 v.w.b. de auto met de teller op nul begint. En als McLaren het kan, dan is het ook mogelijk voor AM.

      • + 0
      • 14 jul 2021 - 15:38
    • in het begin kan er best een verrassing in zitten, Laten we het hopen, eEn beetje een 2009 seizoen zeg maar. Maar op ten duur komen de topteams dan wel weer op de rit. Al heb je nu wel last van het budgedplafond natuurlijk. Maar daar vinden ze wel weer wat op.


      IK verwacht veel van Mclaren/Ferrari volgend jaar. Het zou zo maar kunnen dat je 4 teams hebt die voor de zeges gaan. Toch denk ik dat het weer de ´grote 3´ gaat worden die de lakens uitdeelt. Misschien dit keer met Mclaren erbij.

      • + 0
      • 14 jul 2021 - 15:56
    • Ik heb het wel gelezen ScuderiaSjonno en ik kan alleen maar zeggen dat ik zeer teleurgesteld ben in T-5R.

      Het is te hopen voor T-5R dat ze daarboven deze aanname niet zullen bestraffen.

      • + 4
      • 14 jul 2021 - 18:47
    • Snork

      Posts: 11.809

      Ouw, effe check gedaan: T-5R blijkt op de wachtlijst van de Lance fanclub te staan. En ondertussen Lance in twijfel brengen. Ik stel royeren voor.
      En de groene Stroll balpen gaat ook niet door.

      • + 3
      • 14 jul 2021 - 19:09
    • Goed voorstel Snork.
      Dat zal toekomstige forumleden leren dat ze zich niet zo moeten uitlaten over de beste coureur die rondrijdt in de F1 van dit ogenblik.

      • + 2
      • 14 jul 2021 - 19:17
    • Beri

      Posts: 3.482

      Ik ben fan van Lance's moeder, is daar ook een fanclub van?

      Overigens @Snork, het mag mooi lijken dat McLaren stappen vooruit zet. Maar op dit moment presteren ze nog minder dan Williams in 2014 toen zij ineens vooraan mee deden. En ook nu geldt wat toen al gold; met een motor ben je er nog niet. In alle turbo races sinds 2014, is er maar 1 overwinning en zijn er maar 3 pole positions gegaan naar een klanten team. Dat zijn gewoon de harde cijfers. Zonder fabriekssteun ben je nergens.
      Natuurlijk biedt 2022 een uitgelezen kans. Maar ik moet het eerst nog zien gebeuren.

      • + 0
      • 14 jul 2021 - 19:48
    • Snork

      Posts: 11.809

      Beri, ik snap jouw vergelijk met 2014 niet echt. Het gaat om de ontwikkeling die McLaren nu doormaakt. Die is zeer opmerkelijk. Ik zie McLaren er voor aan een betere auto voor komend jaar te ontwikkelen dan Mercedes. En dan kan het interessant worden in de voorhoede.

      • + 0
      • 14 jul 2021 - 21:07
    • Axel

      Posts: 2.238

      Pitcrew, waarom zou Aston Martin een streepje voor hebben op de andere teams die ook met een Mercedes motor rijden?

      • + 0
      • 14 jul 2021 - 21:13
    • Axel

      Posts: 2.238

      Voor volgend seizoen is niet te zeggen welk team het beste de nieuwe reglementen zal interpreteren. Sommige forumleden denken te weten dat McLaren dat zal zijn. Ik vraag me op grond waarvan.

      • + 1
      • 14 jul 2021 - 21:18
    • T-5R

      Posts: 54

      @Ouw vergeet ik er bij te zetten dat Lance natuurlijk naar Mercedes gaat. Wordt een titanenstrijd tussen STR, RUS en VER. Ik kan niet wachten.

      • + 1
      • 14 jul 2021 - 21:34
    • Te laat T-5R........veel te laat, dit word niet vergeten.

      We zijn niet kwaad, we zijn teleurgesteld........moet ik de moeder van Lance ook weer troosten.

      • + 0
      • 14 jul 2021 - 21:50
    • Beri

      Posts: 3.482

      @Ouw; ik voel met je mee. En dat op basis van emoties en niet dat ik de moeder van. Lance ook ga betasten, net als jij.

      @Snork; Williams maakte een mooie stap voorwaarts in 2014. Daarmee vergelijk ik het.
      McLaren doet het goed, dat komende uit de vingers van iemand die 0 affectie en affiniteit met McLaren heeft, maar voor 2022 zijn alle kaarten opnieuw geschud. Er is geen enkele garantie dat McLaren het beter gaat doen dan een Alpha Tauri, Haas of misschien wel Williams. Alle teams zijn er op gebrand om stappen te zetten. Maar alsnog vecht je in essentie om de derde plek. Want Mercedes en Red Bull kan je gewoon niet voorbij als fabrieksteams. Daar blijf.ik bij.

      • + 1
      • 14 jul 2021 - 23:03
  • Je ziet Mateschitz toch meestal niet zo op de voorgrond treden. Die sponsort de verschillende sporten met zijn product Red Bull.
    Stroll sponsort F1 toch voornamelijk voor zijn zoon. Als die was gaan sportzeilen o.i.d. dan was vader daar ingedoken.
    Wat maakt Stroll eigenlijk ?

    • + 0
    • 14 jul 2021 - 15:29
    • Joeppp

      Posts: 4.472

      Stroll maakt voornamelijk geld door te investeren in mode merken zoals Michael Kors eb volgens mij Ralf lauren of Tommy Hilfinger.

      • + 0
      • 14 jul 2021 - 15:32
    • RBH2019

      Posts: 3.406

      De vader van Lawrence, Strulovic genaamd, zat ook al in de mode. Ze maken zelf niets, ze hebben vooral de afzetmarkt en distributie verbeterd en daar een godsvermogen mee verdiend.

      • + 0
      • 14 jul 2021 - 15:40
    • VOUT

      Posts: 11

      Als dat zo was geweest had hij Lance lekker bij Williams aan laten klooien en was de man gewoon lekker verder gegaan met hetgeen hij erg goed schijnt te kunnen, bakken geld verdienen.

      Lawrence lijkt er toch ook echt voor andere redenen in te zitten dan alleen Lance van een stoeltje te voorzien anders blijf je er geen geld in pompen met de hoeveelheden die er nu in gaan. Het zou een mooi verhaal wezen als het hem lukt in ieder geval.

      • + 0
      • 14 jul 2021 - 15:48
    • Axel

      Posts: 2.238

      Lawrence Stroll is niet de eigenaar van Aston Martin F1, maar een consortium met aan het hoofd Lawrence Stroll. Het consortium steekt geld in Aston Martin.

      • + 0
      • 14 jul 2021 - 21:09
    • Michael Kors is de money maker. Elk zichzelf respecterend meisje van 12 tot 18 wil een tasje en horloge hebben. En dat doen ze goed qua prijs niveau. Net iets duurder en exclusiever dan Lorus.
      Gelukkig is er Michael Kors, stel je voor dat ze allemaal Tag Heuer of IWC horloges willen 😅

      • + 0
      • 15 jul 2021 - 00:52
  • Fibonacci

    Posts: 598

    even voor mijn beeldvorming, wie is Stroll? Is dat die jongen met die modelijn, die van die truitjes?

    • + 0
    • 14 jul 2021 - 15:45
    • Snork

      Posts: 11.809

      Nee, dat is Lewis.

      • + 6
      • 14 jul 2021 - 15:52
  • OT: Alfa heeft contract met Sauber verlengd (multi year deal)

    • + 0
    • 14 jul 2021 - 15:46
  • Tis dat Lawrence veel tijd en energie moet besteden aan zijn fossiele vrouw beschermen tegen de grijpgrage handjes van @Ouw, anders had hij de WK-titel al binnen een jaar afgekocht bij de FIA.

    • + 2
    • 14 jul 2021 - 16:29
    • Maar die grijpgrage handjes hebben toch al 'n paar keer iets lekker vochtigs gevoeld bij "mama Lance".

      • + 1
      • 14 jul 2021 - 18:53
    • Gadver @ouw.. is de nageboorte van Lance nog steeds nat

      • + 0
      • 15 jul 2021 - 00:57
  • Kan hij wel willen maar is hij zelf niet goed genoeg voor, tenzij de auto zo enorm dominant is.. Ik zie Aston Martin alleen niet zo snel zo'n auto bouwen.. Maar je weet nooit, zie Brawn in 2009.. Je kan een keer mazzel hebben..

    • + 0
    • 14 jul 2021 - 16:35
    • Hetzelfde brawn team dat de afgelopen jaren de F1 heeft gedomineerd.

      Tip: luister een keer naar beyond the grid. Die hebben een aflevering over het team wat toen voor brawn werkte en nog steeds is een grootdeel van dat team werkzaam bij Mercedes.

      Brawn had niet het geld om door te ontwikkelen en voor de komst van de Toto investeerde Mercedes niet genoeg om de stap te maken. Toto heeft ervoor gezorgd dat het laatste geld erin kwam. Uiteindelijk zijn hetzelfde knappe koppen die ervoor zorgde dat de Mercedes zo dominant is.

      Dat kan met Aston Martin ook. Er is nu een meerjarenplan en dat is een begin. Infrastructuur komt eraan. Nu nog de juiste mensen.

      • + 0
      • 14 jul 2021 - 17:25
    • Vijf jaar is een realistische termijn........moet hij wel even 4 of 5 andere teams verslaan.......ben benieuwd.

      • + 0
      • 14 jul 2021 - 21:53
  • meister

    Posts: 2.668

    De snelste manier om miljonair te worden is om als miljardair een F1 team over te nemen.

    • + 1
    • 14 jul 2021 - 18:14
  • Ik heb het al een keer bij een eerder bericht gezegd, Stroll Sr moet niet zo liegen. Met de budgetcap kun je niet eens 800 man personeel hebben laat staan 800 man meer dan de 300 a 400 die ze nu hebben.

    • + 0
    • 14 jul 2021 - 18:59
    • Snork

      Posts: 11.809

      Allemaal Polen. Die bouwen auto’s en stucadoren gelijk alles wat los en vast zit.

      • + 1
      • 14 jul 2021 - 19:11
    • Lance werkt ook gewoon op non-profit basis.

      • + 0
      • 14 jul 2021 - 19:15
    • Wel als ik een tweede fabriek heb voor Aston Martin racing heb die niet gelinkt is aan dr F1 maar anderen raceklasse. Die af en toe dingen vinden op hun racewagens die ook toepasbaar zijn op de F1 en interne informatie mag ik delen. Dus ik hou me aan de budgetcap.

      • + 0
      • 14 jul 2021 - 19:21
    • En dan ga je het geheim verklappen door het in de media te brengen?

      • + 0
      • 14 jul 2021 - 19:45
    • Red Bull doet het al met Mexicanen.

      • + 0
      • 14 jul 2021 - 20:10
  • Lance Stroll:'' Aston Martin strijdt volgend jaar voor de titel."

    • + 1
    • 14 jul 2021 - 19:16
    • Mamma Stroll: "Lawrence komt altijd als 1e, misschien moet hij eens als 2e komen"

      • + 0
      • 14 jul 2021 - 19:47
    • Heet Lance zijn moeder toch Cory Chase?

      • + 1
      • 14 jul 2021 - 20:00
  • arie51

    Posts: 512

    Ik mis in dit verhaal toch wel wie er dan in de wagens komen te zitten met de huidige coureurs lukt dat zeker niet.

    • + 0
    • 14 jul 2021 - 20:00
  • De grote leider voor het leven Lawrence Stallin heeft een glorieus 5 jaren plan gecreëerd om met vereende arbeiders krachten het machtigste team van de F1 te worden en de kapitalistische imperialisten van Red Bull en Mercedes te verslaan.

    Lang leve de grote leider. Hoera!

    • + 0
    • 14 jul 2021 - 20:14
  • Veel vetgedrukte tussenkopjes

    Dit artikel bevat veel vetgedrukte tussenkopjes.

    Leesbaarheid niet ten goede

    Dit komt de leesbaarheid niet ten goede.

    Journalist is geen beschermde titel

    Journalist is geen beschermde titel.

    Eenieder mag zich journalist noemen

    Dat betekent dat eenieder zich journalist mag noemen.

    • + 2
    • 14 jul 2021 - 21:16
  • Ik vind het mooi streven. Zonder doel geen uitzicht.
    Alleen weer jammer van de terminologie van Arjan in het artikel als “de stinkend rijke vader van” “trekt Stroll flink de portemonnee”
    Dat doen Mercedes als bedrijf, Ferrari, Mateschitz voor RBR ook.
    En wat vinden jullie ervan?

    • + 0
    • 15 jul 2021 - 00:37
    • Snork

      Posts: 11.809

      Ik vind het goedkoop woordgebruik en alles zeggen over de auteur. Maar als de auteur hier zelf geen issues mee heeft en deze s!te het allemaal wel best vindt, dan doen ze hun best maar. Ik ben hier alleen maar vanwege de discussie over het onderwerp, de echt inhoudelijke artikelen staan elders en die weten de meesten hier wel te vinden.

      • + 0
      • 15 jul 2021 - 10:05

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 160
  • Podiums 3
  • Grand Prix 88
  • Land CA
  • Geb. datum 29 okt 1998 (22)
  • Geb. plaats Montreal, CA
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar