user icon

Kritiek op teamorders Mercedes vanuit Engeland

  • Gepubliceerd op 10 jul 2021 09:28
  • comments 40
  • Door: Rob Veenstra

Het was Max Verstappen die de afgelopen drie raceweekenden domineerde en daarmee Lewis Hamilton op een flinke achterstand in het kampioenschap heeft weten te zetten. Hamilton was afgelopen weekend zeker niet snel genoeg en kreeg tijdens de race zelfs teamorders van Mercedes om teamgenoot Valtteri Bottas voorbij te laten.

De Fin was op dat moment sneller en werd daardoor voorbij Hamilton gelaten. Norris kwam per ronde dichterbij en had Bottas kunnen inhalen achter een minder snelle Hamilton. Desondanks blijft het volgens Jolyon Palmer een opmerkelijke zet van Mercedes.

Verbazing

De voormalig F1-coureur stelt in de BBC F1 Podcast: "Hij had schade aan de vloer, maar Mercedes vroeg Hamilton om Bottas voorbij te laten, dat vond ik twijfelachtig. Ik kan begrijpen dat Mercedes het doet in een normale racesituatie, maar in deze situatie was het niet logisch. Bottas gaat het kampioenschap niet winnen, maar Hamilton maakt nog een kans. Dus het was een vreemde beslissing."

Tenminste, de Brit denkt van wel. "Ik zou harder mijn best hebben gedaan. Norris zat nooit echt achter Bottas toen de teamorder kwam. Het is één ding om te zeggen 'je kunt vechten met Norris', maar het is iets anders om Bottas dan langs Hamilton te laten gaan en jezelf in een slechtere positie te laten zetten van het kampioenschap. Ik kan me geen tijd in de geschiedenis van de F1 herinneren waarin het team zo vroeg in de strijdt om met kampioenschap zo'n oproep doet."

Reacties (40)

Login om te reageren
  • nr 76

    Posts: 1.902

    Ik heb een hoge pet op van Palmer als analist, maar hisr kan ik hem geen gelijk geven. Ik vond eerder het tegenovergestelde toen Bottas de order kreeg om achter Hamilton te blijven. Ik had de indruk dat Norris ze dan beide zou passeren, waarmee het team dan drie punten extra zou verliezen voor de constructeurs.

    • + 24
    • 10 jul 2021 - 09:39
    • jd2000

      Posts: 4.954

      Inderdaad, kan Palmer ook niet volgen. Het was niet voor niets dat Mercedes zich bedacht en Bottas, Hamilton liet passeren. Nu werden er tenminste een paar constructeurspunten gered.

      • + 1
      • 10 jul 2021 - 09:54
    • Als je ziet hoe makkelijk Norris, Hamilton passeerde had Mercedes het nooit volgehouden om beide auto’s 2/3 te laten worden. Ik denk zelfs dat Hamilton sowieso na binnen moest omdat vanwege de schade aan zijn vloer de banden 3x zo snel op gingen. Aan het einde van de race waren zijn banden namelijk alweer net zo slecht als die van Bottas/Norris terwijl die maar een stop hadden gemaakt. Dus was het om Bottas veilig te stellen beter voor de constructeurspunten. Maar goed bij het woordje Engeland weet je al genoeg. Die zouden het liefst nog bij een uitvalbeurt van Hamilton zeggen, geef die auto van Bottas aan hem zodat hij nog punten kan scoren.

      • + 3
      • 10 jul 2021 - 10:07
    • NFS1

      Posts: 354

      Wellicht bedoelde hij dat HAM dan 3e was geworden mocht Norris beiden inhalen. Voor het WDC is dat beter. Had HAM 3 pnt meer. Ik snap zijn redenering wel.

      • + 4
      • 10 jul 2021 - 10:08
    • Ja en Norris 2e en had je minder constructeurspunten gehad. Ik weet niet of je het doorhebt, maar voor teams telt maar één ding en dat is de titel voor constructeurs. Dit was gewoon de enigste logische keuze, want als Hamilton ook doorwas gereden, was iedereen gewoon ingelopen. Zelfs na zijn pitstop met nieuwere banden reden de mensen op plek 5/6/7/8 betere ronde tijden.

      • + 3
      • 10 jul 2021 - 10:11
    • Exact mijn gedachte 76. Ik zou letterlijk precies hetzelfde hebben geschreven. Maar dan ook echt precies hetzelfde.

      • + 1
      • 10 jul 2021 - 12:18
    • Mercedes gaf ook helemaal geen teamorder aan Hamilton om Bottas voorbij te laten. Mercedes vertelde Hamilton dat ze vrij waren om elkaar te racen waarop Hamilton zelf besloot om Bottas voorbij te laten.

      Niet omdat Hamilton zo schappelijk was hoor. Want Hamilton vroeg eerst nog of Bottas hem wel mocht aanvallen. Ik denk dat het uiteindelijk meer een situatie was dat Hamilton niet in een gevecht verslagen wilde worden door Bottas. Met de schade die Hamilton had was het natuurlijk ook onhoudbaar geweest voor Hamilton.

      En Mercedes geeft echt wel meer om het coureurskampioenschap. Mercedes snapt echter ook wel dat als ze Bottas vragen om een podium op te geven door achter Hamilton te blijven wanneer Hamilton 7 tiende per ronde langzamer is dat ze dan riskeren dat Bottas helemaal niet meer gaat luisteren naar het team.

      Even heel simpel gezegd, ik heb nog nooit een teamorder gehoord naar Hamilton om voorlopig even achter Bottas te blijven. En dit keer had Hamilton zelfs schade. Wel heb ik een keer een teamorder gehoord waarbij Bottas voor de overwinning Hamilton voorbij moest laten omdat Hamilton zijn bandjes te veel aan het oproken was. Dit jaar in Frankrijk wou Bottas nog een pitstop maken, maar dat mocht niet want dan zou hij mogelijk een bedreiging zijn voor Hamilton.

      Alles draait bij Mercedes om Hamilton. Als Mercedes het constructeurskampioenschap zo belangrijk vond hadden ze al lang Russell naast Hamilton gezet.

      • + 1
      • 10 jul 2021 - 12:21
    • AvW010

      Posts: 31

      Helemaal mee een. Palmer zit er in dit geval helemaal naast

      • + 0
      • 10 jul 2021 - 12:35
    • Fanboy1

      Posts: 3.004

      Ja wat weet ex f1 coureur palmer ervan. Wij hebben hier de kennis in pacht.

      • + 1
      • 10 jul 2021 - 15:37
    • nr 76

      Posts: 1.902

      @fanboy: wat weten de strategen die de beschikking over alle data hebben er nou van, terwijl ze gewoon naar Palmer kunnen luisteren...

      • + 2
      • 10 jul 2021 - 16:42
    • De Britten vinden het normaal dat Bottas the GOAT niet in de wielen rijdt. Al jarenlang rijdt Bottas in dienst van de Brit en het is wennen dat Hamilton in hevige concurrentie niet onaantastbaar is. Palmer weet ook wel wat de belangen van Mercedes zijn maar gaat mee in de emotie van de Britse fans.

      • + 1
      • 10 jul 2021 - 18:24
    • nr 76

      Posts: 1.902

      Snelrondje: in vrijwel alle andere analyses van Palmer weet hin juist een heldere neutrale kijk op zaken te geven. Ook wat Hamilton of andere Britse coureurs aangaat.

      • + 0
      • 10 jul 2021 - 18:38
    • Fanboy1

      Posts: 3.004

      @snelrondje,

      Niemand heeft ooit beweerd dal sir Lewis onaantastbaar is. Dat maakt jij ervan en dat mag jezelf weten als het jou goed doet.

      • + 0
      • 10 jul 2021 - 18:54
    • Palmer blind door Engels snobisme.
      Ik hoop ook echt dat Italië Wembley laat huilen vanavond. Engelsen hebben de laatste tijd teveel praatjes en vinden dat ze overal eigenaar van zijn en dat zij alles moeten winnen. Neen! Terug hun hok in, back to your island.

      • + 1
      • 11 jul 2021 - 10:46
  • Geweldig gesproken, met een 'als'. Klapbandje van Max of hele top tien ineens eruit, "als".
    Hij, onder andere(n), kon ook zeggen;

    'Wat is dit toch een mooi F1 jaar, met up's n downs, maar mooi bij elkaar'
    Neeh, "Bottas gaat het kampioenschap niet winnen",

    als, beide Max en Lewis even een paar wedstrijden moeten laten liggen.
    als,..

    • + 0
    • 10 jul 2021 - 09:43
  • Hoe ruk het ook voor Bottas was geweest ik had het ook gedaan. Maar als je het niet doet toon je wel ballen, Misschien hoopte ze wel op een foutje van RB en Bottas had meer snelheid dan Lewis(door de schade uiteraard). Verder had je ook nog Norris en dan had je de kans gehad dat hij ze alle 2 had gepakt.

    • + 0
    • 10 jul 2021 - 09:50
  • RBH2019

    Posts: 3.454

    De keuze was P2 en P4 pakken of P3 en P4. Norris was sneller dan Hamilton en omdat Bottas vast zat was Norris ook sneller dan Bottas. Palmer begrijpt toch hopelijk wel dat de constructeurstitel voor Mercedes een stuk belangrijker is dan de coureurstitel? Ze wilden de schade t.o.v. RB beperken. Dit was de enige logische keuze.

    • + 0
    • 10 jul 2021 - 09:57
    • Een andere keuze is Hamilton op P3 laten eindigen ipv op P4.
      Jij zegt dat de constructeurstitel veel belangrijker is voor MB. Is dat zo? Hoe weet je dat?
      Daarnaast scoor je met twee rijders punten voor de constructeurs Dat betekent mathematisch dat verloren punten ook de helft zo zwaar tellen.
      Dus het was helemaal niet de enige logische keuze.

      • + 0
      • 11 jul 2021 - 10:23
    • RBH2019

      Posts: 3.454

      De constructeurstitel is al sinds de oprichting van de F1 het allerbelangrijkste voor de teams. Die titel was er ook een stuk eerder dan de coureurstitel. Dat zijn gewoon de feiten. Daar zit het geld aan vast, daar zit de reclame voor het merk aan vast.

      • + 0
      • 11 jul 2021 - 11:17
    • RBH2019

      Posts: 3.454

      Hamilton op P3 laten finishen betekent Norris op P2 en Bottas op P4. Dat is dus minder punten voor de constructeurstitel dan nu. Dus nee, er was geen andere logische keuze.

      • + 0
      • 11 jul 2021 - 11:21
    • Je herhaalt keer op keer braaf dat de constructeurstitel belangrijker is. Dat vier keer herhalen maakt t nog geen feit en ik waag t te betwijfelen. Wat in ieder geval een feit is, is dat het NOG belangrijker is om En de constructeurstitel EN de coureurstitel te winnen. Dat is t mooiste toch? Ik ga er even vanuit dat je het daar mee eens bent.
      Door Hamilton de individuele titel te laten winnen, vergooi je niet ineens je kansen op een constructeurstitel. Als je ALLEBEI wil winnen ipv dat je moet kiezen kan je momenteel je beter zorgen maken om Hamiton vs Verstappen dan om MB tegen RB

      • + 0
      • 11 jul 2021 - 14:17
  • Wiskundig gezien was het doorlaten van Bottas echt fout... als Mercedes echt wil dat Lewis z'n achtste wint.
    Financieel gezien ? he3lemaal ok

    • + 0
    • 10 jul 2021 - 09:59
  • Wat een onzin, door de schade had Lewis geen schijn van kans om Bottas en Norris achter zich te houden. Bij Mercedes konden ze geen kant op, dus Bottas voorbij laten was de enige optie ze ze hadden om p2 veilig te stellen, en zelfs dat was nog met de hakken over de sloot.

    • + 3
    • 10 jul 2021 - 10:10
  • Bartje.k

    Posts: 41

    Ik ben het wel eens met Palmer. Waarom Bottas niet ingezet als verdediging van Hamilton? Door op de juiste momenten hard genoeg te rijden had hij mogelijk Norris achter zich (en Hamilton) kunnen houden. Kans is aanwezig dat het niet zou lukken, maar proberen kan geen kwaad.

    • + 0
    • 10 jul 2021 - 10:50
    • nr 76

      Posts: 1.902

      Omdat de kans nihil is dat het wel lukt?

      • + 4
      • 10 jul 2021 - 11:38
    • daar was het verschil veels te groot voor en dus geen schijn van kans. Denk ook niet dat Bottas en Norris achter Hamilton de pits in waren gereden. Je zou je zelf compleet voor schut zetten als je zo wanhopig die 3 extra puntjes bij Hamilton probeert te krijgen. Daarnaast liggen de beste kansen misschien wel in het WCC, dus kun je beter die extra WK punten daar op een normale, sportieve manier veilig stellen. Daar staan ze precies 44 punten achter, da's een 1-2tje + snelste raceronde.

      • + 2
      • 10 jul 2021 - 11:47
    • amigob

      Posts: 115

      hahaha, Bottas als verdediging, na 5 bochten maakt die al een foutje en is Norris er voorbij , en om Norris achter zich te houden moest hij harder gaan rijden dan Hami. Droom lekker verder.

      • + 0
      • 10 jul 2021 - 13:11
  • Jokertje

    Posts: 224

    Als teams iets beslissen doen ze dat met een heel duidelijke reden die wij als aspirant kenners lang niet altijd kunnen volgen laat staan er een oordeel over te geven.
    De beterweters met hun oordelen achteraf geven maar weer eens aan dat ze het spelletje nog niet helemaal begrijpen.

    • + 2
    • 10 jul 2021 - 12:32
    • CTRA

      Posts: 3.617

      Praat je altijd over jezelf in meervoud

      • + 4
      • 10 jul 2021 - 14:40
    • nr 76

      Posts: 1.902

      Beste jokertje, zo te zien is het je volledig ontgaan dat de meeste forumgebruikers juist de beslissing van Mercedes verdedigen, en het juist niet met Palmer eens zijn.
      Blijkbaar is het voor bepaalde lieden makkelijker om maar wat om je heen te slaan, zonder verder zelf een idee te hebben waar de inhoud werkelijk over ging.

      • + 2
      • 10 jul 2021 - 16:53
    • Zijn aspirant kenners hetzelfde volk als aan wal staande stuurlui? Ik snap er helemaal geen blikken blaasorkest meer van, trossen los dan maar?

      • + 1
      • 10 jul 2021 - 21:01
    • Jokertje

      Posts: 224

      Er is zo onnoemelijk veel wat jij niet snapt schwantz dat laat je telkens weer overduidelijk zien mocht je dat zelf nog niet door hebben.

      • + 1
      • 11 jul 2021 - 20:52
    • Ok, ga ik mee aan de slag.

      • + 0
      • 11 jul 2021 - 22:22
  • Jokertje

    Posts: 224

    Als teams iets beslissen doen ze dat met een heel duidelijke reden die wij als aspirant kenners lang niet altijd kunnen volgen laat staan er een oordeel over te geven.
    De beterweters met hun oordelen achteraf geven maar weer eens aan dat ze het spelletje nog niet helemaal begrijpen.

    • + 0
    • 10 jul 2021 - 14:16
  • Fanboy1

    Posts: 3.004

    Volgens mij doelt palmer oo de manier waarop.
    Zonder enige slag of stoot de deur open gezet.
    Vechten is ook een kunst.

    • + 0
    • 10 jul 2021 - 15:35
  • Reflex

    Posts: 137

    Volgens mij was het Lewis die bang was om te crashen in een gevecht. De manier hoe hij de deur open zette voor Lando vertelde mij dat hij aan schade beperking deed tbv het kampioenschap. Hij wou het risico niet nemen om met Bottas te strijden wetende dat Valteri wat te bewijzen heeft. Dus toen de call kwam dat ze vrij om te racen waren koos hij eieren voor zijn geld.

    Hem beschermen zou pas raar zijn in mijn ogen. Het maakt voor Mercedes niet uit wie de punten pakt als ze maar gepakt worden.

    • + 0
    • 11 jul 2021 - 01:22
  • Ik vond beide mercedessen slecht en lewis overschreed weer zoals gewoonlijk de tracklitits en daar deden ze niks aan zag dat die al 6x de tracklimits overschreed

    • + 1
    • 11 jul 2021 - 02:43
  • Denzelmob

    Posts: 52

    Pannenkoek die Palmer,
    BOTTAS WAS SNELLER. ALS DIE ACHTER HAMILTON MOEST BLIJVEN RIJDEN ,DAN WAS NORRIS ZE BEIDEN GEPASSEERD.

    • + 0
    • 11 jul 2021 - 21:59
    • Nou, nou @Denzel, rustig, niet zo schreeuwen aub, de buren slapen al.

      Bovendien vertelde @nr76 in de allereerste reactie (en terecht bekroond met tientallen plusjes) al ongeveer hetzelfde.

      Alleen vindt hij Palmer het tegenovergestelde van een 🥞.
      Ook dat is m.i. correct.

      • + 0
      • 12 jul 2021 - 00:10

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.429
  • Podiums 56
  • Grand Prix 129
  • Land FI
  • Geb. datum 28 aug 1989 (31)
  • Geb. plaats Nastola, FI
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar