user icon

McLaren hoopt te profiteren van inperking blown diffusers

  • Gepubliceerd op 16 jun 2011 16:10
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra
De internationale autosportbond FIA is van plan om de stroom van uitlaatgassen richting de diffuser vanaf de Britse Grand Prix flink te beperken. Dat kan grote gevolgen voor de verhoudingen hebben. Zo zou Red Bull Racing veel tijd inleveren wanneer de nieuwe regels van kracht worden.

Coureur Sebastian Vettel weersprak dat reeds, maar bij concurrent McLaren rekenen ze zich al rijk. Teambaas Martin Whitmarsh zegt in Auto Motor und Sport: “Het is absoluut mogelijk dat we in de kwalificatie tot wel een halve seconde goed maken met de inperking van de blown diffuser.” Rijder Jenson Button legt in Blick uit: “Red Bull Racing gebruikt de blown diffuser in de kwalificatie non-stop, maar in de races doen ze dat niet.”

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Lijkt me logisch dat ze het in de race niet nonstop gebruiken. De benodigde brandstofhoeveelheid zal op een bepaald punt meer tijdsverlies geven dan de winst met de Blown Diffuser. In de qualificatie zal RBR iig veel tijd moeten inleveren, tijdens de races zal het nog wel meevallen.

    • + 0
    • 16 jun 2011 - 16:18
  • F1McLaren

    Posts: 631

    Jammer dat dit de enigste manier is om Red Bull te verslaan. Niet dat het mij uit maakt, maar ik had graag gezien dat ze het op eigen kracht deden.

    • + 0
    • 16 jun 2011 - 16:18
    • de FIA gaat inderdaad de regels naleven zoals deze zijn vastgesteld in de regelementen. Waarom zouden de teams zich niet aan de regelementen te hoeven houden?

      Red bull heeft zijn wagen ontworpen met in het achterhoofd dat het wellicht niet legaal is wat ze ontworpen hebben. Nu heeft de FIA er blijkbaar genoeg van, o.a. door klachten van Cosworth.

      • + 0
      • 16 jun 2011 - 16:21
    • pokerface

      Posts: 584

      Wie zegt dat ze de Red Bulls dan kunnen verslaan? (Behalve Whitmarsh zelf?). Ik denk dat we \'t eerst maar even moeten afwachten. Ik hoop dat de dominantie van de RBR auto\'s wel verdwijnt of tenminste minder word.

      • + 0
      • 16 jun 2011 - 16:23
    • voldemort

      Posts: 207

      @F1McLaren,
      Jongetje, dat is hélemaal op eigen kracht.
      Het schijnt dat de blown diffuser een maas in het bekende net was, maar dan net een tikkeltje, té.
      Dus als dat terug gedraaid wordt, is men qua regelement weer gelijk.
      Vollie.

      • + 0
      • 16 jun 2011 - 20:01
  • winti

    Posts: 1.343

    Heel plausibel verhaal, veel geloofwaardiger dan de beweringen van Vettel. We zullen het zien.

    • + 0
    • 16 jun 2011 - 16:24
  • Dat RBR daar het grootste slachtoffer daarvan wordt is duidelijk. Veel mensen hier op f1today blijven maar volhouden dat dat niet zo is maar is weldegelijk zo. Vooral in de kwalificatie zal hun voorsprong verdwijnen denk ik. Een halve sec? Ja dat zou heel goed kunnen! In de race zal de racepace van RBR gewoon op niveau zijn van Mclaren verwacht ik.

    • + 0
    • 16 jun 2011 - 16:33
    • nino1108

      Posts: 43

      dan zal de red bull dus sneller worden in de race?:P

      • + 0
      • 16 jun 2011 - 16:49
    • Het zal best zijn dat RB er meer last van heeft, maar het lijkt me stug dat het voordeel voor Ferrari en McLaren meer dan een tiende gaat zijn.

      Voor Williams, Torro Rosso ed zal het wel wat meer schelen.

      • + 0
      • 16 jun 2011 - 22:15
    • Kenney

      Posts: 2.208

      Ik blijf volhouden dat Renault het grootste slachtoffer is van het verbod in Silverstone, dan komt Mercedes, dan Red Bull, dan McLaren, dan Ferrari in mijn ogen. Hoor die Renault maar onboard en je weet waarom, die gebruiken hun systeem constant. Hun auto is soms pijnlijk om aan te horen met dat schorre geluid.

      • + 0
      • 17 jun 2011 - 07:09
  • \'\' “Red Bull Racing gebruikt de blown diffuser in de kwalificatie non-stop, maar in de races doen ze dat niet.”\'\'

    wat doen ze niet?? het non-stop gebruiken of het uberhaupt gebruiken?? als ze het helemaal niet in de race gebruiken (wat ik denk, want dit systeem was toch heel slecht voor de motor?) dan maakt me het verbod erop niet zoveel uit

    • + 0
    • 16 jun 2011 - 19:23
    • Het non stop gebruiken. Ze gebruiken het niet te veel om brandstof te sparen.

      • + 0
      • 16 jun 2011 - 19:35
    • Ik denk dat ze het alleen na de start nog even gebruiken want je ziet altijd dat Vettel er altijd gelijk als een speer vandoor gaat en gelijk secondes voorsprong pakt. Vervolgens neemt zijn pace na 1 a 2 rondes af. Voor de racepace maakt een verbod op de blown deffuser niet zoveel uit voor RBR maar wel voor hun kwalificatie. Zonder blown deffuser zal Vettel zeker niet meer de ene na de andere pole in de wacht slepen en dat is op veel circuits toch wel een hele goede uitgangspositie.

      • + 0
      • 16 jun 2011 - 19:38
    • oke thnx..

      • + 0
      • 17 jun 2011 - 08:27
  • KennyF1

    Posts: 102

    Dus iets gebruiken wat eigenlijk illegaal is? Mogen ze nog blij zijn dat ze de behaalde punten mogen houden dan!!!

    • + 0
    • 16 jun 2011 - 19:29
    • natuurlijk, het was gewoon weer een uniek gevonden iets in de regelementen.. waar de Fia weer wat tegen doet

      • + 0
      • 17 jun 2011 - 08:28
  • Sauber Fan

    Posts: 49

    Op BBC hoorde ik dat Sauber het enige puntenhalende team is dat geen blown diffuser heeft. Denk dat zij hierdoor kwalieficatieproblemen automatisch zien verkleinen. James Key vertelde dat ze het niet aan de praat kregen en het te veel tijd/geld zou kosten voor de laatste races dat het nog mag. Ze richten zich nu op andere dingen.

    • + 0
    • 16 jun 2011 - 20:48
    • De geblazen diffuser wordt pas voor 2012 verboden. Daar schiet Sauber dus vooralsnog geen moer mee op.

      Wat wel verboden wordt is het overmatig blazen van de diffuser als de coureur geen gas geeft. Daar hebben inderdaad wel de Cosworth teams en de customer Ferrari teams (Torro Rosso en Sauber) voordeel van.

      • + 0
      • 16 jun 2011 - 22:28
  • F1joris

    Posts: 398

    Allemaal gespeculeer, we gaaan het allemaal zien als het zover is. (En dan wint Vettel waarschijnlijk ook.)

    • + 0
    • 16 jun 2011 - 21:03

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 19 jan 1980 (41)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, Groot Brittannië
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar