user icon

Tsunoda schuldig aan crash Sainz: "Ik zag rook"

  • Gepubliceerd op 05 jun 2021 19:32
  • comments 58
  • Door: Rob Veenstra

Carlos Sainz zat ook dit weekend in een goede flow maar crashte tijdens de kwalificatie in Bakoe in Q3, luttele seconden na de crash van Yuki Tsunoda op hetzelfde punt op het circuit.

Hoewel de beelden van beide crashes duidelijk hebben gemaakt dat het twee op zichzelf staande incidenten zijn, komt bij Sainz een oude eigenschap naar boven; de schuld geven aan een ander.

Hard op de rem trappen

Na de kwalificatie zei de Spanjaard er het volgende over: "Ik reed 330 kilometer per uur. Ik zag rook, dus ik weet niet wat hij (Tsunoda) in die bocht heeft gedaan, dus ik wist niet of hij was gecrasht, maar ik trapte op mijn rem. Het was duidelijk dat ik hard trapte omdat ik de bocht wilde halen en plots zie ik dat hij crashte en moest ik uitwijken. Dat was niet ideaal."

"Dit is nu de tweede race op rij er direct voor mij iemand crasht en een code rood veroorzaakt in Q3. Misschien had ik dit keer tijdens mijn eerste run in Q3 een slipstream moeten geven aan Charles Leclerc, waardoor hij twee tienden had kunnen winnen op het rechte stuk en pole kon pakken. Dat was althans ons plan om te doen, zoals alle andere coureurs dat ook proberen, om in een trein van wagens te komen, alleen willen wij niet de eerste zijn in de rij."

"Ik bevond me in een goede positie, want in de tweede bocht bleek ik al 2 tienden sneller dan mijn snelste ronde, dus ik had zeker een snellere tijd neer kunnen zetten. Maar zoals gezegd gebeurde die crash voor mij en dat is pijnlijk, ook al hoort het erbij. Mijn crash heeft niet veel schade opgelopen, ik hoop dat ik op zijn minst vanaf P5 kan starten en een goed resultaat kan rijden."

Reacties (58)

Login om te reageren
  • Was duidelijk een fout van Joekie,maar hoe durft ie dat te doen voor de deur van Sainz.
    3 race's schorsing lijkt mij een juiste straf.....

    • + 0
    • 5 jun 2021 - 19:57
    • Beri

      Posts: 3.076

      Joekie de roekie maakt een vaudt en koning Seenz is er niet heppie mee.

      Alle gekheid op een stokkie, Sainze mist echt elke vorm van zelfreflectie. Yuki hing al in de muur voordat Sainz op de rem trapte. In alle opzichten is de crash van Sainz aan hem zelf te wijten.

      • + 1
      • 6 jun 2021 - 08:13
    • Wat een onzin verteld die Sainz weer, in die blinde bochten op dat stuk heeft hij nooit de crash van Joeki kunnen zien, als hij al rook had kunnen zien kon dat ook van het blokkeren van remmen zijn.
      Hij ( Sainz ) probeerde veel te snel die bocht te halen en dat ging fout, was gewoon een domme op zich staande fout van hemzelf.
      Ik had nog niet gezien dat Joeki in de muur stond toen Sainz zijn remfout maakte en kreeg gelijk weer dat gevoel, rode vlag = einde kwalificatie en toevallig zijn teamgenoot op P1.

      • + 0
      • 6 jun 2021 - 09:17
  • Nu loopt hij voor de 2e keer achter elkaar pole-position mis...... ;)

    • + 1
    • 5 jun 2021 - 19:57
  • Andere coureurs de schuld geven gebeurt in Baku vaker. Soms is het Tsunoda, soms Ericsson.

    • + 0
    • 5 jun 2021 - 19:58
    • Soms Max....

      • + 1
      • 5 jun 2021 - 20:22
    • Soms Hamilton (aldus Vettel).

      • + 0
      • 5 jun 2021 - 22:30
    • Ericsson??? What the f..k @Tyla.
      Grosjean beschuldigde hem in 2018 onterecht.

      Oh wacht ff, dat bedoelde je ook. Ben het helemaal met jou eens👍😉😊

      • + 0
      • 5 jun 2021 - 22:47
    • Beri

      Posts: 3.076

      Fijn dat Larry weer helemaal terug is!

      • + 1
      • 6 jun 2021 - 08:13
  • Het was heel knap dat hij was afgeleid door de crash van Tsunoda want op de onboard kon je al zien dat hij gigantisch blokkeerde lang voordat Tsunoda zichtbaar werd in die blinde bocht.

    Evengoed waren de vlaggenzwaaierds niet goed bezig, die reageerden te laat.
    Als Sainz de bocht wel had kunnen nemen dan was de kans groot geweest dat hij Yuki's wagen geraakt zou hebben.

    Het lag dus niet aan Yuki. Carlos zou zich sowieso verremd hebben.
    Sterker nog, als de marshalls wat sneller gereageerd hadden dan zou Carlos eerder hebben geremd en niet zijn gecrashed. Yuki had Carlos juist kunnen redden met zijn eigen crash...!

    • + 6
    • 5 jun 2021 - 20:01
    • snailer

      Posts: 5.228

      Ik was een zelfde verhaal aan het inkloppen. Maar er werden wel al gele vlaggen gezwaaid. Wie weet schrok Sainz daar van.
      Ik vond overigens de snelheid opvallend hoog bij Sainz. Zou me niets hebben verbaasd als hij zonder Tsunoda ook de muur in was gegaan.

      • + 2
      • 5 jun 2021 - 20:04
    • Numnum

      Posts: 2.624

      Zo keek ik er ook naar snailer.
      Sainz ging wel héél hard op die bocht af.

      • + 0
      • 5 jun 2021 - 20:09
    • Ari Kanari

      Posts: 75

      Ze zijn al het hele weekend langzaam met gele vlaggen ook in dit geval. Terwijl dit essentieel is op een straatcircuit

      • + 1
      • 5 jun 2021 - 20:24
    • ringo

      Posts: 3.378

      voordat Sainz crashes zag ik 3 rode lichten.... Maarja :) zal wel team fout zijn, had al bij voorbaat moeten zeggen redflag..

      • + 0
      • 5 jun 2021 - 20:41
    • Tifoso

      Posts: 2.882

      Blokkerende wielen is niet per definitie dat je de bocht niet haalt, maar zat er gezien zijn snelheid we in. Feit is wel dat hij niet in kon sturen door Yuki. Ook gezien dat Sainz nauwelijks betrokken is bij crashes, krijgt hij van mij de voordeel van de twijfel.

      • + 1
      • 5 jun 2021 - 21:11
    • Beri

      Posts: 3.076

      Over de hele vlaggen, de digitale schermen en de lampen op het stuur gingen aan zodra Yuki de muur raakte. Dus er zijn, naast de Marshalls, nog twee separate systemen die de rijders waarschuwen. Dat Marshalls dan langzaam zijn, is tegenwoordig geen excuus voor een rijder om te laat te reageren.

      • + 0
      • 6 jun 2021 - 08:16
    • @beri, ook die systemen gaan pas aan als een marshal op een knop drukt.
      Toen Bottas bijvoorbeeld crashte in Q3 in Mexico 2019 toe ging Hamilton er volgas langs, en dat mocht want de gele vlaggen werden nog niet gezwaaid, de elektronische borden langs de kant waren defect doordat Bottas ze vakkundig had ontworteld en de indicatie in de cockpit deed nog niks.
      Toen Max erlangs reed waren de vlaggen nog niet goed zichtbaar maar de indicatie in de cockpit wel net aan. Penalty, weg pole.

      Maar het kwam dus doordat de marshal niet meteen op de knop drukte die het gele vlag signaal activeert,.

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 00:22
  • Tsunoda is een aardig CV aan het maken. Kvyat komt terug, anders roept Marko niet zo hard

    • + 0
    • 5 jun 2021 - 20:03
    • snailer

      Posts: 5.228

      Ik denk dat Tsunoda ondertussen de meeste crashes heeft van de rookies.
      Hij heeft zo te zien wel zo af en toe plots een snelle ronde. Maar nog vaker gaat het mis.
      Hoeveel budget zal hij ondertussen al hebben weggecrasht?

      • + 0
      • 5 jun 2021 - 20:07
    • Numnum

      Posts: 2.624

      Op 39 honderdste in Q2 was dan weer wel mooi gedaan van em.

      • + 0
      • 5 jun 2021 - 20:10
    • snailer

      Posts: 5.228

      Dat is zeker. Maar dat is ook wat ik bedoelde met dat hij af en toe snel is.

      • + 2
      • 5 jun 2021 - 20:14
    • ringo

      Posts: 3.378

      gaat niet om die crashes..als je al ziet de pad naar f1 vrij steil is van tsunoda er zit nog wel rek in, zo af te branden hoeft ook niet...

      • + 0
      • 5 jun 2021 - 20:42
    • Hij is ook “op de groei gekocht” @Ringo. ;)

      • + 0
      • 5 jun 2021 - 22:55
    • snailer

      Posts: 5.228

      Dat kan je wel zeggen, ringo. Er zijn minimaal 2 rijders in het huidige veld die minder 1 zitter races hadden dan Tsunoda voor ze in F1 stapten. Die crashten ook wel. Maar niet zo veel.

      En het is niet afbranden. Het is meer dat Tsunoda in geval van de budget cap te vroeg is gebracht. Hij kan het niet aan en dat gaat ten koste van de ontwikkeling van de auto's. Wat is daar áfbranden'aan?

      • + 0
      • 6 jun 2021 - 07:37
  • Mijn reactie is weg?

    • + 0
    • 5 jun 2021 - 20:16
  • Onboard bij Sainz is duidelijk te zien dat Yuki de bocht in gaat met rokende banden waar Carlos duidelijk van schrikt en meteen vol in de remmen gaat. Zijn reactie achteraf komt huilerig over maar ik denk weldegelijk dat Sainz hier een zwaar ongeval voorkomt.

    • + 8
    • 5 jun 2021 - 20:39
    • Beetle

      Posts: 1.320

      Zo is het ook. Ik denk dat de ravage niet te overzien was geweest als Sainz wel vol die bocht in was gegaan.

      • + 1
      • 5 jun 2021 - 21:02
    • Ben het helemaal met je eens Bill.
      Sainz heeft hier een heel erg ongeluk voorkomen.

      • + 1
      • 5 jun 2021 - 21:13
    • Hij had zijn sushi op de motorkap laten liggen @Bill.

      • + 1
      • 5 jun 2021 - 23:00
  • ringo

    Posts: 3.378

    snap niet dat als er een red flag is dat men gewoon terug moet gaan in snelheid

    • + 0
    • 5 jun 2021 - 20:39
    • Waar is die vlag anders voor denk je? ;)

      • + 1
      • 5 jun 2021 - 21:15
    • Wat is de andere optie? Sneller gaan rijden? Volledig stoppen?

      • + 1
      • 5 jun 2021 - 21:37
  • De alinea “ Hoewel de beelden van beide crashes duidelijk hebben gemaakt dat het twee op zichzelf staande incidenten zijn, komt bij Sainz een oude eigenschap naar boven; de schuld geven aan een ander” is dan ook compleet belachelijk imo. Als Sainz op normale manier had doorgereden waren beide coureurs zwaar de sigaar geweest.

    • + 8
    • 5 jun 2021 - 21:22
    • Het is nogal een gekleurd stukje ja, maar goed, de auteur zal geen fan zijn van Sainz, laten we het daar maar op afschuiven...

      • + 3
      • 5 jun 2021 - 21:37
    • Beetle

      Posts: 1.320

      Gewoon erg slecht en subjectief

      • + 3
      • 5 jun 2021 - 21:39
    • Van enige neutraliteit en professionalisme kunnen de auteurs inderdaad niet beschuldigd worden. Staat het eens niet vol taalfouten, krijg je weer van deze stemmingmakerij.

      • + 3
      • 5 jun 2021 - 22:52
    • Toen Max en Carlos nog teamgenoten waren hebben we zo vaak grappen en grollen over de Spanjaard gemaakt dat de auteur nu denkt zich dergelijke gekleurde meningen wel te kunnen tver

      • + 2
      • 5 jun 2021 - 23:05
    • [vervolg]

      ... veroorloven.
      Althans, dat vermoeden heb ik.

      [einde reactie] 😝

      • + 1
      • 5 jun 2021 - 23:08
    • Reflex

      Posts: 118

      Dit was ook mijn eerste gedachte en had ik ook in een reactie gezet voor ik dit las. Journalistiek is het niet correct om zo suggestief te schrijven in een regulier nieuwsbericht. Maak dan een column of opiniestuk maar dit is gewoon een hoog telegraaf gehalte.

      • + 2
      • 6 jun 2021 - 01:26
    • Wat Bill zegt.
      Handen af van onze sympathieke Spanjaard.

      • + 0
      • 6 jun 2021 - 10:19
  • Zolang de achterkant maar ok is...

    • + 0
    • 5 jun 2021 - 21:33
    • Je wil niet weten hoe vaak ik dat al tegen m'n meissie heb gezegd...

      • + 0
      • 5 jun 2021 - 21:47
    • Klopt wat mij betreft in ieder geval @Schwantz, wil het absoluut niet weten!

      • + 0
      • 5 jun 2021 - 23:12
  • Fantast!

    • + 2
    • 5 jun 2021 - 22:32
  • Reflex

    Posts: 118

    Mijn excuses voor deze kritische reactie maar echt journalistiek correct is het niet om in een regulier nieuwsartikel zo suggestief te zijn en je mening als journalist zo neer te zetten. Begin dan een column als je een bepaalde persoonlijke mening hebt over een rijder.

    Het gaat dus om dit stukje:
    "Hoewel de beelden van beide crashes duidelijk hebben gemaakt dat het twee op zichzelf staande incidenten zijn, komt bij Sainz een oude eigenschap naar boven; de schuld geven aan een ander."

    Sorry dat moest ik even kwijt haha.

    • + 2
    • 6 jun 2021 - 01:23
    • Die alinea die je aanhaalt is feitelijk correct. Dus waarom zou de schrijver een column moeten beginnen?

      • + 0
      • 6 jun 2021 - 12:41
    • Reflex

      Posts: 118

      Zeggen dat het een karaktereigenschap is van iemand om een ander de schuld te geven is een persoonlijke mening en niet op feiten gebaseerd.

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 06:59
  • Denzelmob

    Posts: 47

    Tsunoda eruit ! Schumacher erin !

    • + 0
    • 6 jun 2021 - 02:15
  • "en plots zie ik dat hij crashte en moest ik uitwijken. Dat was niet ideaal." Is toch gewoon een constatering.?

    Carlos is hier niet de persoon waarbij er een oude gewoonte naar boven komt. Het is de schrijver.

    • + 2
    • 6 jun 2021 - 08:32
  • Arie54

    Posts: 3.787

    Ik lees nergens dat SAI zoals het artikel suggereert TSU de schuld geeft. Tenminste niet méér dan dat hij komt aankarren, de bocht in wil, rook ziet en een mislukte uitwijkmanoeuvre doet.

    • + 1
    • 6 jun 2021 - 11:10
  • bonensoep

    Posts: 329

    Wat is dit nou weer voor achterlijk artikel. Als je goed kijkt zie je dat Sainz vol in de ankers moet om niet achterin de auto van Tsunoda te klappen. De plek waar Tsunoda stond was op de racelijn dus die bocht kon Sainz al nooit meer maken. Als je dit als 2 afzonderlijke incidenten ziet ben je stekeblind.

    • + 1
    • 6 jun 2021 - 11:51
    • Hij remde te laat, hij ging zo hard op de bocht af dat hij 'm nooit gehaald had of Yuki daar nou stond of niet.
      Bovendien is het een blinde bocht; hij kon Yuki niet zien tot hij al voorbij zijn rempunt was. Hij zag wel wat rook van de banden, maar dat hoeft geen crash te zijn. Sowieso had hij eerder moeten remmen.

      • + 1
      • 6 jun 2021 - 12:09
    • Precies zoals n5s zegt.

      • + 1
      • 6 jun 2021 - 12:42

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 414
  • Podiums 3
  • Grand Prix 125
  • Land Spanje
  • Geb. datum 1 sep 1994 (26)
  • Geb. plaats Madrid, Spanje
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar