user icon

Villeneuve denkt dat Red Bull het winnen van de wereldtitel is verleerd

  • Gepubliceerd op 02 jun 2021 10:21
  • comments 30
  • Door: Arjan Hoefakker

Volgens Jacques Villeneuve kan Red Bull hun gebrek aan recente ervaring wat betreft het binnen slepen van het wereldkampioenschap wel eens parten spelen dit jaar. Vooral waar het gaat om strategische keuzes is Red Bull in het nadeel, zo merkt Villeneuve op.

Red Bull Racing wist vier op een rij te scoren wat betreft het wereldkampioenschap Formule 1, maar de laatste keer dat de stierenstal het beste materiaal en de beste rijder bleek te bezitten, is inmiddels al dik zeven jaar geleden. 

Jacques Villeneuve signaleert dat Mercedes in de eerste vijf races net wat beter presteert qua tactiek. Volgens de wereldkampioen van 1997 heeft dat te maken met de routine die Mercedes de laatste zeven jaar heeft opgebouwd wat betreft het binnen hengelen van wereldtitels. Ook speelt Valtteri Bottas een grotere rol als ondersteunende tweede coureur die veelal in dienst rijdt van zijn teamgenoot Hamilton, zo constateert Villeneuve in gesprek met Motorsport-Magazin.com.

Verleerd om voor de titel te knokken

Villeneuve: “Red Bull is het niet meer zo gewend om te knokken voor titels. Daardoor hebben zij al steken laten vallen qua strategische keuzes. Het is echter een heel lang seizoen en het zal zich naar verloop van tijd wel uit balanceren.”

Villeneuve prijst de getalenteerde groep mensen die rondom Max Verstappen is verzameld bij Red Bull Racing. “Zij hebben geweldige mensen daar, dus dat zit wel snor. Het grotere probleem is dat Sergio Perez zich nog niet in het gevecht heeft getoond. Hij is weliswaar snel, maar op een of andere manier gingen dingen toch nog niet helemaal vlekkeloos.”

Tweede auto biedt zoveel meer mogelijk qua strategie

Villeneuve noemt daarbij een concreet voorbeeld: “Neem bijvoorbeeld de race op Imola, daar kwalificeerde hij zich op de eerste startrij. Mercedes had twee auto’s en zij konden Bottas inzetten. Als je twee auto’s hebt maakt dat de dingen wel veel gemakkelijker wat betreft de strategie.” 

Andere soort druk op Lewis Hamilton

Voor Lewis Hamilton is het ook lang geleden dat hij zó onder druk stond in de strijd om de wereldtitel. Zijn laatste serieuze tegenstand in een titelgevecht was in 2016 toen Hamilton van zijn teamgenoot Rosberg verloor. Hamilton werd door Rosberg serieus bedreigd waarna uiteindelijk Rosberg de wereldtitel pakte. Aan de daar op volgende jarenlange dominantie van Hamilton lijkt nu een einde gekomen nu Red Bull voorlopig eerste staat in de tussenstand van het WK. De nieuwe druk die Hamilton nu ervaart, noopt de zevenvoudig wereldkampioen ertoe het kampioenschap anders te benaderen dit jaar, zo analyseert Villeneuve. 

Hamilton agressiever in gevecht met Verstappen

Wat betreft de wiel-aan-wiel gevechten tussen Verstappen en Hamilton denkt Villeneuve dat Hamilton agressiever was dan hij normaal gesproken is, puur omdat hij volledig is gefocust op het gevecht met Verstappen. “Meestal houdt Lewis het wel netjes. Hij gaat echt tot de absolute limiet. Het lijkt zo beheerst, maar dat is het niet. Zij zijn daar beiden erg goed in.”

Villeneuve vervolgt zijn analyse door ook hier de vergelijking te trekken met de titanengevechten tussen Hamilton en Rosberg in 2016. 

Rosberg versus Hamilton

Jacques Villeneuve: “Lewis heeft dergelijke gevechten ook gehad met Nico Rosberg in het verleden. Hij ging echt alleen tot dat exacte punt tot waarvan mensen het van hem verwachtten, dat deed hij dan met opzet. Dat was het kleine verschil tussen Lewis en Nico destijds. Bij Nico was het duidelijk, bij Lewis was dat het niet. Nu wordt dat van Verstappen verwacht, daarom kijk je er op die manier naar, omdat het wordt verwacht.”

Reacties (30)

Login om te reageren
  • “Red Bull is het niet meer zo gewend om te knokken voor titels. Daardoor hebben zij al steken laten vallen qua strategische keuzes. ´´

    gelukkig is Mercedes foutloos. Vooral de pitstops gaan daar van een leien dakkie. Hamilton heeft ook nog geen fouten gemaakt gelukkig. Nee ik denk dat ze elkaar dwingen om fouten te maken, De 2 rijders maar ook de teams. Nu wordt elk foutje van beide heel duur. Dat is wel eens anders geweest.

    • + 4
    • 2 jun 2021 - 10:24
    • Maximo

      Posts: 6.777

      Toch heeft hij wel een punt dat het in alle sporten lastiger is om voor het eerst, of na jaren terug voor een titel te gaan dan als je al een serie titels/prijzen gewonnen hebt voorgaande jaren.

      Mercedes maakt zeker ook foutje, maar een titelstrijd is natuurlijk wel spannender voor Red Bull als team dan Mercedes.

      • + 0
      • 2 jun 2021 - 12:44
    • Rvb1979

      Posts: 329

      Hij had het meer over de tactiek en niet over andere fouten . Daar heeft hij wel een punt .
      Al zegt ie zelf al dat het gaande weg het seizoen wel zal verbeteren

      • + 0
      • 2 jun 2021 - 18:44
  • 👀

    • + 2
    • 2 jun 2021 - 10:24
    • SEN1

      Posts: 1.047

      Haha ik mag je graag. Maar af en toe kun ook jij flink uit je nek lullen sjaakie 😉

      • + 2
      • 2 jun 2021 - 10:49
    • ander vraagje, hoe lang blijf jij je haartjes nou nog bleken @Sjaakie,
      ik vind dat zooooo nineties :'-)

      • + 1
      • 2 jun 2021 - 10:54
    • Hahaha, ik heb een cursusje bij Toto gevolgd over hoe je een team in de underdog positie krijgt 😉

      • + 1
      • 2 jun 2021 - 10:54
    • @Pete;
      The 90's is wat mij betreft het beste decennium, dus ik blijf er nog effe lekker in hangen ;)

      • + 1
      • 2 jun 2021 - 11:03
    • snailer

      Posts: 5.362

      Volgens mij is het weer in de mode. Zag ergens een video met 10 prachtige fotomodellen die het hadden gedaan.

      J.Villeneuve blijkt trendsetter.

      • + 1
      • 2 jun 2021 - 11:18
    • SEN1

      Posts: 1.047

      Nineties is de shit. Eighties trouwens ook. Na 2000 ging alles bergafwaarts.

      • + 0
      • 2 jun 2021 - 11:24
    • Hoeveel stokjes heb je nog over om in het hoenderhok te gooien Jacques?

      • + 0
      • 2 jun 2021 - 11:47
    • Net als Hammie met de meest dominante wagen 1 keertje wk geworden. Poeh poeh.

      • + 0
      • 2 jun 2021 - 12:51
    • @Mr_Flexible: Die Hoenders zullen niet zo erg onder de indruk zijn van die stokjes van Jacques, denk ik zo, ze zijn immers gewend aan knuppels ;-)

      • + 1
      • 2 jun 2021 - 13:04
    • @f(1) ik probeerde Jacques gexoon te brainwashen

      • + 0
      • 2 jun 2021 - 21:58
    • gewoon *

      • + 0
      • 2 jun 2021 - 21:59
  • Tja zoveel jaren hybride tijdperk achter de feiten aanlopen omdat je concurrentie al iets op de plank had liggen.. dan valt het ook niet mee.
    En heb je ze eindelijk achterhaalt in het laatste seizoen, dan gaan ze je van hogerhand mogelijk nog naaien ook.

    • + 1
    • 2 jun 2021 - 10:24
  • Patrace

    Posts: 2.610

    Is er een snelcursus "Hoe win je een F1 wereldtitel"?

    Misschien dat dat Red Bull kan helpen.

    Maar wat een flauwekul: je probeert elke race het beste resultaat te behalen, zowel technisch moet alles goed zitten en ook strategisch. Natuurlijk kun je fouten maken in de strategie, maar dat is achteraf makkelijk praten. Dat heeft niets met "weten hoe je wereldkampioen wordt" te maken.

    • + 0
    • 2 jun 2021 - 10:31
  • CBR600F

    Posts: 617

    Als het al zou kloppen wat Villeneuve hier zegt dan kan je als tegenargument ook opvoeren dat Mercedes er misschien aan gewend is geraakt het op een bepaalde manier binnen te slepen en dat ze dat onder druk van Red Bull nu toch anders moeten doen. Een verse blik op de zaken kan ook goed zijn.

    • + 2
    • 2 jun 2021 - 10:48
    • "Als het al zou kloppen wat Villeneuve hier zegt" dat zou een goede vraag kunnen zijn.

      • + 1
      • 2 jun 2021 - 12:42
    • Rvb1979

      Posts: 329

      Ook daar heb je net als villeneuve een punt .
      Je ziet bij mercedes wel duidelijk dat de pitstops stuk moeilijker gaan nu ze wel onder druk staan . Ze hebben jaren op hun gemak de pitstops kunnen maken en nu wint redbull daar tijd

      • + 1
      • 2 jun 2021 - 18:51
  • Wat een kromme analyse, zowel door Villeneuve als in het artikel zelf:

    Als dit al voor Red Bull geldt, dan zegt Villeneuve eigenlijk dat niemand anders een kampioenschap kan winnen. 2008 is het laatste jaar dat nu nog actieve teams kampioenschappen wisten te winnen buiten Mercedes en Red Bull om.

    Over serieuze tegenstand: halverwege de seizoenen 2017 en 2018 leidde ene Vettel van Ferrari de rangschikking, dus om nou te zeggen dat er na Rosberg geen serieuze tegenstand meer was, is sterk gechargeerd.

    • + 0
    • 2 jun 2021 - 10:49
    • Ik ben ook verbaasd dat mensen die jaren lijken te zijn vergeten Achteraf gezien was die Ferrari de eerste seizoenshelft gewoon beter. Doorontwikkelen van de wagen deden RB/Mercedes wel beter die jaren. Maar in 2018 was er echt een serieuze kans.

      • + 0
      • 2 jun 2021 - 10:51
    • ik moet wel zeggen dat ik van Vettel als tegenstander niet onder de indruk was, ik denk Lewis zelf destijds ook niet.
      Villeneuve zegt dan ook "Rosberg was de laatste serieuze (!) tegenstand", dat ben ik dan weer wel met Jacques eens.
      Vettel knakte onder de druk die de titelstrijd met zich meebracht

      • + 1
      • 2 jun 2021 - 11:00
    • NicoS

      Posts: 12.642

      Met Rosberg als teamgenoot duurde het gevecht om de titel tot de laatste race, met Vettel en Ferrari is daar nooit sprake van geweest...

      • + 0
      • 2 jun 2021 - 12:59
  • Ik zie RB jaar op jaar steeds maar weer fouten maken, bij MB heel af en toe, dus JV ziet dat goed, ze zijn ook goed in verklaren van marketing en cursus taal onzin. Helaas gaat zelfs Honda daar in mee tegenwoordig. Baku verwacht ik zoals Max zelf al aangeeft een sterk MB geen kans op de overwinning voor RB mogelijk een podium en dan sta je weer met beide benen op de grond, want ze worden geheel ten onrecht de hemel in geprezen, dat is erg gevaarlijk terein trouwens als dat gebeurd, komt bijna altijd straf uit voort.

    • + 0
    • 2 jun 2021 - 11:38
    • @Berto, heb je Mercedes de afgelopen GP’s nog een beetje gevolgd?

      • + 0
      • 2 jun 2021 - 13:22
    • Polleke2

      Posts: 47

      Je verwacht dat niet ,je hoopt het.

      • + 0
      • 2 jun 2021 - 20:13
  • Ik denk dat het tijd is dat Sjakie z'n betweterige waffel eens dicht houd.
    Snap ook niet dat die gast altijd zo'n podium krijgt hier.

    • + 0
    • 2 jun 2021 - 14:20
  • Zijn we nou serieus allemaal "nieuws" van 2 weken terug aan het recyclen op deze website?!? Dit heeft hij gezegd na Spanje en nog voor Monaco.. Na Monaco was hij alweer bijgedraaid qua mening hierover.. Opportunisme viert hoogtij in de F1, je bent altijd zo goed als je laatste race..

    • + 1
    • 2 jun 2021 - 18:19
  • Nee Jaques, dat is Williams.

    • + 0
    • 2 jun 2021 - 23:29

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.267
  • Podiums 47
  • Grand Prix 125
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar