Fernando Alonso: "Alles wat mis kon gaan, ging mis"

<< Naar nieuwsoverzicht

Fernando Alonso: "Alles wat mis kon gaan, ging mis"

Gepubliceerd op 13 jun 2011 11:53
33
Door: Danny Sosef

Fernando Alonso is bitter teleurgesteld na de Canadese Grand Prix. De Ferrari-coureur kwam in aanraking met Jenson Button in de 37e ronde van de race en kwam vast te staan op de kerbstones. Hierdoor was hij gedwongen zijn motor uit te zetten en uit de wagen te stappen.

Het is duidelijk dat Alonso samen met Ferrari niet zat te wachten op regen, en opkeek tegen een natte race: "Alles wat vandaag mis kon gaan, ging mis. Meteen al in de ochtend, toen ik zag dat het regende. Het is zonde want we hadden een hele goede snelheid vandaag maar we kenden geen geluk. Dat is geen gevoel, dat is gewoon een feit."

Meer over Fernando Alonso

FIA slaat toe vlak voor GP Monza: Lawson en Alonso starten vanuit pitlane

6 sep

Verstappen denkt serieus aan gezamenlijk project met Alonso

10 sep

De start achter de safety car vonden veel coureurs ditmaal overbodig en onnozel. Ook Alonso baalde van de geneutraliseerde start. "We hebben de beste kwalificatie van het jaar neergezet, en toen moesten we achter de safety car starten. Voor mij waren de intermediates de beste keuze op dat moment. Door die safety car moest iedereen op regenbanden starten. Er is mij een grote kans ontnomen om bij een normale start Sebastian Vettel aan te vallen."

"Het kampioenschap is zeker nog niet voorbij, maar we moeten gaan hopen op fouten van de concurrentie."

F1 Nieuws Fernando Alonso Jenson Button Sebastian Vettel Ferrari

Reacties (33)

L.Hamilton

Posts: 7.033
Klinkt bekend. Het wordt tijd dat het duiveltje eens naar Vettel gaat maarja hem kan weinig gebeuren als hij telkens 1ste rijd.
- + 0
- 13 jun 2011 - 12:01
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  ik denk niet dat dat duiveltje naar Vettel gaat, Hamilton heeft dit jaar een abonnement op die duivel.. hij roept het gewoon op zichzelf af.. raakt in paniek, word onrustig en rijd tegen van alles en iedereen aan
  + 0
  
  13 jun 2011 - 13:02
- Fernando-Alonso
  
  Posts: 3.471
  Ik wil het niet zeggen, maar ik denk dat Raikkonen fan hier gelijk heeft. Die actie met Webber was niet nodig, en ook die met Button dacht ik van, trap op de rem Lewis! Maargoed, het is gebeurd, en ik hoop dat Lewis hiervan leert. Ik hoop dat ie samen met Alonso het Vettel nog moeilijk kan gaan maken, al acht ik die kans best klein.
  + 0
  
  13 jun 2011 - 23:56
- felix50
  
  Posts: 5.792
  Het heeft wel veel te maken met de strategie van het team.Het word echt tijd dat de teambaas ontslag krijgt ,Het woord steeds erger.
  + 0
  
  14 jun 2011 - 14:06
patrickl

Posts: 11.414
Die safety cars voor nat weer bij de start en na de rode vlag waren inderdaad wel heel erg overdreven. Zeker die keer na de neutralisatie dat ze net zo lang door bleven rijden totdat het te droog was voor de full wets en iedereen over moest op de intermediates. Echt absurd.
- + 0
- 13 jun 2011 - 12:12
- -Baron-
  
  Posts: 3.091
  inderdaad, de race had veel sneller herstart kunnen worden.
  + 0
  
  13 jun 2011 - 12:25
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.538
  Dat is waar, de SC\'s waren onnodig (lang).
  + 0
  
  13 jun 2011 - 19:33
ScuderiaSjonno

Posts: 2.259
Ja, de start achter de safety car was wel waardeloos, zo erg leek het in eerste instantie niet te zijn...

Maar Alonso moet niet klagen met: Er is mij een grote kans ontnomen om bij een normale start Sebastian Vettel aan te vallen.\"

De situatie was voor iedereen gelijk en had niet echt de indruk dat die Ferrari op een regenafstelling stond dus volgens mij zou je er in die zin bij de start misschien wel voorbij gegaan zijn, maar dat je later je gewonnen terrein nog harder weer moest opgeven omdat je in het nat alle kanten op zou glijden...:)

En het regende echt vies hard, bah. Had liever een droge race in Canada gehad, daar gebeuren altijd wel intressante dingen, deze baan heeft geen water nodig om \'spanning\' te creeren.
- + 0
- 13 jun 2011 - 12:27
- boeiendhoeikheet
  
  Posts: 432
  @ScuderiaSjonno
  Hij bedoelt gewoon een kans om in te halen, niks speciaals.
  
  Door de start achter de safety car moet hij wachten tot dat de safety car naar binnen gaat en dan bepaalt Vettel de tempo.
  Hij kan niet naast Vettel komen en samen op de gas gaan.
  
  Echter bij een normale start, start iedereen (als alles goed gaat) tegelijkertijd, en daar had Alonso hem in kunnen halen.
  + 0
  
  13 jun 2011 - 12:31
- ScuderiaSjonno
  
  Posts: 2.259
  @ boeiendhoeikheet
  
  Ok, maar zou het echt zoveel uitmaken dat Alonso hem bij de start in kon halen, wetend? dat je die positie toch niet vast kunt houden ivm de regen?
  
  Wat voor meerwaarde zou hij er dan aan beleven?
  
  Natuurlijk had dan heel de race anders kunnen verlopen, maar ja, jammer voor hem is het niet zo gegaan en met \'wat als\' ja zo kan iemand eindeloos doorgaan maar daar koop je niks voor
  + 0
  
  13 jun 2011 - 12:37
boeiendhoeikheet

Posts: 432
Het is jammer, het is gewoon echt jammer.

Ik deed de tv uit en wilde weg gaan toen hij er uit lag, maar toch deed ik hem daarna aan

Ik baalde er echt van, maar ik genoot daarna toch nog van de race zelf.
- + 0
- 13 jun 2011 - 12:28
- Fernando-Alonso
  
  Posts: 3.471
  Ik had hetzelfde... Maar ik had dat al toen Ferrari hem naar binnen haalde voor inters... Wat een domme strategie weer van Ferrari. Massa laten ze doorrijden, en Alonso moet naar binnen terwijl het duidelijk was dat het nog hevig ging regenen!
  + 0
  
  13 jun 2011 - 23:58
DRF

Posts: 1.315
Ja ergens is het sneu voor Alonso, ik weet zeker dat hij in een droge race Vettel puur op race-pace kon pakken, dat weet ik zeker.
- + 0
- 13 jun 2011 - 12:40
- Fusy
  
  Posts: 2.181
  Nou weet ik niet,Ik vond Massa verrassend sneller dan Alonso,ook in de Kwalificatie had ik al zo\'n idee...
  + 0
  
  13 jun 2011 - 12:44
- DRF
  
  Posts: 1.315
  Dat is misschien wel zo maar we weten allemaal dat dat bij Massa niet lang duurt. Kijk naar de race, hij houdt dat tempo even vol. Alonso kan zoiets elke ronde.
  + 0
  
  13 jun 2011 - 13:29
- Fusy
  
  Posts: 2.181
  Ja dat is meestal zo bij Massa, en gisteren wat het ideale race om wat punten te paken ten opzichte Alonso, maar Kobayashi en de muur waren te sterk voor hem...
  + 0
  
  13 jun 2011 - 14:04
Fusy

Posts: 2.181
Die eerste pitstop heeft Alonso in een moeilijk veld gebracht,
en in zo\'n race als die van gisteren kan alles fout gaan als je je hoofd niet cool houdt, kijk maar naar Hamilton,Sutil en Diresta....
- + 0
- 13 jun 2011 - 12:41
- Mijn.Mening
  
  Posts: 212
  Niet mee eens, Alonso had evt. de race ook nog kunnen winnen,
  aangezien hij voor Button reed, voordat hij spinde..
  En de Ferrari/Alonso hadden in droge-situatie een snellere auto dan de Mclarens.. zoals tijdens de kwalificatie duidelijk werd.
  + 0
  
  13 jun 2011 - 15:54
- Fusy
  
  Posts: 2.181
  Het is idd jou mening....
  + 0
  
  13 jun 2011 - 16:14
- Mijn.Mening
  
  Posts: 212
  Klopt, ik zet het ook niet neer als feit, maar slechts mijn mening! _O_
  + 0
  
  13 jun 2011 - 16:19
- mitchell
  
  Posts: 2.267
  van een echte droog-situatie is geen sprake geweest. het circuit was nog erg koud, en bovendien naast de ideale lijn nog nattig.
  + 0
  
  13 jun 2011 - 16:36
kieko

Posts: 435
Als dit soort races nog volgen dan kan ferrari zich al vlug op volgend jaar gaan richten, maar het vroeg ontwikkelen vorig jaar voor dit jaar heeft niet het gewenste effect gehad,
Ze moeten gaan uitkijken dat Mercedes ze niet in het kampioenschap voorbij streeft.
Ferrari had gehoopt met Alonso weer kampioenschappen te winnen, hij rijdt als de beste, maar de wagen is niet top
- + 0
- 13 jun 2011 - 13:30
mr.Monza

Posts: 10.194
De progressie van Ferrari is gewoon nog vrij kwetsbaar, ze waren goed op droog dit weekend, zoals in de kwalificatie, maar zodra de omstandigheden veranderen, moet het geluk een beetje hun kant opvallen.

Red Bull en McLaren zijn duidelijk over de hele linie sterker, waardoor ze bij verschillende omstandigheden en circuits beter uit de voeten kunnen.
Maar het is wel ff doorbijten als Alonso fan, pfff....
- + 0
- 13 jun 2011 - 13:31
- Mijn.Mening
  
  Posts: 212
  De Mclarens waren over de gehele linie niet sterker dan de Ferrari\'s.. vergeet aub niet dat Alonso de gehele race voor Button reed en dat Button ook achter Alonso reed toen Alonso uit de pits kwam. Was Alonso niet uit de race getikt, dan had Alonso ook nog een goede kans voor de overwinning, daar de Ferrari\'s sneller waren dan de Mclarens op een droge baan.
  + 0
  
  13 jun 2011 - 15:56
- mr.Monza
  
  Posts: 10.194
  @Mijn.mening,
  Dat zeg ik ook, Ferrari was op het droog zeer sterk, duidelijk sterker dan McLaren zelfs, heb alleen het idee dat de marge waarbinnen de F150 goed presteert, kleiner is dan van McLaren, dus dat bij wisselende omstandigheden zij toch iets beter uit de verf komen.
  
  Maar Alonso reed in principe dezelfde race als Button,en hij had ook zomaar de held van de dag kunnen zijn, tot aan het incident, waar ik overigens niet echt een overduidelijke schuldige zie, behalve een kerb van ong.30 cm.
  + 0
  
  13 jun 2011 - 17:23
Giovanny

Posts: 106
Fernando kan seizoen 2011 vergeten, volgend jaar beter. Vettel gaat dit jaar WDC worden met een straat lengte voorsprong op nummer 2
- + 0
- 13 jun 2011 - 14:49
turbof1

Posts: 2.050
Ja inderdaad die starts achter de safety car waren gewoon erover. Als je weet dat de baan met intermediates goed berijdbaar is, dan is het smoesje veiligheid onzinning. Ik kan wel begrijpen dat ze willen uitkijken met de spray, maar het zijn F1 coureurs: die kunnen daar overweg mee.
- + 0
- 13 jun 2011 - 15:30
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Inderdaad, waarom hebben ze anders die full wets?
  
  Ambrosio kreeg zelfs een straf (toch?) omdat hij te vroeg naar intermediates wisselde.
  + 0
  
  13 jun 2011 - 17:49
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.538
  Ja idioot eigenlijk, het was er gewoon al het weer voor.. Dat werkt de FIA toch zelf in de hand.
  + 0
  
  13 jun 2011 - 19:35
Dennoow

Posts: 962
Ja Alonso had niet echt een goede snelheid te pakken. In de kwalificatie bleef ie Massa ook \"slechts\" met een of 2 tienden voor, dat is normaal wel ff wat meer! Maar hij reedt in feite gewoon dezelfde race als Button totdat die hem van de baan tikte door een incidentje. Dat kan gebeuren. Maar eerlijk is eerlijk: Echt aanvallen tov de RBR\'s en de McLarens kan met deze wagen maar moeilijk. We hebben vorig jaar uiteraard allemaal gezien waartoe Alonso in staat is als het begint te draaien, maar we hebben de afgelopen 10 races een nagenoeg ongenaakbare Sebatian Vettel aan het werk gezien. Ik denk ook dat ze na de zomerstop maar eens moeten gaan kijken naar 2012 en dan even geen superconservatieve ontwerper aan het roer zetten.
- + 0
- 13 jun 2011 - 15:46
- Mijn.Mening
  
  Posts: 212
  Alonso had in Monaco de Red Bull van Vettel kunnen aanvallen, als er geen code rood was geweest. En die 2 tiende waar je het over hebt, dat Alonso sneller was dan Massa... Vettel was ook maar 2 tiende sneller dan Alonso, dus het is maar net hoe je het bekijkt.
  Massa had een snelle kwalificatie pace, maar was uit eindelijk toch wederom de mindere.
  Ik weet dat er een hoop Mclaren fans op deze site zijn, of Ferrari bashers.. het maakt niet zoveel uit, maar leer aub wel een keer objectief naar de feiten te kijken.
  + 0
  
  13 jun 2011 - 16:00
James

Posts: 1.653
Het is zo\'n groot voordeel om een competitieve auto te hebben op van die doorsnee circuits waar weinig safety cars te verwachten zijn. Echter Ferrari en Alonso moeten het hebben van stratencircuits en ook dit circuit in Montreal waar safety cars wel meestal op de baan komen en daardoor ook je cleane race vooraan kunnen verpesten.
- + 0
- 13 jun 2011 - 16:44
luziono

Posts: 333
Pijnlijk om te zien dat je touche met Button gebeurde na blunder met de pit stop, hoe gefrustreerd moet je toen niet zijn geweest. En nog pijnlijker om aan te zien dat diezelfde Button de race nog weet te winnen. Ferrari mist mentale kracht en scherpte op het moment!
- + 0
- 13 jun 2011 - 19:59

Grand Prix van Spanje

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

13:30 - 14:30

G. Russell

1:34.077

Vrije training 3

12:30 - 13:30

A. Antonelli

1:32.797

Race / Startgrid

15:00 - 17:00
Vrije training 2

17:00 - 18:00

A. Antonelli

1:33.662

Kwalificatie

16:00 - 17:00

Snelste ronde

15:00 - 15:00