user icon

Carlos Sainz: "Nog ver verwijderd van mijn niveau bij McLaren"

  • Gepubliceerd op 26 apr 2021 16:50
  • comments 28
  • Door: Rob Veenstra

Carlos Sainz heeft nog veel meer in zijn mars dan hij in de eerste twee races van dit seizoen voor zijn nieuwe werkgever Ferrari heeft laten zien. Dat stelt de Spanjaard in de aanloop naar de derde Grand Prix van 2021. Hij verruilde McLaren deze winter voor de Scuderia en sloot zijn eerste twee optredens in Italiaanse dienst af op P7 (Bahrein) en P5 (Emilia-Romagna).

Niet verkeerd, maar het kan allemaal nog veel beter. Sainz: "Ik heb mezelf de opdracht gegeven om deze winter hard te werken aan de gewenning aan mijn nieuwe werkomgeving, dat was mijn huiswerk. Ik heb veel tijd in de fabriek en met het personeel doorgebracht. Toch ben ik nog ver verwijderd van het niveau dat ik bij McLaren haalde. Ik weet dat en het team weet dat ook."

"Bij vlagen weet ik mijn snelheid tentoon te spreiden, zoals in de kwalificatie in Bahrein. In Imola was ik in de regen in sommige ronden ook erg snel, ook al had ook ik moeite met de omstandigheden. Dus soms zien we flitsen van wat erin zit en nu is het zaak om die flitsen verder uit te bouwen. Het is een kwestie van meters maken, ervaring opdoen en dan alles bij elkaar brengen."

Met Ferrari is hij verwikkeld in een strijd met McLaren om de derde plaats bij de constructeurs. Sainz put hoop uit zijn snelheid in Imola. "Ons tempo daar was veelbelovend. Ik zat maar drie seconden achter een podiumplek en heb wel tien seconden verspeeld in grindbakken, dat geeft aan dat er meer in gezeten had. Ik kon Charles Leclerc en Lando Norris bijbenen, dat is positief."

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Gaan ze natuurlijk er blij mee zijn daar ! bij Ferrari LOL

    • + 1
    • 26 apr 2021 - 17:27
    • Ik volg je niet helemaal. Waar is Ferrari heel erg blij mee? Ze zullen Carlos er echt niet op afrekenen op het feit dat hij nog niet op snelheid is.

      Dat gezegd hebbende, heeft hij al mooie dingen laten zien en is de balans na twee races positief.

      Met Leclerc en Sainz heeft Ferrari twee jonge en kwalitatief hoogwaardige coureurs in huis waarmee zij nog jaren verder kunnen. Ik ben ook blij dat ze uiteindelijk voor Sainz en niet voor Ricciardo (mijn aanvankelijke eerste keus) hebben gekozen.

      • + 1
      • 26 apr 2021 - 18:59
    • Ach, dit overkomt 90 procent van de coureurs die tekenen bij Ferrari, dat zijn ze inmiddels wel gewend in huize Maranello ;)

      • + 0
      • 26 apr 2021 - 19:49
  • Erg bedoel ik dan

    • + 0
    • 26 apr 2021 - 17:34
  • HEEEEEEEEEEL....................ERG

    • + 0
    • 26 apr 2021 - 17:35
    • Je hebt er zin in vandaag he?

      • + 1
      • 26 apr 2021 - 17:38
    • flyineddy

      Posts: 992

      Hij heeft in ieder geval de FirstRow van de reacties te pakken. :)

      Eddy.

      • + 0
      • 26 apr 2021 - 18:24
  • van de overstappers doet hij het wat mij betreft het beste. Als hij denkt dat het nog (veel) beter kan, dan zitten er misschien wel een paar podia in dit jaar.

    • + 0
    • 26 apr 2021 - 18:29
    • scheelt misschien ook dat hij wat extra heeft kunnen testen met een oude(re) Ferrari.

      • + 0
      • 26 apr 2021 - 18:31
    • Kan best zijn Maar je hoeft je niet elke week ziek te melden zo van ik heb meer tijd nodig !

      • + 1
      • 26 apr 2021 - 18:34
    • nou, zich ziek melden doen de anderen ook niet hoor. Als je 2 of 3 tiende achter je teamgenoot zit moet je toch echt wel heel serieus gas geven. Die laatste paar tienden zitten misschien wel meer in de finetuning en daarvoor moet je de auto gewoon goed kennen. Met 1 of 2 dagen testen valt dat gewoon niet mee. Als je ziet hoe Alsono, Ricciardo en Vettel vorige week in verraderlijke omstandigheden gewoon prima meedoen dan en geen rare fratsen uithalen, dan kun je zien dat de basis gewoon wel goed is. Alleen dat beetje extra die ontbreekt nog.

      • + 0
      • 26 apr 2021 - 19:08
    • "Als je ziet hoe Alsono, Ricciardo en Vettel vorige week in verraderlijke omstandigheden gewoon prima meedoen dan en geen rare fratsen uithalen, dan kun je zien dat de basis gewoon wel goed is."

      Dat begrijp ik niet helemaal. Ricciardo was gemiddeld een seconde per ronde langzamer dan Norris in de eerste stint en 9 tiende gemiddeld per ronde na de rode vlag. Vettel werd na de rode vlag op 24 seconden door Stroll gereden in 24 ronden. Ze doen mee, maar prima?

      Ocon en Alonso reden eigenlijk een hele matige race, waarbij Alonso duidelijk de mindere was.

      • + 0
      • 27 apr 2021 - 12:39
  • Wat is dit tegenwoordig toch voor gemiep met overstappen en wennen. Gewoon rijden met je hoofd. Geloof ik niet dat Senna, Schumacher, Hamilton hier mee bezig waren. Kan me nog wel herinneren dat Hamilton minder knopjes op zijn stuur wilde in de Mercedes. Was allemaal iets te lastig voor hem.

    Maar voor de rest; gewoon niet miepen en dat gaspedaal intrappen.

    • + 1
    • 26 apr 2021 - 18:42
    • Dat komt omdat het dit jaar veel lastiger is dan in andere jaren om over te stappen.
      Normaal bouwt een team een nieuwe auto, waar beide coureurs aan moeten wennen. Dit jaar is het een doorontwikkeling van de auto, die hun teamgenoten al helemaal kennen.
      Ook zijn er dit jaar erg weinig testdagen geweest. Dat helpt ook niet.

      Kortom normaal zou ik het met je eens zijn, maar dit seizoen is alles net ff anders.

      • + 2
      • 26 apr 2021 - 18:54
    • Dat zeg ik net ! ben je doof of zo !!!!!!!!!! LOL

      • + 0
      • 26 apr 2021 - 18:59
    • @Eddy

      Ach, hij doet het beter dan Fisichella. Die had pas moeite. Vond ik zo sneu voor 'm.

      En Sainz is geen Raikkonen, Alonso of Hamilton die instapt en meteen snel is.

      Carlos was vorig seizoen bij McLaren beter dan de afgelopen races bij Ferrari, maar hij pakt het heel aardig op.

      • + 0
      • 26 apr 2021 - 19:02
    • Luister nou gewoon ff naar FirstRow @Eddy.

      • + 0
      • 26 apr 2021 - 20:07
    • Ik stop met lezen bij meer dan drie uitroeptekens.

      • + 1
      • 26 apr 2021 - 21:36
    • snailer

      Posts: 4.877

      Heb je morte subiet gedronkenFirstRow. Ik plaats in ieder geval ook spam als ik dat bier op heb.

      • + 0
      • 26 apr 2021 - 22:53
    • amen, Ik krijg ook de jeuk van al die verhaaltjes. Als je echt goed bent sta je er gelijk. Al doet Sainz het gewoon netjes.

      • + 0
      • 27 apr 2021 - 11:03
  • 'Ook' is in de uitverkoop vandaag. Iemand ook een ook? :)

    • + 1
    • 26 apr 2021 - 19:00
    • Ook bier?

      • + 0
      • 26 apr 2021 - 19:51
    • Ooke

      • + 0
      • 26 apr 2021 - 20:11
    • @f1benelux
      Doe mij er dan ook meteen maar 10. Krijg ik dan ook nog extra korting, of ook nog bonus ooks? Verkoop jij ze ook?

      • + 0
      • 26 apr 2021 - 21:37
    • Ookie Dookie...

      • + 0
      • 26 apr 2021 - 23:01
    • delange

      Posts: 1.474

      Mag coke ook?

      • + 0
      • 27 apr 2021 - 09:33
  • LimboF1

    Posts: 4.773

    Eigenlijk is het best gek dat coureurs er zoveel last van hebben op vandaag. Vroeger stapte ze in en gingen ze in de regel wel gewoon direct aan hem als ze in een goede auto kwamen. Nu waren het toen ook geen rijdende computers en ik blijf erbij dat de F1 ook echt weer terug moet naar die basis. De F1 kan zeker groener zijn dan toen, maar het moet gewoon eenvoudiger en weer meer op de coureur aankomen.

    • + 0
    • 27 apr 2021 - 08:32
    • Als het meer op de coureur aankomt dan zie ik niet hoe een overstap naar een ander team makkelijker wordt.

      Ik weet ook niet welk tijdperk je precies op doelt met vroeger. Ik kan me nog herinneren dat Fisichella in 2009 overstapte naar Ferrari en kansloos achteraan rondreed. Een overstap naar een ander team is nooit makkelijk geweest en als een coureur niet in staat is om zich snel aan te passen kan het hem breken.

      Er zijn ook recente voorbeelden waarbij het wel lukt. Bijvoorbeeld Leclerc bij Ferrari, Verstappen bij Red Bull of Ricciardo bij Renault. En ook Hulkenberg maakte een goede indruk toen hij 2 races inviel bij Racing Point.

      Sainz doet het wat mij betreft naar verwachting. Op momenten net zo snel als Leclerc, maar over het geheel ook gewoon niet zo goed als Leclerc. Alonso is er over zijn top en na 2 jaar er tussen uit te zijn wordt het heel moeilijk om weer op niveau te komen. Desondanks doet hij het niet slecht ten opzichte van Ocon. Vettel is uitgeblust nadat het bij Ferrari niet lukte en daarnaast geloof ik ook niet dat hij een eerlijke kans krijgt naast Stroll. Net zoals dat Perez ook enorm benadeeld werd naast Stroll. En ook Vettel is voorbij zijn top.

      Het enige echt schokkende wat mij betreft is hoever Ricciardo achterblijft ten opzichte van Norris. Daar heb ik nog geen verklaring voor.

      • + 0
      • 27 apr 2021 - 13:12

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 392
  • Podiums 2
  • Grand Prix 123
  • Land Spanje
  • Geb. datum 1 sep 1994 (26)
  • Geb. plaats Madrid, Spanje
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar