user icon

Toto Wolff: "Nu moeten we bewijzen hoe goed we kunnen reageren"

  • Gepubliceerd op 25 maa 2021 08:50
  • comments 42
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Mercedes heeft na de driedaagse wintertest in Bahrein alle zeilen bij moeten zetten om de wegligging van de nieuwe W12 te verbeteren. Tijdens de test op het circuit van Sakhir gedroeg de auto voor komend seizoen zich nerveus. Een instabiele achterkant vormde het grootste probleem.

In de week na de officiële test werkte Mercedes nog twee filmdagen op dezelfde baan af en de geruchten gaan dat de W12 daar al de nodige aanpassingen bevatte. De Duitse renstal weet wat de oorzaak voor het probleem met de instabiele achterkant is en werkt aan een oplossing.

Dit is het moment dat de engineers van Mercedes zich kunnen onderscheiden, stelt teambaas Toto Wolff. "De W12 was tijdens de test minder stabiel, voorspelbaar en planted dan de auto's van sommige rivalen. Red Bull Racing oogde sterk tijdens zowel de korte als de lange runs, maar zoals altijd met testen is het lastig om de performance op waarde te schatten."

"Het enige dat we met zekerheid weten is dat we nu moeten bewijzen hoe goed we kunnen reageren. Vanaf het moment dat de derde testdag voorbij was zijn we in de data gedoken om uit te vogelen hoe we in een betere vorm terug kunnen keren naar Bahrein voor de Grand Prix van komend weekend", aldus Wolff.

De Oostenrijker is benieuwd om te zien hoe Mercedes er nu werkelijk voor staat. "De sterke punten van dit team zijn onze mensen en onze waarden. Ik weet zeker dat we na een moeizaam verlopen test ons terug zullen knokken. Ik kijk ernaar uit om het nieuwe en spannende seizoen in gang te zetten en te zien hoeveel progressie we kunnen boeken en hoe het ons vergaat in Bahrein."

Reacties (42)

Login om te reageren
  • Snork

    Posts: 10.390

    Laat het nu maar gewoon gaan beginnen. Genoeg erover gepraat, gas erop!

    • + 2
    • 25 maa 2021 - 08:53
    • ja ok, akkoord, we hebben het er niet meer over, zand erover, genoeg met die kletspraat, de eerstvolgende die er nog iets over probeert te zeggen die krijgt met mij te maken, dan zijn de spreekwoordelijke rapen gaar dat kan ik alvast verklappen

      • + 1
      • 25 maa 2021 - 09:01
    • Ik weet zeker dat ze bij MB in staat zijn om de problemen, voor zover die er al echt waren, heel snel op te lossen.

      Laat maar komen die rapen!

      • + 1
      • 25 maa 2021 - 09:30
    • Is jullie trouwens opgevallen dat de Mercedes vrij nerveus oogt?
      RB ziet er imo een stuk stabieler uit.
      Denk ik meld het even.

      • + 3
      • 25 maa 2021 - 09:41
    • Snork

      Posts: 10.390

      Haha, ja, nou. En de Alfa Romeo ging ook wel heul errug snel tijdens de tests!
      Ik kan niet wachten om in de komende dagen antwoord te krijgen op het gegis :-)

      • + 0
      • 25 maa 2021 - 11:03
    • Julianmax

      Posts: 28

      Ik denk dat McLaren aan het sandbaggen was. Zij worden de 2e team achter de Bulls. De diffuser van hun is gewoon meesterlijk!

      • + 0
      • 25 maa 2021 - 12:56
    • Eerst zegt 'ie sandbaggen, en nu moeten ze ineens wat bewijzen... Hoezo ? Als je hebt lopen sandbaggen dan heb je alles wel voor mekaar zo'n beetje toch ?
      Wordt wel moe van die man soms.

      • + 0
      • 25 maa 2021 - 13:20
    • tlbuis

      Posts: 233

      @Clemenza, Hans teeuwen zeker gezien op You Tube of een goed geheugen.?

      • + 0
      • 25 maa 2021 - 15:57
  • Precies zoals ik voorspelde:

    Alleen had ik het pas na Zaterdag/Zondag verwacht. Het ´we hebben keihard gewerkt de afgelopen 2 weken en dat is waarom we hier nu staan´ Gaat door de megafoon worden geroepen de komende dagen.

    • + 1
    • 25 maa 2021 - 08:56
    • En terecht natuurlijk, als je ziet wat voor 'n zwalkende auto er over het circuit zwalkte.

      • + 3
      • 25 maa 2021 - 09:01
    • Nogal logisch met 5 zandzakken achterin ouwe ;)

      • + 2
      • 25 maa 2021 - 09:30
    • Daar hoefden ze niet ver voor om te rijden, dat lag naast de baan, win win situatie.

      • + 1
      • 25 maa 2021 - 10:11
    • tlbuis

      Posts: 233

      @ouw volgens mij is staal beter dan zandzakken. stuk lichter en ook veel kleiner

      • + 0
      • 25 maa 2021 - 15:59
    • tlbuis

      Posts: 233

      ik bedoel @Ryalere, sorry ouw

      • + 0
      • 25 maa 2021 - 16:01
    • Heeft niets tlbuis, maar één kilo staal weegt toch net zoveel als één kilo zand.

      • + 0
      • 25 maa 2021 - 18:49
    • Heeft is geeft.

      • + 0
      • 25 maa 2021 - 20:20
  • vosje1991

    Posts: 93

    Kan niet wachten tot de p1 Lewis en p2 Bottas zondag

    • + 0
    • 25 maa 2021 - 08:59
    • Inderdaad, Dat zal ook wel een keer tijd worden. Het is ze gegund na al die zware jaren.

      • + 7
      • 25 maa 2021 - 09:00
  • Maximo

    Posts: 6.702

    Potverdorie..... ik werd net wakker en dacht ff dat het vrijdag was.....

    • + 0
    • 25 maa 2021 - 09:01
    • weer te diep in het glaasje gekeken gisteravond?

      • + 0
      • 25 maa 2021 - 09:02
    • Nog 1 naggie Maximo, Nog 1 naggie slapen. Morgen weten we of we al kunnen beginnen aan de voorbereiding van meerdere straatfeesten.

      • + 0
      • 25 maa 2021 - 09:06
  • roelie77

    Posts: 277

    Mag hopen dat ze er een keertje naast zitten...

    • + 1
    • 25 maa 2021 - 09:15
    • Hopelijk hebben ze nog steeds een dikke ster in de ruit.

      • + 0
      • 25 maa 2021 - 12:21
  • jd2000

    Posts: 4.600

    Leuk, seizoen is weer begonnen. Zit nu al op het puntje van m'n stoel om te zien hoe het nietige Mercedes gaat vechten tegen de grote jongens voor de overwinning. Het zal wel weer een heroïsch seizoen worden met God Lewis die de overwinningen voor de poorten van de hel gaat wegslepen. Kan niet wachten!

    • + 4
    • 25 maa 2021 - 09:28
  • Alle foto's en filmpjes bekeken die er te vinden zijn van hun MB filmdag. Geen enkele aanpassing was visueel zichtbaar.

    "Speculation remains speculation" waren ooit de legendarische woorden van een flamboyante Indiër - in dit geval geloof ik meer wat ik zag dan wat die man toen zei 😉

    • + 0
    • 25 maa 2021 - 09:31
    • Rimmer

      Posts: 8.230

      Probleem zat in de afstelling van de achterwielophanging.
      Uiteraard was het complexer dan alleen “afstellen” dus ze zullen ongetwijfeld iets gemonteerd/aangepast hebben maar no way dat je dat van buitenaf ziet.

      • + 0
      • 25 maa 2021 - 10:05
    • Dat roep je al een paar dagen Rimmer maar kan je even een bron vermelden aub?
      Bij ingewijden van The R a c e roepen ze namelijk dat de problemen aerodynamisch waren.

      • + 3
      • 25 maa 2021 - 10:12
    • @Billgates307

      Ik wacht ook nog steeds op een link:



      @Rimmer

      Waar heb je gelezen dat ze de problemen hebben opgelost bij Mercedes? Link?

      + 1
      23 maa 2021 - 12:02

      • + 1
      • 25 maa 2021 - 10:38
    • En toen bleef het stil....

      • + 0
      • 25 maa 2021 - 11:37
    • Niet link worden hé jongens!?

      • + 1
      • 25 maa 2021 - 12:33
    • Men kan zoiets wel aanpassen maar wie zegt dat t ineens helemaal verdwenen is dan?

      • + 0
      • 25 maa 2021 - 13:45
    • Ik denk dat het probleem wel eens kan liggen aan de lage rake van zowel de Mercedes als de aston martin.
      En aangezien de hele aero daarop is bedacht het wel eens wat complexer zijn dan gedacht.

      Update from AMuS.

      Mercedes confirms that low rake is more affected by the new regs, and that they have worked harder on the floor than the high rake cars to try to compensate. Also, it seems that their internal estimates/targets were off, whether it's the W12 development underdelivering, or the quantum of downforce loss at the rear.

      So all in all, the issues do seem genuine and do not indicate Mercedes was heavily sandbagging.

      • + 1
      • 25 maa 2021 - 14:11
    • AMuS is nochtans meestal betrouwbaar tenzij het een anekdote betreft van Villeneuve, Nico of Ralph. In dit geval weet ik het nog zo niet.

      Feit is dat MB met grotere vleugels reed en hun tokens niet zichtbaar waren op de wagen tijdens de test.

      Ze zouden dit weekend wel duidelijk zichtbaar zijn volgens James Alison op hun officiële YT kanaal en net dat zegt heel veel.

      Blijf het eigenaardig vinden dat niemand van de media dit heeft opgepikt. Mogelijk wel maar willen ze daar geen aandacht aan schenken om RB zoveel mogelijk voorop te plaatsen. Dat verkoopt natuurlijk goed die spanning van wie de beste ´zou kunnen zijn in aanloop van het seizoen.

      • + 1
      • 25 maa 2021 - 14:29
    • @flex, het kan maar zo zijn dat ze niet eens al hun tokens hebben verbruikt!

      • + 1
      • 25 maa 2021 - 15:13
    • Volgens mij hadden ze hun beide tokens verbruikt, ze wilden alleen niet zeggen waar aan.

      • + 1
      • 25 maa 2021 - 15:47
    • Tja, alles kan natuurlijk. Ze zijn wel het eerste begonnen aan de ontwikkeling van de wagen. Als ze er niet opzitten is dat eigenaardig. Dat James Allison zegt dat ze duidelijk zichtbaar zullen zijn dit weekend zou betekenen dat ze er nu wel opzitten en niet op de test. Vooraan verschillende foto´s gezien en daar heb ik geen grote nieuwigheden gezien. Achteraan 1 onduidelijke foto waarbij diffuser er in het midden anders uitzag en ophanging mogelijk was aangepast maar eerder naar vorm dan naar plaatsing - volgens mij ook geen tokens voor nodig. Dus blijf ik wel benieuwd...

      • + 0
      • 26 maa 2021 - 08:22
  • John6

    Posts: 5.105

    Het mooiste zou zijn Red Bull 1 -2 in Q3, gelijk de camera op Toto, en kijken of die tafel nog heel blijft waar hij een ram op zal geven. Maar ik ben echt bang dat het een ander scenario gaat worden.

    • + 1
    • 25 maa 2021 - 09:33
  • Toto Wolff: "Nu moeten we bewijzen hoe goed we kunnen reageren" Wel ze zullen hun "zg. tracktion control" weer gaan gebruiken, dat zal het echte grote verschil gaan maken, want dan rijdt de auto weer als op rails zoals we steeds hebben gezien tijdens de seizoenen, dus niet perse de aero updates die zullen niet het grote verschil gaan maken.

    • + 0
    • 25 maa 2021 - 09:54
    • TC
      Natuurlijk.
      Slimmeriken daar bij Merc. Daar heeft nog niemand aan gedacht. En de FIA controleert dat ook niet.....

      • + 1
      • 25 maa 2021 - 10:09
  • Complimenten voor het uitzoeken van de foto bij het artikel. Je ziet Toto denken... ik wil jullie auto en coureur hebben.

    • + 0
    • 25 maa 2021 - 12:43
    • Julianmax

      Posts: 28

      En hij vergeet de 3e team die met de prijs vandoor gaat. Zal me niks verbazen als McLaren beter presteert dan Mercedes.

      • + 0
      • 25 maa 2021 - 12:59
  • mediF1

    Posts: 2.803

    Ik dacht dat Lewis het sterke punt was .

    • + 0
    • 25 maa 2021 - 17:04

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land AT
  • Geb. datum 12 jan 1972 (49)
  • Geb. plaats Vienne, Austria, AT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar