user icon

Williams schuift beslissing over motorenpartner op de lange baan

  • Gepubliceerd op 19 maa 2021 15:15
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Williams heeft voorlopig andere dingen aan het hoofd dan een besluit over een motorleverancier voor de toekomst. Blijft de Britse renstal bij Mercedes of gaan ze in zee met Alpine/Renault of misschien zelfs Ferrari? De tijd zal het leren, maar vooralsnog richt Williams zich op andere aspecten van de organisatie. De Britse renstal wil eerst in rustiger vaarwater terechtkomen.

Dat verklaarde teamdirecteur Jost Capito. Williams is reeds in verband gebracht met een overstap naar Renault-motoren, hoewel het team begin dit jaar nog een intensievere samenwerking met Mercedes voor 2022 aankondigde. Het kan dus nog alle kanten op, maar voor nu ligt de nadruk op het neerzetten van een solide organisatie en het verbeteren van de sportieve prestaties.

Capito heeft met Williams een wederopstanding naar voorbeeld van McLaren voor ogen. McLaren ging eveneens door een diep dal, maar is de afgelopen jaren opgekrabbeld, met de derde plaats in het constructeurskampioenschap van afgelopen seizoen als voorlopig hoogtepunt. Williams kwam vorig jaar in handen van investeringsmaatschappij Dorilton en hoopt ook een stijgende lijn in te zetten.

De Britse renstal schuift een beslissing over de motorenpartner voor de lange termijn dan ook op de lange baan. "Op dit moment moeten we eerst onze eigen problemen zien op te lossen en onszelf naar voren werken op de grid", steekt Capito van wal. "Alle aandacht en focus gaat uit naar het team terugbrengen waar het hoort. Zodra we op de goede weg zijn en alles staat, pas dan gaan we nadenken over andere opties. Maar niet eerder."

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Beri

    Posts: 2.950

    Dat Capito dit aangeeft, geeft dus weer dat het niet slechts een gerucht was dat Renault geïnteresseerd zou zijn om de banden met Williams aan te halen.
    Interessante ontboezeming, op zijn minst.

    • + 0
    • 19 maa 2021 - 15:25
    • Rimmer

      Posts: 8.258

      Renault is al tijden wanhopig op zoek naar een partner die met ze wil samenwerken zoals AT/RBR, AM/Mercedes en Alfa/Haas/Ferrari met elkaar samenwerken.
      McLaren werd nog kort gepolst maar die zagen er begrijpelijkerwijze geen enkele heil in.
      Dat betekent dus dat ze flink financieel moeten investeren in een junior team. Dat willen ze echter niet (ze hebben het geld niet) waardoor Williams voorlopig de enige mogelijke samenwerking optie blijkt.
      Die houden echter verstandig genoeg de boot nog af en die status quo is nu al maanden gaande.

      • + 0
      • 19 maa 2021 - 16:40
  • VES

    Posts: 1.111

    “Blijft de Britse renstal bij Mercedes of gaan ze in zee met Alpine/Renault of misschien zelfs Ferrari”

    De 2022 Red Bull Power-unit kan ook nog,

    • + 1
    • 19 maa 2021 - 15:38
    • Rimmer

      Posts: 8.258

      Over die RB powerunit;
      De geruchten gaan dat Honda en RB een Toto-achtig slim spelletje hebben gespeeld door Honda zogenaamd terug te laten trekken en daarmee een zeer kostenbesparende engine freeze te realiseren.
      Inmiddels zeggen ze bij Honda dat er gekeken wordt naar een verdere samenwerking vanaf 2022 waarbij RB zogenaamd de eigenaar van de motor is maar Honda welwillend om ze bij te staan en te helpen wat nodig.
      Daarmee blijven ze verkapt fabriekssteun leveren en als straks de regels omtrent de nieuwe motorformule bekend zijn zitten ze eerste rang om weer “in te stappen”.
      De winst die Honda hiermee behaald zit hem in het feit dat ze nu snel een giga motor hebben gemaakt en met de freeze daarvan blijven profiteren terwijl ze niet meer jarenlang in een geldverslindende ontwikkelingsoorlog verzeild raken.
      Alleen door formeel uit te stappen kon Honda aan RBR het breekijzer overhandigen om de freeze te realiseren en een jarenlange kostenpost (voor Honda) te voorkomen.
      Als dit waar is hebben ze bij Honda en RBR de rest op dezelfde slimme wijze gepiepeld als Mercedes dat in 2012 deed toen de nieuwe motorregels besproken werden!

      • + 4
      • 19 maa 2021 - 16:48
    • Interessante theorie. Als het klopt is het slim gespeeld.

      • + 0
      • 19 maa 2021 - 17:32
    • Het zou slim zijn, rimmer. Maar ik heb het daar niet zo op. Geef voor mij iedereen maar gelijke kansen. Als Ferrari/Mercedes dit had gedaan (als het echt gebeurt) dan hadden ´wij´ weer zitten zeggen dat ze gluipertjes zijn en dit en dat.

      Kom gewoon met een formule waar iedereen gelijke kansen heeft. Het zou heel slim zijn van Honda en RB hoor als wat jij schetst echt uitkomt. Maar toch....

      Ik zie Max liever dit jaar kampioen worden op volle eigen kracht dan met een gniepig spelletje 6 keer achter elkaar.

      • + 0
      • 19 maa 2021 - 17:35
    • flyineddy

      Posts: 863

      Sorry @Rimmer, maar dit lijkt mij onzin.
      Die freeze zou er sowieso al komen in 2023. Dat is alleen een jaar naar voren gehaald. Het lijkt mij niet dat het Honda het om dat ene jaar te doen was.

      Eddy.

      • + 1
      • 19 maa 2021 - 17:51
    • Rimmer

      Posts: 8.258

      Ja die freeze zou in 2023 komen en dus zouden er in 2022 en begin 2023 nog een geweldige concurrentie strijd woeden waarbij Mercedes in het voordeel was en iedereen honderden miljoenen moest uitgeven terwijl er ook al gewerkt moest worden aan de motor voor 2025.
      Nu is er door Honda alleen heel hard gewerkt voor de huidige motor en zijn ze klaar.
      De besparing is enorm.
      Doordat Honda geen leverancier meer is kunnen zij na dit seizoen zonder regels en restricties aan de 2025 motor gaan werken zodra de formule bekend is.
      Dit kan gewoon zonder dat de FIA daar weet van heeft of zonder budget cap of wat dan ook.
      Dan kunnen ze half 2024 ineens naar buiten brengen dat ze toch weer instappen terwijl ze al die tijd zijdelings met RBR hebben meegekeken hoe hun auto zich ontwikkeld.

      • + 2
      • 19 maa 2021 - 18:34
    • @Royalere, met aardig voor elkaar te zijn win je in de F1 geen titel. Over zijn er onderhuids spelletjes waar we soms iets van opvangen. Neem de Benneton van Schumacher, de slimme strategie van Mercedes bij de huidige motorformule of Ferrari 11/2 jaar terug. Het scenario dat @Rimmer schetsT is slim maar niet illegaal. En daar ligt de grens. Om te winnen moet je vaak dicht op die grens zitten en de lacunes zoeken.

      • + 0
      • 19 maa 2021 - 19:12
    • alstro

      Posts: 47

      Onzin theorie, want stel dat het zo zou zijn. De naam Honda verdwijnt volgend jaar. Dus ook al zou het een sterke motor zijn, dan nog zit het label Honda er niet meer op.
      En kunnen ze de credits ook niet meer claimen.

      • + 1
      • 20 maa 2021 - 17:14
    • Wel als de creativiteit ook inhoudt dat Honda sponsor van Red Bull wordt en hun naam alsnog op de auto’s komt.

      • + 1
      • 20 maa 2021 - 20:13

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar