McLaren: "Verrassend dat wij enige team met deze diffuser zijn"

Vooral in het begin moeten ze toeslaan, Als dit truucje echt lijkt te werken. Dan kunnen ze zomaar een paar podiums pakken dit jaar op eigen kracht en solide 3e worden in de eindstand.

Ik gun het ze wel, Vooral de trouwe fans die erachter zijn blijven staan en niet gelijk zijn overgelopen naar Mercedes.

Royalere, ik was vroeger een enorme McLaren fan. De tijd van de Marlboro kleuren, met Senna, Prost, Brundle en ook daarna met Häkkinen. Met als mijn favoriet de MP4/6,d die ik in schaal 1:12 thuis in detail aan het bouwen ben (oude Tamiya bouwdoos via Ebay gekocht).
Daardoor zie ik McLaren graag weer terug aan het front, ondanks het feit dat ik weet dat het huidige McLaren weinig is van wat het toen was. Het is een legendarische renstal, die naam hoort voor in het veld rond te rijden en ze zijn goed bezig daar weer terecht te komen.
Maar los daarvan zie ik Max dit jaar graag wereldkampioen worden. Het wordt een keer tijd dat een coureur met zo'n bizar talent de titel pakt.

leken ze dan zo snel? Ricciardo was uiteindelijk ook maar 3 tiende sneller dan Stroll. AM wordt ondetussen al afgeschreven en McLaren die wordt al richting Mercedes en Red Bull geschreven. Ik zie ze vooralsnog gewoon strijden met Ferrari, Aston Martin en misschien ook wel AT en Alpine. We moeten nu niet net gaan doen of ze een dubbele diffuser hebben uitgevonden oid. Met de Mercedes motor en met Ricciardo kunnen ze weer een stapje naar voren maken, maar ze hebben zelf ook al aangeven dat het integreren van de motor dit jaar niet perfect gaat verlopen.

Het ligt er wel heel erg dik bovenop dat jij MB geen warm hart toedraagt ROYALERE want je laat geen kans onbenut ze te downgraden. Maar waarom toch, zal toch niet zo zijn omdat ze daar al jaren achtereen de zaakjes gewoon het allerbeste voor elkaar hebben, want dat hebben ze. Of zoals je wil de rest van de teams ieder jaar maar weer achter de feiten aanloopt.
Hopelijk gaan we voor dit seizoen zien dat de rest eindelijk eens wat dichter bij kan komen, maar ik vrees met grote vrezen dat MB over niet al te lange tijd het gehele veld weer compleet oprolt zoals ze al jaren doen.
Maar laat ik niet verder afdwalen, het gaat hier tenslotte over McLaren en helemaal niet over MB.

Ik ben tegen geen 1 team, al komt er wel 1 in de buurt, Aston Martin.

Ik ben ook nooit voor een team geweest. Altijd voor rijders alleen. Maakt mij dan niet(veel) uit waar ze rijden. Dus ik kan inderdaad als ik een favoriete rijder heb die bij een team zit die geen kampioen kan worden wel eens een klein beetje ´tegen´ een ander team zijn. Vooral als dat team 2 jaar voorsprong heeft en alles maar groter probeert te maken dan dat het is.

Maar tegen het team zelf heb ik niks hoor, Die doen ook gewoon maar hun werk.

Het zou fijn zijn als McLaren sneller is als Mercedes maar langzamer dan Red Bull, in het begin van het seizoen.
Dan kunnen ze wat punten van Mercedes afsnoepen.
Ik weet het is wishfull thinking.

@ROYALERE: Wat is het "probleem" met Aston Martin?

Wat dacht je van het klakkeloos kopiëren van een andere auto?

Dan moet je automatisch ook tegen Haas en Alpha Tauri zijn.

@stingray.... dan kijk je net een paar jaartjes f1 zeker.... Redbull en het toenmalige torro rosso hebben zelfs een jaar met een zo goed als gelijk auto gereden gebouwd door Redbull Technologies.... Daar was toen niet zoveel gezeur over.... Misschien omdat ze toen nog niet echt vooraan reden....

@Remedy: Ik kijk sinds 1975.

Misschien heeft Mercedes het ook al klaar en wilden ze niet met de oplossing in de test weekend rijden. Ze hebben deze week nog een filmdag, ook die diffuser eronder, achterkant is weer stabiel en de Mercedes rijd als op rails.

Precies, je weet nooit hoeveel voordeel nu iets echt brengt op het totaal. Iedereen was in rep en roer over het DAS systeem maar de andere teams waren niet echt onder de indruk en niemand heeft het geprobeerd te kopieren. Misschien is dat nu ook wel zo met de oplossing die Mclaren heeft bedacht met de diffusor.

Komt ook nog bij dat er een budgetcap is en windtunnel en cfd uren beperkt zijn. Denk dat er teams zijn die dit nu bewust laten schieten om zoveel mogelijk resources naar de auto van volgend jaar te brengen.

Het is nou ook weer niet alsof dit een dermate groot verschil maakt als bijvoorbeeld destijds de dubbele diffuser van Brawn.

Bij RB hebben ze ook een vrij originele diffuser ten opzichte van teams en wellicht ziet Newey het helemaal niet zitten om van hun eigen concept at te wijken.

Ja mijn sympatie heeft Mclaren ook wel , team met flinke historie die zichzelf na een aantal magere jaren toch lijkt te herpakken in de weg naar boven toe .

Seidl heeft met James Key een goede ontwerper die zich verveelde bij Toro Rosso en nu een echte uitdaging heeft. En volgens mij zit er nog meer personeel uit zijn WEC tijd bij McLaren nu. Ik begrijp werkelijk niet hoezo Sainz dit team heeft kunnen verlaten voor de georganiseerde chaos van Ferrari. Of ze moeten nu al weten dat het ei van Columbus er aan komt volgend jaar natuurlijk

Volgens mij zijn aerodynamisch onderdelen token-vrij, ik denk dat als je ribben op de behuizing van je versnellingsbak zet, dat dat gewoon onder de aero valt.

Tenzij het gat naar de 2 topteams enorm geslonken is. Voor racebegrippen was de achterstand natuurlijk enorm.