Veelbelovende signalen over de nieuwe krachtbron van Honda

  • Gepubliceerd op 27 jan 2021 11:21
  • comments 23
  • Door: Rob Veenstra

Honda zet alle zeilen bij om een topmotor te produceren voor komend seizoen. De Japanse autofabrikant trekt zich na 2021 terug uit de Formule 1 en wil in stijl afscheid nemen. Honda werkt met man en macht om Red Bull Racing van een aandrijflijn te voorzien waarmee ze de strijd met Mercedes aan kunnen gaan. Afgaande op de eerste berichten lijken ze daar aardig in te slagen.

Technisch analist Paolo Filisetti schrijft namens het Italiaanse blad Autosprint: "Ik heb gehoord dat Honda een grote stap voorwaarts heeft gezet met het verbrandingselement in de motor en ook de thermodynamische efficiëntie aanzienlijk heeft verbeterd. Over het elektrische component ontvang ik signalen dat het er op de testbank allemaal veelbelovend uit ziet. Daarnaast zijn bijvoorbeeld de aanvoer van lucht en druk op de uitlaatpijp bestudeerd, evenals de variatie en de temperaturen van de uitlaatgassen die de auto verlaten."

Red Bull Racing is op zijn beurt bezig om de auto verder te optimaliseren. Een van de belangrijkste wijzigingen lieten ze al tijdens het Grand Prix-weekend in Abu Dhabi zien. "Een aangepaste ophanging met een gemodificeerde geometrie is de eerste stap die ze gezet hebben", aldus Filisetti. Tevens heeft de werkgever van Max Verstappen en Sergio Perez de versnellingsbak opnieuw ontworpen om aan de achterkant van de auto de mogelijkheid te creëren om het verlies aan downforce door de verplichte ingrepen aan de vloer te compenseren.

Ach , ik wil het eerst eens zien op de lange rechte stukken hoe ze ervoor staan ik hoor over iedereen positieve signalen en bij Renault is het opvallend stil .

Zul je zien dat die Fransen als een duivel uit een doosje een kanon van een motor hebben klaarstaan

  • 4
  • 27 jan 2021 - 11:40

Reacties (23)

Login om te reageren
  • Sssssstt, Paolo Filisetti moet z'n mond houden.
    Waarom andere teams wijzer maken?! 🤬 🤣

    • + 1
    • 27 jan 2021 - 11:29
    • Dit heeft hij trouwens 5 januari al rondgebazuind
      en is door anderen overgenomen.

      • + 0
      • 27 jan 2021 - 11:32
    • Ach , ik wil het eerst eens zien op de lange rechte stukken hoe ze ervoor staan ik hoor over iedereen positieve signalen en bij Renault is het opvallend stil .

      Zul je zien dat die Fransen als een duivel uit een doosje een kanon van een motor hebben klaarstaan

      • + 4
      • 27 jan 2021 - 11:40
    • "Ik heb gehoord', 'Ik ontvang signalen' , ja, zo lust ik er nog wel een paar, 27 maart weten we het echt!

      • + 4
      • 27 jan 2021 - 11:52
    • Zolang die Honda maar net zo lekker knettert als ik de avond tevoren Chinees gegeten heb... vind ik het goed.

      • + 1
      • 27 jan 2021 - 13:03
    • @Maximmum, logisch die stilte bij Alpine want Abiteboul is toch weg?

      • + 1
      • 27 jan 2021 - 13:36
    • Eigenlijk wil ik het vooral zien door de snelle bochten op hoge snelheidcircuits. Moeten ze concessies doen aan de down force of niet. Dat zegt meer over de kracht van de motor.

      En ik zou heel graag willen weten hoe zuinig de motor is. Je kan nog zo veel pk's hebben. Als je door de brandstof beperkende regels ze niet kan gebruiken. Zonder de basis heb je niet zo heel veel aan het hybride deel.

      • + 0
      • 27 jan 2021 - 14:26
  • LimboF1

    Posts: 6.193

    Eerst zien en dan geloven! Men heeft vooral vanuit RBR geroepen dat Honda met een update kwam en die dan toch weer tegenviel.
    Renault en Ferrari zijn ook met een nieuwe motor bezig geweest en Ferrari zal zeker een stap maken, dat kan eigenlijk niet anders. Maar de vraag is of ze in de buurt van Mercedes komen en wat Mercedes weer heeft gevonden. Dus.....

    • + 2
    • 27 jan 2021 - 11:53
    • "Men heeft vooral vanuit RBR geroepen dat Honda met een update kwam en die dan toch weer tegenviel. "

      Kun je me even zeggen waar je dat vandaan hebt?
      Graag een link met PUNT erin, anders komt deze niet door het filt*r.

      • + 3
      • 27 jan 2021 - 11:56
    • Maximo

      Posts: 8.905

      @LimboF1

      Verzin je dit nou uit je duim?

      Er is echt nergens mij iets bekend over wat jij zegt.

      Er zijn juist al weken lang steeds meer en meer goede artikelen van serieuze F1 journalisten die breed uitwijden over de verschilende onderdelen waarmee Honda bezig is en dat die eerst gepand stonden voor 2022, maar afgelopen seizoen naar voren zijn gehaald voor 2021 om zo met een topmotor afscheid te nemen van de F1.

      Wat wel klopt is dat Ferrari met een aantal van dezelfe technieken bezig is en bij hun is het een beetje onduideljk of ze die al voro 2021 in gaan zetten of pas voor 2022 en Mercedes heeft deze technieken tot verassing van Honda voor een deel al voor 2020 geintrduceerd.

      Volgens mij l*l je gewoon wat uit je nek over de update dat die tegen zou vallen.

      • + 2
      • 27 jan 2021 - 13:04
  • Ik hoop dat Honda de titels binnenhaalt, dat ze dat met RedBull doen is 'n klein smetje, hoewel ik het Max wel gun.

    • + 2
    • 27 jan 2021 - 12:08
    • Ik hoop dat RBR Mercedes eindelijk eens van smjetje kan geven.

      • + 0
      • 27 jan 2021 - 18:22
  • Ga je nou niet rijk zitten te rekenen want ook Mercedes komt met een nieuwe motor die direct al 20 pk meer levert, maar die via updates in de loop van het seizoen naar de 50 pk extra gaat.
    Waarom denk je anders dat Mercedes instemt met de "engine freeze".

    • + 0
    • 27 jan 2021 - 12:59
    • Omdat ze niet weten welke sprongen Honda gemaakt heeft
      en nog gaat maken?

      • + 0
      • 27 jan 2021 - 13:30
    • Tientallen pk's winnen gedurende een seizoen is onwaarschijnlijk imo omdat deze generatie motoren al zover ontwikkeld zijn.
      Mogen er trouwens dit jaar wel performance updates komen? Vorig jaar niet namelijk.

      • + 0
      • 27 jan 2021 - 14:22
    • Het is een nieuw gebouwde/ontworpen motor. Dat mag dus wel net als Ferrari en Honda.......alleen Renault heeft niets nieuws.

      • + 0
      • 27 jan 2021 - 17:45
    • kick

      Posts: 62

      HarryLam wat jij schrijft is gelul 1 x motor update 20 PK dat kan maar dat gaat al niet gebeuren zoveel kunnen ze niet meer uit de motor perzen
      en met een performance updates haal je geen 30 PK binnen
      droom maar lekker verder

      • + 0
      • 27 jan 2021 - 22:05
    • @harrylam

      Hoe kom je erbij dat Renault niks heeft?

      • + 0
      • 28 jan 2021 - 13:38
  • roelie77

    Posts: 327

    Gaan we weer

    • + 2
    • 27 jan 2021 - 16:18
  • Fanboy1

    Posts: 3.514

    Laten we hopen dat het waar is.

    Maar 1 ding snap ik niet. Waarom koste wat kost geld voor dat ene jaar erin pompen om vervolgens te vertrekken?
    Komt bij mij niet geloofwaardig over maar ik laat me graag verrassen.

    • + 2
    • 27 jan 2021 - 19:49
  • gabini

    Posts: 830

    Gaan we weer!

    • + 2
    • 27 jan 2021 - 20:50
  • Randyloft

    Posts: 178

    Ik geloof pas dat ze kans op de titel maken als ze zeggen dat ze de beste voorbereiding ooit hebben gehad. Oh wacht..

    • + 0
    • 27 jan 2021 - 21:18
  • VES

    Posts: 1.506

    Een veelbelovende PU
    Veel beloven, weinig geven, doet een gek in vreugde leven.
    Eerst zien, dan nog een keer zien en dan geloven.

    • + 0
    • 27 jan 2021 - 22:34

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.697
  • Podiums 102
  • Grand Prix 190
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×