<< Naar nieuwsoverzicht

Domenicali schermt met interesse van grote automerken voor F1

Gepubliceerd op 25 jan 2021 12:22
12
Door: Rob Veenstra

Meerdere grote automerken hebben bij de Formule 1 aangegeven dat ze wel te porren zijn voor een avontuur in de koningsklasse van de autosport. Dat beweerde Formule 1-directeur Stefano Domenicali tegenover Sky Sports F1. Op dit moment zijn met Mercedes, Ferrari, Renault en Honda vier autofabrikanten actief in de Formule 1.

Na dit jaar trekt Honda de stekker uit het Formule 1-project en blijven er dus nog maar drie motorleveranciers over, hoewel Red Bull mogelijk op eigen kracht de Honda-motoren blijft gebruiken. Het is hoe dan ook belangrijk voor de sport om andere automerken te lokken. Hoe breder het aanbod van verschillende motoren, des te gezonder is de Formule 1.

Volgens Domenicali heeft de koningsklasse van de autosport aan interesse vanuit autofabrikanten niets te klagen. "Wat ik wel kan zeggen is dat we dus met andere fabrikanten in contact staan, al houden zij dat tot op heden liever stil. Het zijn echter belangrijke bedrijven, die de waarde van de Formule 1 als platform inzien."

Het terugdringen van de kosten en minder complexe technologie moeten de drempel om in te stappen omlaag brengen. Bovendien beseft de automobielindustrie volgens Domenicali dat er naast de investering in en ontwikkeling van elektrisch aangedreven auto's ook een 'mooie toekomst' is weggelegd voor hybride-motoren. "Als sport moeten we dus ook laten zien dat we daarin willen investeren en duurzaam bezig zijn."

John6

Posts: 8.333

Over een 10 jaar zou dat best eens mogelijk kunnen zijn, maar voor de komende jaren zeker niemand, dus leuk verhaal maar gaat eigenlijk nergens over.

1
25 jan 2021 - 13:25

F1 Nieuws

Reacties (12)

GetInThereLewis

Posts: 964
Zou mooi zijn als een Amerikaanse fabrikant zou instappen zoals een Ford maar dat zie ik ze niet snel doen aangezien ze maar een paar modellen op de markt hebben en modellen aan het schrappen zijn.
- + 0
- 25 jan 2021 - 12:31
- Rogier hier
  
  Posts: 6.385
  Ik zie maar een paar fabrikanten die interesse zouden kunnen hebben: Volkswagen Groep heeft al langer interesse al is er tot nu toe niks concreets uit gekomen. Merken als Audi en Porsche en wellicht zelfs Bugatti zouden niet misstaan in de F1. Ford zie ik niet zo gauw terug in de F1. Ook hebben ze geen merken meer die erbij passen. Jaguar hebben ze lang geleden al verkocht. Wellicht dat Jaguar, nu onderdeel van het Indiase Tata Steel, terug wil keren, maar echt goed draait het merk nu ook weer niet. Ik zie de chinezen van Geely (o.a. Volvo en Lotus) wel zo gek om miljoenen te pompen in een nieuw F1 avontuur. Maar verder? BMW had alleen maar last van imago schade toen ze in de F1 zaten. De Fransen van Peugeot-Citroen hebben het met hun merken (ook Opel) al moeilijk genoeg om hun hoofd boven water te houden. En de Japanners? Ik denk dat die naar Honda kijken en denken ‘blij dat wij niet in se F1 zitten...’. Ik zie merken als Toyota en Mazda echt niet (weer) actief worden in de F1. Kortom áls er een merk komt, dan gok ik op een merk uit de VW stal of een gekke chinees zoals Geely, maar verder is het denk ik alleen maar grootspraak van Domenicali
  + 0
  
  25 jan 2021 - 14:59
- Edward M
  
  Posts: 1.054
  Dome komt uit de VW groep dus daar zal het wel vandaan komen.
  + 0
  
  25 jan 2021 - 18:19
Joeppp

Posts: 7.443
Het zou mij niks verbazen als Toyota terug komt. Die zetten veel meer in op hybride ipv vol elektrisch. Het kan natuurlijk dat ze daardoor de boot gaan missen maar het past wel goed bij de F1.
- + 0
- 25 jan 2021 - 12:44
Beamer

Posts: 1.522
Het vervelende van de "grote automerken" is dat ze net zo snel weer uit de F1 vertrekken als het even tegenzit. Ik heb dan net zo lief teams die de stap kunnen en willen maken vanuit de F2 bijvoorbeeld.
- + 0
- 25 jan 2021 - 12:48
schwantz34

Posts: 36.888
Alles valt of staat met de nieuwe motor regelementen voor 2025/26, met de huidige veuls te gecompliceerde en extreem dure meuk stapt er geen hond bij in.
- + 0
- 25 jan 2021 - 13:05
- AUDI_F1
  
  Posts: 2.640
  Het zou dan ook een goed idee zijn om de fabrikanten die interesse hebben te vragen wat hun voor een type motor ze het liefste zien, en kunnen maken.
  + 0
  
  25 jan 2021 - 17:53
John6

Posts: 8.333
Over een 10 jaar zou dat best eens mogelijk kunnen zijn, maar voor de komende jaren zeker niemand, dus leuk verhaal maar gaat eigenlijk nergens over.
- + 1
- 25 jan 2021 - 13:25
LimboF1

Posts: 6.173
Dat er wat gesprekken zijn en “interesse” is, wil niet zeggen dat fabrikanten ook de stap zetten.
Als men echt wil dat merken toetreden, dan moeten ze eerst met een goede en betaalbare motorformule komen. Maar ook dan wil het niet zeggen dat men succesvol gaat worden als fabrikant of team.
- + 0
- 25 jan 2021 - 13:33
RJHvandaag

Posts: 6.572
"Wat ik wel kan zeggen is dat we dus met andere fabrikanten in contact staan''. Ja dat zal best :P
Heel vaag maar goede pr voor Domenicali
- + 0
- 25 jan 2021 - 14:03
- RJHvandaag
  
  Posts: 6.572
  ''...al houden zij dat tot op heden liever stil''
  + 0
  
  25 jan 2021 - 14:07
Redcarsmatter

Posts: 4.429
Bugatti is te exclusief, zelfs voor F1, meen ik. Ford heeft andere platformen. Ik gok o.a. op Tata (Lada eventueel). Die kunnen zich zeer sterk profileren via F1. Misschien Volvo-Geely olv een Chinese investeerder... . Zolang F1 interessant is voor Ferrari ben ik al lang tevreden.
- + 0
- 25 jan 2021 - 19:29

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00