user icon

Jean Todt: "Hamilton is dominanter dan Schumacher destijds"

  • Gepubliceerd op 13 jan 2021 08:21
  • comments 33
  • Door: Rob Veenstra

Mercedes is vandaag dominanter dan Ferrari op het hoogtepunt van het tijdperk met Michael Schumacher. Dat is de mening van FIA-voorzitter Jean Todt, die tussen 2000 en 2004 onderdeel was van de vijf opeenvolgende wereldkampioenschappen van Schumacher, als teambaas van het Italiaanse team.

Toen hem werd gevraagd om dat succes te vergelijken met het bewind van Lewis Hamilton van tegenwoordig, zei Todt: "We hebben het over totaal verschillende ingrediënten en twee verschillende persoonlijkheden achter het stuur. Enerzijds hebben we dit uitstekend gestructureerde Duitse team met een uitstekende coureur, en anderzijds hebben we een Italiaans raceteam met een totaal andere mentaliteit en aanpak."

"Uiteindelijk is de superioriteit en dominantie van Mercedes met Lewis vandaag groter dan die van Ferrari en Michael destijds", benadrukte de Fransman. "Mercedes heeft ook een zeer betrouwbare auto, met Lewis die bijna twee jaar lang elke keer scoort. Bovendien is Hamilton is een coureur die nauwelijks een fout maakt. Het is een ongelooflijke combinatie", zei de 74-jarige Todt.

In 2020 evenaarde Hamilton Schumacher's record van zeven wereldtitels, en aan het einde van het jaar werd hij geridderd door de Britse koningin.

"Ik ben erg onder de indruk, maar dat was ik al voor het seizoen 2020", zei Todt. "Dat ben ik ook over de houding van de coureur. Ik vind het opmerkelijk hoe Lewis Hamilton zijn team centraal stelt telkens wanneer hij interviews geeft na een nieuw succes. Voor mij is dit een uitstekend voorbeeld van teamgeest."

Reacties (33)

Login om te reageren
  • Hamilton heeft ook al 7 jaar een auto die zo sterk is als de 2002 auto van Schumacher....

    • + 5
    • 13 jan 2021 - 08:42
    • Dat is gewoon niet waar, nu gooi je al die Mercedessen op 1 hoop, terwijl er in 2017 en 2018 gewoon een mooie titelstrijd was tussen Hamilton en Vettel. In 2017 en 2018 was het ook Vettel die 2e werd in het WK en was Bottas nergens te bekennen.

      Mercedes was dominant in 2014, 2015, 2016, 2019 en 2020. Het is alleen jammer dat Hamilton nu geen teamgenoot van formaat heeft, zoals hij eerder met Rosberg wel had waardoor het spannend bleef.

      Dominantie is altijd goed te herkennen aan hoe die 2e coureur het doet binnen een team. Kijk maar naar Barrichello in 2002 en 2004. Zo ook Bottas in 2019 en 2020.

      • + 4
      • 13 jan 2021 - 10:08
    • Aadfanaat

      Posts: 888

      Onzin! Kijk alsjeblieft een keer al die seizoenen terug. Vettel heeft in 2017 en 2018 zelf de kansen op de titel vergooid. Bottas was in die periode ook nog eens weinig vooraan te vinden waardoor Hamilton het vaak alleen moest doen tegen Seb en Kimi.In 2019 had Ferarri veel meer kunnen scoren als ze tactisch iets beter waren. Sommige hier denken dat het altijd simpele 1-2 voor Mercedes is geweest, maar dat is echt niet zo.

      • + 2
      • 13 jan 2021 - 11:06
    • @Damon Hill begin van het seizoen 2018 was de Ferrari gelijkwaardig. Maar naarmate het seizoen vorderde werd de Mercedes overduidelijk weer veel sneller. Daarnaast 2017 kon Ferrari totaal niet tippen aan de Mercedes, op een paar banen uitgezonderd. De Mercedes is al 7 jaar lang de meest dominante auto uit de historie.

      • + 3
      • 13 jan 2021 - 11:10
    • In 2017 & 2018 was Mercedes inderdaad de beste auto, maar niet een dominante auto.
      Mensen halen "de beste auto" en "dominante auto" vaak door elkaar heen.
      Zolang andere teams op eigen kracht zeges kunnen halen (wat in 2017 & 2018 het geval was voor Ferrari) kun je niet spreken van dominantie.

      Dan moet je ook nog in ogenschouw nemen dat Hamilton waarschijnlijk een iets betere coureur is dan Vettel, en het daardoor ook gewoon logisch is dat in 2017 & 2018 Hamilton aan het langste eind trok. Iemand als Alonso had in mijn opinie meer uit die 2017 & 2018 Ferrari kunnen halen (Alonso schat ik dan ook hoger in dan Vettel).

      • + 0
      • 13 jan 2021 - 11:16
    • Damon dat is wel gewoon waar, Ze hadden vaker een langzamera start in vergelijking, Maar over het hele seizoen waren ze gewoon elk jaar dominant. Enige kans dat Ferrari had bijv. was in 2019 met het valsspelen...

      • + 0
      • 13 jan 2021 - 11:39
    • @Jermaine

      Over een heel seizoen de beste zijn staat niet gelijk aan dominant zijn.

      • + 0
      • 13 jan 2021 - 12:05
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.973

      Wellicht interpreteren we hier het woord dominant dan anders, maar Damon heeft hier m.i. groot gelijk. Domineren betekent m.i. dat een ander team er totaal niet aan te pas komt. Ferrari en Vettel hadden in 2017 en zeker 2018 gewoon echt een grote kans op de titel. Ferrari kwam er dus wel zeker aan te pas, maar verloren simpelweg de ontwikkelingsstrijd gedurende het seizoen, in combinatie met een Vettel die gewoon dure cruciale fouten maakte die Hamilton niet maakte. Je kunt dan wel stellen dat Hamilton t.o.v. Vettel domineerde, maar niet de Mercedes t.o.v. de Ferrari. Men had in Italië gewoon een reële kans.

      • + 1
      • 13 jan 2021 - 12:09
    • WC MAX

      Posts: 3.424

      Blijf maar ontkennen dat niet 95% aan de wagen toegeschreven kan worden om de titels van Lewis enigszins wat glans te geven. Feit is dat Merc vanaf de invoering van het hybride tijdperk elke jaar de sterkste wagen op de grid heeft weten te zetten en daar heeft Lewis de vruchten van geplukt.

      Ik snap dat niet dat je je daar zo tegen wilt verzetten. Als de RB komende jaren zo dominant is dat Max nagenoeg elke race met twee vingers in de neus wint en je van te voren al weet dat als er niets geks gebeurt, hij gewoon wint, dan vind ik er geen zak aan en is die titel leuk voor Max, maar voor mij heeft die titel weinig glans.
      Cijfertjes (aantal titels, poles, overwinningen) zeggen mijn niet zo veel zonder het verhaal erachter.
      Als Vettel al die jaren in die Merc had gezeten en Lewis in de Fer, dan had in wel eens willen zien of Lewis aan die 7 titels was gekomen en waar Vettel nu gestaan had qua aantal titels (als voorbeeld).

      • + 1
      • 13 jan 2021 - 13:45
    • @Zwartbaard ja wel degelijk kan dat gelijk staan. Als jij 5 races gelijk bent met een team maar daarna het team voorbij rijdt en makkelijk ben je nog steeds dominant. Niet erg moeilijk om te snappen wel dan?

      • + 0
      • 13 jan 2021 - 16:38
    • @Jermaine

      Alleen was dat niet het geval.

      Verder heb ik niets toe te voegen aan de goede uitleg van Sun-Tzu.

      • + 1
      • 13 jan 2021 - 18:00
    • Scbumacher zat al zijn jaren niet in een kampioenschaps wagen.
      Dat maakt voor mij het grote verschil.
      Het was de coureur die in zijn mindere bolide meekwam met de concurrerende topteams.
      Denk aan Hill in zijn Williams, of Hakkinen in zijn McLaren. Of coureurs zoals Villeneuve, Montoya en Alonso.
      Hij moest er al die jaren hard voor vechten, iets wat ik Hamilton nooit heb zien doen.

      • + 0
      • 13 jan 2021 - 20:42
    • JM_K

      Posts: 979

      Niet mee eens Miskent Talent....

      Het team van MB is ook ijzersterk en als coureur met je ook een groot talent zijn en de juiste data doorgeven. Geen fouten te maken, terwijl je onder druk staat. Verder werd Bottas bij Williams ook als een groot talent gezien, en talent is hij zeker maar naast LH is hij kansloos.
      Hebben we het over Quali, is Bottas zeker goed maar wellicht dat LH probeert de pole te pakken maar toch, in het achterhoofd, die nr 1 op zondag wil zijn. Tijdens de weekenden zie je het ook. Echt gassen doet hij pas wanneer het er toe doet, in Q3. Dus precies op tijd pieken. Dat is ook de kracht van een winnaar.


      Verder denk ik dat je de beste van je tijd kunt zijn. Vergelijken is altijd moeilijk.
      En sport eerlijk??? Als je het heel strikt bekijkt is sport (welke sport dan ook) nooit eerlijk... maar that's life :-)

      • + 2
      • 14 jan 2021 - 09:00
  • Edgar

    Posts: 1.543

    Schumacher werkte ook met een veel kleiner team, had meer tegenstand in de vorm van Alonso, Montoya, Hakkinnen en soms, heul soms Barrichello en dat heeft Lewis allemaal niet, helaas...

    • + 6
    • 13 jan 2021 - 08:46
    • Klopt. Eigenlijk was het daarna steeds meer Schumacher vs. alle Michelin teams.

      • + 0
      • 13 jan 2021 - 15:48
  • zijn natuurlijk de keiharde feiten, Mercedes is dominanter dan Ferrari destijds en tevens over veel langere periode, daarmee ook Hamilton t.o.v. Schumacher.

    • + 2
    • 13 jan 2021 - 09:14
    • Dit jaar wordt alles anders als Lance de lakens uit gaat delen!

      • + 1
      • 13 jan 2021 - 10:08
    • heb je je bij de Lance fanclub aangesloten @Damon,
      heeft @Ouw je overgehaald? ;)

      • + 2
      • 13 jan 2021 - 10:50
    • @P. Clemenza,
      Er is geen ontkomen aan. De groepsdruk is te groot en ik wil "sociaal geaccepteerd" worden.
      Dat betekent meegaan in de waan en elk resultaat dat Lance neerzet bestempelen als top resultaat. Mocht Lance een keer uitvallen, dan is dat sowieso niet zijn eigen schuld.
      Perez daarentegen is overrated evenals zijn overwinning en 10 podiumplaatsen. "Banden sparen" is zijn enige kunstje en hij maakt ook nog eens ruzie met ál zijn teamgenoten.

      Leclerc is ook overigens ook overhyped en kan alleen winnen in illegale auto's. De auto van Vettel is sinds 2015 gesaboteerd maar gelukkig kan hij naast Lance zijn ware kracht laten zien... al zal hij het ook tegen Lance af moeten leggen.

      En owja, voordat ik het vergeet.... Max = God!

      Mag ik er nu bij?

      • + 0
      • 13 jan 2021 - 11:12
    • @Damon Hill:
      Hangt er vanaf welk groepje!

      Je zou het anders ook kunnen proberen met:

      Max is een verwende, arrogante en ongemanierde vlerk, Zijn vader laat altijd zijn handjes wapperen. Het team waar hij voor rijdt is arrogant en hoort niet in de F1 thuis, het high rake concept is totaal waardeloos. Marko heeft nergens verstand van en roeptoetert altijd maar wat, zonder dat hij kennis heeft. Christian is een achterbakse gluiperd, en Adrian heeft zijn moment gehad en doet de 1e helft van het seizoen niets, om vervolgens nog een beetje in te halen.
      Charles is een veel groter talent dan Max, die zonder de contacten van Jos natuurlijk nooit in de F1 was gekomen.
      Iedereen die na 2016 zich hier geregistreerd heeft moet zijn mond hier houden, want die hebben nergens verstand van. Het zijn succes supporters bovendien, die altijd een oranje bril dragen en hossend in oranje kleding staan te kijken. Totdat Max niet meer voor de overwinning kan gaan, dan gaan ze allemaal naar huis.

      😁

      • + 2
      • 13 jan 2021 - 14:26
    • WC MAX

      Posts: 3.424

      Geweldig Monfort😂

      • + 0
      • 14 jan 2021 - 09:46
  • vPutten

    Posts: 1.610

    Coureurs met elkaar vergelijken leeft alleen maar in de hoofden van zeveraars die vooral bezig zijn met hun eigen gelijk, niets meer en niets minder.

    • + 2
    • 13 jan 2021 - 11:10
    • Nou, als dat zo is, dan zijn er een bull zeveraars die hun gelijk willen halen @Putmans

      • + 4
      • 13 jan 2021 - 11:58
    • Diezemer

      Posts: 76

      Lezen wat er staat zal wel nooit helemaal jou ding worden he schwantz

      • + 2
      • 13 jan 2021 - 14:47
    • vPutten

      Posts: 1.610

      @Diezemer

      schwantz34 is niet zo van het begrijpelijk lezen, schwantz34 is meer van het kinderachtige naschoppen en de simpele onderbroekenlol.

      • + 2
      • 13 jan 2021 - 17:20
  • Net zoals MSC is Lewis sterk geïntegreerd in het team. Hoewel beiden heel erg verschillen van karakter - de gedrevenheid, focus, technische kennis en de interactie met de sleutelfiguren in het team is perfect vergelijkbaar en de basis tot een dergelijke succes reeks.

    Op een aantal na verklaarde iedereen Lewis voor gek toen hij verhuisde van McLaren naar MB - mea culpa... Beide heren hadden tijd nodig vooraleer ze hun eerste kroon konden behalen met hun team en evolueerden sterk in die periode naar "integratie" toe met hun team.

    Uiteraard is dominantie niet leuk voor de algemene spanning maar wat veelal wordt vergeten is dat die niet vanzelf komt. Om die te doorbreken moeten alle stukjes van de puzzel perfect op hun plaats liggen en dan nog kan het fout lopen. De tijd dat de piloot in een wagen stapte en enkel snel moest zijn ligt al heel lang achter ons. Persoonlijk vind ik net die technische details in F1 een unieke dimensie geven en maakt dat de beleving behoorlijk intenser, "but hey, that's just me".

    • + 0
    • 13 jan 2021 - 11:28
  • de auto is ook dominanter voor een langere periode

    • + 0
    • 13 jan 2021 - 11:38
  • LimboF1

    Posts: 5.076

    Het klopt deels wel wat Todt zegt, Hamilton is cijfermatig ook dominanter.
    Maar er is wel een verschil, Schumacher is mede verantwoordelijk voor zijn succes. Hij is mede verantwoordelijk voor het succes van bijvoorbeeld Ferrari. Hamilton is met de neus in de boter gevallen, want Mercedes was met de V6 hybride direct mega dominant. Voor mij is Schumacher toch de betere coureur onder de streep.

    • + 1
    • 13 jan 2021 - 12:49
    • Inderdaad. Met de neus in de boter gevallen bewerkstelligd door diezelfde Schumacher!

      • + 0
      • 13 jan 2021 - 13:56
  • WC MAX

    Posts: 3.424

    Is Lewis of juist se Mercedes dominanter....?
    Ik blijf erbij dat ik de titels van Lewis niet echt hoog inschat aangezien Mercedes vanaf het hybride tijdperk gewoon de beste wagen aflevert.
    Dit zegt overigens niks over de kwaliteiten van Lewis. Ben zeker van mening dat hij tot de top behoort, alleen is coureurs met elkaar vergelijken onzinnig als het ze niet over dezelfde wagen beschikken, laat staan als ze in een andere periode tov elkaar hebben geracet.

    • + 0
    • 13 jan 2021 - 13:33
  • Beetle

    Posts: 1.694

    Het is de combinatie, maar vooral met dank aan Mercedes.
    Maar zoals zo vaak is ook dit stukje niet vertaald zoals het oorspronkelijk geschreven is...

    • + 0
    • 13 jan 2021 - 13:35
  • Schumacher had nooit tegenstand van Barrichello, omdat Barrichello NOOIT mocht concurreren met Schumi.

    • + 0
    • 13 jan 2021 - 17:17
    • Beetle

      Posts: 1.694

      Hahaha. Hamilton krijgt ook weinig tegenstand van z'n teamgenoot.
      En als ie het al krijgt wordt die ook meteen kampioen....

      • + 0
      • 13 jan 2021 - 18:49

QA Grand Prix van Qatar

Lokale tijd 

QA Grand Prix van Qatar

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.636
  • Podiums 200
  • Grand Prix 254
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov
Mexico (land)
12 - 14 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Qatar
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov
12 - 14 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar