De Buitenbaan van het Bahrain International Circuit zal aankomend weekend twee DRS-zones kennen, zo bevestigt de FIA. Waar de reguliere Formule 1-layout van het circuit drie zones kent, moeten de coureurs het aanstaand weekend doen met een zone minder.
De Formule 1 zal op het schiereiland van Bahrein blijven, voor een zogeheten double-header. Echter, waar de Red Bull Ring en Silverstone Circuit ongewijzigd bleven, zal de layout van het Bahrain Internation Circuit worden aangepast tot de buitenste ring van het circuit. Dit zorgt er onder andere voor dat de afstand een stuk korter wordt; simulaties voorspellen dat de rondetijden tussen de 53 en 55 seconden gaan liggen.
De eerste DRS-zone is tussen bocht 3 en bocht 4, zoals we dat de reguliere layout ook kennen. De tweede DRS-zone is op het rechte stuk van start/finish. Michael Masi, race-director van de FIA, denkt dat het een hectisch weekend zal worden, iets waarmee teams zullen moeten leren om mee om te gaan. "Het zal zeker hectisch worden", aldus Masi. "Het zal zeker intens gaan worden, maar dat zal ook een interessant iets worden om te managen."
Het lekte eerder deze week al uit, maar het is nu officieel geworden. Ferrari heeft een samenwerking aangekondigd met...
Max Verstappen maakt momenteel weer veel indruk in de Formule 1. De Nederlander wist dit seizoen vier van de eerste v...
Max Verstappen maakte afgelopen weekend weer veel indruk in China. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur won de race...
Het team van Mercedes is op een rampzalige wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. De resultaten vallen flink tegen, e...
Het team van Ferrari hoopte goed te scoren in China, maar ze kwamen van een koude kermis thuis. Ze konden de strijd m...
Kun je daar zo moeilijk inhalen dat er ook nog eens twee DRS-zones nodig zijn?
Tja, DRS lijkt helaas volledig geïntegreerd in F1 en niet eens op de manier waarop het oorspronkelijk bedoeld was.
Het idee van DRS was om een jagende coureur dichterbij te laten komen, waarna hij zelf maar moest bedenken hoe hij voorbij moest komen. Nu is DRS gewoon een (simpele) manier om in te halen, omdat ze die achtervleugel al veel te vroeg open mogen doen. Niks aan...
Ik heb de onboard beelden van deze layout eens zitten te bekijken maar ik vind nou niet echt dat je van een échte oval kan spreken zoals je die bij de Indy ziet.
Ik heb ook eens zitten kijken. Ik vind het nogal een gênante lay-out. F1 onwaardig.
@Wachtwoord,
Daar ben ik het ook wel mee eens. Vrij saai eigenlijk.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mika Kimi
Posts: 570
Tja, DRS lijkt helaas volledig geïntegreerd in F1 en niet eens op de manier waarop het oorspronkelijk bedoeld was.
Het idee van DRS was om een jagende coureur dichterbij te laten komen, waarna hij zelf maar moest bedenken hoe hij voorbij moest komen. Nu is DRS gewoon een (simpele) manier om in ... [Lees verder]