Als de tweede vrije training voor de Grand Prix van Monaco de maatstaf is voor de rest van het weekend, dan krijgt kampioenschapleider Red Bull Racing het zwaar in het prinsdom. Op de superzachte band eindigde Sebastian Vettel op een vijfde plek als beste coureur van de Oostenrijkse renstal. Ferrari en Fernando Alonso nestelden zich op de koppositie.
Het is competitief aan de top, want ook McLaren met zowel Lewis Hamilton als Jenson Button en Mercedes GP met Nico Rosberg waren sneller dan Red Bull Racing. De top acht bestond volledig uit de vier topteams Red Bull Racing, McLaren, Ferrari en Mercedes GP. Beste van de rest was Adrian Sutil in de Force India op positie negen.
Diens teamgenoot Paul di Resta beleefde een gemankeerde training. Hij viel stil met een probleem bij het selecteren van de versnellingen. Het ging hem in elk geval beter af dan Vitantonio Liuzzi. De Hispania Racing crashte vanochtend in de eerste sessie en bij de reparatie van de ophanging ontdekte zijn team een hydraulisch probleem en besloot geen risico te nemen, waardoor de Italiaan helemaal niet in actie kwam.
Op hetzelfde punt als Liuzzi vergaloppeerde Vitaly Petrov zich aan het einde van de middag, met het verschil dat hij rechtsaf de vangrails in ging en Liuzzi linksaf. En Petrov haalde op eigen kracht de pits. Bochten 1 en 10 bleken de scherprechters in Monaco. Pastor Maldonado, Jaime Alguersuari, Heikki Kovalainen twee keer en Timo Glock gingen in de fout in bocht 1. Lewis Hamilton, Michael Schumacher, Felipe Massa, Narain Karthikeyan en Kovalainen schoten rechtdoor in bocht 10.
Ferrari zal het zeker beter doen dan vorige week maar ik heb zo het vermoeden dat McLaren en RBR nog lang niet het achterste van hun tong hebben laten zien.
Ik denk dat Mclaren en Ferrari erg aan elkaar gewaagd zijn hier. Maar als het er straks echt om gaat dan maakt die hoeveelheid downforce van RBR weer het verschil.
@L.Hamilton
RedBull haalt zijn downforce voordeel met name uit de snelle bochten. En die heb je hier niet. Dit weekend is dé kans voor Mac, Ferrari en Merc om RedBull in kwalificatie en dus ook in de race te pakken.
Geen idee hoeveel brandstof de andere aan boord hadden, maar Alonso en de Ferrari zitten duidelijk goed in hun vel, eerst de start al in Barcelona, nu de vrije training, tsjonge jonge, we worden verwend zeg ;)
Net als Massa trouwens. Die zwabberde ook flink over het circuit. Button kan nog enigszins redelijk mee met Hamilton, maar het is ook niet om over naar huis te schrijven.
Toch wel een prima FP voor Alonso. Tuurlijk kan het nog wel een klapje sneller maar tijdens de runs met veel fuel in de laatste 45 mins was Alonso ook een van de snelste. Als ie nou met die supersofts die wagen zaterdag ergens vooraan kan krijgen heb ik goeie hoop op een positief resultaat. Winnen zou natuurlijk fantastisch zijn, maar ben het wel eens met L.Hamilton dat RBR zaterdag ws. nog een flink stuk harder zal gaan (mits ze de supersofts fatsoenlijk aan de praat krijgen). Het is (of eigenlijk lijkt) iig een positiever weekend voor mijn team te worden (m.u.v. Massa, maar daar reken ik al lang niet meer op..)
Schmuacher laat 1 seconde liggen t.o.v. Rosberg... Dat is gewoon teveel, ook in een training.
Verder snap ik dat Webber door het missen van de eerste training een achterstand heeft, maar 1.5 sec. op Alonso is wel vrij veel.
Maar ach, wellicht zat er bij RBR veel meer brandstof in de tank en knallen de RB-wagens zaterdag weer makkelijk naar de pole.
In de eerste vrije training 6 ronden minder gereden dan Rosberg is niet veel natuurlijk... Nu een seconde langzamer is dat wel. Ik vind het ook jammer, maar elke keer wordt een beetje bevestigd dat het er niet meer in zit.
Dat RBR niet vooraan staat zegt niet zo veel in een training, maar dat HRT voor de 2e training op rij niet binnen de 107% zit (Liuzzi geen tijd, ok) zegt des te meer.
en ook nog eens met 2½ (!) seconde op de voorganger!
Als je weet dat je niet snel bent, dan probeer je toch in ieder geval in één van de eerste trainingen te controleren of je de tijd gaat redden, of niet.
Je kan mij niet wijsmaken dat dit wederom een training was om de wagen te \'testen\' en \'kalibreren\' voor de race, het is gewoon ronduit slecht en beschamelijk.
MSC een seconde achter Rosberg, ook daar had ik wel van verwacht dat hij in ieder geval wilde proberen om te kijken hoe zijn tijd in verhouding met die van Rosberg zou zijn.
Als hij dat wel geprobeerd heeft, doet het goed pijn vermoed ik.
Het beeld dat wij vandaag hebben gezien klopt helemaal niet, ga maar na pole tijd vorig jaar was 1.13.8 van Webber. RBR speelt verstoppertje, idem ten aanzien van MCLR. Zaterdag en Zondag gaan wij zien wie werkelijk sneller is
Blijft leuk om te zien dat mensen proberen om dit al als de wedstrijd te zien.... Het is een testdag. Wellicht rijdt de ene rijder wel met allemaal nieuwe zaken en de ander niet? VT 3 wordt pas interessant. dus lekker kijken zaterdag
Redbull heeft de Long Runs getest.. ze hebben maar een paar rondjes on limit gereden.. en ook long runs gedaan op de softs.
Redbull zal gewoon 1e starten
@alonsofreak, deze helm draagt ie tijdens de GP\'s van Monaco en Singapore, waarna deze geveild word tbv de \"Fondazione Fernando Alonso\" een organisatie die de verkeersveiligheid voor kinderen wereldwijd probeert te verbeteren.
Ferrari zit er, zoals verwacht, veel beter bij deze keer. Hun auto gaat \"beter\" om met de banden wat op de harde compount eerder een nadeel dan een voordeel is. Met de zachte band èn het talent van Fernando zouden ze wel eens voor een verrassing kunnen zorgen. Vorig jaar was Ferrari ook al snel maar door de fout van Fernando kon dat niet worden verzilverd. Ik hoop dat ze een goed resultaat kunnen boeken; dat hebben ze nodig daar.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
33
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
78 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (33)
Login om te reagerenboeiendhoeikheet
Posts: 432
Is dit een nep-beeld of gaat het lekker bij Ferrari/Alonso
in Monaco.
In ieder geval wel leuk om te zien!
The Count of Ulysses
Posts: 602
Ferrari zal het zeker beter doen dan vorige week maar ik heb zo het vermoeden dat McLaren en RBR nog lang niet het achterste van hun tong hebben laten zien.
L.Hamilton
Posts: 7.033
Ik denk dat Mclaren en Ferrari erg aan elkaar gewaagd zijn hier. Maar als het er straks echt om gaat dan maakt die hoeveelheid downforce van RBR weer het verschil.
Swearengen
Posts: 1.745
In Turkije ging het ook al lekker met Ferrari/Alonso.
Het is moeilijk te zeggen, volgens Hamilton bijvoorbeeld is alleen hij in staat om Vettel zijn tempo te \"beantwoorden\" ;)
alonso fan
Posts: 10.412
ferrari gaat gewoon goed op de soft.
Ramshoek
Posts: 1.016
@L.Hamilton
RedBull haalt zijn downforce voordeel met name uit de snelle bochten. En die heb je hier niet. Dit weekend is dé kans voor Mac, Ferrari en Merc om RedBull in kwalificatie en dus ook in de race te pakken.
James
Posts: 1.653
Alonso is meesterlijk doorheen deze straten, Rosberg lijkt ook heel sterk.
L.Hamilton
Posts: 7.033
Zegt nog niks, vorig jaar pole tijd van Webber 1:13.826. Ik verwacht RBR zaterdag gewoon dik op pole.
Swearengen
Posts: 1.745
Bohoort tot de mogelijkheden.
mr.Monza
Posts: 10.012
Geen idee hoeveel brandstof de andere aan boord hadden, maar Alonso en de Ferrari zitten duidelijk goed in hun vel, eerst de start al in Barcelona, nu de vrije training, tsjonge jonge, we worden verwend zeg ;)
RogerZzz
Posts: 9.253
Dit zegt idd nog niets, maar het is goed om te zien dat de slijtage op de banden minder is. En Webber is helemaal nergens dit jaar :D
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Net als Massa trouwens. Die zwabberde ook flink over het circuit. Button kan nog enigszins redelijk mee met Hamilton, maar het is ook niet om over naar huis te schrijven.
James
Posts: 1.653
Ik vond het net geweldig om zien hoe Massa doorheen bijna elke bocht drifte, al levert het hem geen tijd op.
Grimmie187
Posts: 143
Toch wel een prima FP voor Alonso. Tuurlijk kan het nog wel een klapje sneller maar tijdens de runs met veel fuel in de laatste 45 mins was Alonso ook een van de snelste. Als ie nou met die supersofts die wagen zaterdag ergens vooraan kan krijgen heb ik goeie hoop op een positief resultaat. Winnen zou natuurlijk fantastisch zijn, maar ben het wel eens met L.Hamilton dat RBR zaterdag ws. nog een flink stuk harder zal gaan (mits ze de supersofts fatsoenlijk aan de praat krijgen). Het is (of eigenlijk lijkt) iig een positiever weekend voor mijn team te worden (m.u.v. Massa, maar daar reken ik al lang niet meer op..)
Sparrow
Posts: 3.592
Schmuacher laat 1 seconde liggen t.o.v. Rosberg... Dat is gewoon teveel, ook in een training.
Verder snap ik dat Webber door het missen van de eerste training een achterstand heeft, maar 1.5 sec. op Alonso is wel vrij veel.
Maar ach, wellicht zat er bij RBR veel meer brandstof in de tank en knallen de RB-wagens zaterdag weer makkelijk naar de pole.
weltmeister schumi
Posts: 350
schumacher heeft ook dee laaste helft van de 1ste training gemist. lijkt me logisch dat je langzamer bent als je schade heb gereden.
Sparrow
Posts: 3.592
In de eerste vrije training 6 ronden minder gereden dan Rosberg is niet veel natuurlijk... Nu een seconde langzamer is dat wel. Ik vind het ook jammer, maar elke keer wordt een beetje bevestigd dat het er niet meer in zit.
MauritsvdT
Posts: 603
Dat RBR niet vooraan staat zegt niet zo veel in een training, maar dat HRT voor de 2e training op rij niet binnen de 107% zit (Liuzzi geen tijd, ok) zegt des te meer.
en ook nog eens met 2½ (!) seconde op de voorganger!
Als je weet dat je niet snel bent, dan probeer je toch in ieder geval in één van de eerste trainingen te controleren of je de tijd gaat redden, of niet.
Je kan mij niet wijsmaken dat dit wederom een training was om de wagen te \'testen\' en \'kalibreren\' voor de race, het is gewoon ronduit slecht en beschamelijk.
MSC een seconde achter Rosberg, ook daar had ik wel van verwacht dat hij in ieder geval wilde proberen om te kijken hoe zijn tijd in verhouding met die van Rosberg zou zijn.
Als hij dat wel geprobeerd heeft, doet het goed pijn vermoed ik.
Giovanny
Posts: 106
Het beeld dat wij vandaag hebben gezien klopt helemaal niet, ga maar na pole tijd vorig jaar was 1.13.8 van Webber. RBR speelt verstoppertje, idem ten aanzien van MCLR. Zaterdag en Zondag gaan wij zien wie werkelijk sneller is
250 GT Lusso
Posts: 689
Blijft leuk om te zien dat mensen proberen om dit al als de wedstrijd te zien.... Het is een testdag. Wellicht rijdt de ene rijder wel met allemaal nieuwe zaken en de ander niet? VT 3 wordt pas interessant. dus lekker kijken zaterdag
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Redbull heeft de Long Runs getest.. ze hebben maar een paar rondjes on limit gereden.. en ook long runs gedaan op de softs.
Redbull zal gewoon 1e starten
FredKroket
Posts: 51
Dat geldt voor de meesten die gereden hebben. Ik zou niet raar opkijken als de Red Bulls 3e en 5e starten bijv.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
ik wel, ik verwacht ze beide in de top 4
Flavio Briatore
Posts: 35
Ik hoop in ieder geval dat dit het hele weekend het geval zal zijn ... zal goed zijn voor de strijd om het kampioenschap !!
VDS21
Posts: 1.265
HRT buiten de 107. Nu maar hopen dat het morgen in de kwalificatie ook het geval is.
boeiendhoeikheet
Posts: 432
Niet morgen, overmorgen haha.
ARW
Posts: 1.092
Dit had ik wel een beetje verwacht van Ferrari. Je zag in Spanje dat de Ferrari in laatste sector (erg klein en bochtige deel) ijzersterk was.
Supa
Posts: 2.694
De bulls zullen zaterdag gewoon de pole pakken, ik heb een vermoeden dat ze de luxe hebben om deze tijden van vandaag te noteren.
Alonso Freak
Posts: 59
Kan iemand me zeggen waarom Alonso rijdt met een andere helm?
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
waarom denk je ?
Fernando-Alonso
Posts: 3.471
Het is Monaco!!!
mr.Monza
Posts: 10.012
@alonsofreak, deze helm draagt ie tijdens de GP\'s van Monaco en Singapore, waarna deze geveild word tbv de \"Fondazione Fernando Alonso\" een organisatie die de verkeersveiligheid voor kinderen wereldwijd probeert te verbeteren.
Werner
Posts: 1.650
Ferrari zit er, zoals verwacht, veel beter bij deze keer. Hun auto gaat \"beter\" om met de banden wat op de harde compount eerder een nadeel dan een voordeel is. Met de zachte band èn het talent van Fernando zouden ze wel eens voor een verrassing kunnen zorgen. Vorig jaar was Ferrari ook al snel maar door de fout van Fernando kon dat niet worden verzilverd. Ik hoop dat ze een goed resultaat kunnen boeken; dat hebben ze nodig daar.