In 2022 bestaat het circuit van Monza 100 jaar. Om dit te vieren heeft Angelo Sticchi Damiani overheidsfondsen aangesproken om de oude ovale kombochten van het oude Monza te renoveren. De topman van de Italiaanse autosport wil dat er ook op het oude ovale deel weer geracet wordt.
Recentelijk waren er al plannen om het huidige Formule 1-circuit nóg sneller te maken, door één chicane weg te halen en de tweede Lesmo bochten opnieuw in te richten. Tijdens een online-event wist Angelo Sticchi Damiani te melden: "Er zijn buitengewone middelen gemobiliseerd om niet alleen het circuit opnieuw te herontwerpen, maar om het ook te moderniseren en ervoor te zorgen dat het circuit nog twintig jaar mee kan."
Echter, buiten de nodige renovaties voor de huidige Formule 1-layout leek het Angelo ook een goed idee om de oude steile baan te renoveren zodat er non-F1 races georganiseerd kunnen worden. Hij is er dan ook van overtuigd dat het een goed idee is als er opnieuw geracet gaat worden, in plaats van dat het er als industriële archeologie bij ligt.
De versie met de steile oval-achtige bochten werd gebruikt als toevoeging op het huidige circuit, en met deze layout werden er vier Grands Prix gereden totdat Wolfgang van Trips crashte en overleed, evenals een handvol toeschouwers. De snelheden werden als te hoog beschouwd, ondanks het feit dat de crash niet gebeurde op het steile gedeelte.
Mercedes-coureur Valtteri Bottas heeft zich van zijn beste kant laten zien bij zijn rally-uitstapje. Niet alleen haal...
Sebastian Vettel aan de zijde van Max Verstappen bij Red Bull Racing? Het had in 2021 zomaar gekund, ware het niet da...
Het TT-circuit van Assen is een van de acht racelocaties voor het komende DTM-seizoen. De serie heeft de racekalender...
Nyck de Vries blijft ook in het nieuwe Hypercar-tijdperk in het World Endurance Championship verbonden aan Toyota Gaz...
De Formule 1 ziet zich vooralsnog niet genoodzaakt om een dikke streep te zetten door de Grands Prix op (semi-)strate...
Lokale tijd
Lokale tijd
Circuit de Catalunya - Wintertest
Circuit de Catalunya - Wintertest
Reacties (10)
Login om te reagerenRobjen
Posts: 80
Lijkt mij erg gaaf als deze bochten weer opgenomen kunnen worden in het circuit layout (ook als deze niet voor de F1 gebruikt worden)...
Wouter666
Posts: 2.266
Eens. Maar ik hoor Pirelli alweer huilen dat hun waardeloze banden dat niet aan kunnen...
d@nny
Posts: 2.363
Gelukkig rijden niet alle raceklasses op Pirelli rubber @Wouter :-)
P. Clemenza
Posts: 8.135
die rails bovenaan de kombocht lijkt mij nog niet geheel conform de laatste veiligheidseisen, als een coureur op hoge snelheid de bocht verlaat dan hangt hij zijn bolide volgens mij vrij hoog in die bomen :)
De Zeswieler
Posts: 5.781
Natuurlijk wordt dat varkentje vooraf gewassen. Er zou n droom in vervulling gaan als de oval gerestaureerd en weer gebruikt gaat worden!
Beri
Posts: 2.799
Varkentjes aan de rails wassen lijkt me wel erg omslachtig. Beter was je de varkentjes in de bomen.
P. Clemenza
Posts: 8.135
ik zeg lekker zo laten, dan worden foutjes tenminste afgestraft, dat is toch wat we allemaal willen zien?
Ben bovendien benieuwd naar hoe hoog zo'n wagen komt... :)
tazz
Posts: 141
Als het in de laatste bocht van Zandvoort kan en mag, dan kan en mag het ook in Monza imo. Doen! :)
Jimi Hendrix
Posts: 639
Neeeee!!! Niet de Lesmo's aanpassen....
Arie54
Posts: 3.477
Goed plan, doen! En ieder jaar een race op Mugello...