user icon
user icon

Pirelli geeft toe: "We hebben de verkeerde banden meegenomen naar Turkije"

  • Gepubliceerd op 13 nov 2020 17:01
  • comments 21
  • Door: Rob Veenstra

Pirelli Formule 1-baas Mario Isola gaf toe dat het mogelijk een vergissing was om de hardste bandencompounds in het assortiment naar Turkije te brengen nadat de coureurs alle kanten op gleden tijdens de eerste en tweede vrije training. Het recentelijk nieuw geasfalteerde oppervlak in Istanbul Park, in combinatie met het schoonmaken van de baan voorafgaand aan de eerste vrije training en lage temperaturen, betekende dat er bijna geen grip was.

De klachten die via de teamradio van de coureurs volgden waren talrijk, waarbij de lastige omstandigheden werden onderstreept door het feit dat de snelste tijd van Max Verstappen tijdens de tweede vrije training meer dan drie seconden langzamer was dan de pole-lap van uit 2011.

Foute keus

Gevraagd of het assortiment rubber voor dit weekend een vergissing was, zei Isola: "Misschien wel, maar we hebben gegevens die heel, heel oud zijn van jaren geleden. We hadden een compleet andere situatie, verschillende banden, verschillende samenstellingen en verschillende auto's."

"We bekijken dit als een nieuwe baan. We hebben onze simulatie gemaakt door dit circuit als een nieuw circuit te beschouwen en ja, natuurlijk hebben we de gegevens van 2011 bekeken, maar ik denk dat dat niet erg relevant is, dus misschien hebben we wel een foute keus gemaakt."

Bocht 8

Voorafgaand aan het weekend waren er vragen aan de teams gesteld in hoeverre de ophangingen van de wagens versterkt zouden moeten worden om de achtste bocht met viervoudige apex, een kenmerkende bocht in de F1, het hoofd te bieden.

Isola heeft toegegeven dat Pirelli's eigen zorgen mogelijk zijn oordeel nog scheef hebben getrokken bij het doen van een beroep op het assortiment van de verschillende banden compounds. Isola: "We weten dat bocht acht behoorlijk zwaar is voor de band. De rest van het circuit is niet zo zwaar, niet zo zwaar voor de banden, maar als je de eigenschappen van het asfalt van tevoren kent, dan was het misschien beter geweest om een zachtere band mee te brengen."

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Dat is het gevolg als je zo conservatief bent. Ze nemen het hele jaar al conservatieve beslissingen waardoor de race voorspelbaar waren. De uitzonderingen waren races waar er veel pitstops gemaakt moesten worden vanwege de slijtage van de banden.

    • + 3
    • 13 nov 2020 - 17:11
  • Joeppp

    Posts: 3.746

    Je hebt 1 taak...

    • + 1
    • 13 nov 2020 - 17:11
    • Snork

      Posts: 9.560

      Ach, wellicht hadden ze de gladheid van het circuit onderschat. Gelukkig geldt voor alle teams dezelfde uitdaging.

      • + 0
      • 13 nov 2020 - 19:00
    • * film trailerstem* "You have one job, one mission, don't f*ck it up or the world will end!"

      • + 0
      • 13 nov 2020 - 19:31
    • In a world... where grip is everything... and the difference between a win and loss... is only a heartbeat away... there is no room for error.... Some call it The Istanbull Raceway... some call it.... Top Gun... ehm oeps verkeerde film.

      www.youtube.com/watch?v=2oct4huJkPg

      • + 2
      • 13 nov 2020 - 22:43
  • Wat een verrassing. Het hele jaar al te conservatief. Zichzelf indekken en de kijkers opzadelen met weinig variatie in strategieën.

    • + 3
    • 13 nov 2020 - 17:13
  • Buurman

    Posts: 1.412

    Sinds 2011 gaat het bijna alleen maar over de banden helaas, iedere race weer. En niet op een positieve manier. Toen had je nog wel eens dat coureurs 'over the cliff' gingen met de banden. Van de ene op de andere ronde opeens een paar seconden langzamer. Nu is het alleen maar sparen en je race netjes uitrijden op te harde banden.

    • + 2
    • 13 nov 2020 - 17:40
    • Joeppp

      Posts: 3.746

      Yep, je zag het laatst weer met Sainz. Die gaf de eerste ronden even wat extra om de kop te pakken en was gelijk kansloos omdat zijn bandenstrategie direct omzeep geholpen was. Dat is natuurlijk vrij droevig omdat je op deze manier niet meer kan racen.

      • + 2
      • 13 nov 2020 - 17:49
    • Mee eens

      • + 0
      • 13 nov 2020 - 18:11
    • @Buurman; juist. Daarom wordt het hoog tijd voor een tweede fabrikant in Formule 1. Dan kun je het jezelf niet meer veroorloven conservatief te zijn want dan wordt je afgedroogd door de ander. Ik zou heel graag Goodyear of, nog liever, Michelin zien instappen. In LMP1 zeikt er niemand over de banden.

      • + 1
      • 13 nov 2020 - 19:08
    • @Buurman

      Er is naar aanleiding van de onverwachts spannende GP van Canada 2010 een werkgroep in het leven geroepen om de strategie niet meer te laten bepalen aan de hand van de hoeveelheid brandstof, maar aan de levensduur van de banden. Daar is al deze ellende mee begonnen. Een leuk en onvoorspelbaar strategisch component is ingeruild voor een kunstmatig 'spektakel-verhogend' foefje. Pirelli treft hier geen blaam, die clowns bij de FIA daarentegen...

      • + 0
      • 14 nov 2020 - 09:53
  • Snap het niet zo..... waar zijn ze bang voor..... als de banden kapot gaan hebben de teams te laat een pitstop gemaakt..

    • + 1
    • 13 nov 2020 - 17:47
  • Maakt het alleen maar spannend.

    • + 0
    • 13 nov 2020 - 18:04
  • jd2000

    Posts: 4.401

    Fijn dat ze de verkeerde banden hebben meegenomen

    • + 1
    • 13 nov 2020 - 18:54
    • 😂😂😂😂😂😂👊🏻

      • + 0
      • 13 nov 2020 - 19:09
  • elflitso

    Posts: 496

    Ik zeg......vaker doen Pirelli! Maar volgende keer graag te zachte. Dat houdt de spanning er meer in van 'haalt hij het wel haalt hij het niet' zonder pitstop. Dan hebben we pas weer een echte race! Of gewoon alle teams 1 band type, buiten de natweer banden natuurlijk, en verplicht minimaal 1 pitstop.

    • + 0
    • 13 nov 2020 - 19:07
  • d@nny

    Posts: 2.368

    Wat?! Hebben ze per ongeluk die ronde banden weer meegenomen?

    • + 0
    • 13 nov 2020 - 20:35
  • Er mist een klein stukje uit het interview.

    "“We hebben een gripniveau dat lager ligt dan dat we hadden verwacht”, legt Isola uit tijdens de FIA-persconferentie. “Toen we de banden hadden geselecteerd, wisten we niets van de nieuwe asfalt laag. De karakteristieken van het nieuwe asfalt zijn verschillend ten opzichte van de oude laag.”

    • + 0
    • 13 nov 2020 - 20:54
    • Vind het sowieso een raar verhaal dat Pirelli Corona als schuldige aanwijst voor het feit dat ze geen tijd hebben om hun banden te verbeteren, terwijl in de Moto GP Michelin dit jaar al met meerdere updates is gekomen.

      • + 0
      • 13 nov 2020 - 23:11
    • mario

      Posts: 7.222

      In de Moto GP hebben ze maar de helft van de banden nodig 😋

      • + 0
      • 14 nov 2020 - 07:13
  • Mugello

    Posts: 173

    Heeft Pirelli perongeluk Bridgestones met groeven besteld?

    • + 0
    • 14 nov 2020 - 08:47

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke F1-coureur stelde het meest teleur in 2020?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis Milan, Italië
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk
17 - 19 jul 2020
Hongarije
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië
14 - 16 aug 2020
Spanje
28 - 30 aug 2020
België
4 - 6 sep 2020
Italië
11 - 13 sep 2020
Italië
25 - 27 sep 2020
Rusland
9 - 11 okt 2020
Duitsland
23 - 25 okt 2020
Portugal
31 - 1 nov 2020
Italië
13 - 15 nov 2020
Turkije
27 - 29 nov 2020
Bahrein
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul 2020
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug 2020
28 - 30 aug 2020
4 - 6 sep 2020
Italië Monza
11 - 13 sep 2020
Italië Mugello
25 - 27 sep 2020
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt 2020
Duitsland Nurburgring
23 - 25 okt 2020
31 - 1 nov 2020
13 - 15 nov 2020
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov 2020
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar