user icon

'Ferrari heeft ook 2021 al helemaal afgeschreven'

  • Gepubliceerd op 12 nov 2020 16:16
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra

Ferrari heeft een dramatisch seizoen tot nu toe en hoopt dat 2020 snel voorbij zal zijn. Voor 2021 zal het niet veel beter worden, aangezien de wagens van dit jaar ook volgend jaar mee gereden wordt vanwege het uitstellen van de nieuwe reglementen naar 2022.

Ferrari bouwt een nieuwe motor voor volgend seizoen, maar Mercedes-teambaas Toto Wolff denkt dat het Italiaanse team volgend jaar de meeste aandacht zal besteden aan de geheel nieuwe regels en auto's voor 2022.

De aerodynamische regels worden voor volgend jaar enigszins aangepast, onder een 'symbolisch' systeem van beperkte auto-ontwikkeling. Wolff zei tegen ORF: "Ik denk niet dat de ranglijst op zijn kop gaat staan. Er zullen teams zijn, zoals Ferrari, die 2021 volledig zullen afschrijven. Ze zullen hun auto vanaf het begin voor 2022 ontwikkelen."

Als regerend kampioen zei Wolff dat het een iets ander verhaal zal worden voor Mercedes. "Het is voor ons natuurlijk best lastig om een goede balans te vinden tussen 2021 en 2022."

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Ik denk het niet. Tenminste: wat hebben ze afgeschreven? Het kampioenschap? Ja dat kan elk team volgend jaar. Maar als de motor(Legaal aub) weer op orde is dan zie ik ze wel weer strijden met RB. En hoe raar dit ook mag klinken: van mij mag het. Ik ben die 3e zielloze rukplaatsies wel een beetje zat.

    • + 3
    • 12 nov 2020 - 16:20
    • Er komt in 2021 in ieder geval een hele nieuwe PU dus daar gaat Wolff al nat.

      • + 1
      • 12 nov 2020 - 16:34
    • Wat betreft legaal zou ik willen zeggen: Legaal genoeg 😂

      • + 1
      • 12 nov 2020 - 16:35
    • Het is de mening van Wolff. Dat mag, maar het wil niet zeggen dat het ook de mening van Ferrari is. Dat geloof ik namelijk niet.

      • + 2
      • 12 nov 2020 - 16:39
    • Wat mij betreft Roy, doet RB hetzelfde.
      Seizoen 2021 afschrijven en de volledige focus op 2022.
      Dat zou in mijn optiek de enige remedie zijn om een WK voor elkaar te boxen.
      En dan (in mijn fantasie) een eppic gevecht tussen Ferrari en Red Bull. Want die sterren ben ik helemaal zat. De winnaar is mij om het even eerlijk gezegd.

      • + 0
      • 12 nov 2020 - 19:02
    • MLTG

      Posts: 574

      Als RedBulll nu een motor had voor 2022 zou dat geen gek idee zijn. Maar als ze voor 2022 weer met Renault mogen rondgaan is het vol voor 2021 gaan en nog een titel meepakken geen slecht plan. In 2022 lopen ze toch achter de feiten aan

      • + 0
      • 12 nov 2020 - 20:42
    • @ROYALERE Eens. Ik zie ze ook niet zomaar een jaar bij voorbaat al wegschrijven. Dan kun je, bij wijze van spreken, net zo goed niet mee doen. Zit ook niet in het DNA van Ferrari om te zeggen tegen de fanatieke medewerkers, "nee, we gaan niets doen aan de raceauto en we gaan nog een jaar 'voor schut rijden'". Dat zie ik gewoonweg niet gebeuren. Dat het ze niet lukt om de aansluiting te vinden bij Mercedes is een tweede, maar ze zullen echt wel hun best gaan doen.

      @Billgates307 Ook al zou Red Bull dat doen, biedt dat nog steeds geen garantie op succes. Ik denk eigenlijk dat ze nog steeds het meeste leren op de echte baan. Ja, de simulator is leuk, maar kan goed zijn dat het theoretisch zou moeten kloppen, terwijl dat in de praktijk totaal niet het geval is.
      Nee, wat mij betreft richtten ze alles op 2021 en proberen ze er nu eens wél vanaf de start in Australië bij te zitten. In plaats van alleen een grote mond hebben en daarna niet te leveren.

      @MLTG Waarom zo negatief over Renault? Prima dat het huwelijk hiervoor gestrand is. Van beide kanten liep dit niet meer en er was destijds zeker één en ander aan te merken op Renault. Maar ze hebben zich mijns inziens toch aardig verbetert. Stel dat Red Bull Renaultmotoren zou ontvangen (vrijwillig al dan niet verplicht), zie ik daar op dit moment echt niet meteen heel grote problemen ontstaan. Er wel van uitgaande dat Renault dezelfde motoren levert aan Red Bull dan aan het 'eigen team'.

      • + 0
      • 13 nov 2020 - 16:28
  • Speltip 73: schrijf je concurrentie niet te vroeg af.

    • + 0
    • 12 nov 2020 - 16:33
  • Alle teams gaan zo snel mogelijk 100% schakelen naar de grote aero switch van 2022. Belangrijk wordt 2021 goed te starten en daar heeft Ferrari een betere motor voor en een aero waar ze in 2020 al hard aan hebben gewerkt.

    Onderschat de rooie jongens nooit, zeker nadat het huidige management het vertrouwen behield. Het vertrouwen en de motivatie is intact gebleven enkel nu met de nodige nederigheid. Dat gaat zich vertalen in een behoorlijke upgrade van waar ze nu zitten - zowel in 2021 als 2022.

    • + 0
    • 12 nov 2020 - 18:03
  • ik heb als fan 2021 ook al afgeschreven.
    top 3...
    1 Lewis
    2 Bottas
    3 Max

    • + 0
    • 12 nov 2020 - 18:04
    • MLTG

      Posts: 574

      Ik weet het niet, zou zomaar kunnen zijn dat de sluwe Toto snel klaar is met 2021 en al snel alle focus op 2022 gooit.
      De voorsprong die ze hebben zal genoeg zijn voor Lewis, maar als RBR door blijft gaan zou Max toch wel een 2de plek kunnen
      halen. Om daarna in 2022 de rekening daarvoor te krijgen.

      • + 0
      • 12 nov 2020 - 20:18
  • Snork

    Posts: 12.410

    Bwoah, wat maakt het uit. Mercedes wint in 2021 ook fluitend. De rest mag daarachter meedoen, meer niet.
    Alle hoop op 2022 voor een reshuffle.

    • + 1
    • 12 nov 2020 - 18:20
  • Ik zou zeggen... welkom Sainz en veel plezier!

    • + 0
    • 12 nov 2020 - 19:25
    • Die gaat gewoon meedoen om de medailles Damon. Hoe naïef mensen soms kunnen zijn 🙄

      • + 0
      • 12 nov 2020 - 19:54
    • Snork

      Posts: 12.410

      Op 32 augustus gaat het hem lukken.

      • + 0
      • 12 nov 2020 - 22:35
    • Sorry Bill, Sainz is volgend jaar kansloos: slechte auto én een teamgenoot die sowieso op elk vlak beter is dan hij. Voorspelling: eind 2022 ligt Carlos er alweer uit bij Ferrari en neemt Schumacher jr. zijn plekje in.

      • + 0
      • 13 nov 2020 - 00:30
    • Als ik Vettel zo hoor krijgt Sainz het volgend jaar ongelooflijk moeilijk, want dit jaar ligt het volgens Vettel niet aan hemzelf dat het verschil zo groot is en ook niet aan de auto, maar wel aan Charles Leclerc: “ Charles haalt gewoon meer uit de auto. Hij heeft niet alleen dit jaar bewezen dat hij een uitzonderlijke coureur is.” aldus Vettel.

      • + 0
      • 13 nov 2020 - 00:54
    • @Cherokee
      natuurlijk zal Seb hem als 'uitzonderlijk' bestempelen, zo lijken z'n eigen tekortkomingen tegenover Charles immers minder erg..
      Leclerc is ook wel een jongen van de buitencategorie als je kijkt hoe hij dit jaar met uiterst matig materiaal presteert..
      Ik denk dat Sainz tenminste voor een aantal seizoenen is binnengehaald, voor hoe lang dat heeft hij zelf in de hand.
      Ik heb hem heel hoog staan en het zou me van hem tegenvallen als hij niet (op termijn) een beetje bij Charles kan aanhaken

      • + 0
      • 13 nov 2020 - 08:18
    • Euhm, het is eerder naief om te denken dat Sainz volgend jaar volop mee gaat doen om podiumplaatsen.

      • + 0
      • 13 nov 2020 - 08:23

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land AT
  • Geb. datum 12 jan 1972 (49)
  • Geb. plaats Vienne, Austria, AT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar