AlphaTauri-teambaas voelt zich niet prettig bij onzekerheid over Honda-motor

  • Gepubliceerd op 12 nov 2020 13:52
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra

Franz Tost geeft toe dat de motorsituatie voor de twee Formule 1-teams van Red Bull er een is waar ze liever niet in zijn. Hoewel Mercedes de plannen van het energiedrankbedrijf steunt om zelf de Honda-motoren en activiteiten na 2021 op te pakken, zijn de andere fabrikanten Ferrari en Renault niet bereid in te stemmen met een ontwikkelingsstop.

De teambaas van AlphaTauri vertelde aan Autosprint: "We leven momenteel in een situatie van onzekerheid over de keuze van motoren in 2022. We zouden kunnen overwegen om over te stappen naar de krachtbron van een concurrent, maar ik geef de voorkeur aan een verdere samenwerking met Honda."

"Ze hebben geweldig werk geleverd in 2020 en hun krachtbron was dit seizoen echt geweldig", voegde de Oostenrijker Tost eraan toe.

"Nu zullen we moeten zien wat er daarna gebeurt. Dit is natuurlijk een positie waarin we liever niet zitten. We moeten dit jaar al duidelijk hebben over de toekomst, want de jongens in de fabriek werken al aan het ontwerp van het chassis voor 2022", aldus Tost. "Voor hen is het belangrijk om te weten welke krachtbron we gaan gebruiken, want die moet natuurlijk in de auto passen."

@Snork: dat klopt niet, hij reed zijn eerste jaar met Renault PU rond. Pas het tweede jaar met de overjarige Ferrari.

  • 2
  • 12 nov 2020 - 16:01

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Snork

    Posts: 18.884

    SAT werkte vroegâh, toen ze nog STR waren, ook al eens samen met Ferrari. Miscchien goed om binnen Red Bull de risico's wat te spreiden en SAT met Ferrari te laten werken. Die komen komend jaar en jaren daarop echt wel weer met een goede motor. En mocht RBR succes hebben met de eigen ex-Honda motor, dan kan je altijd nog switchen.
    Weet je wat, ik stuur ze een brief. Ja, dat doe ik. Hebben ze vast nog niet over nagedacht. Maar ikke wel. Dus.

    • + 1
    • 12 nov 2020 - 14:05
    • jd2000

      Posts: 6.682

      Denk dat Mateschitz jou een treetje blikjes gaat opsturen als dank........

      • + 0
      • 12 nov 2020 - 14:34
    • walteij

      Posts: 1.996

      STR had vroeger inderdaad een contract met Ferrari, die ze motoren van 1 jaar oud leverde. Dat is iets anders als een samenwerking.
      Overigens wist ene Seb Vettel wel met de STR3 en de jaar oude ferrari motor spec de GP van Monza te winnen. Tot voor kort de enige winst voor STR.

      • + 0
      • 12 nov 2020 - 14:34
    • walteij

      Posts: 1.996

      Maar dat wist je natuurlijk wel Snork.
      Ik geloof niet dat STR echt een samenwerking had met Ferrari, eerder een keiharde klant/leverancier verhouding met bijbehorende verplichtingen.

      • + 0
      • 12 nov 2020 - 14:35
    • Ik zou er nog niet zo zeker van zijn dat Ferrari met een dijk van een motor komt.

      • + 0
      • 12 nov 2020 - 14:53
    • Snork

      Posts: 18.884

      walteij, dat wist ik. Was voor Max zijn eerste motor in de F1, die in de eerste race in Melbourne gelijk aan het roken ging terwijl Max toen op P6 rondreed.

      • + 0
      • 12 nov 2020 - 15:36
    • @Snork, dat is nou juist wat ze nooit meer gaan doen, het is of dezelfde motor of helemaal geen motor (dus exit). Ze gaan echt niet opgeven dat er zoveel van de RBR auto op de SAT auto kan worden overgeheveld.

      • + 0
      • 12 nov 2020 - 15:36
    • @Snork: dat klopt niet, hij reed zijn eerste jaar met Renault PU rond. Pas het tweede jaar met de overjarige Ferrari.

      • + 2
      • 12 nov 2020 - 16:01
    • Wat hondamp4/4 zegt klopt.

      • + 0
      • 12 nov 2020 - 19:59
    • @Snork

      Dat klopt, maar de aanvankelijke overeenkomst hield in dat Ferrari motoren zou leveren aan Red Bull Racing - hetgeen ook het geval was in 2006. Red Bull was hier later niet tevreden mee (goh....) omdat zij bij nader inzien toch de kampioenschapsmotor van Renault wilden. Na veel gemekker heeft Todt toen toegestaan dat de Ferrari's werden doorgeschoven naar Toro Rosso. Later bleek dat Ferrari-motor vele malen sterker was dan de Renault, daarom was de STR3 ook een veel beter totaalpakket dan de Red Bull-equivalent.

      Persoonlijk vond ik Ferrari een beter passen bij het Italiaanse Toro Rosso dan Red Bull Racing, maar dat is puur gevoelsmatig.

      • + 0
      • 12 nov 2020 - 20:00
  • Bulldog

    Posts: 733

    De 2wkn deadline van dr marko in nu we z’n beetje voorbij Ben benieuwd wat er uit gaat komen

    • + 0
    • 12 nov 2020 - 14:40
    • MLTG

      Posts: 879

      Marko kennende, gewoon een nieuwe deadline

      • + 0
      • 12 nov 2020 - 15:19
  • Vraag aan de kenners: tot wanneer mogen motoren nu doorontwikkeld worden op prestatievlak? Tot eind 2022 of eind 2021?

    • + 0
    • 12 nov 2020 - 14:46
    • Dat verschilt per component van de motor!
      Er zijn wel lijstjes te vinden waarin per jaargang vermeld staat hoe vaak een component van de PU mogen updaten!

      Volgens mij is het updaten tussen de seizoenen(winter) in onbeperkt.

      • + 1
      • 12 nov 2020 - 15:50
    • Maak hier zelf even een werkende li*k van. Hier is het te zien.

      cdn.the-race(.)com/wp-content/uploads/2020/05/30110545/image.png

      • + 2
      • 12 nov 2020 - 17:05
  • John6

    Posts: 8.383

    Normaal gesproken kon je altijd wel met een zekerheid zeggen wat er ging gebeuren bij Red Bull, maar deze reis is het van rijders tot motoren nog niet zeker wat de toekomst zal brengen.

    • + 0
    • 12 nov 2020 - 15:11
    • MLTG

      Posts: 879

      Is eigenlijk wel duidelijk. Ze houden Albon en gaan met Renault motoren.
      De reden dat ze Albon houden is dat Renault zo regelmatig voor een rijder van hun "klanten" team kan eindigen.
      win-win

      • + 0
      • 12 nov 2020 - 15:23
  • Ach ze hoeven eigenlijk maar 1 jaar te overbruggen met de motor. Een dergelijke stap als Mercedes zie ik eigenlijk geen enkel andere motorleverancier meer maken.

    En volgend jaar gaan ze al met de motor van 2022 gaan rijden die dan al gereed is voor de 10% ethanol.

    Gaat vast goedkomen met de Honda motor van 2022.

    • + 0
    • 12 nov 2020 - 15:47
  • Gewoon gek doen en die nieuwe motor van Ferrari afnemen.

    • + 0
    • 12 nov 2020 - 17:16

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land AT
  • Geb. datum 20 jan 1956 (68)
  • Geb. plaats Trins, Austria, AT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×