user icon
user icon

Valtteri Bottas na GP Imola: "Door schade was mijn auto slecht bestuurbaar"

  • Gepubliceerd op 01 nov 2020 15:08
  • comments 25
  • Door: Brick van Boxtel

Mercedes AMG F1-coureur Valtteri Bottas pakte dit weekend weer eens een pole position, maar kon de eerste positie niet vasthouden tot het einde van de race. Bottas verloor de leiding door een langere stint van Lewis Hamilton, die profiteerde van een virtuele Safety Car. In de 43ste ronde van de race kwam Max Verstappen nog langszij. Verstappen kreeg pech met zijn band waardoor Bottas profiteerde en de tweede plek terug kon pakken.

Tijdens de start van de race probeerde Red Bull Racing-coureur Max Verstappen een aanval in te zetten op de coureur die op de eerste positie reed, maar de Fin verdedigde prima. Zijn teamgenoot Lewis Hamilton startte vanaf de tweede plek, maar had het wel lastig met Max Verstappen. De Nederlander had een hele goede start en ging de Brit langszij. Valtteri Bottas was het volgende station voor de Nederlander, maar hij verdedigde goed. 

Valtteri Bottas kwam in de 19 ronde naar binnen, want Verstappen had een ronde eerder de pitstop gemaakt. Mercedes wilde geen risico nemen met de Fin. De coureur met nummer 77 had echter alles goed gedaan om zijn eerste positie vast te kunnen houden, maar door een voordeel van de Safety Car voor Hamilton en de inhaalctie van Verstappen, lag hij op de derde plek. Door een klapband van Verstappen finishte hij de race op de tweede plek.

Volgens hem had de schade op de auto een groot effect op de race. “Ik denk dat dat (de schade op de auto red.) vandaag een behoorlijk groot effect heeft gehad, maar de start was goed en dat was het meeste wat ik kon doen. In de tweede ronde in bocht zeven was er plotseling troep op de baan en ik had geen tijd om het te vermijden. Ik zag het en probeerde er niet overheen te rijden met de banden maar het kostte wat schade waardoor de auto lastig te besturen was”, zo vertelde hij na de race.

De grindbak

Bottas legt ook uit waarom hij een paar fouten maakte. “Ik was echt hard aan het pushen om te voorkomen dat Max erdoor kwam, dus ik moest over de grenzen gaan en dat leidde tot fouten. Pech!”

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Jammer voor Bottas. Ik geloof hem oprecht dat hij het moeilijk had in de 'beschadigde auto'. Daarbij werd hij ook niet echt geholpen door zijn team.
    Ik had hem deze raceoverwinning wel gegund. Lijkt me een zeer sympathiek mens.

    • + 1
    • 1 nov 2020 - 15:13
    • Eens. Het was hem gegund. Maar net als vaker mist Bottas net wat race craft op zondagen. En dan helpt een beschadigde vloer ook niet mee.

      • + 1
      • 1 nov 2020 - 15:23
    • Dit was normaal een redelijk eenvoudige eenstopper geweest en met Verstappen als buffer en een onbeschadigde auto had Bottas volgens mij wel een goede kans gehad om dit naar zich toe te trekken. Dan had ie in de eerste stint een groter gat kunnen trekken en de overcut van Hamilton kunnen pareren.

      • + 0
      • 1 nov 2020 - 15:31
    • sailor

      Posts: 10.153

      Die vloerbeschadiging werkt natuurlijk niet mee , maar het is de vraag hoeveel last Bottas van die vloerbeschadiging had , aangezien hij die schade al opliep in ronde 2.
      Ik ken ook wedstrijden waar Bottas zonder problemen aan de auto totaal geen snelheid meer had , vorige race bijvoorbeeld

      • + 1
      • 1 nov 2020 - 15:41
    • LimboF1

      Posts: 4.528

      Ik vond dat het team hem benadeeld heeft door hem veel te vroeg binnen te halen. Hij had nog genoeg in de banden en ze hebben hem in mijn ogen genaaid en Hamilton zijn extra rondes laten rijden om voor Bottas te komen. Ik gunde hem deze overwinning en hoopte eerlijk gezegd dat Hamilton zou uitvallen.

      • + 1
      • 1 nov 2020 - 16:19
    • NicoS

      Posts: 11.896

      @Sailor,
      Ik kan mij nog een race herinneren dat Lewis op 20 seconden gereden werd door Bottas in Melborne.
      Toen de race voorbij was ontdekte Hamilton dat er een flapje ontbrak op de vloer van zes vierkante centimeter bij z’n achterwiel, en er daardoor onbalans was in z’n auto.
      Bij Bottas zat er een wingendplate van Ferrari onder z’n vloer....wat denk je dat dat met de balans van een auto doet?

      • + 1
      • 1 nov 2020 - 16:21
    • Wat aangeeft dat de aerodynamica op de auto's absurde vormen heeft aangenomen.. Hoog tijd dat er nieuwe regels komen die dat allemaal flink vereenvoudigen zodat ze veel minder gevoelig zijn voor een klein beetje schade en meest belangrijke dat ze weer veel beter dicht achter elkaar aan kunnen rijden zodat er weer echt geracet kan worden i..p.v. treintje rijden op een paar seconden afstand.. Hopelijk zorgen de nieuwe regels in 2022 daarvoor..

      • + 0
      • 1 nov 2020 - 16:35
    • @NicoS *Gniffel*

      • + 0
      • 1 nov 2020 - 16:45
  • Bottas zijn auto mistte wat finnetjes.

    • + 1
    • 1 nov 2020 - 15:15
  • jd2000

    Posts: 4.260

    Fijn die schade voor hem. Kan hij tenminste als excuus aanwenden dat Max beter is.

    • + 0
    • 1 nov 2020 - 15:18
    • Skimi

      Posts: 434

      Wel vreemd dat die schade telkens in dezelfde bocht op/uitbreekt ;)

      • + 0
      • 1 nov 2020 - 15:23
  • Nee! Het is een complot! Mercedes deed dit expres zodat Hamilton zou winnen! Hamilton kan namelijk niet op eigen kracht winnen!

    • + 2
    • 1 nov 2020 - 15:22
    • pas maar op , zometeen krijg je een bak ellende van iemand uit woerden die luistert naar de naam Rutger heen .

      • + 0
      • 1 nov 2020 - 15:24
  • Gibson

    Posts: 88

    Op zich ook niet zo gek als je een halve Ferrari meezeult. (Oké het was 'maar' een wing end plate. maartoch)
    Het meest competitieve Ferrari onderdeel wel van dit jaar.

    • + 1
    • 1 nov 2020 - 15:32
  • Slappe hap! Ben je.

    Je centjes vangen en braaf het knechtje zijn van Lewis.

    • + 0
    • 1 nov 2020 - 15:53
  • Kubica

    Posts: 3.840

    Bottas wordt langzaam een echte excuusTruus.

    • + 0
    • 1 nov 2020 - 16:04
  • Romario

    Posts: 29

    Schade of niet. jij mocht toch niet winnen van je team

    • + 0
    • 1 nov 2020 - 17:37
  • Ik vond het wel grappig dat Lewis na de wedstrijd om de wagen van Bottas liep om de schade te bekijken en uiteindelijk zijn schouders ophaalde toen hij niets zag.

    Maar ondanks dit slappe excuus naar Bottas (het team heeft hem immers verteld dat hii schade had) kwam het door bemoeienis van de FIA dat hij het hoogste treetje is misgelopen.
    Als ze een paar seconden hadden gewacht met VSC hadden ze 24 seconden gehad (het gat tussen de top 3 en LeClerc op P4) om het alsnog uit te brengen waardoor ze de uitslag niet hadden bepaald.
    Nu gaf het Hamilton overduidelijk een voordeel én een overwinning.

    • + 0
    • 1 nov 2020 - 20:37
    • RH

      Posts: 114

      Volgens mij had Bottas geen kans. Lewis was al safe. Ook zonder safetycar was hij er nipt voor gebleven.

      • + 1
      • 1 nov 2020 - 23:17
    • Uh, nee.
      Hij kon niet genoeg uitlopen dus zou ergens tussen Bottas en Verstappen terugkomen.
      Met Verstappen op warme banden (en Hamilton op koude) zou hij een prooi zijn in de eerste ronde na de pitstop en terugvallen naar de derde plaats.
      Maar goed... ik lees bij jou een "volgens mij" en het blijft voor altijd een "als" en dat had voorkomen kunnen worden door de bemoeienis van de FIA buiten te sluiten.

      • + 0
      • 1 nov 2020 - 23:26
    • RH

      Posts: 114

      Zit net de herhaling te kijken. Net voor de VSC roept het team tegen Bottas "we are one second unsafe". Op het moment van de VSC heeft Hamilton 28,4 seconden voorsprong. Met een gemiddelde verlies bij pitstop van 27 seconden was hij dus gewoon safe.
      Geen als of volgens mij verhaal, hij was genoeg uitgelopen en zat er anders ook voor.
      De VSC gaf wel meer rust.

      • + 0
      • 2 nov 2020 - 00:03
    • "Uh, nee.
      Hij kon niet genoeg uitlopen dus zou ergens tussen Bottas en Verstappen terugkomen."

      Er werd letterlijk op de teamradio gemeld dat Bottas unsafe was voor Hamilton. Hoe dat mensen hun eigen zaken kunnen blijven verzinnen zeg...

      • + 1
      • 2 nov 2020 - 01:41
    • Ik geloof jullie hoor.
      "One second unsafe" heb ik gemist.
      Ik kijk ook geen herhalingen vlak na de race.
      Ik baseerde me op de uitspraken van de reporters die aangaven dat HAM tussen BOT en VER terug zou komen en daarna heb ik me op de tijden gefocust die tot de VSC hetzelfde bleven.
      Vandaar mijn opmerking.

      De opmerking vanuit het team zouden overigens ook kunnen zijn gedaan om Bottas te pushen.

      • + 0
      • 2 nov 2020 - 07:39
    • RH

      Posts: 114

      Die tijden bleven niet hetzelfde. Sinds de stop van Bottas liep Hamilton ronde na ronde uit. Tussen de gele vlag en de VSC liep hij zelfs nog 2/3 seconden uit.
      Die uitspraak was ruim daarvoor, toen ze vroegen of Hamilton nog tien ronden door kon.

      Overigens vraag ik me wel af of Bottas het zonder vloerschade had gered. Ik vind het opvallend hoe makkelijk hij fouten maakt onder druk van Max. Vloerschade if niet, hij moet toch verstandig blijven racen. Had ook verkeerd kunnen aflopen.

      • + 0
      • 2 nov 2020 - 08:39
    • Even de moeite genomen om terug te kijken en ik denk dat je de verkeerde race zit te kijken RH.
      Op het moment van VCS heeft HAM 26.9 seconden voorsprong waar hij twee ronden eerder 26.4 seconden voorsprong had.
      Zijn snelheid liep toen al niet langer op omdat hij langer doorging op zijn banden.
      In de ronden daarvoor (lap 22) wist hij namelijk nog zijn voorsprong uit te bouwen vanaf 24.7 seconden.

      Nu ik de cijfers gewoon kan bekijken durf ik te beweren dat ik toch gelijk had en de feiten alsnog kloppen.

      • + 0
      • 2 nov 2020 - 15:40

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.296
  • Podiums 49
  • Grand Prix 116
  • Land FI
  • Geb. datum 28 aug 1989 (31)
  • Geb. plaats Nastola, FI
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
13 - 15 nov
Turkije
27 - 29 nov
Bahrein
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
13 - 15 nov
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar