user icon

FIA verklaart achtervleugel Ferrari als illegaal

  • Gepubliceerd op 21 mei 2011 11:31
  • comments 61
  • Door: Danny Sosef
De FIA heeft vanochtend bekend gemaakt dat de nieuwe achtervleugel van Ferrari, die gisteren op de auto werd gezet tijdens de vrije trainingen, illegaal is. Hierdoor zal het Italiaanse team de oude achtervleugel moeten gebruiken, dat is dezelfde als waarmee in Turkije werd gereden.

Technisch directeur van de FIA, Charlie Whiting, verklaarde gisteren: "Het is een zeer slimme interpretatie van de regels en we moeten beslissen of het een goede interpretatie is geweest."

Dat blijkt nu dus niet het geval, waardoor Ferrari niet met de vleugel kan racen. Volgens berichten in de paddock van Barcelona is het team van Williams die protest aantekende bij de FIA.

Reacties (61)

Login om te reageren
  • @#$%$#@#$%!!!

    • + 0
    • 21 mei 2011 - 11:34
    • en raad eens wiens oude werkgever daar rijd jaja barri

      • + 0
      • 21 mei 2011 - 12:22
    • F1-2009

      Posts: 562

      Hahaha @hierboven jij ziet echt spoken, triest.

      • + 0
      • 21 mei 2011 - 18:48
  • Evert

    Posts: 54

    zozo de FIA die iets van Ferrari afkeurt? Misschien een steek onder water richting Dominicale voor zijn (loze) dreiging om uit de F1 te stappen?

    • + 0
    • 21 mei 2011 - 11:38
    • AlYnsa

      Posts: 1.175

      ALS je al iets doms op het internet zet, zorg dan dat je het wel goed doet.
      Dominicale heeft geen dreiging geplaatst, dat deed DiMontezemelo.
      En de Fia is eigenlijk meer een Hamilton en hiermee een Mclaren fan, als er een iemand altijd maar een waarschuwing krijgt en nooit een boete of iets dergelijks dan is het Hamilton wel.

      • + 0
      • 21 mei 2011 - 11:51
    • F12011

      Posts: 617

      Zegt een McLarenfan

      • + 0
      • 21 mei 2011 - 12:05
    • clo

      Posts: 81

      Van domme dingen schrijven gesproken.
      Waarom betrek je hamilton hier nu weer bij.

      • + 0
      • 21 mei 2011 - 13:21
  • Niet leuk voor Ferrari, al dat harde werk. Hopelijk komen ze dit vandaag nog te boven om bij te blijven met Red Bulls, McLarens en Mercedes(es).

    • + 0
    • 21 mei 2011 - 11:40
  • FIARRARI!

    • + 0
    • 21 mei 2011 - 11:41
    • felix50

      Posts: 5.792

      Dat kan je nu wel weglaten omdat dat jaren geleden is.Het is nu eerder antiferrari.

      • + 0
      • 21 mei 2011 - 12:33
  • James

    Posts: 1.652

    De ene keer mag het (DDD, F-duct, flexi-wing) en als Ferrari met een maas in het net komt wordt het meteen illegaal verklaard.

    • + 0
    • 21 mei 2011 - 11:43
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Het zit wel iets gecompliceerder. De DDD was tegen de geest van het reglement in, maar reglementair legaal. De flexi-wing is niet aan te tonen bij de tests van de FIA en kan derhalve niet bestraft worden. En ook de F-duct was gewoon reglementair legaal. Hier gaat het echter om een te hoge achtervleugel althans, volgens de FIA, wat gewoon te meten in.

      • + 0
      • 21 mei 2011 - 12:00
    • James

      Posts: 1.652

      Dit is exact hetzelfde. Ferrari gaat heus geen achtervleugel ontwerpen die simpelweg te hoog is.

      • + 0
      • 21 mei 2011 - 12:02
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Ferrari interpreteert de regels anders. En volgens de FIA is de interpretatie van Ferrari niet de juiste. Dat is dus wel degelijk iets anders.

      • + 0
      • 21 mei 2011 - 13:08
    • Kan Ferrari niet net als in 1999 met die bardge boards aantonen dat de FIA verkeerd meet?

      Trouwens, ik snap niet waarom de FIA de achtervleugel illegaal verklaart. Als het inderdaad om een Gurney Flap gaat, ten minste. Kennelijk heeft Ferrari dat niet hard kunnen maken. Wellicht heeft dat iets met de hoek te maken waaronder de flap staat?

      Ik vond het slim gevonden, in elk geval. Volgende keer beter, jongens.

      • + 0
      • 22 mei 2011 - 09:20
  • Zuur voor Ferrari. Het ziet er onboard ook niet best uit bij Ferrari, Wordt geen podium.

    • + 0
    • 21 mei 2011 - 11:46
    • Viel mij ook op. Maar \'t is natuurlijk te vroeg om te zeggen: \"geen podium\".

      • + 0
      • 21 mei 2011 - 11:51
    • Ja daar heb je gelijk in maar als ik dit zo zag met die overstuur telkens dan geef ik Ferrari echt heel weinig kans.

      • + 0
      • 21 mei 2011 - 12:09
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Daarom is Williams allang mijn favoriete team niet meer. Ze hebben zelf allang geen goede ideeen en protesteren tegen bijna alles. Zure mannetjes daarzo.

    • + 0
    • 21 mei 2011 - 11:55
    • Inderdaad. Ze zeuren en zijn het vrijwel altijd oneens over van alles en nog wat. Het word tijd dat Williams of gewoon vertrekt, of met een fabrikant in zee gaat die daar de boel eens flink onder handen gaat nemen. De laatste jaren is het echt een aanfluiting...

      • + 0
      • 21 mei 2011 - 12:19
    • mag williams geen protest aandienen dan ?
      het hoofd van ferrari zeikt om elk klein dingetje en dan als een ander team wat roept zijn het zure mannetjes... beetje krom.

      • + 0
      • 21 mei 2011 - 12:33
    • clo

      Posts: 81

      Sauber had een soortgelijk probleem gehad in australie, was je toen ook zo aan het piepen?
      Ze hebben het geprobeert en het is niet goedgekeurd, terug naar de tekentafel en iets anders proberen maar.

      • + 0
      • 21 mei 2011 - 13:30
    • Weet je wat het grote verschil in mentaliteit is tussen Ferrari en Williams?

      Williams gaat in protest bij de FIA als hen iets opvalt dat niet goed is / lijkt.
      Ferrari gaat meteen dreigen met opstappen uit de Formule 1 als hen iets niet zint.

      Wie heb je dan liever? De genen die steeds terugkrabbelen en met hangende pootjes bij pappa blijven of degenen die eigenzinnig hun ding doen en proberen er het beste van te maken? Ik kies dus voor de laatste (zijnde Williams).

      • + 0
      • 22 mei 2011 - 09:22
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Nou en? Dan winnen \'we\' toch met de oude achtervleugel.....hoop ik? Maar los van het feit dat ik een Ferrari-fan ben tot in de dood, dat eeuwige gezeik van welk team dan ook over vermeende overtreding van voor bijna niemand meer te volgen regelementen komt me mijlenver de strot uit.

    • + 0
    • 21 mei 2011 - 12:00
    • mario

      Posts: 8.298

      Evenals het eeuwenoude gezeur van \"fans\" die altijd maar roepen dat danwel Ferrari danwel McLaren of Schumacher, Alonso, Hamilton of Vettel wordt voorgetrokken door de FIA!!!

      • + 0
      • 21 mei 2011 - 12:08
    • Ik denk dat HRT wordt voorgetrokken!

      LOL

      • + 0
      • 22 mei 2011 - 09:22
  • Kenney

    Posts: 2.214

    Ah, Jullie Ferrari-fans moeten bij zijn. Weet je nog hoe de Sauber-fans genaaid werden in Australië? Wees blij dat ze het op tijd melden.

    • + 0
    • 21 mei 2011 - 12:03
  • Kan hier iemand ook zonder gekleurde bril kijken, of zit het fan zijn van een coureur in de weg? Even simpel bekeken steekt de gurney boven de toegestane afmetingen uit. Nu is een gurney een gurney om het maar simpel te houden maar m.i. is dit het illegaal bevonden hulpmiddel meer bedoeld om het vleugeloppervlak te vergroten buiten de toegestane afmetingen. De discussie zou moeten zijn, is dit op of over het randje. Laten we daar eens discussie over voeren.

    • + 0
    • 21 mei 2011 - 12:04
    • mario

      Posts: 8.298

      Meten is weten en blijkbaar valt het niet in de toegestane afmetingen. Valt m.i. niet veel over te discussiëren. Ferrari had het kunnen/moeten weten, maar misschien hoopten ze dat het niet gecontroleerd zou worden of iemand zou opvallen.

      • + 0
      • 21 mei 2011 - 12:11
    • @ Black Flag: Fijn! Mijn mening is dat dit over het randje is want de experts van de F1 hebben dit zo bevonden. De flexvleugel van RedBull (om een voorbeeld te noemen) is op het randje wat het komt keer op keer door de keuring.

      • + 0
      • 21 mei 2011 - 12:13
    • felix50

      Posts: 5.792

      .Dat was nu juist het slimme aan dit omdat eigenlijk het wel legaal is maar ze hadden moeten weten (ferrari) dat de (fia) eigenlijk bedoelde het geheel maar dat stond niet zo beschreven.Toch denk ik als de fia dit zelf niet aanhangig gemaakt had door te zeggen niemand heeft er proces aantekent williams het ook niet gedaan had.De fia vroeg gewoon of er iemand een protest in wilde dienen.Ik vind dat de fia dit niet hoort te doen om zich daar zo veel mee te bemoeien .Als de teams er zelf niet mee komen en het is een grijs gebied, zij niet op de stoel van een klager moeten gaan zitten.

      • + 0
      • 21 mei 2011 - 12:44
    • DRF

      Posts: 1.315

      @ Black Flag en andere

      Als jullie dan zogenaamd een verstandige discussie willen voeren doe het dan ook goed.
      Het gaat niet om of de gurney flap te lang is of niet. Dat is toch gewoon te meten, Ferrari is niet zo dom om die gewoon langer te maken en hopen dat niemand het merkt.

      Het gaat erom dat Ferrari de verlening van de flap als zogenaamde \'slot-gap seperator\' ziet. De regelementen limiteren daar geen lengte aan.

      Dit is dus volledig dezelfde situatie als bijv. met de DDD. Regelementair is het niet illegaal maar het gaat tegen de gedachte van een regel in. In het geval van de DDD heeft men te laat gereageerd en het dan maat toegestaan en dit proberen ze de kop in te drukken door het meteen te verbieden. Het uitganspunt in beide situaties is echter gelijk. Nee het is niet verboden (daarom noemt Whiting het ook \'clever\') maar het is tegen de spirit in, dus nu verboden.

      • + 0
      • 21 mei 2011 - 13:18
  • felix50

    Posts: 5.792

    Ik ook ik begin mij kapot te ergeren aan Williams de slechte leerling uit de klas die overal jaloers op is.Niet alleen hier hebben ze protest ingediend maar ook tegen de teams samen met Virgin en HRT tegen de diffs van de teams die het met engine mapping werken.Laat williams nu eerst maar eens zorgen dat ze zelf de zaak weer in orde krijgen en niet zoveel op andere teams letten.Het is een schande dat dit team dat zo slecht presteert en nu met de 2 kleinste teams waar ze nu zo\'n beetje bij horen als je naar de prestaties op de baan kijkt ,ze gaan protesteren om door de 107% te komen.Williams hoort met deze teams toch niks te maken moeten hebben en er hoog boven staan.Nu heeft gelukkig Williams niks te maken met de 107% regel dus waarom protesteren ze nu daar tegen .Ook zonder het engine mapping komen ze niet in de buurt van de top teams.Laat williams nu maar naar Lotus kijken en zorgen dat ze niet ingehaald worden door dat team dat lijkt mij veel zinvoller als samen met die 2 gp2 teams te protesteren.

    • + 0
    • 21 mei 2011 - 12:13
    • @ Felix: Williams waakt erover dat iedereen zich aan de regelementen houdt. De topteams kijken slechts naar hun snelste concurent.
      Ik heb juist meer respect voor Williams!

      • + 0
      • 21 mei 2011 - 12:16
    • Williams moet er gewoon goed aan doen en de sport verlaten, en het team verkopen aan een fabrikant die daar ff de frisse wind doorheen haald. Stelletje amateurs laatste jaren...

      • + 0
      • 21 mei 2011 - 12:22
    • @ Fernando-Alonso: Williams is Formule 1. Er zijn op dit moment maar drie historische teams, Ferrari, McLaren en Williams...
      Jij zegt dus dat je een deel van de Formule 1 en haar geschiedenis wilt weggooien?

      • + 0
      • 21 mei 2011 - 12:50
    • Michael

      Posts: 1.434

      Blij dat er nog één team is die commentaar geeft over onsportief gedrag van een team door illegale handelingen. Williams bravo.

      • + 0
      • 21 mei 2011 - 12:53
  • hoe kan zoiets niet door gaan maar wat zo opvallend (mensen weten vast wel wat ik bedoel) doorgaan elke keer weer.

    • + 0
    • 21 mei 2011 - 12:13
    • @ Jermaine: Ik denk dat het een kwestie van toetsingsmethode is...

      • + 0
      • 21 mei 2011 - 12:15
    • huh waar gaat dit nou over?

      • + 0
      • 21 mei 2011 - 12:17
    • Ofcourse over de Red-Bull.

      • + 0
      • 21 mei 2011 - 12:23
  • We kunnen gif spugen op Williams, maar kennelijk zijn ze de enige die protest durven aan te tekenen. Vergeet gemakshalve even niet welk team, constant loopt te zeuren en te protesteren bij de FIA als een voorvleugel niet goed is....

    Volgens mij is t simpel, fout is fout en goed is goed. Wat is het leven toch eenvoudig :-)

    • + 0
    • 21 mei 2011 - 12:27
    • felix50

      Posts: 5.792

      Durven? de fia vroeg er gewoon om.

      • + 0
      • 21 mei 2011 - 12:45
    • En dan nog is Williams de enige die het DURFT, want als ze niet de enige waren geweest, hadden er 11 protesten op tafel gelegen...

      • + 0
      • 22 mei 2011 - 09:26
  • Daar gaan we maar weer...FIed-Bull :P

    • + 0
    • 21 mei 2011 - 12:44
    • Nieuwste variant?:D

      Fiarrari
      McFia
      Fied-Bull

      What\'s next?

      • + 0
      • 21 mei 2011 - 12:49
    • FInAult
      FIndiA (FIA India)
      FIlliAms
      FIA Rosso

      • + 0
      • 21 mei 2011 - 13:31
    • Ja precies zoiets bedoel ik...Iedere keer weer hetzelfde patroon...

      • + 0
      • 21 mei 2011 - 13:46
  • mister S

    Posts: 298

    Wat een bullshit weer, ze moeten gewoon de helft van de regels afschaffen, zouden de wagens en het kampioenschap veel leuker op worden.

    • + 0
    • 21 mei 2011 - 12:45
  • Michael

    Posts: 1.434

    Als het geen Alonso-gate is dan is het Ferrari-gate. Bah ik word er misselijk van dat je op deze wijze je punten wilt binnenhalen.

    • + 0
    • 21 mei 2011 - 12:45
  • felix50

    Posts: 5.792

    Laat williams zelf maar eens wat verzinnen een beetje creativiteit ia williams tegenwoordig vreemd.Ik snap niet dat ze daar tijd voor hebben om andere team te checken .Laten ze maar eens energie steken in hun eigen shitwagen.

    • + 0
    • 21 mei 2011 - 12:47
    • @ Felix: Williams is één van de meer innovatieve teams! Beetje vreemde opmerking!

      • + 0
      • 21 mei 2011 - 12:55
    • Felix is soms zó anti, dat hij alleen nog maar kan slaan in plaats van nadenken.

      Inderdaad is Williams één van de meest innovatieve teams in de Formule 1, alleen ontbreekt het hen aan budget om de dingen goed aan de praat te krijgen... en dat is heel erg jammer!

      • + 0
      • 22 mei 2011 - 09:28
  • \"Het is een zeer slimme interpretatie van de regels en we moeten beslissen of het een goede interpretatie is geweest.\" het is dus
    mar hoe je het interpreteert.
    lekker duidelijk zo !! hiermee geeft ie aan dat de FIA zijn shit
    nog steeds niet voor elkaar heeft

    • + 0
    • 21 mei 2011 - 12:51
  • Fusy

    Posts: 2.181

    Het is illegaal

    • + 0
    • 21 mei 2011 - 14:26
  • bertje

    Posts: 249

    En we wachten weer op het commentaar van Montezemelo.

    • + 0
    • 21 mei 2011 - 19:05
    • \"We stappen uit de Formule 1 als jullie het niet goedkeuren voor de volgende race. Lekker pûh!\", aldus Luca di Montezemolo in een reactie op maandag aanstaande.

      LOL

      • + 0
      • 22 mei 2011 - 09:29
  • okkie

    Posts: 302

    @3 Doet ie wel hoor. Zie maar het resultaat van de kwali, 4e plaats met oude vleugel.

    @11 Williams boert achteruit. Ze kunnen beter Barrichello er uit gooien en Kimi er in of Massa en dan Kimi weer naar Ferrari. Beter is Michael Schumacher terug naar Ferrari. Kan hij zijn werk afmaken en op gaan naar tienvoudig kampioen. Kan Kimi naar Mercedes gan.

    • + 0
    • 22 mei 2011 - 10:30
  • okkie

    Posts: 302

    FIAWIL

    • + 0
    • 22 mei 2011 - 10:31

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar