user icon

Hoop op titel vervlogen: "Blijf maar even uit de buurt van Max Verstappen"

  • Gepubliceerd op 07 sep 2020 14:30
  • comments 77
  • Door: Arjan Hoefakker

Max Verstappen was woest van frustratie en teleurstelling gisteren,  toen bleek dat zijn Red Bull niet mee kon komen en ook nog eens met motorproblemen stil viel. "Blijf maar even uit zijn buurt."

Hamilton blijft lachen

Zelfs Lewis Hamilton, die de kwalificatie had gedomineerd en alleen door een penalty niet wist te winnen, wist aan het einde van de Italiaanse GP te blijven glimlachen.

Verstappen puntloos, Hamilton loopt wéér uit

"We kwamen nog steeds als zevende over de streep en ik reed de snelste ronde terwijl Max helemaal geen punten pakte, dus laten we dit nemen", zei de leider van het wereldkampioenschap.

En de volgende zware race voor Red Bull, ondanks al het optimisme dat werd uitgesproken vóór Monza, is alweer komend weekend tijdens de race op Mugello.

Mugello wordt ander verhaal

Maakt Verstappen, die zelfs naar de derde plaats in het rijders-klassement is gezakt, zich zorgen?

"Nee, dat is een heel andere race", zei de Nederlander toen hem werd gevraagd naar zijn kansen op Mugello.

Het was juist Verstappen's voormalige teamgenoot Pierre Gasly, die vorig jaar werd gedegradeerd naar het juniorenteam AlphaTauri, die de bovenste trede van het podium mocht betreden.

"Ik ben blij voor ze. De Red Bull van 2019 valt mee", zei Max.

Fouten gemaakt

"De auto van dit jaar (Red Bull) is gewoon niet goed genoeg. Het is duidelijk dat er nogal wat fouten zijn gemaakt. Met alle respect, kijk eens hoe dicht AlphaTauri bij ons staat in de kwalificatie."

"Dat mag niet gebeuren", voegde Verstappen eraan toe.

Helmut Marko waarschuwt

Zelfs de notoir stoere baas dr. Helmut Marko ging zondag voorzichtig te werk nadat Verstappen moest opgeven met een Honda-motorprobleem. Verstappen was furieus. 

"Ik denk dat het het beste is om niet te dicht bij hem te komen", zei de Oostenrijker. "Zijn hoop voor de wereldtitel is voorbij."

Helaas pindakaas voor Red Bull Racing

Sommige mensen giechelden over de manier waarop Red Bull's poging om de 'party-modus' motorinstelling te verbieden- die zo goed werkte voor Mercedes -spectaculair mislukte.

"Het was niet helemaal wat we hadden verwacht," gaf Marko toe.

Eerder al waarschuwde Toto Wolff dat Max Verstappen niet teveel zou moeten verwachten van de nieuwe afstelligen qua motoren in kwalificatie en de race. Lewis Hamilton riep al tijdens een persconferentie een aantal Grands Prix geleden dat "ze Mercedes alleen maar willen afremmen.

"Dat zal niet lukken", voegde hij er fel aan toe.  

Overigens was het lachen Valterri Bottas wel vergaan, bleek afgelopen zondag. 

Reacties (77)

Login om te reageren
  • vPutten

    Posts: 1.612

    Ik vraag me af of je dit seizoen wel van een reële hoop kon spreken want al na de eerste race was al wel duidelijk dat Red Bull/Honda weer eens achter de feiten aanliep. Ook voor volgend seizoen voorzie ik weinig hoop. Ze zullen bij Red Bull/Honda toch eens echte stappen moeten gaan maken anders kon hun jongste gewaande wereldkampioen wel eens kampioen-loos blijven.

    • + 5
    • 7 sep 2020 - 14:30
    • CBR600F

      Posts: 553

      Wellicht hebben we volgend jaar wel een nieuwe jongste wereldkampioen ooit in de vorm van Lando Norris. Ik zou het wel mooi vinden.

      • + 5
      • 7 sep 2020 - 14:39
    • -NRG-

      Posts: 166

      Max is een winnaar die geloofde in het Redbull team en de ontwikkelingskracht. Als er dan een zeldzame fout bij Mercedes gemaakt word, is dat één van de weinige kansen om dichter bij het kampioenschap te komen. Als je die kans dan niet kan grijpen en de auto zo goed blijkt als het B-Team, dan word je wel heel hard op de feiten gedrukt. Daarnaast is dan ook zijn kans om jongste F1 wereldkampioen te worden voorbij. Ondanks dat Max zegt dat ie daar niet mee bezig is zal het toch een extra tik zijn.

      • + 1
      • 7 sep 2020 - 14:41
    • sailor

      Posts: 10.268

      NRG,

      We moeten nu niet doen alsof Max bij wins ineens een grote kans zou maken op de titel.
      Grote kans dat er na deze rommelige wedstrijd van Mercedes weer dubbelslagen gaan voor de Benzen.
      Ik voorspel dat Max aan het eind van dit seizoen nog steeds een achterstand zal hebben op Lewis van meer dan 100 punten , dus zou een sporadische overwinning van Max weinig gevaar opleveren voor Mercedes.
      Het is zeker jammer dat Max is uitgevallen, dat gun je niemand , maar we moeten het niet erger maken dan dat het is ,dus dat die kans op de titel na gisteren ineens verdwenen was , want die kans was er eerder ook al niet

      • + 6
      • 7 sep 2020 - 14:51
    • de 2020 versie RB is vooralsnog een draak van een auto

      • + 0
      • 7 sep 2020 - 14:52
    • McLaren stoomt ook op, zeker met de Mercedes motor volgend jaar kon dat wel eens een serieuze bedreiging worden voor Red Bull. Met Ricciardo en Norris daar hebben ze ook een formidabel rijderspaar.

      Ik hoop het niet maar het zou zomaar kunnen dat 2021 een jaar wordt van vechten om P4/P5 voor Max....

      • + 2
      • 7 sep 2020 - 15:10
    • gp

      Posts: 4.236

      Ik twijfel eraan dat hij nooit WK gaat worden. Hij heeft de capaciteiten al vind ik wel dat hij wat overroepen wordt.

      • + 0
      • 7 sep 2020 - 15:18
    • RB zoekt het in vleugeltjes, flapjes en sleufjes terwijl er een grote fundamentele fout in die auto zit.
      Mugello gaat met zijn lange rechte stuk en doorlopende bochten geen haar beter worden dan Monza.

      • + 3
      • 7 sep 2020 - 15:23
    • PKracing

      Posts: 800

      Joh had Max in 2017 in die Merc gezeten had hij al een keer wereldkampioen geweest.

      Maar ik snap dat hij trouw is aan zijn team en dat siert hem.

      • + 1
      • 7 sep 2020 - 15:52
    • NicoS

      Posts: 12.463

      @Harry,
      Lange rechte stukken op Mugello? Er is maar 1 recht stuk op start finish, de rest is toch behoorlijk bochtig.

      • + 1
      • 7 sep 2020 - 16:18
    • -NRG-

      Posts: 166

      @sailor

      Ik geef alleen aan waarvan ik denk dat Max het voelt. Er staat duidelijk in mijn stuk "Als er dan een zeldzame fout bij Mercedes gemaakt word, is dat één van de weinige kansen om dichter bij het kampioenschap te komen."

      Heeft niets te maken met erger maken dan wat het is, Max had hoop en die lijkt nu verdwenen. Dat betekend overigens niet dat hij nu bij de pakken gaat neer zitten.

      • + 1
      • 7 sep 2020 - 16:18
    • @Nico beter lezen wat er staat.

      • + 3
      • 7 sep 2020 - 16:36
    • NicoS

      Posts: 12.463

      @Harry,
      Oké, maar dit is bij lange na geen Monza qua afstelling, dus waarop je dan baseer dat het weer niets gaat worden.... Hier zal je toch met veel meer downforce moeten rijden.
      Lijkt mij wel een erg voorbarige conclusie om nu al te stellen dat het niets wordt.

      • + 1
      • 7 sep 2020 - 17:21
    • zorba

      Posts: 1.489

      @nicos mugello is totaal geen auto circuit al de bochten zijn gemaakt voor motoren er is wel een recht stuk van 1.1km er zit geen enkele korte bocht bij ,daarbij is het circuit erg smal en veel bochten lopen af naar beneden en lichtjes schuin op naar de buitenkant van het circuit ,dus inhalen vergeet het maar zelfs wanneer de voorganger 5km trager rijdt haalt ge hem niet in het bochten gedeelte.Ik ben daar al heel veel geweest op dat cicuit ,het is er wel heel gezellig en de acoustiek is daar prachtig in de hoofd tribune

      • + 1
      • 7 sep 2020 - 17:28
    • Politik

      Posts: 6.583

      Mugello heeft 3 langzame en 11 snelle bochten.
      Die snelle bochten zijn vergelijkbaar met Vialone, Lesmo 1 en 2 en Parabolica.

      Auto's met een hoge topsnelheid en een hoge bochten snelheid zijn hier in het voordeel.

      • + 1
      • 7 sep 2020 - 17:46
    • NicoS

      Posts: 12.463

      Nou we gaan het wel zien, voor iedereen is het een nieuw avontuur dat is een feit.
      Ben nou eenmaal geen type die op voorhand al gaat zeggen dat het helemaal niets wordt.....;)

      • + 0
      • 7 sep 2020 - 17:54
    • Red Bull heeft de laatste jaren gewoon geen auto gebouwd die goed genoeg was. Wat dat betreft ben ik wel een beetje klaar met dat heilig verklaren van Newey, Mercedes levert nu al jaren beter werk en ik denk dat ze McLaren volgend jaar ook nog om de oren krijgen als ze niet oppassen. Wellicht is Ferrari niet het enige team dat veranderingen moet doorvoeren.

      • + 2
      • 7 sep 2020 - 23:22
    • Mensen moeten eens stoppen met denken dat Newey alles alleen doet. De hele Mercedes-clan-toppers zijn ex-Ferrari werknemers (Allison en Costa). Ferrari is er echter na 2008 nooit nog wereldkampioen mee geworden.

      • + 0
      • 8 sep 2020 - 00:09
    • VES

      Posts: 1.122

      Ze moeten Jos een belangrijke rol geven in het team.Toen Jos de hele technische kant, inclusief naar en van de chaufeurs rijden en de tent opbouwen, afstellen en coachen ging het heel goed.
      Waarom laten ze Jos niet Max zijn senior engineer zijn. ?
      Het was mijn van het begin al duidelijk, het succes van Max komt minder uit de verf door de afwezigheid, oogen, cheken, doos worden als er dingen niet 100% zijn. Jos moet terug in team Max

      • + 0
      • 8 sep 2020 - 00:42
    • In Max i trust. Max wordt wereldkampioen. Iedereen verklaarde Hamilton voor gek toen hij voor dat Mercedes teampje ging rijden. En kijk naar Sainz.. hmmmm wat een weelde om volgend jaar bij Ferrari te mogen rijden.

      Nope Max blijft gewoon bij Red Bull. En gaat heel wat wijsvingers in de lucht steken. Zo veel zelfs dat we er moe van gaan worden.

      • + 0
      • 8 sep 2020 - 12:49
    • vPutten

      Posts: 1.612

      Ik help het je oprecht hopen Commando, maar ik ben meer van het type van met beide benen op de grond dan iets van de daken te gaan schreeuwen wat helemaal nog niet zo vanzelfsprekend is. Ik heb te vaak sporters en supporters die er absoluut van overtuigd waren dat het zou gaan lukken zien zitten janken wanneer dat uiteindelijk toch niet het geval was. Bij mij is het, eerst zien en dan geloven maar geloof me de blijdschap is er dan beslist niet minder om.

      • + 0
      • 8 sep 2020 - 14:04
  • John6

    Posts: 5.198

    Alleen Helmut Marko dacht aan de titel binnen te halen, Max wist toch allang dat dit niet mogelijk was, dat wil niet zeggen
    dat hij elke GP uiteraard voor de winst wil gaan, en alles lager is niet goed maar hij doet het ermee.

    • + 0
    • 7 sep 2020 - 14:39
  • Ik hoop voor Max dat Honda AT als proefkonijn heeft gebruikt v.w.b. de motorstand want zij oogden veel agressiever dan RB, dat gaan we dan in Mugello zien want ze kunnen de modes wel iedere keer aanpassen als ze op een ander circuit komen.
    Ik vermoed dat dit gisteren zo gegaan is maar had liever gezien dat ze ook bij RB alles open gegooid hadden, dan maar een gridstraf pakken later dit seizoen en trouwens gisteren hield die PU het ook niet vol.

    • + 1
    • 7 sep 2020 - 14:40
    • Klopt....Honda had een veels te conservatieve motorstand uitgezocht. Niet goed als je racet, laat de motor maar ploffen dan weet je tenminste wat je moet verbeteren.

      • + 2
      • 7 sep 2020 - 15:27
    • PKracing

      Posts: 800

      Nu de kans op de titel vervlogen is zou ik idd wat agressiever te werk gaan. Daarnaast moet de FIA echt eens kijken waar Merc de snelheid vandaan haalt.

      Weet iemand? Vwb motorstanden betreft dit de ice en niet Ers etc. En daar zit de winst/voordeel/vals spel van Merc.
      De FIA heeft ook geen uitspraak gedaan over hun onderzoek.

      • + 0
      • 7 sep 2020 - 15:56
    • Aadfanaat

      Posts: 611

      @PKracing wat een zure reactie. Mercedes heeft de zaken gewoon goed voor elkaar, als je sneller bent dan Max hoef je niet per de vals te spelen hoor. Misschien moet Honda ook even onderzoeken hoe Mercedes het doet met de motor en Red Bull goed uitzoeken hoe het chassis zo goed is geworden.

      • + 2
      • 7 sep 2020 - 19:19
    • Sieper

      Posts: 1.290

      Aadfanaat, wat een op de man actie, zure lul. Mercedes is per definitie heiliger dan Ferrari.

      • + 0
      • 8 sep 2020 - 00:57
  • Minimaal 1,5 meter!

    • + 0
    • 7 sep 2020 - 14:47
    • Helmut Marko komt goed weg dat Jos niet in de corona bubbel zit, komt hij even verhaal halen na de race

      • + 0
      • 7 sep 2020 - 15:02
    • Jos neemt wel een keu mee, no worries!

      • + 0
      • 7 sep 2020 - 15:17
  • Snork

    Posts: 10.731

    Met RBR gaat het dit jaar niet meer lukken, zoveel is duidelijk. Ik weet niet wat Honda nog in het vat heeft, maar er moet vermogen bij. Open deur, ik weet het. En RBR kan maar beter zorgen dat de RB16 gaat doen wat het ontwerp beloofde: veel meer downforce leveren dan vorig jaar.
    En anders maar alle focus op 2022....Maar de vraag is dan wel met wie als motorleverancier. Als 2021 geen winnend jaar wordt, kan Honda er wel eens uitstappen.
    Voor Red Bull een zwart scenario, Max zie ik wel elders landen. En misschien is dat ook wel beter. Red Bull is de magie van weleer kwijt en kan op bochtige circuits op zijn best een P3 pakken. Silverstone 2 was een uitzondering door de bandjes.
    Ik denk dat na Mercedes het team van McLaren de beste kaarten in handen heeft voor komende jaren. Ze komen steeds sneller naar voren.
    Verder overigens petje af voor de Renault motor, McLaren ging als de brandweer.

    • + 2
    • 7 sep 2020 - 14:54
    • Na Mercedes kon AM wel eens de beste papieren in handen hebben, door de nauwe banden van Wolff / Stroll kon dat team wel eens een 'voorkeursbehandeling' krijgen t.o.v. McLaren..
      Of de overstap van Renault naar Mercedes goed uitpakt voor McLaren dat valt te bezien, dat lijkt nu op papier zo maar Renault boekt (qua PU dan) duidelijk progressie, en bij Renault krijgt een klantenteam gelijkwaardig materiaal en behandeling, bij MB heb ik daar sterk mijn twijfels over

      • + 0
      • 7 sep 2020 - 15:00
    • OT: Pirelli gaat weer conservatief met C1,C2 en C3 banden (zoals Silverstone 1) op Mugello omdat ze daar nog niet gereden hebben is hun motief.

      • + 0
      • 7 sep 2020 - 15:03
    • Ferdi12

      Posts: 268

      Het zit hem niet in de PU, meer in het chassis.
      AT wint met een Honda motor McLaren wordt twee en drie met een Renault.
      Dat McLaren Renault aftroeft vond ik wel gaaf. De stelling van Abiteboul werd meteen van de baan geveegd.

      • + 0
      • 7 sep 2020 - 16:20
    • johnever

      Posts: 10

      ik heb een beetje het gevoel dat Renault te snel geprezen wordt...
      Ze waren vorig jaar op Monza ook 4e en 5e...
      een zwaluw maakt nog geen zomer

      • + 1
      • 7 sep 2020 - 16:38
    • Ferdie, over welke race heb jij het?
      De race die ik gezien heb, was toch Lance die als derde binnenkwam.

      Toch mooi eigenlijk, met Honda, Renault en Mercedes op het podium.

      • + 4
      • 7 sep 2020 - 17:44
  • walter33

    Posts: 709

    Aaaah,zielig het gaat even wat minder gelijk slachtofferrol in,en door.....

    • + 1
    • 7 sep 2020 - 15:02
  • JV fan

    Posts: 2.070

    Nu begin je je af te vragen Kan Verstappen auto,s ontwikkelen ?? begin 2019 was de auto ook al behoorlijk "slecht"

    • + 2
    • 7 sep 2020 - 15:40
    • MaxRaw

      Posts: 169

      Ontwikkelen is niet zijn taak, hij is wel technisch genoeg om aan te geven wat er waar moet verbeteren. Het is een feit dat Max meer uit de RB haalt dan blijkbaar mogelijk is.
      Waar er vorig jaar nog spanning was met mogelijke Pole Positions en af en toe een leuke race winnen zie ik dat dit jaar niet gebeuren. Alle (achteraf gebleken) verwachtingen na de Testdagen waren dus helemaal NERGENS op gebaseerd.
      De opzet van de auto werkt niet, Honda is of te voorzichtig of ze maken hun eigen verwachtingen niet waar.
      Feit is dat Max met de RB in 2020 en 2021 blij mag zijn als hij 3e wordt in het Kampioenschap.

      En voor de forumleden hier die altijd Jos er bij halen alsof hij wel eens even met gebalde vuist verhaal gaat halen, jullie zijn zielig.
      Wat heeft Jos zijn verleden daarmee te maken, er zijn F1 rijders geweest die vele malen erger waren maar dat wordt dan hilarisch gevonden.
      Ik ben trots op wat Jos allemaal heeft bereikt zonder steun van grote namen, puur op zijn talent en doorzettingsvermogen.
      Het is ook de verdienste van Jos en Sophie dat Max is waar hij is, nu is het aan Max om de juiste keuzes te maken.

      • + 6
      • 7 sep 2020 - 15:58
    • PKracing

      Posts: 800

      Dat kan hij zeker. Ric kon het niet en Albon ook niet. Het is alleen lastig als je de enige in het team bent die dat kan. Albon zou moeten bevestigen wat Max terugkoppelt. Maar omdat hij het niet kan brengen heb je er nu niets aan.

      • + 0
      • 7 sep 2020 - 15:59
    • @ MaxRaw

      "Het is een feit dat Max meer uit de RB haalt dan blijkbaar mogelijk is."

      Simpele retoriek voor fans.
      Oftewel haal je er alles uit ,of niet.
      Typische zelf ophemelende retoriek voornamelijk afkomstig van Britten.
      Die zijn daar meesters in.

      • + 2
      • 7 sep 2020 - 16:13
    • JV fan

      Posts: 2.070

      Zeg ik omdat dit ook over alonso werd gezegd..

      • + 0
      • 7 sep 2020 - 16:35
    • ´Nu begin je je af te vragen Kan Verstappen auto,s ontwikkelen ´

      Nee. Hamilton/senna/Schumacher ook niet. hij kan wel een goede setup vinden.

      nog even en dan ligt alles aan Max. Had hij maar een betere wagen moeten maken toch?

      Manman.

      • + 2
      • 7 sep 2020 - 16:56
    • MaxRaw

      Posts: 169

      @Royalere,
      Dat is het ook gewoon, als Max het zelf allemaal kon had hij geen 'team' nodig ?

      Wat wel duidelijk is geworden dat RB aardig door het ijs aan het zakken is, ok dit was maar 1 race, maar wat over de beloftes die gedaan zijn en de doelen die gesteld zijn. De laatste jaren lopen ze meer en meer achter de feiten aan en als het seizoen op deze manier verder gaat hebben wij in ieer geval mooie races in het verschiet, maar zie ik het voor de Aspiraties van Max somber in, en de Familie Verstappen te kennen (inderdaad persoonlijk) nemen ze hier geen genoegen mee, zeker gezien het feit dat Max vorig jaar ook andere contacten heeft gehad.
      Of daar ook daadwerkelijk een aanbieding uit voortgekomen is weet ik helaas niet.
      Wat ik nu wel hoor morren is dat en bij andere Teams toch gekeken wordt of ze in gesprek kunnen met het Management van Max.

      • + 1
      • 7 sep 2020 - 18:37
  • Maximo

    Posts: 6.753

    Als Lewis ineens Covid positief test is het zo ineens weer een heel ander verhaal.

    • + 0
    • 7 sep 2020 - 15:48
    • Dat zou ik echt niet tof vinden, laat die gasten het lekker op de baan uitvechten.

      • + 3
      • 7 sep 2020 - 16:35
    • johnever

      Posts: 10

      @schwantz34
      het wordt nu uitgevochten in de fabrieken :-)

      • + 4
      • 7 sep 2020 - 16:40
  • Tja, Rukweekend. Kan gebeuren. Ik had er wel even goed de p*st in . Nu weer redelijk afgekoeld. Op naar de volgende. Hopelijk daar wel een podium. vergeet die winsten en 2e plaats in het wk gewoon maar even. podiums scoren moet het doel zijn.

    • + 1
    • 7 sep 2020 - 16:49
    • Sieper

      Posts: 1.290

      Onzin. Zelfs in dit rampenweekend was Max sneller onderweg dan Bottas. Ik heb wel hoge verwachting Van volgende race.

      • + 1
      • 8 sep 2020 - 00:59
    • Verstappen heeft niet 1 moment voor Bottas gereden... hoe kan ie dan sneller onderweg geweest zijn?

      • + 1
      • 8 sep 2020 - 18:12
  • pacoramon

    Posts: 565

    `tijd om newey te ontslaan. Die wil maar niet 100% zijn focus op de f1 hebben terwijl hij wel de hoofdverantwoordelijke is en daarmee denk ik andere engineers tegenhoud om zelf grote beslissingen te nemen

    • + 2
    • 7 sep 2020 - 17:10
    • Je weet dat de auto die gisteren heeft gewonnen ook een Newey auto is he ?

      • + 0
      • 7 sep 2020 - 17:32
    • zorba

      Posts: 1.489

      Jullie zeggen allemaal dat de piloot geen auto moet ontwikkelen maar daar hebben jullie het allemaal mis hoor ,Barnard had voor de Ferrari van schumacher een vaste achteras gebouwd,die wilde schumacher niet hij wou een schuivende achterkant ,die heeft de ontwerper tegen zijn zin moeten aanpassen met als gevolg 7 wk voor hem,Hamilton heeft tijdens de test in Barcelona aangedrongen om de achterophanging op een andere manier af te monteren omdat alle updates totaal geen verbetering gaven en hun wagen niet vooruit te branden was ,ze de tweede week de ophanging totaal anders gemaakt volgens dat lewis wou en hun voorgaande updates die niet werkten brachten allemaal tijdwinst op ,dus een piloot heeft wel invloed op de bouw van de wagen.

      • + 2
      • 7 sep 2020 - 17:41
    • MaxRaw

      Posts: 169

      @Zorba,
      Invloed ja, maar dat is geen ontwikkelen dat is ideeën aandragen.
      Daarnaast is het uitpluizen van de regels ook een veel te grote invloed geworden, de hele opzet van de F1 is daardoor veranderd, en de een is slimmer en handiger daarin dan een ander.
      Ik denk dat Newey zijn tijd gehad heeft, dan wordt het risico van andere ideeën nog risicovoller, zeker tijdens een seizoen.

      • + 2
      • 7 sep 2020 - 18:43
  • meister

    Posts: 2.524

    Hoop op de titel. Ik wist al dat het ijle hoop was sinds de wintertests.

    • + 0
    • 7 sep 2020 - 19:16
  • Max ervaart wat Ferrari in 2017 2018 mee maakte. Af en toe winnen als ‘vrijbuiter’ is leuk. Maar een volledig georchestreerde aanval op Mercedes voor het WK is onbegonnen werk.

    • + 0
    • 7 sep 2020 - 19:32
  • Het is gewoon heel erg zuur. Niet alleen voor Max fans maar eigenlijk voor iedereen. Iedere "normale" F1 fan wil toch strijd om het kampioenschap?? Dat Max een van de uitdagers is is geweldig, maar had het ook gaaf gevonden als er andere coureurs serieus mercedes zouden uitdagen. Als er maar strijd is! De angel v.w.b. het kampioenschap is er volledig uit. Leedvermaak over de uitvalbeurt van Max kan ik daarom ook niet begrijpen. Alsof het leuk is dat er geen strijd is om het kampioenschap... ?
    Dergelijk leedvermaak kan ik daarom alleen maar scharen onder mercedes/lewis fanboyisme.

    • + 0
    • 7 sep 2020 - 19:53
    • Mette

      Posts: 539

      Aldus de Max Fanboy. Welke strijd heb je het over. Vanaf het begin is Lewis vertrokken en Max is de 1ste race al uitgevallen. Lewis begon met een voorsprong en heeft die uitgebouwd. Alleen Maxfans en Marko dachten dat er nog een kans was.

      • + 1
      • 7 sep 2020 - 20:13
    • "Aldus de Max Fanboy." Onzin, iedereen die graag naar de F1 kijkt wil graag een strijd zien.
      Gisteren was machtig mooi, 3 verschillende teams/coureurs/motoren!
      Dat was aan het begin van de race niet te verwachten.
      Dán krijg je een mooie wedstrijd! Eindelijk geen Merc/RBR of Ferrari
      op het podium!

      • + 1
      • 7 sep 2020 - 20:37
    • Ja inderdaad Pietje. Iedere fan wil strijd. Toen jos achterin de minardi mee reed was ik net zo die hard f1 fan. Maar een nederlander er bij geeft net wat extras vind ik. Dat maakt me echt geen max fanboy.

      Ik zou ook niet willen dat max op dergelijke wijze de titels aan elkaar rijgt. De spanning is er dan domweg uit.

      Het liefst wil ik gewoon strijd zien om de titel. Gisteren was machtig mooi, maar snel na de finish kwam het besef dat er nu echt 0,0 strijd is om het kampioenschap. Daar baal ik gewoon van als F1 fan.

      Maar ik blijf er bij, als je kan genieten van deze overmacht van mercedes en dan de concurrentie ook nog es uitlacht, ben je wat mij betreft een mercedes of lewis fanboy.

      • + 0
      • 7 sep 2020 - 21:16
    • zorba

      Posts: 1.489

      Ik ben nogthans een ham fan maar wat max nu meemaakt vind ik ook niet leuk ,dat ham van de laatste plaats moest terugvechten heeft mij zeer geboeid en dat er iemand anders won kon mij niets schelen ,ik zeg al menige keer dat Marko een ruziemaker is ipv een een teamleader ,maar hier wordt ik voor een redbull hater aangezien.En het geval Newey dit is een zeer goeie ontwerper maar een Brit en die zijn zo conservatief ,die houden vast aan een en dezelfde gedachte een verandering zien ze niet zitten.zie maar naar hun hogerhuis met hun domme pruiken op hun kop die leven nog zoals in de Middeleeuwen en denken nog steeds dat ze een grootmacht zijn.

      • + 0
      • 7 sep 2020 - 22:53
    • @zorba;
      Het siert je dat je als hamilton fan baalde van de uitvalbeurt van max.

      Overigens is Marko geen team leader. Horner is teambaas van RedBull, Marko is adviseur/talentenscout

      • + 0
      • 7 sep 2020 - 23:03
    • MaxRaw

      Posts: 169

      @J.|Villeneuve,
      Zeker zuur, vooral omdat het de regels zijn die nu het verschil maken.
      Waar ik nog het meeste van baal, losstaande van het feit dat ik een (Jos en Max) Verstappen ben, is het feit dat dit jaar blijkt hoeveel het gesjoemel van Ferrari heeft uitgemaakt in seizoen 2019. Als de status van 2020 de basis is geweest dan had de FIA als ze echt sportiviteit als hoogste doel hebben, Ferrari moeten uitsluiten van heel 2019.
      Grenzen opzoeken sta ik helemaal achter, als je als FIA dit soort activiteiten goedkeurt moet je dat gelijk trekken voor alle deelnemende teams.

      Overigens dat vind ik ook een zwakte bod van RB dat ze nu via Mercedes wel de regels aangepast krijgen wat betreft de Party modes.

      Ferrari komt er mee weg, een pure blamage voor de autosport, het optocht rijden is voor nu weer een feit, ik hoop dat de sponsoren nu een vuist maken enb opkomen voor hun belangen want zoals de F1 nu is, is het een zielige vertoning.

      • + 0
      • 8 sep 2020 - 14:07
  • Arie54

    Posts: 3.708

    Die hoop was er alleen bij de 'dromers' en 'fanboys', de échte 'kenners' hebben er nooit in geloofd.

    • + 0
    • 7 sep 2020 - 20:34
    • Hoop doet leven arie.

      Had ik hoop? Yes! Max, helmut en de rest van redbull ook denk ik. Wellicht tegen beter weten in. Ben ik dan een dromer of fanboy? Of ben ik gewoon een optimist en zijn kenners zoals jij pessimist?

      Hoe dan ook, ik heb ontiegelijk veel behoefte aan een spannend kampioenschap. Als max de uitdager mag zijn, fantastisch! Maar eigenlijk maakt het me effe geen reet uit wie het is, als er maar een oprecht gevecht is. Want daar kijk ik voor

      • + 1
      • 7 sep 2020 - 21:21
  • Fchandoe

    Posts: 152

    Max moet aan zijn hydratatie denken.?

    • + 0
    • 7 sep 2020 - 21:27
    • Nu hij over de zeik en aan de schijt is, is dat zeker een extra aandachtspuntje.

      • + 0
      • 7 sep 2020 - 21:58
  • Mette

    Posts: 539

    Vind de opmerking van Marko weer nergens op slaan. Max racet elke race om te winnen en waarom zouden ze opeens uit zijn buurt moeten blijven.
    Max rijd zoals hij rijd. Nu en eerder in het seizoen. Alsof hij opeens als een idioot gaat rijden omdat hij toch geen kampioen kan worden

    • + 0
    • 7 sep 2020 - 21:53
    • Niet op de baan slimmerik. Het is meer een boodschap aan eventuele journalisten

      • + 0
      • 7 sep 2020 - 22:10
    • NicoS

      Posts: 12.463

      Denk dat Marko er iets anders mee bedoelde @Mette......

      • + 0
      • 7 sep 2020 - 22:16
    • Jane

      Posts: 330

      Ja denk dat ie nu echt Mad Max gaat worden, hij rost iedereen van de baan de komende races. Wildchild ha ha ha

      • + 0
      • 7 sep 2020 - 22:51
    • Hij komt er mette tijd wel achter hoe de F1 echt werkt ?

      • + 0
      • 7 sep 2020 - 22:52
    • zorba

      Posts: 1.489

      Hoe zou u zichzelf voelen als je ieder race weekend de naad uit het lijf rijdt om mooie resultaten te halen en dan uw eigen baas die met zijn stomme gedachten uw kansen de grond inboorde ,hij heeft de partymode aangeklaagd zonder overleg met Honda dat staat nu vast want die mensen weten het nu ook niet meer want ze mogen de motor niet aanpassen ,en roepen dat de alfa een agressiever instelling had is bullshit ,in vrije lucht reed de mercedes van hamilton 3,1 sec sneller dan het gehele veld dat zegt genoeg zeker over hoe iedereen er nu voorstaat

      • + 0
      • 7 sep 2020 - 23:10
  • Arie54

    Posts: 3.708

    En iedereen die gelooft dat hij dit jaar een reële kans had heeft nooit opgelet. RBR-Honda is ver de mindere van Mercedes, en als je nog even wacht van McLaren. Als RBR Max niet zou hebben waren ze niet meer dan een leuke middenmoter.

    • + 1
    • 8 sep 2020 - 09:03
    • Hopen is iets anders dan geloven Arie

      • + 0
      • 8 sep 2020 - 09:17
    • Arie54

      Posts: 3.708

      @J.Villeneuve: Normaliter heb je gelijk, maar in dit geval identiek.

      • + 0
      • 8 sep 2020 - 09:19
    • @Arie;

      Nee hoor, ik hoopte ook tegen beter weten in dat we een strijd om het kampioenschap zouden hebben dit jaar. Realistisch bekeken dufde ik er niet in te geloven, maar hoop had ik wel

      • + 0
      • 8 sep 2020 - 09:24

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.242
  • Podiums 46
  • Grand Prix 123
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar