Mattia Binotto zegt dat hij niets wil zeggen tegen Toto Wolff. Terwijl Ferrari afdaalde in één van de ergste inzinkingen ooit in Spa, zei Wolff dat hij 'bepaalde teamleden' de schuld geeft in plaats van het legendarische team uit Maranello als geheel en medelijden heeft met de Tifosi.
Velen denken dat dit een directe sneer was naar het leiderschap van Binotto. De Italiaanse teambaas zei hierover: "Ik weet dat er bepaalde mensen in andere teams zijn die graag praten over onze situatie en onze fans. Er is niets dat ik Toto Wolff zou willen antwoorden. Ik weet wat er aan de hand is met onze fans. Ik ben zelf fan. Ik werk al 25 jaar in dit team."
"We kennen onze prioriteiten en dat er geen magie is in de Formule 1. Je moet je gewoon zo snel mogelijk ontwikkelen en proberen de juiste prioriteiten te stellen."
Nu de F1 echter op weg is naar twee historische races op het Italiaanse circuit van Monza en Mugello, eigendom van Ferrari, zullen de vragen over de toekomst van Binotto zeker alleen maar groeien. Zelfs Binotto geeft toe dat de diepe inzinking van Ferrari voorlopig zal doorgaan, aangezien er dit seizoen niets aan de motor kan worden gedaan. Binotto: "We moeten ons concentreren op 2021 en het volgende seizoen."
Ralf Schumacher denkt dat het werk al in volle gang is: "Ik kan me voorstellen dat het team het concept al volledig heroverweegt. Misschien verandert er iets groots, maar helaas zal dat op zijn vroegst pas over drie tot vier weken te zien zijn op het circuit."
Al weken gaat het over de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland vanaf 2025. De uitzendrechten zijn nu nog in h...
Max Verstappen heeft in de afgelopen jaren veel indruk gemaakt in de Formule 1. De Nederlandse Red Bull Racing-coureu...
Andrea Kimi Antonelli heeft zijn eerste meters in een Formule 1-wagen gemaakt. Het jonge Mercedes-talent zal dit jaar...
Morgen gaat het Chinese Grand Prix-weekend van start met de traditionele mediadag. De coureurs zullen zich weer gaan ...
Het team van Andretti wil nog altijd de Formule 1 betreden. De Amerikanen werken op de achtergrond hard verder en rec...
waarom geen sneer terug aan het adres van Wolff, zie je ik mis de spirit bij die man....
Denk dat Binotto Toto probeert te pakken via hun aanhoudende protesten tegen de legaliteit van Racing Point en de mogelijk schimmige rol die Mercedes hierin gespeeld heeft. Dat zou zowel Racing Point als Mercedes nog wel wat problemen kunnen bezorgen. Zou zelfs zo kunnen zijn dat Ferrari op deze manier Mercedes voor het blok wil zetten maar in ruil voor bepaalde technische informatie (net als schijnbaar bij Renault) best bereid is het protest uiteindelijk af te blazen.
Ik had Toto Wollf de waarheid gezegd
Ferrari heeft er zelf voor gezorgd dat ze in deze situatie terecht zijn gekomen met hun deal met de FIA.
Zolang er geen openheid over zaken komt, zal men altijd zeggen dat er vals spel was.
Ik laat in het midden of ze echt illegaal zijn, want er zijn geen echt harde bewijzen naar buiten gekomen.
Iedereen roept wel dat de feulflowsensor bewijs is, maar Ferrari liep in Brazilië wel nog 3 tienden harden in de ijle lucht als de rest. Dus die sensor alleen zal het dan niet zijn geweest naar mijn idee.
Maar ik vraag mij ook nog steeds af hoe men achterhaald heeft dat Ferrari een kabel langs die sensor had liggen die deze beïnvloede? Dat is toch informatie die niet zomaar in handen van andere teams kan komen.
Ik zei destijds meteen al dat er waarschijnlijk een klokkenluider was, misschien een oud-Ferrari medewerker of iemand dicht bij het vuur. Dat maakt het lastig om dan met harde bewijzen te komen omdat ze niet op geheel rechtmatige wijze zijn verkregen. Maar je treft natuurlijk al Ferrari geen schikking als je er van overtuigd bent dat je auto volledig legaal is. Daarnaast is er natuurlijk zo bizar veel data beschikbaar ook bij de andere teams. Het is gewoon onwaarschijnlijk hoe groot het verschil was tussen Ferrari voor en na de zomer. De andere teams weten ook wel dat je niet ineens een halve seconde of meer aan tijdwinst vindt.
Toch pakken ze Toto terug, of het nog ergens voor een baantje is, of RP, Mercedes, je kan daar op wachten, al duurt het nog jaren.
Klusje voor jean Todt?
Binotto heeft sowieso weinig zinnigs te zeggen dus Toto hoeft het zich niet aan te trekken ;)
Heb het idee dat Mattia gebruikt wordt als het gezicht van de verloren jaren op dit moment. Zodra er wat licht zichtbaar is aan het einde van de tunnel wordt deze man vervangen aan de pitmuur en mag hij weer terug in zijn technische rol waar hij overigens heel erg goed in was. Misschien kwam het ‘kabeleffect’ wel uit zijn koker.
@Billgates307 Ik verwijt hem in ieder geval voor wat betreft de strategieën tijdens de races. Je hoort bijna de paniek in de stemmen van Seb en Charles, omdat Ferrari maar niet een strategie kan bedenken.
Ik zou als ik Binotto was gewoon met een stalen gezicht aan Toto vragen of hij bij de GP op Mugello dat leuke pakje mag lenen dat Mercedes speciaal voor hun autosportjubileum tijdens de Duitse GP had laten maken. Dat was voor Mercedes net zo’n afgang als Mugello voor Ferrari zou kunnen worden.
Lokale tijd
05:30 - 06:30
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:30 - 10:14
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Lokale tijd
05:30 - 06:30
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:30 - 10:14
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Kevin
Posts: 5.301
De beste manier om wraak te nemen, is door niet zoals je vijand te zijn.