user icon
user icon

Sebastian Vettel suggereert dat wagen van Leclerc anders is

  • Gepubliceerd op 10 aug 2020 07:37
  • comments 66
  • Door: Rob Veenstra

De 70th Anniversary Grand Prix werd geen feestje voor Sebastian Vettel. De Duitser begon de race als elfde en spinde al in de eerste bocht doordat hij met zijn harde banden op de kerbstones ging. Vervolgens moest hij achteraan aansluiten en overnieuw beginnen.

Na veel gedoe over de boordradio en foute keuzes qua strategie kwam hij als twaalfde over de finish. Niet iets om over naar huis te schrijven en de Duitser zit duidelijk niet lekker meer in zijn vel sinds bekend is geworden dat hij moet vertrekken bij Ferrari.

Opvallend is ook dat sinds de bekendmaking Vettel zich niet meer kan meten met teamgenoot Charles Leclerc, waar dat vorig jaar nog wel kon, het gat was in ieder geval niet zo groot. Geruchten in de paddock suggereren dan ook dat de wagen van Leclerc beter of anders is en hij wordt voorgetrokken, en dat Ferrari op deze manier met een zachte hand de deur uitwerkt.

Vettel klinkt moedeloos

Op vragen van Sky Sports of er verschillen in de wagens zitten twijfelt Sebastian Vettel even met zijn antwoordt maar zegt daarna: "Ik weet het niet... ik denk van wel."

Een diepe zucht volgt waarna hij zijn reactie vervolgt: "Het is duidelijk dat ik iets mis, ik weet niet wat het is maar ik probeer eruit te komen en het beste ervan te maken. We hadden hoger kunnen eindigen tijdens de race. Van mijn kant was die spin in de eerste ronde natuurlijk niet goed. Ik weet ook niet wat er daar precies gebeurde."

"Met een goede strategie hadden we ons beter kunnen herstellen. Het grote verschil tussen Charles en mij is dat ik geen races heb gehad zonder problemen en hij wel. Daar zit flink wat verschil in."

Reacties (66)

Login om te reageren
  • PWNieuw

    Posts: 545

    Lijkt mij sterk dat Ferrari punten en geld laat liggen omdat ze van Vettel afwillen terwijl hij al weg gaat

    • + 4
    • 10 aug 2020 - 07:38
    • Helemaal mee eens, ferrari moet wel heel stom zijn als ze dat doen

      • + 0
      • 10 aug 2020 - 08:10
    • Tifoso

      Posts: 2.852

      Maar degene die de keus heeft gemaakt dat Leclerc nr 1 coureur is heeft ook een eigen belang dat Leclerc betere van de twee is. En dan hoef je niet eens Vettel voor tegen te werken. Minder tijd en middelen aan Vettel besteden is ook voldoende. Volgende uitspraak is toch wel sneu voor Vettel:
      "Het is duidelijk dat ik iets mis, ik weet niet wat het is maar IK probeer eruit te komen en het beste ervan te maken".
      Dat hij het gevoel heeft dat hij het alleen moet doen is geen goed teken.

      • + 14
      • 10 aug 2020 - 08:12
    • @PWNieuw, zo werkt het dus wel bij Ferrari. Is nooit anders geweest. Irvine, Barichello, Massa, Raikkonen, zomaar wat namen die je kunt vragen wat het inhoud wanneer je tweede viool bij Ferrari bent.

      • + 4
      • 10 aug 2020 - 09:19
    • als ze bij elkaar in de buurt rijden kost ze dat ook punten (zie Brazilië vorig jaar en Steiermark). Na Steiermark kwam ook nog eens Hongarije waar Leclerc als toekomstige hoop toch aardig op afstand werd gereden door de afgeserveerde voormalige hoop. En nu gebeuren er 2 weekenden op rij best veel opmerkelijke dingen. Kan ook toeval zijn, of misschien iets wat niet eens bewust gebeurd, maar opvallend is het wel. Maar goed, het kan ook (deels) aan Vettel (en Leclerc) zelf liggen, Vettel gaat altijd lekker in Hongarije en veel minder op Silverstone.

      • + 2
      • 10 aug 2020 - 09:31
    • Het zijn nog altijd Italianen en zijn wat meer vanuit emotie dan ratio.

      Dus zou het zomaar kunnen.

      Echter verwacht ik het niet. Wat wel opvalt is dat het sinds Engeland zo is.

      Oostenrijk en Hongarije was dat niet zo. Het is voor een logische verklaring dat er iets van een scheurtje in het chassis zit van Vettel zijn wagen. Misschien opgelopen tijdens transport.

      Webber heeft dat ook ooit gehad, ineens was die nergens meer. Wat bleek een minuscuul scheurtje in het chassis.

      Zou nu ook zomaar kunnen.

      • + 0
      • 10 aug 2020 - 10:08
    • Er is ook nog altijd de mogelijkheid dat er een barst in het chassis zit. Dat dat is wat Vettel bedoelt niet puur dat ze moedwillig hem minder materiaal geven.

      • + 1
      • 10 aug 2020 - 13:11
  • Kan, Maar dat gebeurt niet expres. De motivatie aan die kant van de stal is gewoon helemaal weg. ´toch het laatste jaartje van Seb´ Zullen ze allemaal wel denken. En Vettel zelf ook. Dan ben je niet meer 100% geconcentreerd. Al is het onbewust.

    • + 0
    • 10 aug 2020 - 07:51
    • Tifoso

      Posts: 2.852

      Ik denk dat Vettel er alles aan wil doen om te laten zien dat hij zich kan meten met Leclerc. Ik benieuwd hoe het in Spanje zal gaan. Silverstone schijnt Vettel sowieso niet goed gezind te zijn.

      • + 2
      • 10 aug 2020 - 08:07
    • Ik zou het 'n zeer kwalijke zaak vinden als blijkt dat zijn kant van de stal zich niet voor de volle honderd inzet.

      • + 0
      • 10 aug 2020 - 09:27
    • Toen ze vorig weekend zo zaten te prutsen met Vettels loszittende pedalen, kreeg ik seriously het gevoel dat er een stel monteurs ven een lokaal uitzendbureau aan zijn auto aan het sleutelen waren.

      • + 1
      • 10 aug 2020 - 11:40
    • Kevin

      Posts: 4.649

      Erger nog, Schwant. Vettel was op een gegeven moment zelf aan zijn auto aan het sleutelen.

      • + 1
      • 10 aug 2020 - 13:33
  • John6

    Posts: 4.282

    Vettel kan beter maar een jaartje vakantie gaan houden, en dan nog eens kijken of hij nog verder wil. dit werkt zo ook niet voor hem.

    • + 0
    • 10 aug 2020 - 08:02
  • Typisch Vettel, als het niet gaat zoals hij wil gaat hij klagen

    • + 0
    • 10 aug 2020 - 08:09
    • Daarin is Vettel inderdaad uniek, want anderen klagen nooit wanneer het niet gaat zoals ze willen 😉

      • + 22
      • 10 aug 2020 - 08:20
    • Blij dat Vettel zijn mond open deed en vertelde dat de afspraken niet na waren gekomen. Afspraak is afspraak. Hij krijgt totaal geen steun meer vanuit het team. Triest.

      • + 9
      • 10 aug 2020 - 09:22
    • nah, dat hij zelf op een gegeven moment liep te sleutelen vorige week zegt wel wat over de motivatie vd monteurs ook....en hoe je het went of keert is dat een kwalijke zaak...

      • + 0
      • 10 aug 2020 - 13:45
    • Tja, maar we horen natuurlijk alleen maar het geklaag van Vettel, dus we kunnen niet vergelijken met wat Ferrari hierover zegt

      • + 0
      • 10 aug 2020 - 15:17
  • Natuurlijk kan het zo zijn dat Leclerc eerder een update krijgt. Maar natuurlijk gaat een team hun 2e rijder niet saboteren.

    "Ja maar vorig jaar waren ze meer aan elkaar gewaagd" hoor je dan. Ja, vorig jaar was het las Leclerc 1e Ferrari jaar en 2e jaar totaal. Leclerc wordt alsmaar beter, dat is volkomen logisch bij een onervaren coureur die aan het groeien is. Vettel groeit op zijn beurt niet meer dus het verschil wordt logischerwijs groter. Daar komt bij dat Silverstone sowieso niet Vettels favo circuit was.

    Het is geen geheim dat Vettel meer moeite heeft met de wagens van 2014-nu. Een oude Raikkonen kon ie de baas zijn maar Leclerc is gewoon beter.

    • + 0
    • 10 aug 2020 - 08:14
    • Klus

      Posts: 962

      2 races geleden was Vettel anders nog sneller dan Leclerc. Toen waren de rollen eigenlijk omgedraaid. Sinds Silverstone heeft Leclerc ook een hogere topsnelheid. Er is duidelijk iets met de wagen van Vettel aan de hand. Gezien het verleden van Ferrari en de indruk die Vettel wekt heeft Ferrari de schijn tegen.

      • + 15
      • 10 aug 2020 - 08:29
    • En in Oostenrijk 1 was Leclerc weer sneller dan Vettel. Dat Vettel in Hongarije sneller was hoeft niet per se iets te zeggen over de stand van zaken in zijn algemeenheid. Bottas is soms ook sneller dan Hamilton, is hij dan ook gelijk een betere coureur dan Hamilton?

      • + 0
      • 10 aug 2020 - 08:55
    • En in Oostenrijk race 1 was Leclerc weer duidelijk beter dan Vettel. Race 2 konden we niets over zeggen omdat Leclerc toen een domme fout maakte.

      Bezopen om te denken dat ze Vettel saboteren ofzo. Verschil in topsnelheid kan ook gewoon te maken hebben met setup.
      Vettel is sowieso nooit een ster geweest op Silverstone, terwijl hij op banen als Hongarije altijd een stuk beter is geweest.

      • + 0
      • 10 aug 2020 - 09:15
    • WC MAX

      Posts: 2.332

      Als we over race twee niks kunnen zeggen omdat Leclerc een domme fout maakte, dan kunnen over de race van gister ook niks zeggen, want die spin ban Vettel valt onder dezelfde categorie domme fout.
      Het is gewoon vreemd dat ze niet voor elkaar onderdeden maar sinds de bekendmaking het lijkt alsof Vettel een veredelde pay-driver is.
      Er lijkt meer aan de hand te zijn dan enkel dat Leclerc zich als coureur elke race meer ontwikkeld.

      • + 4
      • 10 aug 2020 - 09:44
    • maar ze haalden gisteren wel Vettel voor de neus van Leclerc weg (voor een stint van tien ronden op hard!!!) terwijl zijn banden en rondetijden nog goed waren. Ach ja, het is de afgelopen jaren vaker gebeurd Vettel die een fout maakt en dan het team die het nog erger maakt, of andersom. Dus misschien is het ook wel een beetje onkunde van beide partijen en misschien brengen ze elkaar wel gewoon in de problemen. Het echte vertrouwen in elkaar is sinds midden 2018 al weg.

      • + 0
      • 10 aug 2020 - 09:49
    • LimboF1

      Posts: 4.411

      Vorig jaar waren ze niet zo aan elkaar gewaagd, pas toen de update kwam in Singapore veranderde iets. Toen kreeg Vettel het vertrouwen wat hij miste in de auto terug en was sneller dat Leclerc. Hij is wat gevoeliger voor hoe de auto werkt en de v6 hybride motoren is iets wat hem ook minder ligt. Maar in de tweede helft toen hij al was afgeserveerd is was Vettel wel de betere coureur van de twee. Als ik kijk naar wat in Rusland en Brazilië gebeurde, dat was echt diep triest vanuit Ferrari.

      • + 3
      • 10 aug 2020 - 10:05
    • Race 1 in Oostenrijk was Vettel naar de achterkant van lecl gereden in de race voordat hij spinde. Qua race space was die sneller. Dat het fout ging ja dat is gewoon frustrerend.

      Hongarije liet gewoon zien. Kwali kan lecl sneller zijn qua race pace is Vettel nog dr snellere

      • + 2
      • 10 aug 2020 - 10:11
    • LEC is momenteel gewoon zoveel beter, simpel. Veel scherper, gemotiveerder terwijl Vettel wat uitgeblust lijkt en vooral negatief ingesteld de laatste tijd. Hij wil enkel een winnende wagen die doet wat hij wenst omdat hij dat zo gewend was in z'n succesjaren met RBR. Webber zei het lang geleden al, VET was vroeg rijp, vroeg succesvol en zal vroeg pensioneren.

      • + 0
      • 10 aug 2020 - 10:15
    • @donshere,
      sluit ik me helemaal bij aan, heb Seb lang verdedigd omdat het een fijne vent is en ja, een Ferrari driver, maar feitelijk heeft hij het allang niet meer.
      Jongens als Charles en Max zijn de toekomst, snel wat voor materiaal je die jongens geeft, die persen er het maximale uit.
      Seb had achteraf bezien moeten afzwaaien bij de omschakeling naar de hybrides, meer dan een leuke uitschieter is het sindsdien niet meer geweest

      • + 0
      • 10 aug 2020 - 10:20
    • Sorry Limbo, maar jij grijpt echt elk smoesje aan om Vettel in een beter daglicht te zetten, en Leclerc in een slechter daglicht. Wat er ook gebeurd, jij zal nooit toegeven dat Leclerc beter is.

      Feit is ook gewoon dat Vettel de afgelopen 3 jaar een overvloed aan knullige fouten heeft gemaakt. Veelal domme spins en met name de momenten dat hij de achterkant verloor. Dan kun je zeggen dat hij meer gebaat is bij een auto die past bij zijn rijstijl, maar van een 4-voudig WK mag je verwachten dat hij meer aanpassingsvermogen heeft. Het ontbreekt Vettel duidelijk aan aanpassingsvermogen.

      Groot kampioen in de pre-hybride tijd, maar nu iemand die gewoon tekort komt op HAM/VER/LEC

      • + 1
      • 10 aug 2020 - 10:26
    • Uiteindelijk heeft Leclerc, met wat fortuin weliswaar, twee podiums gepakt in de slechtste Ferrari sinds 1980 en Vettel niet, terwijl ze in die twee races wel allebei over de finish kwamen.

      • + 0
      • 10 aug 2020 - 10:28
    • @Soccer,
      En dan mag je die 4e plek met een één-stopper ook gerust een dijk van een resultaat noemen.

      • + 0
      • 10 aug 2020 - 10:50
    • LimboF1

      Posts: 4.411

      @Damon, Bulshit!! Ik ben een neutrale fan en ben puur fan van de sport, dus ik hoef geen coureur of team op te hemelen of af te vallen. Ik kijk puur naar wat ik zie en ik heb Leclerc al zeker credits gegeven. Leclerc was vorig jaar beter in de eerste helft en dat komt deels ook door de auto die hem beter lag en hij is heel goed in kwalificeren. En ik heb al heel vaak aangegeven dat Vettel problemen heeft met aanpassingsvermogen, kijk naar het laatste jaar bij RBR. Hij was gewoon niet in staat zich aan te passen en hij is gevoeliger voor hoe de auto werkt. Dus al met al praat je onzin over dat ik Vettel ophemel, als Vettel iets stoms doet zeg ik dat ook gewoon. Eer die eer toekomt en niets anders en ik kijk al meer dan 30 jaar F1 en ben altijd al 100% neutraal geweest.

      • + 4
      • 10 aug 2020 - 11:40
    • @Limbo,
      Je verdedigt Vettel ontzettend vaak, bij bijna ieder topic dat over Ferrari of Vettel gaat.
      Feit is dat hij sinds 2018 gewoon te vaak fouten heeft gemaakt, fouten die passen bij een rookie. Forumlid Snelle Eddy zei het ook al, gemiddeld genomen zijn het nu zelfs 1 op de 3 of 1 op de 4 races zulke fouten en dat is belachelijk veel.

      En dat is het verschil tussen een Hamilton, Alonso, Verstappen en Vettel. Eerste 3 genoemden hebben meer aanpassingsvermogen en kunnen daardoor met bijna iedere auto overweg, en dat maakt ze in mijn ogen een betere coureur dan Vettel.

      Misschien is het voor Vettel wel tijd om de sport te verlaten en heeft hij gewoon vroeg gepiekt. Of misschien nog een avontuur bij AM, dat lijkt me op zich ook leuk om eervol afscheid te nemen.

      Ferrari heeft in ieder geval de juiste keuze gemaakt door eind 2018 Kimi te lozen en voor de jeugd te kiezen. Leclerc is minder ervaren t.o.v. Verstappen maar zou zomaar eens van hetzelfde kaliber kunnen zijn.

      • + 0
      • 10 aug 2020 - 13:18
  • Ik vond sowieso de strategie zeer vreemd. Tien rondjes op hard in de midle stint en daarna 20 op medium. Wat mij betreft onverklaarbaar.
    bron:
    Vettel made it clear on the radio that it had not been his preference to pit as early as he had, radioing to his team: “This is the gap that we didn’t like, we spoke about it this morning. I’ll hang in there but you know you’ve messed up.”

    Asked by Sky to elaborate on his comment after the race, Vettel said: “Well I mean we spoke this morning that there is no point pitting [when] knowing that we would run into traffic, and that’s exactly what we did.

    “We went also on a hard tyre which we then only had on for roughly 10 laps, probably not even that, so it didn’t make any sense. I mean why would you put the hard for 10 laps and then put the medium for 20 laps?

    “I was running out of tyres towards the end so we spoke about exactly that but yeah, not the best work we all could have done today.”

    • + 10
    • 10 aug 2020 - 08:15
    • Snork

      Posts: 8.506

      Lijkt me goed als Ferrari zelf met een verklaring komt voor deze merkwaardige strategie. Ik kan er met mijn gezond verstand niet bij waarom ze hem na 10 ronden van de goed presterende harde band op de snel slijtende medium zetten, en dan ook nog eens voor 20 ronden. Ze hebben zelf de data van hun eigen auto’s en die van andere teams over prestatieverschille op medium en hard, en dan toch die medium er al na 10 rondjes op hard opzetten? Heel vreemd.
      Los van dat alles was het Vettel zelf die van achteraan een inhaalrace moest aanvangen. Hij staat wel iets te vaak achterstevoren.....

      • + 2
      • 10 aug 2020 - 08:36
    • De spin was weer heel knullig inderdaad. Daar valt niets op af te dingen. Maar zoals heel het weekend van Vettel weer in het putje ging blijf ik vraagtekens bij zetten. Ookal is Leclerc nu eerste rijder.

      • + 0
      • 10 aug 2020 - 08:43
    • Vettel kan beter in de spiegel kijken gaat rond in de eerste bocht en gaat vervolgens Ferrari de schuld geven van een mislukte strategie die ze vooraf niet besproken hadden, memo aan Vettel die spin is ook niet besproken. Als je je neus in de goede richting had gehouden dan zou je strategie ook beter zijn.

      • + 0
      • 10 aug 2020 - 08:44
    • Zou het tussen zijn oren gaan zitten? Deze sympathieke man lijkt me ook gevoelig. Jongens als Leclerc en Verstappen lijken harder te zijn.

      • + 0
      • 10 aug 2020 - 09:00
    • snailer

      Posts: 3.764

      Billgates, ik schreef onderstaande hieronder. Had jou post nog niet gelezen, want anders zou ik het hier hebben geplaatst:

      Eerste ananlyses wijzen er wel op dat Vettel bewust op een slechte strategie is gezet om niet in de weg te komen van Leclerc. Eigenlijk zoals altijd met Kimi werd gedaan.

      Dat bekende duitse blad met kijkpijk kanaal gaat het nog verder uitdiepen.

      • + 4
      • 10 aug 2020 - 09:04
    • @TheStijg,
      Precies ook mijn gedachte!
      Het kan zo zijn dat de hybrid wagens Seb minder prettig liggen dan de wagens waarmee hij bij RBR excelleerde, maar sinds het opkomend geweld van Max Verstappen en vorig jaar Charles Leclerc lijkt het wel alsof Seb verkrampt rond rijdt, probeert vast te houden aan zijn status als 4 voudig kampioen maar het is een zinloze missie, dat soort gasten kan hij niet meer aan, die zijn rap wat voor wagen je ze ook geeft, niet dat constante gemiep dat de wagen niet bij de rijstijl past

      • + 0
      • 10 aug 2020 - 10:10
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Binotto heeft het zelf letterlijk gezegd gisteren. Ze hebben Vettel na 10 ronden op de harde band 'een paar rondes' (ongeveer 15 als je het mij vraagt) eerder binnengehaald om hem voor Leclerc weg te halen. Dat zegt alles over de prioriteiten van Ferrari en punten scoren voor de constructeurs is er niet één van.

      • + 2
      • 10 aug 2020 - 10:33
    • @clemenza

      Precies en sinds het hybride tijdperk presteert Vettel gewoon veel minder. Hierdoor vind ik het lastiger om hem qua niveau goed in te schatten.
      Hij is als een hond behandeld door Fer, maar ik denk dat zijn tijd er allang op zit.

      • + 1
      • 10 aug 2020 - 10:34
    • @Warlord:

      Dat zegt vooral dat de strategie van coureur die al het gehele weekend dominant is prioriteit krijgt. Net zoals in ieder ander team het geval is. Vettel heeft zelf aangegeven dat hij dit jaar niet voornemens is om aan teamorders gehoor te geven, dus dan krijg je dit.

      Overigens heeft Leclerc zelf verzocht om een eenstopper te mogen proberen. De keuze hard-hard-medium voor Vettel vind ik als buitenstaander ook moeilijk om in te schatten, maar dat zij hem weghaalden om de Leclerc vrij baan te geven snap ik helemaal. Overigens heeft Vettel dit over zichzelf afgeroepen - zonder die spin had hij Leclerc op dat moment immers helemaal niet in de weg gereden.

      • + 0
      • 10 aug 2020 - 10:41
    • @Rogerzzz: maar daarvoor hoef je dus de andere coureur zijn race niet om zeep te helpen.

      Andere teams doen dat slimmer: de ander staat op een andere strategie, laat hem voorbij.

      • + 1
      • 10 aug 2020 - 16:58
  • Ik geloof dat niet zo. Ferrari snakt naar constructeurs punten om Racing Point, Renault en McLaren achter te laten.

    • + 0
    • 10 aug 2020 - 08:45
    • Hoewel de strategie nergens op sloeg.

      • + 0
      • 10 aug 2020 - 08:46
    • @dutchTifosi, je kunt dat gewoon geloven.

      • + 0
      • 10 aug 2020 - 09:23
    • @flyingfokker niet echt. Op dit moment tenminste. Ferrari heeft twee coureurs nodig om zich vast te stellen voor die 3e plek. Die plek mislopen kost hun miljoenen.

      • + 0
      • 10 aug 2020 - 09:28
    • @dutchtifosi, ferrari zal de derde plaats in het kampioenschap helemaal worst wezen.

      • + 0
      • 10 aug 2020 - 19:09
  • snailer

    Posts: 3.764

    Eerste ananlyses wijzen er wel op dat Vettel bewust op een slechte strategie is gezet om niet in de weg te komen van Leclerc. Eigenlijk zoals altijd met Kimi werd gedaan.

    Dat bekende duitse blad met kijkpijk kanaal gaat het nog verder uitdiepen.

    • + 1
    • 10 aug 2020 - 09:02
  • Het is natuurlijk op zijn minst vreemd dat de snelheid er ineens niet is terwijl ze vorig jaar nagenoeg net zo snel waren

    • + 0
    • 10 aug 2020 - 09:13
  • Toter Wolf

    Posts: 61

    Seb zet die rotbak vanaf nu elke race rustig in de grindbak in de eerste ronde

    • + 0
    • 10 aug 2020 - 09:32
  • Ook Nigel Mansel heeft dit ervaren, bij hem hebben ze destijds zelfs zijn auto gewisseld naar zijn teamgenoot, hij had dit door trouwens, en Ferrari ontkende dat toen, nare mentaliteit ook, met Vettel klopt er natuurlijk ook iets niet, Ferrari was altijd al goed in liegen, ze liegen net zo gemakkelijk als het plegen van een plasje!

    • + 1
    • 10 aug 2020 - 09:36
    • Nigel Mansell (een van mijn all time favorite Ferrari coureurs!) heeft het zelf laten liggen tov Prost.
      In 1989 was Nige (als de betrouwbaarheid dat toeliet) zeer indrukwekkend, stond ook bekend als de snelste rijder vd paddock.
      In 1990 werden zijn tekortkomingen pijnlijk duidelijk, allereerst had hij niet de focus van Alain, Alain was meester in het afstellen van de wagen en bracht na de sessies uitgebreid tijd door met zijn engineers, waar Mansell bekend stond om zijn gebrek aan motivatie en puur leunde op zijn natuurlijke snelheid.
      Ook was de regelgeving vóór '95 zo dat er een minimum gewicht voor de wagen excl (!) rijder, waar Prost meer dan een kop kleiner was en slank, was Nige ronduit chubby, dit voordeel icm de aanpak van Le Professeur zorgde ervoor dat hij Mansell vermorzelde in '90.

      Voor wat betreft Vettel, tot nu toe bleef hij netjes maar hij moet ook niet zeuren, uiteindelijk heeft hij op zoveel momenten cruciale fouten gemaakt, en zijn ze bij Ferrari (eindelijk) tot besef gekomen dat ze met Seb geen kampioen gaan worden, ook gisteren gooide hij direct na de start zijn race al feitelijk door het putje door (weer eens) achterstevoren te staan

      • + 3
      • 10 aug 2020 - 09:58
  • LimboF1

    Posts: 4.411

    Vettel heeft gelijk en als je naar de topsnelheid van beide Ferrari's kijkt, dan loopt de auto van Leclerc 15km/u harder bij de speedtrap. Daarbij is het ook dat Vettel niets meer heeft in te brengen rond de ontwikkeling van de auto en dat werkt hem ook tegen. Daarnaast is het ook duidelijk dat Vettel er klaar mee is en het was afwachten dat naar buiten gaat brengen wat er speelt. Imago is belangrijk voor Ferrari en ze hebben alles op 2022 gezet, dat hebben ze ook aangegeven. Met deze auto is het gewoon niet te doen om voor het kampioenschap te gaan en is het een verloren jaar. Dus ze kunnen de motor van Vettel rustig wat terugdraaien en doen ze ook. Als je kijkt naar hoe Vettel rondrijdt lijkt het meer op cruisen dan voluit gaan.

    • + 3
    • 10 aug 2020 - 09:38
  • Opzichtige fout , was niet eens op de kerbs maar er overheen waardoor het re achterwiel geen grip meer had en hij bijna de auto ‘kwijt’ was... Denk dat hij echt aan ‘t zoeken is maar misschien tijd om is in de spiegel te kijken ...

    • + 0
    • 10 aug 2020 - 10:27
  • Lever die sleutels maar in Seb, ik ben er klaar mee. Jouw ongeïnspireerde optredens in onze wagens zijn gewoon pijnlijk om te zien. En ga je niet ook nog eens als slachtoffer gedragen, want dat maakt het alleen maar erger.

    • + 1
    • 10 aug 2020 - 10:32
    • Leclerc is het enige lichtpuntje bij Ferrari. Auto, strategie en Vettel 'branden' al jaren niet. Alleen vorig jaar heel even, maar we weten allemaal waar dat toe geleid heeft. Alhoewel we het eigenkkijk niet weten omdat het geheim is

      • + 0
      • 10 aug 2020 - 10:55
    • Is niet zo,n geheim hoor , manipuleren van de (fuel) flow-sensor in combinatie met extreem hoog olieverbruik... Alleen hoe erg het was, hoe ver ze over grens gegaan zijn, is niet openbaar gemaakt...

      • + 0
      • 10 aug 2020 - 11:10
    • Hou je mond Clown.... we weten dat je hem haat ok??? 40 jarige internet warrior

      • + 0
      • 10 aug 2020 - 16:26
  • In 2014 was hij zogenaamd met Ferrari bezig. Vorig jaar was het de achterkant en nu is de auto van Vettel anders. Voor een 4x wk heeft deze man altijd wat. En als hij bij Aston Martin weer wordt verslagen dan is er waarschijnlijk wel weer wat.

    Er zijn 3 zeker heden in de formule 1

    1. Hamilton zeurt over de banden
    2. Max komt op het podium
    3. Vettel spint.

    Kom op man Vettel. Alonso had hier bijvoorbeeld nooit last van.

    • + 0
    • 10 aug 2020 - 11:14
  • arie51

    Posts: 473

    [ HET IS DUIDELIJK DAT IK IETS MIS ] Ja gewoon motivatie het is hem in 5 jaar niet gelukt om met Ferrari ook maar in de buurt te komen van het kampioenschap en nu ook nog aan de kant gezet en andere teams staan duidelijk niet te springen om zijn deelname. Nee na zijn vlucht bij RB is het nooit goed met hem gekomen en word het ook niets mee.r 2e rijder in een team worden is een degradatie en ik zie hem echt niet rondrijden als zijn vorige teammaat Raikkonen nu doet.

    • + 0
    • 10 aug 2020 - 11:34
    • Dichterbij dan elke niet-Mercedes rijder.

      • + 0
      • 10 aug 2020 - 22:11
  • Verschil Leclerc Vettel is zo ontzettend groot...ik geloof niet dat het zuivere koffie is daar bij Ferrari

    • + 1
    • 10 aug 2020 - 13:23
  • winti

    Posts: 1.300

    Ferrari kiest duidelijk voor Leclerc. Zelfs als hij Vettel in de eerste bocht van de baan rost. Ze laten ze niet meer bij elkaar in de buurt komen en ontnemen Vettel de kans zich te revancheren. Ondanks zijn spins is ie gewoon net zo snel als Leclerc maar het risico dat ze elkaar tegen komen nemen ze niet meer bij Ferrari. Uiteindelijk levert ze dat misschien meer punten op ook en hun beslissing om Vettel te laten gaan wordt ook niet meer in twijfel getrokken op die manier. Wel een rot mentaliteit, want ook al was Vettel foutloos geweest, kampioen waren ze niet geworden met dat team en die wagens. Net als in de tijd van Alonso. Ze komen sinds het vertrek van het dreamteam te veel te kort en maken teambazen en coureurs de zondebok.

    • + 1
    • 10 aug 2020 - 15:01
  • mario

    Posts: 6.709

    Vettel heeft het al een hele tijd niet meer......
    Jammer, want hij was ooit een hele goede..... Maar daar is niets meer van over......

    • + 0
    • 10 aug 2020 - 16:52

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.384
  • Podiums 54
  • Grand Prix 111
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar