user icon

F1 Podcast Hongarije: "Is er nog wel een kampioenschap?"

  • Gepubliceerd op 21 jul 2020 12:13
  • comments 29
  • Door: Rob Veenstra

De derde Grand Prix van het seizoen is verreden. In Hongarije kende Red Bull Racing een bijzonder slecht weekend maar met een uitstekende afloop, terwijl Mercedes weer domineerde dat deed denken aan de tijden van Schumacher.

Host Lucas Degen bespreekt met Jeroen Scholte, Charrel Jalving en Jeroen Demmendaal de stand van zaken na de Hongaarse Grand Prix. Zo komt onder andere het optreden van Nicholas Latifi aan bod, die op maar liefst 5 rondjes achterstand eindigde achter winnaar Lewis Hamilton.

Verder bespreken ze de regen, de crash van Max Verstappen en de fenomenale race hierna. Red Bull heeft het teamwork op orde maar de wagen nog lang niet is de conclusie in de uitzending.

Ferrari kwam uiteraard ook ter sprake, doordat het team op een ronde werd gezet op de Hungaroring, net als McLaren dat erg tegenviel dit weekend.

Beluister hieronder de podcast of ga naar racereporter.nl, en geef in de reacties je mening:

 

Reacties (29)

Login om te reageren
  • Kortste podcast ooit;

    nee

    • + 3
    • 21 jul 2020 - 12:31
    • roelie77

      Posts: 305

      Inderdaad!!

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 12:34
    • ik vind dat jij nog teveel worden vuil maakt aan dit 'kampioenschap' @Bill

      mijn visie op dit kampioenschap:

      • + 2
      • 21 jul 2020 - 13:02
    • Snork

      Posts: 12.522

      Kampioenschap? Waar?

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 17:27
    • lucasdegen

      Posts: 12

      Ik heb podcast gemaakt van 6 minuten, veel te kort. Maar wat is je punt?

      • + 0
      • 22 jul 2020 - 01:08
  • 'Deed denken aan de tijden van Schumacher'

    Nou niet echt vind ik.
    De Mercedes is nu al het 7e seizoen achtereen dominant,de Ferrari van Schumacher was dat eigenlijk in '01/'02 en '04 dat is dus minder dan de helft wat Mercedes al jaren laat zien.

    • + 3
    • 21 jul 2020 - 12:35
    • Totaal niet te vergelijken. Dat zie je ook wel aan het aantal kampioenschappen van Hamilton, die uiteraard totaal niet te vergelijken is met iemand van het kaliber Schumacher;)

      • + 2
      • 21 jul 2020 - 12:59
    • wibi

      Posts: 4.514

      Red Bull samen met Verstappen kunnen er nog best een kampioenschap van maken; die overgoten met een beetje geluk (heeft Hammie ook gehad, dus waarom niet?) en er is veel mogelijk. Nu in ieder geval podium in UK...de race zal daar al moeilijk genoeg worden!

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 13:12
    • d07

      Posts: 1.046

      2000 was een mooie strijd tussen Ferrari en Mclaren.
      2001 heerste Ferrari.
      2002 heerste Ferrari.
      2003 was een mooie strijd tussen Ferrari, Mclaren en Williams.
      2004 heerste Ferrari.

      2014 heerste Mercedes.
      2015 heerste Mercedes.
      2016 heerste Mercedes.
      2017 was er een strijd met Ferrari.
      2018 was er een strijd met Ferrari.
      2019 heerste Mercedes.
      2020 vooralsnog heerst Mercedes wederom.

      Ik zie 3 jaren waarin Ferrari overheerste en 4 jaren (met dit jaar erbij 5) waarin Mercedes overheerste. Feitelijk duurt de dominantie van Mercedes al langer dan in het Schumacher tijdperk.

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 13:17
    • mooie samenvatting @d07,
      speciaal voor degene die denken dat deze dominantie de sport geen schade toebrengt omdat er altijd dominantie is geweest en dit bij F1 hoort:
      er is in de geschiedenis nog niet eerder sprake geweest dat de F1 voor zo'n lange periode 'gebukt' gaat onder de dominantie van 1 team

      • + 5
      • 21 jul 2020 - 13:21
    • Beetle

      Posts: 1.585

      Het kromme is dat tijdens de dominantie van Ferrari er door de Fia allerlij regels werden gezocht om de dominantie minder te maken of de races in ieder geval aantrekkelijker.
      Nu lijkt het de Fia het er vooral te doen om een nieuwe 7 voudig kampioen te creëren die ook nog eens een ethische achtergrond heeft.
      En blijkbaar kan elke clown in zo'n Mercedes hard rijden. Zie Bottas en nu ook de roze MB's.
      Maar al rijgt Hamilton nog 10 titels aan elkaar het wordt nooit een echte legende...

      • + 7
      • 21 jul 2020 - 13:24
    • Mirani

      Posts: 3.001

      We kunnen het nog anders doen ook door de nummers 1 en 2 noemen in het kampioenschap.

      2000: 1 .Schumacher (Ferrari) 2. Hakkinen (McLaren)
      2001: 1. Schumacher (Ferrari) 2. Coulthard (McLaren)
      2002: 1. Schumacher (Ferrari) 2. Barrichello (Ferrari)
      2003: 1. Schumacher (Ferrari) 2. Räikkönen (McLaren)
      2004: 1. Schumacher (Ferrari) 2. Barrichello (Ferrari)

      Tegen;
      2014: 1 Hamilton (Mercedes) 2. Rosberg (Mercedes)
      2015: 1. Hamilton (Mercedes) 2. Rosberg (Mercedes)
      2016: 1. Rosberg (Mercedes) 2. Hamilton (Mercedes)
      2017: 1. Hamilton 2. Vettel (Ferrari)
      2018: 1. Hamilton (Mercedes) 2. Vettel (Ferrari)
      2019: 1. Hamilton (Mercedes) 2. Bottas (Mercedes)

      Met andere woorden. In de dominante jaren van Ferrari leverde ze 2 keer ook de nummer 2 in het kampioenschap waar Mercedes dat 2 keer niet deden. Deze dominantie is veel dominanter en duurt ook nog eens langer ook.

      • + 4
      • 21 jul 2020 - 13:50
    • Ook in 2017 en 2018 was er nou niet echt een strijd met Ferrari om het kampioenschap. Ferrari kon op een aantal circuits de strijd aan gaan, maar over het hele seizoen was Mercedes toch echt een klap beter en dat komt ook deels door Hamilton natuurlijk. 23 overwinningen voor Mercedes en slechts 11 voor Ferrari over 2017 en 2018 is behoorlijk dominant.

      • + 3
      • 21 jul 2020 - 15:39
    • Padde1971

      Posts: 12

      @Mirani
      Duidelijk ook dat Rosberg een betere coureur was dan Bottas. In de tijd met Rosberg was het steeds een duidelijke 1-2 maar wel met een hoop gedonder in de gelederen. Daarna met Bottas slechts 1x een 1-2 in het kampioenschap maar wel rust in de tent met een duidelijke nummer 2.
      Men zal bij Mercedes dus nooit kiezen voor een sterke 2e rijder naast Hailton. Reden ook dan Russel (helaas) nog een jaar langer bij Williams moet blijven.

      • + 2
      • 21 jul 2020 - 15:56
    • De F1 kan worden omgedoopt tot Hamilton Cup!

      • + 0
      • 22 jul 2020 - 01:36
  • Tuurlijk.

    Red Bull had de eerste race kunnen winnen als de Honda's heel waren gebleven (vanwege zijn Mediums in de eerste stint had Max een aardige kans) en als Hamilton Albon geen zetje had gegeven.
    In de tweede heeft Honda het misschien wat voorzichtig aan gedaan en kwam Max net tekort voor de 2e plek.
    In de 3e was Red Bull qua afstelling het spoor helemaal bijster en pas na de kwalificatie hadden ze de boel weer enigszins op orde.

    Kortom we hebben nou 3 races op rij gehad waar het niet helemaal naar wens liep voor Red Bull.
    Dat wil niet zeggen dat de rest van het seizoen ook zo gaat. Stel dat Max vanaf hier gewoon dik de helft van de races wint?

    • + 1
    • 21 jul 2020 - 13:34
    • Jonguh, ik heb geen glazen bol, dus dat weet ik niet..?

      • + 1
      • 21 jul 2020 - 13:40
    • een team waar het structureel 'niet naar wens loopt' wordt never nooit kampioen..
      Mercedes slaat de plank niet meer mis, dat stadium zijn ze allang gepasseerd, die zijn zich weer vroeg in het seizoen aan het volvreten

      • + 1
      • 21 jul 2020 - 13:44
    • Dus jij zegt dat dit structureel is?

      Ik zie dat Red Bull een hoop goed doet. Het moet er alleen nog uitkomen.
      Dat ze, als ze eerder ontdekt hadden wat er mis was in Hongarije, de wagen nog veel sneller hadden kunnen krijgen.

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 13:56
    • ja dat zeg ik eigenlijk wel, RBR komt laatste jaren trager uit de startblokken en weet MB pas later in het seizoen bij te halen, steevast tegen een achterstand aankijken, MB houdt vanaf de start vh seizoen tot aan de laatste race een hoog niveau vast.
      Ze doen een hoop goed, maar niet goed genoeg

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 16:07
    • Snork

      Posts: 12.522

      RBR heeft elk jaar een auto die aerodynamisch kritisch is. Elk jaar weer moeten ze vanaf een nieuwe basis de auto gaan begrijpen en van daaruit verbeteren. In de tussentijd rijgt Mercedes de 1-2’tjes aan elkaar en verliest RBR het. Dit jaar in nog extremere mate.
      Feit blijft dat Mercedes alles goed doet, waar ze staan is niks meer en niks minder hun verdienste. Perfectie tot in elke kier. Aan RBR, Ferrari en andere topteams in potentie om dat onder de knie te krijgen.
      Tot die tijd blijft het wat het is. En ik vrees vanaf 2022 ook.
      Liberty zal zich kopzorgen maken, want dit is ruk voor spanning en aantrekkelijkheid van de sport.

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 17:36
    • Laat ik het zo zeggen: Na Mercedes is Red Bull het beste team. En dan heeft het niet meegezeten to dusver.

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 17:55
  • Geen fan van Mercedes maar ze verdienen het. Ik had wel gewild dat ze Max of Alonso naast Ham hadden gezet.

    • + 3
    • 21 jul 2020 - 13:34
    • Maximo

      Posts: 6.830

      Zo zie ik het ook

      • + 1
      • 21 jul 2020 - 13:44
    • Idem!!

      • + 1
      • 21 jul 2020 - 14:53
    • JM_K

      Posts: 966

      Mee eens..... we willen toch het beste, de beste wagens, strategie.... top coureurs ... wat wil je nog meer. ..
      Is er 1 team wat voor (bijna) perfectie zorgt.... en niet regelmatig de schuld bij de andere legt...

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 15:01
    • "we willen toch het beste, de beste wagens, strategie.... top coureurs ... wat wil je nog meer. .."

      competitie?

      • + 2
      • 21 jul 2020 - 16:12
    • zorba

      Posts: 1.535

      Eenmaal ham- rosberg is genoeg met verst. Erbij 100% problemen dus laat hem maar waar hij zit ,daar kan hij naar hartelust kankeren

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 18:27
    • Competitie, pitpoezen, harde gevechten op de baan, harde gevechten naast de baan, nog meer controverse met illegale praktijken, foto’s van Todt in kabouterpak in een nachtclub, Wolff die toegeeft hoe belachelijk dominant ze zijn,...... need i go on?

      • + 1
      • 21 jul 2020 - 20:29

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar