23
Vorige week testte Renault twee dagen op het circuit van de Red Bull Ring in Oostenrijk waar volgende week de eerste Grand Prix van het seizoen 2020 zal plaatsvinden. Meteen de week erna vindt hier ook de tweede race van het seizoen plaats, en dus was dit de ideale locatie voor het Franse team om te testen.
Vreemd was het wel. Renault, die de afgelopen jaren behoorlijk dwars heeft gelegen en openlijk ruzie in de media had met Red Bull vanwege het slechte presteren van de motoren destijds, had nu geregeld dat het op het Red Bull Ring-circuit kon gaan testen met een twee jaar oude F1-wagen.
Na de test was daar Helmut Marko die de Franse fabrikant beschuldigde van illegaliteit en het verbreken van de reglementen. De Oostenrijker vertelde hierover: "Ze gebruikten een twee jaar oude auto maar met nieuwe motoren, dus motoren van 2020. Ik was onder de indruk van hun betrouwbaarheid, maar ik ben meer geïnteresseerd in de vraag of Renault echt de Red Bull Ring moest huren om te testen."
Eén van de coureurs die aanwezig was en met de RS18 heeft gereden was Daniel Ricciardo. Hij reageert nu op de uitspraken van zijn voormalig werkgever bij Red Bull en ontkent de beschuldigingen. Ricciardo tegenover Sky Sports: "De wagen was gewoon uit 2018. Alles in en aan de wagen was uit dat jaar, dus ook de motoren. Alleen de banden waren niet uit 2018, dat waren demonstratiebanden."
De goedlachse Australiër vond de test nuttig ter voorbereiding op de eerste twee races van het jaar: "Het was goed om eindelijk weer in actie te komen en ook jezelf te kunnen trainen in een echte F1-wagen. Ik heb de afgelopen maanden wel getraind, maar dat was fysiek, niet in een F1-wagen. Eindelijk kunnen we nu weer gaan racen."
Het lijkt er op dat de onrust binnen het team van Red Bull Racing nog lang niet voorbij is. Dit keer gaat het over Ad...
Het is geen geheim dat Max Verstappen geen fan is van veranderingen aan de opzet van het raceweekend. Verstappen is d...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste maanden in dienst van het team van Mercedes. Na dit jaar stapt hij over naar...
Max Verstappen is goed aan het huidige Formule 1-seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur wist vier v...
Het team van Sauber wordt over anderhalf jaar het fabrieksteam van Audi. De Duitsers azen op topcoureurs en Carlos Sa...
Dr Marko heeft misschien teveel Michel Vaillant strips gelezen. In "de waaghalzen" flikt Michel hetzelfde kunstje als waar Marko nu Renault van beschuldigt : een oude F1 wagen met een gloednieuwe motor ( al ging het in dat album om een Emeryson, een F2 wagen uit de jaren 60 die onder valse voorwendselen aan een Belgisch F1 was geleverd en zich als een daverende mislukking ontpopte)
Zo. Ken je klassiekers. Zo kan ik vrijwel iedere Flodder-aflevering opdreunen. Niet dat ik er veel aan heb, maar toch...
ik kan er niks aan doen @vettigeherder, ik heb nou eenmaal een geheugen voor nutteloze feitjes. Het verhaal van Emeryson zou trouwens ook zo in een Vaillant strip kunnen. Coureur Lucien Bianchi (ja familie van wijlen Jules) en teambaas Jac Swaters kregen van Vaillant tekenaar Jean Graton zelfs een korte cameo
Haha, ik waardeer dit soort dingen wel.
Ik onhoud ook veel nutteloze feitjes. Geen hele series ofzo. Maar vooral veel onsamenhangende bagger. Volledig random. Wel dingen waarvan iedereen zich dan weer afvraagt waarom en hoe ik dat weet
Herkenbaar :')
Ricciardo:''Die 2018 motor maakte meer indruk dan de 2020 motor''.
Mja, ik had ook niet verwacht dat Ricciardo hier even doodleuk zou bevestigen dat de 2020 motor getest is terwijl dit niet mag.
Tja enerzijds weten de teams alles. Alleen al door het geluid te analyseren en de gps data weten ze of dit dezelfde motor is als tijdens de wintertest of dezelfde als in 2018. Vooral omdat RBR destijds zelf ook die motor had.
Anderzijds zijn er mensen van de FIA op de ring aanwezig en controleren de auto’s op legaliteit. Kennelijk is de auto goed bevonden en betreft het een 2018 blok.
Mogelijk hebben ze dat 2018 blok echter wel aangepast met onderdelen van de 2020 motor zonder dat de FIA dit kan zien.
Denk dat uiteindelijk niemand er echt wakker van ligt of er een diepgravend onderzoek, met als uitkomst een geheime schikking, van wil maken. Tenslotte blijven het demo banden op een oud chassis dus het evt voordeel is echt gering.
Alsof er veel verschil zit tussen de 2018 en 2020 Renault motor.
Voor 20 miljoen per jaar lieg ook de hele bull bij elkaar...
Dani Ric is een jokkebrok...
Red Bull wilde testen met de 2018 auto maar volgens Renault waren er geen motoren voor.
Nu ze zelf wel testen en er geen 2018 motoren waren, trekt Helmut de conclusie dat het de 2020 motor geweest moet zijn.
Assumption is the mother of all fuck-ups.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
188.486 reacties op Visa Cash App RB
24 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Daniel Ricciardo
768.458 reacties op Red Bull Racing 673 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
schwantz34
Posts: 37.052
Voor 20 miljoen per jaar lieg ook de hele bull bij elkaar...