user icon
user icon

McLaren zet fabriek in als onderpand voor miljoenenlening

  • Gepubliceerd op 15 mei 2020 11:29
  • comments 25
  • By: Rob Veenstra

McLaren Group, het moederbedrijf van het Formule 1-team van McLaren, voert gesprekken met de bank JP Morgan om een lening van tussen de 250 miljoen en 275 miljoen pond af te sluiten om de coronacrisis mee door te komen. Het hypermoderne McLaren Technology Centre, de fabriek in Woking, dient als onderpand voor deze miljoenenlening, meldt Sky News.

Ook de verzameling klassieke Formule 1-wagens die McLaren in beheer heeft, is inbegrepen bij het onderpand voor de lening. Denk bijvoorbeeld aan oude auto's van Ayrton Senna en oprichter Bruce McLaren. De Britse sportwagenfabrikant heeft gewoon geld nodig om de rekeningen te kunnen blijven betalen en de huidige situatie te overleven.

McLaren wil dit doen door middel van uitgifte van obligaties. Bestaande of nieuwe obligatiehouders moeten dan voor extra financiële slagkracht zorgen zodat het Britse merk de boel draaiende kan houden. De bedoeling is om de lening zo snel mogelijk terug te betalen zodra de inkomsten weer op het peil zijn van voor de corona-pandemie.

Reacties (25)

Login om te reageren
  • stoer....

    • + 0
    • 15 mei 2020 - 11:37
    • Beri

      Posts: 2.740

      Wat ik me alleen afvraag, waarom reageert nu niemand als de duivel gebeten? Net zoals velen hetzelfde nieuws dat naar buiten kwam, over Williams, afdeden als de ondergang van het team. Is McLaren nu ook verdoemd?

      • + 4
      • 15 mei 2020 - 12:06
    • De F1 in het algemeen zit in zeer zwaar weer. Niet alleen door de Corona crisis, maar natuurlijk ook door de enorme opkomst van electrisch rijden. We gaan nooit meer terug naar de verbrandingsmotoren en deze ' perfect storm' van deze twee crisis bij elkaar gaat natuurlijk een enorme invloed hebben op alle teams. Misschien dat Stroll en RB nog overblijven, met misschien nog een McL, maar dan wordt het wel een heel mager kampioenschap. Misschien ben ik een doemdenker, of juist een realist, maar dit gaat enorme gevolgen hebben op de racerij in het algemeen en voor de F1 in het bijzonder.. Hou mijn hart vast voor mijn favoriete sport..

      • + 0
      • 15 mei 2020 - 12:15
    • StevenQ

      Posts: 6.171

      @Beri McLaren en Williams zijn andere bedrijven, McLaren verkoopt 4800 auto's per jaar, Williams engineering had een omzet van 21,7 miljoen, Mclaren automotive een omzet van 928 miljoen

      • + 2
      • 15 mei 2020 - 12:55
    • Joeppp

      Posts: 2.811

      @Beri, ik reageer er niet hetzelfde op als bij Williams omdat er een partij stevige investeerders achter Mclaren staan. Volgens mij Mumtalakat Holding Company die goed is voor 16 miljard.

      • + 1
      • 15 mei 2020 - 13:10
    • @Joepp, beetje vage reden omdat er een stevige groep investeerders achter staat? Vreemd dat iedereen met een "smoesje" komt waarom dit anders is, natuurlijk zijn de bedrijven anders! En dan de vergelijking van StevenQ daar kan ik echt geen chocola van maken omdat McLaren meer omzet maakt? wat een onzin om dan zo te reageren.

      Het is gewoon schandalig dat McLaren hulp vraagt aan de gemeenschap indien er een investeerder rond loopt die goed is voor 16 miljard zoals Joepp zelf aangeeft.

      @Beri, ik zou de rest gewoon negeren het "Williams bashen" is hier een sport geworden. De argumenten die vaak gegeven worden raken nog kant of wal en dat is de reden dat ik al een poos hier niet meer op reageer. Ik had alleen nu de behoefte om te reageren omdat het mij ook opvalt. Iedereen probeert hier zijn "kennis" te etaleren dat het tegenwoordig een sport is wie hier de kenner is.

      Ontopic: ik hoop gewoon dat alle teams op de grid blijven staan in 2021.

      • + 1
      • 15 mei 2020 - 14:17
    • Beri

      Posts: 2.740

      Dank voor de bijval Core2Duo.
      Het valt me gewoon op dat wanneer Williams haar panden en collectie als onderpand voor een hypotheek/lening aan wilt bieden, iedereen moord en brand schreeuwt dat het slecht leiderschap van Claire Williams is en dat Williams gedoemd is. Even terzijde van het feit dat Williams gewoon, ondanks de teloorgang, drie jaar op rij zwarte cijfers weet te produceren qua winst. Maar wanneer McLaren exact hetzelfde doet, dat iedereen het maar als normaal en vanzelfsprekend beschouwd zonder een woord te reppen over slecht leiderschap en dat het team gedoemd is te mislukken.
      Het is meten met twee maten. En ja tuurlijk is Williams een raceteam pur sang waar geen automobielfabrikant in juist zoals McLaren. Maar dat staat geheel terzijde in de discussie @StevenQ. Sterker nog, als je dit scenario van deze twee teams naast elkaar legt, is het zelfs "erger" dat McLaren deze stap moet zetten. Dat het zelf dus niet afdoende liquide middelen heeft met al haar "miljarden" om deze stap niet uit te moeten voeren.

      Toen Williams deze stap zette, vond ik het raar. Een vreemde manier van zakendoen dacht ik nog. En ja, Latifi heeft een flinke vinger in de pap nu. Maar op het tweede gezicht is het niet eens zo raar. Race auto's zijn nog nooit zo populair geweest op de markt. En zeker auto's met een historie of afkomstig van een legendarisch team als Williams. Dus het is niet eens gek dat er onderpand gekozen wordt als dit. Het is alleen nooit eerder gedaan. Maar dat maakt het geen slechte deal.

      • + 1
      • 15 mei 2020 - 19:14
    • ringo

      Posts: 3.015

      ook al zou de investeerder veel geld op zijn rekening hebben, Men financieerd nooit iets uit eigen potje. Zulk bedrijven en overheden zijn gewoon dingen te lenen en te betalen. Mclaren is zoiezo ook een merk die wat hoger is dan williams , straat auto's enzo.. ze doen hierbij wel een risico natuurlijk maar dat is altijd met zulke dingen.. ze hebben al 300 miljoen gehad natuurlijk, maar de komende budget plafond zit ook beetje in de achterhoofd. Zoals redbull ferrari mercedes pompen nu ook veel geld om later tijdens de budget plafond te kunnen plukken.

      • + 0
      • 16 mei 2020 - 12:00
    • StevenQ

      Posts: 6.171

      @Beri

      Nee, dat is heel belangrijk voor deze discusie omdat McLaren dus behoorlijk wat inkomsten heeft NAAST het raceteam die Williams dus niet heeft

      • + 0
      • 16 mei 2020 - 13:41
    • Het is gewoon anders omdat McLaren duidelijk nog 'rijker' is dan Williams. Ook al doen ze dit.

      Het is al jaren duidelijk dat Williams aan de noodkreten zit met rijders als Stroll, Kubica, Sirotkin en nu Latifi om de nodige fondsen te voorzien voor het team. De tweede rijder is dan ook nog om de prijzen van de motor te laten zakken. De resultaten zijn ook in dezelfde lijn gegaan, bijna een rechte lijn naar beneden met als dieptepunt de wagen van vorig jaar.

      Maak dan het vergelijk met McLaren dat het dubbele budget heeft, twee goede rijders heeft, net een van de beste 5 rijders van de grid heeft vastgelegd, de stijgende lijn te pakken heeft en na de grote 3 ruim het beste was en dan heb je nog de cijfers van StevenQ.

      Je kan het een schande vinden dat McLaren dit doet terwijl ze grote investeerders achter zich hebben, maar die mannen zijn natuurlijk niet rijk geworden door geld door deuren en ramen naar buiten te gooien. Dat doen ze nu dus ook niet, ze spelen het slim om zo weinig mogelijk verlies te maken.

      Daar zit het verschil.

      • + 0
      • 17 mei 2020 - 15:04
  • Iedereen wordt geraakt geraakt door Corona, maar dit soort bedrijven volgens mij heel hard in negatieve zin....

    • + 0
    • 15 mei 2020 - 11:48
  • Beetje jammer van die oude foto met Honda..

    • + 0
    • 15 mei 2020 - 11:51
  • Gigi

    Posts: 2.200

    Staatssteun aanvragen, huidige coureurs (die relatief weinig verdienen) vragen salaris in te leveren, je fabriek in onderpand willen geven voor een lening. Maar wel een contract afsluiten met Ricciardo voor 2021 waarbij deze tig x meer gaar verdienen dan de huidige coureurs samen...

    • + 8
    • 15 mei 2020 - 12:21
    • tja.... je hebt wel een punt natuurlijk.

      • + 0
      • 15 mei 2020 - 12:32
    • Hier moest ik ook gelijk aan denken. Prima dat je een bedrag van 35 mio per jaar wilt betalen aan Daniel maar nu wel een lening aanvragen van 150 mio bij de overheid dat is wel erg krom.

      • + 1
      • 15 mei 2020 - 14:25
    • De overheid en een bank zijn toch twee verschillende instanties @core?

      • + 0
      • 15 mei 2020 - 15:05
    • @Mr Marly, ik snap je opmerking niet? Wat wil je hier nu precies zeggen?

      • + 0
      • 15 mei 2020 - 15:55
    • Vergeet het Core, ik dacht dat die 150 miljoen waar jij het over had op het artikel sloeg terwijl daar over een lening vanuit een bank gaat. Ik denk dat ik jou verkeerd begrijp, excuus.

      • + 0
      • 16 mei 2020 - 18:26
  • Arie54

    Posts: 2.882

    Tja, net zo'n puinhoop als Williams. Als ik de baas zou zijn bij JP Morgan zou ik hard gaan lachen en geen cent lenen aan bedrijf in de sector van extreem dure en volkomen nutteloze sportwagens en een F1 team in een ten dode opgeschreven sport met verbrandingsmotoren.

    • + 1
    • 15 mei 2020 - 12:32
    • Beri

      Posts: 2.740

      Drie jaar op rij zwarte cijfers schrijven. Daar zijn ze bij JPM eerder in geïnteresseerd. En dat doet Williams. Dus wat is het probleem.

      • + 1
      • 15 mei 2020 - 19:16
    • Verbrandingsmotoren op waterstof: ten dode opgeschreven ??!

      • + 0
      • 15 mei 2020 - 19:45
  • McLening?

    • + 1
    • 15 mei 2020 - 13:22
  • zware tijden voor McLaren.
    Eerst verliezen ze deze week hun beste coureur ooit en dan dit nog...

    • + 0
    • 15 mei 2020 - 15:31
  • Ze kunnen het toch ook van Daniël lenen toch

    • + 0
    • 15 mei 2020 - 17:32
  • XaoRalas

    Posts: 321

    "Maar wel Ricciardo aantrekken voor 35 miljoen"... Waar is deze zoals dit over Renault geroepen werd? Of inderdaad de Williams vergelijkingen?

    • + 0
    • 16 mei 2020 - 09:39

AT Grand Prix van Steiermark

Lokale tijd 

View more photos

AT Grand Prix van Steiermark

Lokale tijd 

View more photos

Related news

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

World Championship standings 2020

Show full world champion standings

Coureursprofiel

  • Team Williams
  • Points -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land BR
  • Date of b. 21 maa 1960 (60)
  • Place of b. São Paulo, Brazil, BR
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Show full profile

Team profiel

Show full profile

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
Bekijk volledige kalender
show sidebar