Horner: "Liberty houdt teams overeind om eigen bedrijf te redden"

  • Gepubliceerd op 25 apr 2020 08:45
  • comments 18
  • Door: Brick van Boxtel

Formule 1-eigenaar Liberty Media zal paraat staan als teams ten onder gaan aan de coronacrisis. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner vertelde dat, ook is hij van mening dat de teams er wel een enorme klap van zullen krijgen.

De Formule 1, Liberty en de circuits proberen er van alles aan te doen om zo snel mogelijk weer het 2020-seizoen te kunnen herstarten. Voor sommige teams is het snel herstarten van het seizoen cruciaal, vooral voor Williams. Ook zijn er teams die liever hebben dat het seizoen helemaal stopt omdat het gewoon te gevaarlijk is, maar Red Bull-baas Horner zei dat dat 'een enorme klap' zou zijn.

Liberty Media, de eigenaar van de Formule 1, staat voor een lastige klus. “Op dat moment moet de eigenaar (Liberty, red.) beslissen", vertelde Horner

"Het is hun zaak - ze moeten beslissen hoe ze die teams in leven kunnen houden, omdat ze teams nodig hebben om te gaan racen. De hoge heren bij Liberty zouden er alles aan doen om ervoor te zorgen dat er tien teams op de grid staan en volgend jaar weer kunnen racen.”

Liberty helpt voor eigen belang

Liberty kan in grote problemen komen. De aandelen zijn na de overnamen steeds minder waard geworden. Als een team omvalt, zal dit nog verder dalen. Horner: "Om hun eigen bedrijf te beschermen, denk ik dat ze zouden helpen - wat betekent dat ze moeten betalen - om ervoor te zorgen dat die teams er zijn om volgend jaar aan het seizoen kunnen deelnemen."

John6

Posts: 8.391

Ik moet nog maar zien dat er volgend jaar wel toeschouwers bij mogen zijn. Hoe het was komt voorlopig echt niet terug, dus daar mogen ze wel alvast over nagaan denken.

  • 2
  • 25 apr 2020 - 09:21

Reacties (18)

Login om te reageren
  • jd2000

    Posts: 6.684

    Lijkt mij ook niet meer dan logisch. Aandeelhouders maar een jaar geen fee. Risico van het vak.

    • + 0
    • 25 apr 2020 - 09:18
    • John6

      Posts: 8.391

      Ik moet nog maar zien dat er volgend jaar wel toeschouwers bij mogen zijn. Hoe het was komt voorlopig echt niet terug, dus daar mogen ze wel alvast over nagaan denken.

      • + 2
      • 25 apr 2020 - 09:21
    • Joeppp

      Posts: 7.463

      Zal toch wel. Je ziet nu al weer veel meer landen open gaan alleen dan verplicht met mondkapjes. Het zal allemaal wat minder vol kunnen waardoor de prijzen omhoog gaan al vraag ik mij dan af hoe ze dat in Zandvoort willen gaan want daar is echt elke duinspriet verkocht. Ik zit ook te twijfelen om mijn geld van Zandvoort terug te vragen. Aan 1 kant wil ik er erg graag heen maar ik weet niet of het nog echt leuk wordt als er allemaal voorwaarde aan komen te hangen als het al ooit nog doorgaat.

      • + 0
      • 25 apr 2020 - 09:45
    • John6

      Posts: 8.391

      Publiek mag wel weer komen, maar die 1.5m dat verhaal zal je zeker volgend jaar houden, met mondkapjes naast elkaar bedoel je, dat zou ook kunnen. maar helaas zal er veel gaan veranderen, dat zie ik niet opeens terug gedraaid worden. Tegen de griep is ook een prik maar die helpt ook niet echt, dus is maar de vraag waar ze mee komen volgend jaar.

      • + 0
      • 25 apr 2020 - 09:53
    • John6

      Posts: 8.391

      Je ziet de landen die weinig testen en gewoon open hielden die krijgen nu de klappen, dus Nederland doet het denk nog niet zo slecht, ik neem aan dat het over een paar maanden wel beter is, maar na de zomer wat dan is de grote vraag, daar moet echt over nagedacht worden.

      • + 0
      • 25 apr 2020 - 10:49
    • CBR600F

      Posts: 956

      Joeppp, zelf je geld terugvragen zou ik nog even mee wachten. Ik ken de voorwaarden niet uit mijn hoofd maar waarschijnlijk krijg je je geld terug op het moment dat het definitief niet door gaat. Daar is momenteel nog geen sprake van.

      • + 0
      • 25 apr 2020 - 10:54
    • Klus

      Posts: 2.005

      1,5 meter is onzin, zeker in gesloten ruimtes met veel mensen of tribunes bijvoorbeeld. Het is allang aangetoond dat je tot zeker 7 meter kan verspreiden. Denk bijvoorbeeld ook aan zingen en roepen. In India was een superverspreider die met zijn preken enorm veel mensen besmet heeft. Natuurlijk verminderd 1,5 meter de kans. Maar die vermindering kan ook met een masker.

      • + 2
      • 25 apr 2020 - 12:10
    • Lampje01

      Posts: 289

      die 7 meter is als je achter een wielrenner rijdt in de slipstream. niet overdrijven @klus.

      • + 0
      • 25 apr 2020 - 12:39
    • Klus

      Posts: 2.005

      Zoek de feiten maar eens op. 7 meter in een gesloten ruimte.

      • + 2
      • 25 apr 2020 - 12:43
  • Reno

    Posts: 1.575

    De huidige situatie noopt ons naar toch een andere kijk of bepaalde “economische” activiteiten nog wel essentieel zijn.
    Daar hoort ook een F1 bij in de vorm als het altijd was.
    Terug naar het “oude” en daarop je reddingsplan baseren kan wel eens fataal zijn.
    Er wordt naar mijn gevoel nog te veel en te snel hiervoor naar de knip gegrepen.
    “Als we maar eerst weer aan de praat zijn, kijken dan wel weer hoe het echt moet” is geen duurzame economische oplossing.

    • + 0
    • 25 apr 2020 - 10:24
  • Maatregelen zijn bedoeld om de druk op de IC te verminderen, minder verspreiding en beschermen van ouderen. Zorgwekkend en beangstigend die normalisering van de maatregelen. Mondkapjes bij evenementen, stoplicht systeem als je naar het stand wilt, vooraf reserveren als je de bus wilt nemen...

    • + 1
    • 25 apr 2020 - 10:29
    • Vade

      Posts: 3.779

      Precies, het mag helemaal niet het "nieuwe" normaal worden. Het was enkel voor die doeleinden het leven ingeroepen en zodra het in de zorg weer normaler wordt, moet het gewone leven weer terugkeren.

      • + 2
      • 25 apr 2020 - 11:39
    • Reno

      Posts: 1.575

      @Vade, het "gewone" leven was mede de oorzaak van deze pandemie.
      We zijn op de manier van onze doen en laten gewezen en is dringend nodig het anders te doen.
      De 1.5 meter is geen oplossing, maar dierenmarkten als in China, het steeds verder verdringen van de natuur en de globalisering is te ver gegaan.
      Ik pretendeer niet de oplossing te hebben, maar als pré corona kan het niet verder.

      • + 0
      • 25 apr 2020 - 21:56
  • Volgend jaar koopt ecclestone de F1 terug van libertty voor een symbolisch bedrag Van 1 dollar.

    • + 1
    • 25 apr 2020 - 10:37
  • ""Bepaalde teams hebben al een vooruitbetaling ontvangen," vertelt Liberty Media-CEO Greg Maffel in gesprek met Wolf Street-analisten. "Er zijn nog een aantal gevallen waar we iets soortgelijks kunnen doen."
    Liberty Media heeft op een aantal fronten met flink wat geld geschoven.
    Het gaat om verschillende transacties tussen de FWON, de holding waar de Formule 1 onder valt, en SiriusXM, een zijtak van het bedrijf. ............. De deal gaat gepaard met een aanzienlijk bedrag waardoor de F1 Group de beschikking krijgt over zo'n 1,4 miljard dollar."

    • + 1
    • 25 apr 2020 - 11:09
  • Precies wat ik een paar dagen terug ook al ergens in een topic schreef.

    • + 0
    • 25 apr 2020 - 12:29
  • vPutten

    Posts: 1.610

    Natuurlijk wille ze de zaak overeind gaan houden maar of dat ze ook echt gaat lukken waag ik te betwijfelen.
    De F1 zit reeds in een diepe crisis en dit is nog maar het begin.
    Het was allemaal ver over de top en als het dan mis gaat gaat het ook goed mis.
    Wanneer de F1 nu geen grote stappen gaat maken om de sport te gaan reguleren zullen ze zeker de strijd gaan verliezen

    • + 1
    • 25 apr 2020 - 13:05
    • Welke strijd? Hoor al 15 jaar dat F1 het moeilijk heeft, maar zolang er mensen zijn als Lawrence Stroll valt het allemaal wel mee. Teams komen en gaan (behalve Ferrari) ,is altijd al geweest.

      • + 0
      • 27 apr 2020 - 20:33

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 16 nov 1973 (50)
  • Geb. plaats Leamington Spa, Warwickshire, England, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×