user icon
user icon

Bernie Ecclestone: "Sebastian Vettel wordt onderschat"

  • Gepubliceerd op 15 apr 2020 14:51
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra

Bernie Ecclestone blijft geloven in de kracht van Ferrari-coureur Sebastian Vettel. De twee zijn al geruime tijd bevriend en de voormalig commerciële baas heeft het vaker voor de viervoudig wereldkampioen opgenomen. Vettel veroverde van 2010 tot en met 2013 vier opeenvolgende titels, maar sindsdien kon de Duitser daar geen kampioenschap meer aan toevoegen.

Vorig jaar sneeuwde hij zelfs een beetje onder ten opzichte van zijn nieuwe Ferrari-teamgenoot Charles Leclerc. Maar iedereen die roept dat Vettel op zijn retour is, vergist zich. Dat zegt Ecclestone in gesprek met F1-Insider.com. "Sebastian bezit de competitieve genen die coureurs nodig hebben. Ik wist het gelijk toen ik hem in Turkije 2006 voor het eerst in een vrijdagtraining aan het werk zag."

"Ik kon het zien in zijn ogen. De Formule 1 heeft een Vettel nodig die wint. Hij heeft een dipje gehad, maar ik zie niet in waarom hij niet net als Lewis Hamilton in staat zou zijn om de zeven titels van Michael Schumacher te evenaren. Zoals ik wel vaker aangegeven heb, Sebastian Vettel wordt nogal eens onderschat."

Max Verstappen en Charles Leclerc

Desondanks ligt de toekomst in handen van de volgende generatie, met Max Verstappen en Charles Leclerc als uithangborden. Ecclestone: "Ik heb Max ontmoet toen hij nog geen bakkebaarden had. Ik kon toen al zien dat er iets speciaals in hem schuilde. Jammer genoeg is hij volwassen geworden en biedt hij tegenwoordig minder entertainment. Maar hij zal het kampioenschap op een gegeven moment op zijn naam schrijven, net als Charles."

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Tja, meneer Ecclestone weet het allemaal precies ..... Ik zie een Vettel die erg wisselend presteert. En een Vettel die erg gefrustreerd over komt als het niet lukt. Maar wel iemand die ook nog respect kan tonen voor andere coureurs, zoals hij zijn excuses aanbood aan Max meteen na afloop van de GP op Silverstone. Onderschat ik Vettel hier mee? Ik denk het niet, want ik heb geen idee wat hij allemaal nog zou kunnen als alles voor hem mee zit.

    • + 0
    • 15 apr 2020 - 15:07
    • Goh, is niet elke piloot een vat vol frustraties als het niet lukt?
      Of elke sporter zelfs...misschien is het wel zo dat Vettel er minder constructief mee omgaat ivg met anderen.

      Is Vettel onderschat? Misschien wel, maar tegelijk heeft hij sinds 2017 ook wel middelmatig gepresteerd. Vraag is eerder waarom hij zo middelmatig presteerde?
      Moest hij 'overdriven' en meer op de limiet racen om uberhaupt goede resultaten te bekomen (beetje de alles of niets filosofie) ? Paste de Newey RB's beter bij hem? (wat wel duidelijk is denk ik) ...of zit er simpelweg sleet op zijn kwaliteiten of 'goesting'?

      Jammer dat we het antwoord wss niet in 2020 zullen optekenen...

      Mijn mening: beter dan de subtop, iets minder dan de absolute top vandaag de dag.

      • + 0
      • 15 apr 2020 - 16:51
    • Ik denk dat Newey er weinig mee te maken had. Ik denk dat Vettel gewoon minder goed om kan met de V6'en. Foutjes heeft hij her en der altijd wel gemaakt als hij hard moest pushen, maar hij was ongelofelijk snel in de V8-tijd. Reed in zijn Toro Rosso sneller dan alle andere RBR-rijders.

      Mensen onderschatten wat een verschil in rijstijl een motor maakt. Als Vettel zijn rijstijl perfect bij de V8 pastte, dan kan het ook zijn dat die totaal niet bij deze turbomotoren past en dat ie daardoor snelheid verliest, te fel moet gaan duwen om diezelfde snelheid te halen en daardoor fouten maakt. Dat maakt Vettel geen slechte rijder, in tegendeel, hij heeft in de voorbije jaren Raikkonen nog steeds alle hoeken van de baan laten zien, maar hij mist nu dat kleine extra'tje dat hem een absolute topper maakte.

      • + 1
      • 15 apr 2020 - 19:19
    • RUTH slaat de spijker op de kop. Ik geef ook vaak aan dat Vettel uitstekend overweg kon met de auto's vóór 2014... en dat Vettel net iets minder goed overweg kan met de auto's van 2014 en later. Dat maakt Vettel niet meteen een slechte rijder, maar gewoon net iets minder goed dan vroeger.

      Wat ik wel altijd irritant en stom vindt is dat mensen continu doen alsof Leclerc overhyped is. Ik ben zelf Nederlander, maar stoor me er dan aan omdat dit naar mijn idee enkel wordt gedaan om Max in een beter daglicht te zetten.
      Wat Leclerc bij Sauber liet zien, maar ook in zijn eerste jaar naast Vettel (een 4voudig WK dus) is gewoon rete knap. Ik vind dat men dat als Nederlander ook gewoon toe moet kunnen geven.

      • + 0
      • 16 apr 2020 - 10:00
  • Kevin

    Posts: 4.527

    Ik vind Vettel ook zeer ondergewaardeerd in de laatste jaren, terwijl ik hem juist overgewaardeerd vond in zijn tijd bij Red Bull. Voor Vettel zou het goed zijn als hij bij een professioneler en stabieler team zou komen te rijden, zoals bij Mercedes. Want voor mijn gevoel is het probleem bij Ferrari echt Ferrari zelf. Puur mismanagement is daar gaande.

    • + 5
    • 15 apr 2020 - 15:09
    • Ferrari mist de eenheid zoals die er wel is bij bijvoorbeeld Mercedes, maar ook bij Red Bull. Een ander blijkt ook wel uit het feit dat er inmiddels een waslijst is aan teammanagers en hoofdontwerpers die inmiddels de deur achter zich dicht getrokken hebben bij Ferrari. Daarnaast missen ze simpelweg ook kennis en kunde.

      • + 0
      • 15 apr 2020 - 23:41
    • pure onzin, in de 5 jaren dat vettel bij ferrari rijdt had hij ten minste 1 jaar kampioen moeten worden. en dat is het jaar 2017 toen ferrari team als 1 blok achter hem stond en net zo sterk was als mercedes.
      vettel verliest de laatste jaren steeds meer focus als hij onder druk komt te staan, daarbij maakt hij fouten op cruciale momenten waardoor hij veel kostbare punten morst. hij beschik niet meer over de stalen zenuwen die hamilton wel heeft.

      • + 0
      • 16 apr 2020 - 11:02
  • Nee hij presteert alleen in de beste auto en daar zie je dus het verschil met bv een Alonso die met alles hard ging...

    • + 1
    • 15 apr 2020 - 15:18
    • Alonso had uitsluitend zwakkere teamgenoten en daar werden zijn prestaties aan afgemeten, daarnaast had hij ook nog een voorrechtpositie, iets wat hij in 2007 niet had, dat resulteerde dan ook in een voortijdig vertrek bij McLaren.
      Tot op de dag van vandaag eeuwig zonde dat Ron Dennis er niet meer rondloopt.

      • + 0
      • 15 apr 2020 - 23:45
    • Diezelfde Alonso had in 2007 en 2010 kampioen moeten worden maar heeft het in die jaren ook gewoon zelf verpest (ja zelfs in 2010 toen hij mid-season meerdere zwakkere weekenden had, wat men vaak vergeet). In 2012 had Alonso absoluut een 3e titel verdiend!
      En Alonso liet zich in 2007 dus gek maken door een rookie, en had in andere jaren wel vrij makkelijke teamgenoten.

      Daarom vind ik Hamilton echt wel een stuk beter nog dan zowel Vettel als Alonso.

      • + 0
      • 16 apr 2020 - 10:02
  • Buurman

    Posts: 965

    Vettel wordt precies op waarde geschat.

    Bloedsnel, maar flawed. We hebben hem aan het werk gezien in een auto die op maat gemaakt was voor hem, dan presteert hij heel goed. Zie zijn RedBull tijd. Al was het voor de oplettende kijker toen al wel duidelijk dat hij gevoelig is voor auto's die net even wat minder zijn. Eerste helft van 2012 bijvoorbeeld liep hij regelmatig te stuntelen en was hij vrij anoniem als de RedBull even niet het beste pakket had.
    Nu bij Ferrari worden zijn mindere talenten flink blootgelegd. Samen met de druk om te presteren lukt het hem niet om een hoog niveau vast te houden.

    Dus nee, ik denk niet dat hij onderschat wordt. Ricciardo en Leclerc waren geen toevalstreffers.

    • + 1
    • 15 apr 2020 - 15:47
    • Vettel deed precies wat hij moest doen wanneer de auto nog niet kampioenwaardig was, maximaliseren en punten scoren. Dat is gewoon heel typisch Red Bull, slow start, maar goed doorontwikkelen. Vettel heeft wat dat betreft meer talant in zijn pink, dan Alonso in zijn hele lijf. Alonso is het typishe product van goede marketing, niets meer en niets minder.

      • + 2
      • 15 apr 2020 - 23:51
    • Buurman

      Posts: 965

      Ja, is het eruit jongen? Naast het feit dat je onzin uitkraamt natuurlijk.

      • + 0
      • 16 apr 2020 - 00:26
    • Vettel maximaliseren? Nee hoor, ook in zijn Red Bull periode ging hij altijd volgas met alle risico's van dien. Of ben je races als Melbourne 2009, Turkije 2010 en Spa 2010 vergeten?

      Vettel is juist altijd een ontzettend aanvallende rijder geweest die veel risico neemt (wat ik juist leuk vind overigens!)

      • + 0
      • 16 apr 2020 - 10:03
    • @Damon Hill, ik zie hier toch echt geen buitensporige risico's, dan de gebruikelijke die onderdeel van het racen zijn.

      • + 0
      • 16 apr 2020 - 12:42
  • jd2000

    Posts: 3.348

    Als een dipje al een paar jaar duurt, dan kan je niet meer van een dipje spreken. Persoonlijk denk ik dat Vettel een verzadigde coureur is. Scheelt toch een paar tiende per ronde.

    • + 1
    • 15 apr 2020 - 15:52
    • Het "hebben" van kinderen scheelt 3/10e per ronde volgens vele experts. Buitenechtelijke kinderen leveren daarentegen dikke tijdwinst op schijnt ;)

      • + 1
      • 15 apr 2020 - 18:32
  • Arie_f1

    Posts: 2.847

    Eens met Ecclestone en deze man verdient toch wat meer respect dan hij krijgt. Sommige coureurs hebben in mijn ogen meer laten zien dan Vettel in een mindere auto eens, al ken weinig coureurs die geen fouten maken onder de druk van het kampioenschap. Of de druk van een teamgenoot die net zo snel kan zijn. Alonso was ook niet helemaal zichzelf naast Hamilton om een voorbeeld te noemen.

    Ik ben er van overtuigd dat deze man met een snelle auto nog steeds meedoet om poles en overwinningen. Met het juiste team/vertrouwen/materiaal is hij dodelijk vanaf pole tot de dag van vandaag. En met 4 titels op je lijst ben je gewoon absolute wereldtop in mijn ogen.

    • + 2
    • 15 apr 2020 - 21:27
    • Precies, om kampioen te worden dient alles te kloppen binnen het team. Dat doet het al jaren niet meer bij Ferrari. Het is ook niet waarschijnlijk dat het dat op de korte termijn wel gaat doen.

      • + 0
      • 15 apr 2020 - 23:55

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.367
  • Podiums 54
  • Grand Prix 102
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (32)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar