Een tweede circuit in Portugal heeft zich aangediend als mogelijk alternatief voor de Formule 1-kalender. Na Portimao heeft ook Estoril een Grade 1-licentie van de internationale autosportbond FIA ontvangen, meldt het Portugese Sportmotores.com.
Die Grade 1-licentie houdt in dat de Formule 1 er tests en races mag afwerken. Zodoende heeft de koningsklasse van de autosport opeens een aantal opties achter de hand voor het geval dat overzeese Grands Prix straks nog niet mogelijk zijn door restricties vanwege het coronavirus en ze toch een waardige kalender willen samenstellen.
Zowel Estoril als Portimao is bereid om een race te organiseren, bericht Sportmotores.com. "Ze zeggen dat Portugal zeer efficiënt te werk gaat bij de bestrijding van het coronavirus. Zowel het aantal nieuwe besmettingen als het aantal dodelijke slachtoffers blijft laag. Estoril staat ervoor open om een Grand Prix te huisvesten en hetzelfde geldt voor Portimao, mochten de opties voor de FOM opraken."
De FIA heeft het protest van Aston Martin tegen de uitslag van de kwalificatie afgewezen. Aston Martin ging in beroep...
Het team van Mercedes kende geen sterke kwalificatie in China. De Duitse renstal zag Lewis Hamilton afvallen in het e...
Fernando Alonso kende een goede kwalificatie in China. De Spanjaard noteerde de derde tijd en hij was the best of the...
Het team van Mercedes kende geen goede kwalificatie in China. George Russell noteerde de achtste tijd en Lewis Hamilt...
Nico Hülkenberg kende een goede kwalificatie in China. De Duitse Haas-coureur noteerde de negende tijd en hij li...
Straks mag de F1 de circuits nog gaan betalen i.p.v. andersom ;)
Als er geen toeschouwers mogen komen zal het niet anders kunnen want waarom zou een circuit anders mee willen doen?
Ik zeg maar wat, maar het zou in de toekomst 'n middel zijn om te kunnen onderhandelen over 'n eventuele plek op de kalender.
Zolang circuits reclameborden hebben zullen ze maar wat graag betalen voor een race, zelfs al wordt die alleen op TV uitgezonden. Daar zorgen hun sponsoren wel voor.
Ja en Estoril ook....
Nee. Assen heeft wel de hoogste licentie voor motoren. Ze hebben een Grade 2-licentie aangevraagd destijds voor DTM, maar hebben nog nooit beroep gedaan op een Grade 1-licentie. Mochten ze dat wel doen, (betaal je overigens voor) dan zijn er een paar kleine aanpassingen voor nodig qua vangrails en uitloopmogelijkheden en dan is Assen klaar. Paul Ricard heeft 4 lay-out varianten met een grade 1... daar zou dus gewoon 4 races gehouden kunnen worden, maar dat worden 4 saaie races.
Waar 0,0 gaat ingehaald worden.
Lokale tijd
09:00 - 11:00
09:00 - 11:00
Lokale tijd
09:00 - 11:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Panino
Posts: 124
Die Grade 1-licentie, heeft circuit Assen die ook?